本實(shí)用新型屬于輪胎的內(nèi)襯和/或胎側(cè)等復(fù)合件貼合的技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種貼合壓板裝置以及具有該貼合壓板裝置的貼合鼓。

背景技術(shù)：

輪胎成型機(jī)(簡(jiǎn)稱TBM)是輪胎制造生產(chǎn)過程中，將半成品部件(如胎面、胎側(cè)、胎冠、型膠、胎體等)按工藝要求組合成型輪胎胎胚的一種輪胎生產(chǎn)專用設(shè)備。輪胎成型機(jī)主要用于子午線輪胎的成型過程中。

現(xiàn)有輪胎的內(nèi)襯和/或胎側(cè)等復(fù)合件貼合方式具有三種方式，第一：純?nèi)斯ぽo助貼合。在貼合時(shí)，由工人用力將復(fù)合件料頭壓在鼓上，利用膠料的粘性粘在鼓上，貼合鼓旋轉(zhuǎn)一周后完成貼合。這種方式的缺點(diǎn)：因膠料的粘性及人工操作的隨機(jī)性，存在較大幾率粘不住的情況，從而導(dǎo)致掉料。第二：吸盤吸附貼合。在貼合時(shí)，通過壓輥將復(fù)合件料頭壓在鼓上，同時(shí)鼓面上的真空吸盤吸附住料頭，貼合鼓旋轉(zhuǎn)一周后完成貼合。這種方式的缺點(diǎn)：因真空漏氣或膠料粘性問題，存在了未吸附住，貼合鼓旋轉(zhuǎn)時(shí)導(dǎo)致掉料。第三：常見壓板貼合：常見的壓板為型材和兩塊磁鐵組成，在貼合時(shí)，由工人用簡(jiǎn)易的壓板將復(fù)合件料頭壓在貼合鼓上，貼合鼓旋轉(zhuǎn)一周后完成貼合。這種方式的缺點(diǎn)：簡(jiǎn)易壓板比較笨重，且型材壓在膠料上會(huì)導(dǎo)致膠料變形；因壓板過長(zhǎng)會(huì)導(dǎo)致型材易變形，且變形后不易恢復(fù)；外露的磁鐵也會(huì)在頻繁地與鼓上鐵塊碰撞中碎裂。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種提高輪胎復(fù)合件貼合的穩(wěn)定性、使得自動(dòng)貼合更易實(shí)現(xiàn)的貼合壓板裝置以及具有該貼合壓板裝置的貼合鼓。

本實(shí)用新型提供一種貼合壓板裝置，其包括：第一磁鐵保護(hù)塊、與該第一磁鐵保護(hù)塊相對(duì)設(shè)置的第二磁鐵保護(hù)塊、位于該第一磁鐵保護(hù)塊和第二磁鐵保護(hù)塊之間的至少一壓料片、位于該壓料片下表面的下壓板、位于該壓料片上表面的上壓板、由該第一磁鐵保護(hù)塊包覆的第一磁鐵、以及由該第二磁鐵保護(hù)塊包覆的第二磁鐵。

優(yōu)選地，所述壓料片設(shè)有依序排列的多個(gè)，所述下壓板位于該多個(gè)壓料片的下表面，所述上壓板位于該多個(gè)壓料片的上表面。

優(yōu)選地，所述多個(gè)壓料片以貼合壓板裝置的中心向兩邊對(duì)稱分布。

優(yōu)選地，所述壓料片由帶彈性的高分子材料或橡膠片的材料制成。

優(yōu)選地，所述第一磁鐵保護(hù)塊和第二磁鐵保護(hù)塊均為有硬度的金屬材料。

優(yōu)選地，所述第一磁鐵保護(hù)塊和第二磁鐵保護(hù)塊均設(shè)有容置空間，所述第一磁鐵和第二磁鐵分別固定在對(duì)應(yīng)的容置空間內(nèi)。

優(yōu)選地，所述第一磁鐵和第二磁鐵均為單個(gè)磁鐵或多個(gè)磁鐵組成。

優(yōu)選地，所述下壓板和上壓板均為彈簧鋼板。

本實(shí)用新型又提供一種貼合鼓，其包括：貼合鼓主體、固定在該貼合鼓主體上且相對(duì)設(shè)置的第一鐵塊和第二鐵塊、以及貼合壓板裝置，該貼合壓板裝置包括相對(duì)設(shè)置的第一磁鐵和第二磁鐵，所述第一磁鐵與第一鐵塊相互吸附，所述第二磁鐵與第二鐵塊相互吸附。

