一種汽車煙灰缸透光片的注塑模具的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種汽車煙灰缸透光片的注塑模具，其包括定模和動(dòng)模，定模包括定模座板、定模板和定模型芯，動(dòng)模包括動(dòng)模座板、動(dòng)模板、動(dòng)模型芯、兩個(gè)支撐板和推板，定模板固定在定模座板上，兩個(gè)支撐板的一端固定于動(dòng)模座板上，動(dòng)模板與兩個(gè)支撐板的另一端固定連接，推板設(shè)置在動(dòng)模座板、動(dòng)模板及兩個(gè)支撐板之間，定模型芯固定在定模板中，并向下凹陷，定模型芯中形成有多個(gè)透光片模腔、模孔和定模料道，定模料道連通?？着c透光片模腔，動(dòng)模型芯固定在動(dòng)模板上，并向上凸出，動(dòng)模型芯中形成有與透光片模腔相配合的透光片模芯及與定模料道相配合的動(dòng)模料道。本實(shí)用新型提供的汽車煙灰缸透光片的注塑模具的結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，而且成本較低。
【專利說明】 一種汽車煙灰缸透光片的注塑模具
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及注塑成型設(shè)備領(lǐng)域，尤其是涉及一種汽車煙灰缸透光片的注塑模具。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的飛速發(fā)展，汽車已經(jīng)逐漸成為人們生活的一種重要交通工具，而人們對(duì)汽車的要求也越來越高，不僅需要有良好的使用性能，還需要有美觀的外表。汽車上有許多零部件都是塑料件，其一般是通過注塑成型的方式制造而成。以汽車煙灰缸為例，其透光片即是通過注塑成型的方式制造而成。但是現(xiàn)有的汽車煙灰缸透光片的注塑模具的結(jié)構(gòu)一般都比較復(fù)雜，不易操作，而且成本較高，給汽車制造廠商帶來一定的困惱。因此，有必要開發(fā)一款結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低的汽車煙灰缸透光片的注塑模具。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述問題，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低的汽車煙灰缸透光片的注塑模具，解決了現(xiàn)有技術(shù)所存在的技術(shù)問題。
[0004]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用了下列技術(shù)方案:一種汽車煙灰缸透光片的注塑模具，其包括定模和動(dòng)模，所述定模包括定模座板、定模板和定模型芯，所述動(dòng)模包括動(dòng)模座板、動(dòng)模板、動(dòng)模型芯、兩個(gè)支撐板和推板，所述定模板固定在所述定模座板上，所述兩個(gè)支撐板的一端固定于所述動(dòng)模座板上，并間隔預(yù)定距離，所述動(dòng)模板與所述兩個(gè)支撐板的另一端固定連接，所述推板可移動(dòng)地設(shè)置在所述動(dòng)模座板、動(dòng)模板及兩個(gè)支撐板之間，所述推板上設(shè)置有多個(gè)頂桿，所述定模型芯固定在所述定模板中，并向下凹陷，所述定模型芯中形成有多個(gè)透光片模腔、?？缀投Ａ系溃龆Ａ系肋B通所述?？着c所述透光片模腔，所述動(dòng)模型芯固定在所述動(dòng)模板上，并向上凸出，所述動(dòng)模型芯中形成有與所述透光片模腔相配合的透光片模芯及與所述定模料道相配合的動(dòng)模料道。
[0005]在上述的汽車煙灰缸透光片的注塑模具中，優(yōu)選地，所述定模板上開設(shè)有環(huán)繞所述定模型芯的定模水道，所述動(dòng)模板上開設(shè)有環(huán)繞所述動(dòng)模型芯的動(dòng)模水道。
[0006]在上述的汽車煙灰缸透光片的注塑模具中，優(yōu)選地，所述定模板上開設(shè)有多個(gè)定位孔，所述動(dòng)模板設(shè)置有與所述定位孔相配合的多個(gè)定位銷。
[0007]在上述的汽車煙灰缸透光片的注塑模具中，優(yōu)選地，所述定模型芯中形成有四個(gè)間隔設(shè)置的所述透光片模腔，所述模孔位于所述四個(gè)透光片模腔之間，所述動(dòng)模型芯中形成有四個(gè)所述透光片模芯，所述透光片模芯的位置與所述透光片模腔的位置一一對(duì)應(yīng)。
[0008]在上述的汽車煙灰缸透光片的注塑模具中，優(yōu)選地，所述動(dòng)模板的邊緣形成有多個(gè)凹臺(tái)。
[0009]本實(shí)用新型提供的汽車煙灰缸透光片的注塑模具的結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，而且成本較低?！緦＠綀D】

【附圖說明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的汽車煙灰缸透光片的注塑模具的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2是圖1中的汽車煙灰缸透光片的注塑模具的定模的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖3是圖1中的汽車煙灰缸透光片的注塑模具的動(dòng)模的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]請(qǐng)參考圖1至圖3，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種汽車煙灰缸透光片的注塑模具，其包括定模及與定模相配合的動(dòng)模。
[0014]請(qǐng)參考圖2，定模包括定模座板11、定模板12和定模型芯13。定模座板11、定模板12均大致為方形板狀結(jié)構(gòu)。定模板12固定在定模座板11上，定模板12上開設(shè)有固定槽。
