本實(shí)用新型涉及電梯設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種粘貼式電梯信號系統(tǒng)及粘貼工裝。

背景技術(shù)：

目前，市場上涉及雙面膠粘接的產(chǎn)品均使用的整卷雙面膠裁剪后粘接在基件上，首先因?yàn)槿斯げ眉?，使得雙面膠的尺寸和形狀無法保證，更無法達(dá)到完全覆蓋，且邊緣容易皺褶，導(dǎo)致粘接不均勻，部分位置未完全粘接到位，容易脫落。

同時在現(xiàn)代工業(yè)中，工業(yè)用雙面膠的用途較多，但是因其使用的復(fù)雜性，通常粘貼工序耗費(fèi)的人工較多，生產(chǎn)效率極為低下。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提出一種粘貼式電梯信號系統(tǒng)，通過分別具有對應(yīng)安裝通孔的顯示窗、襯板和粘貼層的結(jié)構(gòu)，使得顯示窗和襯板之間全面覆蓋的粘貼；粘貼層采用刀模切割，保證了雙面膠的完整性，且切口光滑不會有褶皺。

本實(shí)用新型還提供了一種粘貼式電梯信號系統(tǒng)的粘貼工裝，通過凹槽、定位機(jī)構(gòu)和真空吸附機(jī)構(gòu)的設(shè)置，對應(yīng)壓合全面覆蓋于顯示窗和襯板之間的粘貼層，使得粘貼均勻，無皺褶，無氣泡。

為達(dá)此目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：

一種粘貼式電梯信號系統(tǒng)，包括：顯示窗和襯板，所述襯板上開設(shè)有多個第一安裝通孔，所述顯示窗上開設(shè)多個與第一安裝通孔相對應(yīng)的第二安裝通 孔，所述顯示窗和襯板之間通過粘膠層粘貼在一起，所述粘膠層上開設(shè)有對應(yīng)第一安裝通孔和第二安裝通孔的第三安裝通孔。

作為本技術(shù)方案的優(yōu)選方案之一，所述粘膠層與顯示窗和襯板的形狀保持一致，所述粘膠層的第三通孔的形狀分別與所述第一安裝通孔和第二安裝通孔保持一致。

作為本技術(shù)方案的優(yōu)選方案之一，所述粘膠層的外部形狀及所述第三安裝通孔均通過刀模壓切而成。

作為本技術(shù)方案的優(yōu)選方案之一，所述粘膠層為雙面粘膠，且所述雙面粘膠的上下面均設(shè)置有離型膜，以保持粘貼前粘膠層的清潔度。

一種粘貼式電梯信號系統(tǒng)的粘貼工裝，包括粘貼模具，所述粘貼模具內(nèi)開設(shè)有凹槽，所述凹槽底部開設(shè)有定位機(jī)構(gòu)，所述定位機(jī)構(gòu)分別與第一安裝通孔、第二安裝通孔和第三安裝通孔相對應(yīng)，所述粘貼模具上還設(shè)置有真空吸附結(jié)構(gòu)。

作為本技術(shù)方案的優(yōu)選方案之一，所述定位機(jī)構(gòu)包括多個分別與第一安裝通孔、第二安裝通孔和第三安裝通孔形狀一致的凸臺。

作為本技術(shù)方案的優(yōu)選方案之一，所述定位機(jī)構(gòu)包括多個外側(cè)抵接在與第一安裝通孔、第二安裝通孔和第三安裝通孔內(nèi)側(cè)的空心環(huán)。

作為本技術(shù)方案的優(yōu)選方案之一，所述空心環(huán)為不連續(xù)空心環(huán)。

作為本技術(shù)方案的優(yōu)選方案之一，所述真空吸附結(jié)構(gòu)包括多個均勻分布的真空吸附通道，與真空吸附通道連接的吸附泵。

作為本技術(shù)方案的優(yōu)選方案之一，所述真空吸附通道開設(shè)在凹槽底部上除定位機(jī)構(gòu)之外的部分。

有益效果：一種粘貼式電梯信號系統(tǒng)及粘貼工裝，通過分別具有對應(yīng)安裝 通孔的顯示窗、襯板和粘貼層的結(jié)構(gòu)，使得顯示窗和襯板之間全面覆蓋的粘貼；粘貼層采用刀模切割，保證了雙面膠的完整性，且切口光滑不會有褶皺。還提供了一種粘貼式電梯信號系統(tǒng)的粘貼工裝，通過凹槽、定位機(jī)構(gòu)和真空吸附機(jī)構(gòu)的設(shè)置，對應(yīng)壓合全面覆蓋于顯示窗和襯板之間的粘貼層，使得粘貼均勻，無皺褶，無氣泡。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例1提供的粘貼式電梯信號系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例1提供的粘貼式電梯信號系統(tǒng)的粘貼工裝的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：

1、襯板；2、顯示窗；3、粘膠層；4、粘貼模具；11、第一安裝通孔；21、第二安裝通孔；31、第三安裝通孔；41、凹槽；411、凸臺；412、真空吸附通道。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖并通過具體實(shí)施方式來進(jìn)一步說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案。