本實(shí)用新型提高復(fù)合件貼合的穩(wěn)定性；貼合壓板裝置采用特殊的材料選擇和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使得貼合壓板裝置更加輕巧，在具備必要?jiǎng)傂缘耐瑫r(shí)也具備了一定彈性；貼合壓板裝置在與膠料接觸時(shí)不會(huì)將引起膠料變形；本實(shí)用新型保護(hù)磁鐵不易損壞；以上特點(diǎn)使得自動(dòng)貼合壓板裝置更易實(shí)現(xiàn)。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型貼合鼓的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1所示貼合鼓的貼合壓板裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為圖2在A-A處的剖視圖；

圖4為圖2在B-B處的剖視圖。

具體實(shí)施方式

下面參照附圖結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。

本實(shí)用新型為用于輪胎成型機(jī)上的一種貼合鼓，請(qǐng)參閱圖1至4所示，該貼合鼓100用于將復(fù)合件200貼合在貼合鼓本體10上，復(fù)合件200為輪胎的內(nèi)襯和胎側(cè)的復(fù)合件。

貼合鼓100包括:貼合鼓主體10、固定在該貼合鼓主體10上且相對(duì)設(shè)置的第一鐵塊20和第二鐵塊30、以及吸附在該第一鐵塊20和第二鐵塊30上的貼合壓板裝置40。復(fù)合件200由該貼合壓板裝置40壓住。

貼合壓板裝置40包括：位于一端部的第一磁鐵保護(hù)塊1、位于另一端部且與該第一磁鐵保護(hù)塊1相對(duì)設(shè)置的第二磁鐵保護(hù)塊6、位于該第一磁鐵保護(hù)塊1和第二磁鐵保護(hù)塊6之間且依序排列的多個(gè)壓料片2、位于該多個(gè)壓料片2下表面的下壓板3、位于該多個(gè)壓料片2上表面的上壓板4、由該第一磁鐵保護(hù)塊1包覆的第一磁鐵7、以及由該第二磁鐵保護(hù)塊5包覆的第二磁鐵5。

本實(shí)用新型分別依靠第一磁鐵7與第一鐵塊20相互吸附、第二磁鐵5與第二鐵塊30相互吸附，以使得貼合壓板裝置40固定在貼合鼓100上；再通過貼合壓板裝置40中間的多個(gè)壓料片2將復(fù)合件200壓住。

第一磁鐵保護(hù)塊1和第二磁鐵保護(hù)塊6均為有硬度的金屬材料，第一磁鐵保護(hù)塊1和第二磁鐵保護(hù)塊6均設(shè)有容置空間，第一磁鐵7和第二磁鐵5分別固定在對(duì)應(yīng)的容置空間內(nèi)(如圖3所示)。第一磁鐵7和第二磁鐵5均為單個(gè)磁鐵或多個(gè)磁鐵組成，通過該第一磁鐵保護(hù)塊1和第二磁鐵保護(hù)塊6保護(hù)對(duì)應(yīng)的磁鐵，防止其碰撞貼合鼓100上鐵塊導(dǎo)致碎裂。

下壓板3和上壓板4均為彈簧鋼板，其特點(diǎn)是在一定的變形量下能夠自動(dòng)恢復(fù)，將下壓板3和上壓板4在長(zhǎng)度方向進(jìn)行折彎(如圖4所示)，增強(qiáng)了彈簧鋼板的剛性，避免了在正常取、放壓板時(shí)因自重產(chǎn)生的彈性彎曲變形。

多個(gè)壓料片2夾在下壓板3和上壓板4之間，該多個(gè)壓料片2直接壓在復(fù)合件200上的材料。壓料片2由帶彈性的高分子材料或橡膠片的材料制成，其材料特性能夠保證在壓住復(fù)合件的同時(shí)又不損壞復(fù)合件；壓料片2以貼合壓板裝置40的中心向兩邊對(duì)稱分布為多個(gè)方片狀，多個(gè)方片狀的主要作用是為了更好的適應(yīng)內(nèi)襯、胎側(cè)復(fù)合件不平整的形狀。

本實(shí)用新型提高復(fù)合件貼合的穩(wěn)定性；貼合壓板裝置采用特殊的材料選擇和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使得貼合壓板裝置更加輕巧，在具備必要?jiǎng)傂缘耐瑫r(shí)也具備了一定彈性；貼合壓板裝置在與膠料接觸時(shí)不會(huì)將引起膠料變形；本實(shí)用新型保護(hù)磁鐵不易損壞；以上特點(diǎn)使得自動(dòng)貼合壓板裝置更易實(shí)現(xiàn)。

以上詳細(xì)描述了本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，但是本實(shí)用新型并不限于上述實(shí)施方式中的具體細(xì)節(jié)，在本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思范圍內(nèi)，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行多種等同變換，這些等同變換均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。