[0015]請(qǐng)參考圖3，動(dòng)模包括動(dòng)模座板14、動(dòng)模板16、動(dòng)模型芯19、兩個(gè)支撐板15和推板17。動(dòng)模座板14、動(dòng)模板16及推板17均為方形平板結(jié)構(gòu)。兩個(gè)支撐板15的一端固定于動(dòng)模座板14上，并間隔預(yù)定距離。動(dòng)模板16與兩個(gè)支撐板15的另一端固定連接。推板17可移動(dòng)地設(shè)置在動(dòng)模座板14、動(dòng)模板16及兩個(gè)支撐板15之間,推板17上設(shè)置有多個(gè)朝向動(dòng)模板16的頂桿(圖未不)，用于將成型后的汽車煙灰缸透光片頂出。
[0016]定模型芯13固定在定模板12的固定槽中，并向下凹陷。定模型芯13中形成有多個(gè)透光片模腔131、?？?32和定模料道133，定模料道133連通?？?32與透光片模腔131，?？?32用于進(jìn)料，定模料道133用于將流體狀塑料導(dǎo)入透光片模腔131中。動(dòng)模型芯19固定在動(dòng)模板16上，并向上凸出。動(dòng)模型芯19中形成有與透光片模腔131相配合的透光片模芯191以及與定模料道133相配合的動(dòng)模料道192。
[0017]在一優(yōu)選實(shí)施例中，定模板12上開設(shè)有環(huán)繞定模型芯13的定模水道121，動(dòng)模板16上開設(shè)有環(huán)繞動(dòng)模型芯19的動(dòng)模水道161，定模水道121和動(dòng)模水道161分別與冷卻水管連接，用于冷卻定模型芯13和動(dòng)模型芯19，以使定模型芯13中的流體狀塑料成型。
[0018]在一優(yōu)選實(shí)施例中，定模板12上開設(shè)有多個(gè)定位孔122,動(dòng)模板16上設(shè)置有多個(gè)與定位孔122相配合的定位銷162。合模時(shí)，定位銷162插入定位孔122中，對(duì)定模和動(dòng)模進(jìn)行定位。
[0019]在一優(yōu)選實(shí)施例中，定模型芯13中形成有四個(gè)間隔設(shè)置的透光片模腔131，?？?32位于四個(gè)透光片模腔131之間，動(dòng)模型芯19中形成有四個(gè)透光片模芯191，透光片模芯191的位置與透光片模腔131的位置一一對(duì)應(yīng)。
[0020]在一優(yōu)選實(shí)施例中，動(dòng)模板16的邊緣形成有多個(gè)凹臺(tái)163。
[0021]本實(shí)用新型提供的汽車煙灰缸透光片的注塑模具結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，而且成本較低。
[0022]本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型精神作舉例說明。本實(shí)用新型所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
[0023]盡管本文較多地使用了動(dòng)模、動(dòng)模板、動(dòng)模型芯、定模、定模板、定模型芯等術(shù)語，但并不排除使用其它術(shù)語的可能性。使用這些術(shù)語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實(shí)用新型的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實(shí)用新型精神相違背的。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車煙灰缸透光片的注塑模具，其特征在于，包括定模和動(dòng)模，所述定模包括定模座板、定模板和定模型芯，所述動(dòng)模包括動(dòng)模座板、動(dòng)模板、動(dòng)模型芯、兩個(gè)支撐板和推板，所述定模板固定在所述定模座板上，所述兩個(gè)支撐板的一端固定于所述動(dòng)模座板上，并間隔預(yù)定距離，所述動(dòng)模板與所述兩個(gè)支撐板的另一端固定連接，所述推板可移動(dòng)地設(shè)置在所述動(dòng)模座板、動(dòng)模板及兩個(gè)支撐板之間，所述推板上設(shè)置有多個(gè)頂桿，所述定模型芯固定在所述定模板中，并向下凹陷，所述定模型芯中形成有多個(gè)透光片模腔、模孔和定模料道，所述定模料道連通所述模孔與所述透光片模腔，所述動(dòng)模型芯固定在所述動(dòng)模板上，并向上凸出，所述動(dòng)模型芯中形成有與所述透光片模腔相配合的透光片模芯及與所述定模料道相配合的動(dòng)模料道。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車煙灰缸透光片的注塑模具，其特征在于，所述定模板上開設(shè)有環(huán)繞所述定模型芯的定模水道，所述動(dòng)模板上開設(shè)有環(huán)繞所述動(dòng)模型芯的動(dòng)模水道。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車煙灰缸透光片的注塑模具，其特征在于，所述定模板上開設(shè)有多個(gè)定位孔，所述動(dòng)模板設(shè)置有與所述定位孔相配合的多個(gè)定位銷。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車煙灰缸透光片的注塑模具，其特征在于，所述定模型芯中形成有四個(gè)間隔設(shè)置的所述透光片模腔，所述?？孜挥谒鏊膫€(gè)透光片模腔之間，所述動(dòng)模型芯中形成有四個(gè)所述透光片模芯，所述透光片模芯的位置與所述透光片模腔的位置--對(duì)應(yīng)。
5.根據(jù)權(quán)利要 求1所述的汽車煙灰缸透光片的注塑模具，其特征在于，所述動(dòng)模板的邊緣形成有多個(gè)凹臺(tái)。
【文檔編號(hào)】B29C45/73GK203567024SQ201320568313
【公開日】2014年4月30日 申請(qǐng)日期:2013年9月13日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月13日
【發(fā)明者】汪哲能 申請(qǐng)人:衡陽財(cái)經(jīng)工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院