本實(shí)用新型涉及3D打印設(shè)備領(lǐng)域，具體是一種新型3D打印頭。

背景技術(shù)：

3D打印(3DP)即快速成型技術(shù)的一種，它是一種以數(shù)字模型文件為基礎(chǔ)，運(yùn)用粉末狀金屬或塑料等可粘合材料，通過(guò)逐層打印的方式來(lái)構(gòu)造物體的技術(shù)。

3D打印通常是采用數(shù)字技術(shù)材料打印機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。常在模具制造、工業(yè)設(shè)計(jì)等領(lǐng)域被用于制造模型，后逐漸用于一些產(chǎn)品的直接制造，已經(jīng)有使用這種技術(shù)打印而成的零部件。該技術(shù)在珠寶、鞋類、工業(yè)設(shè)計(jì)、建筑、工程和施工(AEC)、汽車，航空航天、牙科和醫(yī)療產(chǎn)業(yè)、教育、地理信息系統(tǒng)、土木工程、槍支以及其他領(lǐng)域都有所應(yīng)用。

新型3D打印頭有很多，有些帶十字光軸，有些沒(méi)帶小風(fēng)扇，其功能單一，僅起到打印作用，用塑線材單一，打印時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)速度不夠快，打印出來(lái)樣品效果不好，擠出塑料不均勻。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型3D打印頭，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種新型3D打印頭，包括同步帶、鋁型材橫梁、直線導(dǎo)軌、步進(jìn)減速器、減速器固定板、風(fēng)扇、活動(dòng)送料塊、U輪、連接件、固定件、銅打印噴嘴、PEEK固定塊、溫度感應(yīng)器、發(fā)熱棒、固定送料塊、快速接頭和齒輪，所述直線導(dǎo)軌固定設(shè)于鋁型材橫梁上，減速器固定板固定連接滑塊，且滑塊活動(dòng)設(shè)于直線導(dǎo)軌上；所述步進(jìn)減速器固定設(shè)于減速器固定板上，且步進(jìn)減速器的輸出軸上固定連接有齒輪，且步進(jìn)減速器的輸出軸連帶齒輪穿過(guò)減速器固定板的正面；所述風(fēng)扇通過(guò)螺絲固定于減速器固定板的底面；固定送料塊固定設(shè)于減速器固定板的正面，固定送料塊的上端面設(shè)有快速接頭；固定送料塊的右側(cè)設(shè)有活動(dòng)送料塊，活動(dòng)送料塊通過(guò)螺絲與固定送料塊固定連接，活動(dòng)送料塊與固定送料塊之間的位置活動(dòng)設(shè)有U輪；所述PEEK固定塊固定設(shè)于固定送料塊的底面，PEEK固定塊的底部設(shè)有銅打印噴嘴，且銅打印噴嘴連接有溫度感應(yīng)器和發(fā)熱棒；所述PEEK固定塊上還設(shè)有固定件，固定件連接有管狀的連接件，連接件與快速接頭相配合設(shè)置；所述直線導(dǎo)軌內(nèi)側(cè)設(shè)有循環(huán)水路(文中未示出)，循環(huán)水路的頭端分別連接循環(huán)泵以及水箱，且水箱與循環(huán)泵通過(guò)管道相連接，因此利用循環(huán)水路對(duì)直線導(dǎo)軌3實(shí)現(xiàn)降溫，防止導(dǎo)軌溫度過(guò)高對(duì)打印造成影響。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述連接件采用鐵氟龍材質(zhì)制成。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述固定件用PEEK材質(zhì)制成，且固定件與PEEK固定塊的外側(cè)底部相通。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述同步帶固定連接有減速器固定板，通過(guò)同步帶帶動(dòng)減速器固定板移動(dòng)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，整體不僅打印速度快，而且非常穩(wěn)定，風(fēng)扇的設(shè)置也使得整體的降溫速度更快，因此整體的效率也得到了有效的提高。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型一種新型3D打印頭的分解圖。

圖2為本實(shí)用新型一種新型3D打印頭的組裝結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-同步帶、2-鋁型材橫梁、3-直線導(dǎo)軌、4-步進(jìn)減速器、5-減速器固定板、6-風(fēng)扇、7-活動(dòng)送料塊、8-U輪、9-連接件、10-固定件、11-銅打印噴嘴、12-PEEK固定塊、13-溫度感應(yīng)器、14-發(fā)熱棒、15-固定送料塊、16-快速接頭、17-齒輪。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1～2，本實(shí)用新型實(shí)施例中，一種新型3D打印頭，包括同步帶1、鋁型材橫梁2、直線導(dǎo)軌3、步進(jìn)減速器4、減速器固定板5、風(fēng)扇6、活動(dòng)送料塊7、U輪8、連接件9、固定件10、銅打印噴嘴11、PEEK固定塊12、溫度感應(yīng)器13、發(fā)熱棒14、固定送料塊15、快速接頭16和齒輪17，所述直線導(dǎo)軌3固定設(shè)于鋁型材橫梁2上，減速器固定板5固定連接滑塊，且滑塊活動(dòng)設(shè)于直線導(dǎo)軌3上；所述步進(jìn)減速器4固定設(shè)于減速器固定板5上，且步進(jìn)減速器4的輸出軸上固定連接有齒輪17，且步進(jìn)減速器4的輸出軸連帶齒輪17穿過(guò)減速器固定板5的正面；所述風(fēng)扇6通過(guò)螺絲固定于減速器固定板5的底面；固定送料塊15固定設(shè)于減速器固定板5的正面，固定送料塊15的上端面設(shè)有快速接頭16；固定送料塊15的右側(cè)設(shè)有活動(dòng)送料塊7，活動(dòng)送料塊7通過(guò)螺絲與固定送料塊15固定連接，活動(dòng)送料塊7與固定送料塊15之間的位置活動(dòng)設(shè)有U輪8；所述PEEK固定塊12固定設(shè)于固定送料塊15的底面，PEEK固定塊12的底部設(shè)有銅打印噴嘴11，且銅打印噴嘴11連接有溫度感應(yīng)器13和發(fā)熱棒14；所述PEEK固定塊12上還設(shè)有固定件10，固定件10連接有管狀的連接件9，連接件9與快速接頭16相配合設(shè)置；所述直線導(dǎo)軌3內(nèi)側(cè)設(shè)有循環(huán)水路(文中未示出)，循環(huán)水路的頭端分別連接循環(huán)泵以及水箱，且水箱與循環(huán)泵通過(guò)管道相連接，因此利用循環(huán)水路對(duì)直線導(dǎo)軌3實(shí)現(xiàn)降溫，防止導(dǎo)軌溫度過(guò)高對(duì)打印造成影響。

所述連接件9采用鐵氟龍材質(zhì)制成。

所述固定件10用PEEK材質(zhì)制成，且固定件10與PEEK固定塊12的外側(cè)底部相通。

所述同步帶1固定連接有減速器固定板5，通過(guò)同步帶1帶動(dòng)減速器固定板5移動(dòng)。

本實(shí)用新型的工作原理是：步進(jìn)電機(jī)傳動(dòng)同步帶連接減速器固定板左右運(yùn)動(dòng)，活動(dòng)送料塊配置著U型輪，使得塑線輸送順暢度好，又可以調(diào)節(jié)塑線的松緊度。

對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無(wú)論從哪一點(diǎn)來(lái)看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說(shuō)明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說(shuō)明書(shū)按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說(shuō)明書(shū)的這種敘述方式僅僅是為清楚起見(jiàn)，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說(shuō)明書(shū)作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。