實(shí)施例1

一種粘貼式電梯信號系統(tǒng)，如圖1所示，包括：顯示窗2和襯板1，所述襯板1上開設(shè)有多個第一安裝通孔11，所述顯示窗2上開設(shè)多個與第一安裝通孔11相對應(yīng)的第二安裝通孔21，所述顯示窗2和襯板1之間通過粘膠層3粘貼在一起，所述粘膠層3上開設(shè)有對應(yīng)第一安裝通孔11和第二安裝通孔21的第三安裝通孔31。所述粘膠層3與顯示窗2和襯板1的形狀保持一致，所述粘膠層3的第三通孔31的形狀分別與所述第一安裝通孔11和第二安裝通孔21保持一致。

所述粘貼層3的外部形狀和位于其內(nèi)部的第三安裝通孔31均與待粘貼的顯示窗2和襯板1的外部形狀及第一安裝通孔11和第二安裝通孔21保持一致，使得顯示窗2和襯板1之間除安裝通孔之外的部位均粘貼在一起，提高了顯示窗2和襯板1之間的粘合力度，同時保證了粘貼后的顯示窗2和襯板1之間沒有漏粘的部位，加強(qiáng)了顯示窗2和襯板1的受力均勻性。

為了避免邊緣容易皺褶，粘接不均勻，所述粘膠層3的外部形狀及所述第三安裝通孔31均通過刀模壓切而成。用刀模壓切而成的粘膠層3切口光滑，貼合均勻，不易起皺。

所述粘膠層3為雙面粘膠，且所述雙面粘膠的上下面均設(shè)置有離型膜，以保持粘貼前粘膠層3的清潔度。所述離型膜上也開設(shè)有與所述第一安裝通孔11、第二安裝通孔21、第三安裝通孔31保持一致的離型膜通孔，以便于粘膠層3和顯示窗2及襯板1相粘貼時，更為方便套接和對比，提高了粘貼的速度。

本實(shí)用新型還提供了一種粘貼式電梯信號系統(tǒng)的粘貼工裝，如圖2所示，包括粘貼模具4，所述粘貼模具4內(nèi)開設(shè)有凹槽41，所述凹槽41底部開設(shè)有定位機(jī)構(gòu)，所述定位機(jī)構(gòu)分別與第一安裝通孔11、第二安裝通孔21和第三安裝通孔31相對應(yīng)，所述粘貼模具4上還設(shè)置有真空吸附結(jié)構(gòu)。

與粘貼式電梯信號系統(tǒng)相匹配的粘貼式電梯信號系統(tǒng)的粘貼工裝，其通過凹槽4、定位機(jī)構(gòu)和真空吸附機(jī)構(gòu)的設(shè)置，對應(yīng)壓合全面覆蓋于顯示窗2和襯板1之間的粘貼層3，使得粘貼均勻，無皺褶，無氣泡。

所述定位機(jī)構(gòu)包括多個分別與第一安裝通孔11、第二安裝通孔21和第三安裝通孔31形狀一致的凸臺411。所述真空吸附結(jié)構(gòu)包括多個均勻分布的真空吸附通道412，和與真空吸附通道連接的吸附泵。所述真空吸附通道412開設(shè)在凹槽4底部上除定位機(jī)構(gòu)機(jī)構(gòu)41之外的部分。

實(shí)施例2

與實(shí)施例1不同的是，所述定位機(jī)構(gòu)包括多個抵接在第一安裝通孔11、第二安裝通孔21和第三安裝通孔31內(nèi)側(cè)的空心環(huán)。所述空心環(huán)主要用于通過定位第一安裝通孔11、第二安裝通孔21和第三安裝通孔31，進(jìn)而將顯示窗2、襯板1和粘貼層3完全對應(yīng)放置，達(dá)到全面覆蓋粘貼的目的。在具體應(yīng)用中，進(jìn)行所述空心環(huán)也可以為不連續(xù)空心環(huán)，只要至少有兩個以圓心為對稱的點(diǎn)作為對第一安裝通孔11、第二安裝通孔21和第三安裝通孔31定位的點(diǎn)即可。

綜上所述，通過分別具有對應(yīng)安裝通孔的顯示窗、襯板和粘貼層的結(jié)構(gòu)，使得顯示窗和襯板之間全面覆蓋的粘貼；粘貼層采用刀模切割，保證了雙面膠的完整性，且切口光滑不會有皺起。通過凹槽、定位機(jī)構(gòu)和真空吸附機(jī)構(gòu)的設(shè)置，對應(yīng)壓合全面覆蓋于顯示窗和襯板之間的粘貼層，使得粘貼均勻，無皺褶，無氣泡。

以上結(jié)合具體實(shí)施例描述了本實(shí)用新型的技術(shù)原理。這些描述只是為了解釋本實(shí)用新型的原理，而不能以任何方式解釋為對本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制?；诖颂幍慕忉?，本領(lǐng)域的技術(shù)人員不需要付出創(chuàng)造性的勞動即可聯(lián)想到本實(shí)用新型的其它具體實(shí)施方式，這些方式都將落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。