1.一種中空芯材的制備方法，所述中空芯材含有基體樹脂、增強(qiáng)纖維和空心玻璃微球，其特征在于，該中空芯材的制備方法包括：
(1)使所述基體樹脂和增強(qiáng)纖維混合后經(jīng)擠出加熱熔融得到熔融材料；
(2)在熔融狀態(tài)下向擠出后的所述熔融材料內(nèi)加入空心玻璃微球，并使空心玻璃微球與熔融材料混合均勻，得到熔融狀態(tài)的混合料；
(3)使所述混合料進(jìn)行吹塑成型，得到所述中空芯材。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制備方法，其特征在于，所述基體樹脂為選自聚乙烯、聚丙烯、丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物和乙烯-醋酸乙烯共聚物中的至少一種；所述增強(qiáng)纖維為選自碳纖維、超高分子量聚乙烯纖維、芳綸纖維、玄武巖纖維和玻璃纖維中的至少一種；相對(duì)于100重量份所述基體樹脂，所述增強(qiáng)纖維的用量為10-40重量份。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制備方法，其特征在于，所述增強(qiáng)纖維的長(zhǎng)度為0.2-0.8mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制備方法，其特征在于，所述擠出加熱熔融的溫度為180-220℃。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制備方法，其特征在于，該方法包括：使所述基體樹脂和增強(qiáng)纖維混合后進(jìn)入螺桿擠出機(jī)進(jìn)行擠出加熱熔融，得到所述熔融材料。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-5中任意一項(xiàng)所述的制備方法，其特征在于，該方法包括：使所述基體樹脂在熔融狀態(tài)下與所述增強(qiáng)纖維混合均勻后進(jìn)行擠出加熱熔融得到熔融材料；或者，使增強(qiáng)纖維改性樹脂進(jìn)行擠出加熱熔融得到熔融材料，所述增強(qiáng)纖維改性樹脂中含有所述基體樹脂和所述增強(qiáng)纖維。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制備方法，其特征在于，所述空心玻璃微球的密度為0.3-0.6g/cm3，所述空心玻璃微球的直徑為20-40μm，所述空心玻璃微球的耐壓強(qiáng)度大于6000PSI。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制備方法，其特征在于，相對(duì)于100重量份所述基體樹脂，所述空心玻璃微球的加入量為3-15重量份。
9.根據(jù)權(quán)利要求1、7和8中任意一項(xiàng)所述的制備方法，其特征在于，該方法包括：使所述熔融材料進(jìn)入儲(chǔ)料裝置，使所述空心玻璃微球在所述儲(chǔ)料裝置中與所述熔融材料混合均勻得到混合料。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制備方法，其特征在于，所述吹塑成型為擠出吹塑成型。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的制備方法，其特征在于，所述擠出吹塑成型的吹氣壓力為0.2-0.7MPa。
12.采用權(quán)利要求1-11中任意一項(xiàng)所述的制備方法制得的中空芯材。
13.權(quán)利要求1-11中任意一項(xiàng)所述的制備方法制得的中空芯材在制備汽車結(jié)構(gòu)件的用途。