一種汽車車燈面罩模具柔性推桿機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽車車燈面罩模具柔性推桿機(jī)構(gòu)，包括安裝在定模板上的定模鑲塊，安裝在動(dòng)模板上的動(dòng)模鑲塊，安裝在動(dòng)模板上的模腳，依次安裝在模腳內(nèi)的上頂針板和下頂針板，在定模鑲塊和動(dòng)模鑲塊之間成型有汽車車燈面罩配件，所述動(dòng)模鑲塊上設(shè)置有活動(dòng)推塊，所述活動(dòng)推塊的上端與所述汽車車燈面罩配件連接，所述活動(dòng)推塊的下端通過第一彈性部件與折彎角度控制推桿的上端連接，所述折彎角度控制推桿的下端通過第二彈性部件與直推桿的上端連接，所述直推桿的下端與所述下頂針板固定接連，所述折彎角度控制推桿設(shè)置于所述動(dòng)模鑲塊內(nèi)。本實(shí)用新型的汽車車燈面罩模具柔性推桿機(jī)構(gòu)具有設(shè)計(jì)巧妙，動(dòng)作可靠、穩(wěn)定，加工難度低，成本低的優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】一種汽車車燈面罩模具柔性推桿機(jī)構(gòu)【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及模具【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種汽車車燈面罩模具柔性推桿機(jī)構(gòu)。【背景技術(shù)】
[0002]采用注塑模具生產(chǎn)塑料產(chǎn)品，如汽車的車燈配件時(shí)，當(dāng)汽車車燈面罩下面如圖6所示有一圈熔接筋位19時(shí)，如果采用傳統(tǒng)模具的直頂方式取件，熔接筋位19周邊的頂塊20會(huì)夾住產(chǎn)品，進(jìn)而容易造成汽車車燈面罩被頂塊20夾住，導(dǎo)致取件困難，且在取件的過程中容易劃傷產(chǎn)品使產(chǎn)品報(bào)廢。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]因此，本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種把頂塊設(shè)計(jì)成活動(dòng)推塊的汽車車燈面罩模具柔性推桿機(jī)構(gòu)，該柔性推桿機(jī)構(gòu)具有設(shè)計(jì)巧妙，動(dòng)作可靠、穩(wěn)定，加工難度低，成本低的優(yōu)點(diǎn)。
[0004]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的汽車車燈面罩模具柔性推桿機(jī)構(gòu)的技術(shù)方案是:包括安裝在定模板上的定模鑲塊，安裝在動(dòng)模板上的動(dòng)模鑲塊，安裝在動(dòng)模板上的模腳，依次安裝在模腳內(nèi)的上頂針板和下頂針板，在定模鑲塊和動(dòng)模鑲塊之間成型有汽車車燈面罩配件，所述動(dòng)模鑲塊上設(shè)置有活動(dòng)推塊，所述活動(dòng)推塊的上端與所述汽車車燈面罩配件連接，所述活動(dòng)推塊的下端通過第一彈性部件與折彎角度控制推桿的上端連接，所述折彎角度控制推桿的下端通過第二彈性部件與直推桿的上端連接，所述直推桿的下端與所述下頂針板固定接連，所述折彎角度控制推桿設(shè)置于所述動(dòng)模鑲塊內(nèi)。
[0005]進(jìn)一步地，所 述活動(dòng)推塊的下端面具有第一水平面。
[0006]進(jìn)一步地，所述折彎角度控制推桿的上端面分別具有第二水平面和第一控制斜面，所述第二水平面和所述第一控制斜面相交，所述折彎角度控制推桿的下端面具有第三水平面。
[0007]進(jìn)一步地，所述第一控制斜面與所述第二水平面之間的夾角是能夠調(diào)整的。
[0008]進(jìn)一步地，所述直推桿的上端面分別具有第四水平面和第二控制斜面，所述第四水平面和所述第二控制斜面相交。
[0009]進(jìn)一步地，所述第二控制斜面與所述第四水平面之間的夾角是能夠調(diào)整的。
[0010]進(jìn)一步地，所述第一彈性部件是彈性銷釘。
[0011]進(jìn)一步地，所述第二彈性部件是彈性銷釘。
[0012]在本實(shí)用新型的汽車車燈面罩模具柔性推桿機(jī)構(gòu)中，將產(chǎn)品的頂塊模具設(shè)置成活動(dòng)推塊，并設(shè)置有能夠折彎的折彎角度控制推桿。當(dāng)模具開模后，由下頂針板依次推動(dòng)直推桿、折彎角度控制推桿、活動(dòng)推塊以及汽車車燈面罩配件向上運(yùn)動(dòng)，當(dāng)折彎角度控制推桿被從動(dòng)模鑲塊中推動(dòng)出來后，便發(fā)生折彎，折彎后的折彎角度控制推桿推動(dòng)活動(dòng)推塊使其向折彎方向運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而使活動(dòng)推塊與產(chǎn)品松動(dòng)，因此解決了產(chǎn)品易被頂塊夾住，不易被取出的行業(yè)難點(diǎn)?！緦＠綀D】

【附圖說明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型的汽車車燈面罩模具柔性推桿機(jī)構(gòu)在產(chǎn)品注塑時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2是本實(shí)用新型的汽車車燈面罩模具柔性推桿機(jī)構(gòu)在產(chǎn)品開模時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖3是本實(shí)用新型的圖2中的A部位的結(jié)構(gòu)放大示意圖；
[0016]圖4a是本實(shí)用新型的折彎角度控制推桿的立體圖；
[0017]圖4b是本實(shí)用新型的折彎角度控制推桿的主視圖；
[0018]圖4c是本實(shí)用新型的折彎角度控制推桿的側(cè)視圖；
[0019]圖5a是本實(shí)用新型的直推桿的立體圖；
[0020]圖5b是本實(shí)用新型的直推桿的主視圖；
[0021]圖5c是本實(shí)用新型的直推桿的側(cè)視圖；
[0022]圖6是在汽車車燈面罩下面具有一圈熔接筋位和頂塊的產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)示意圖?！揪唧w實(shí)施方式】
[0023]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，下面結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0024]本實(shí)用新型提供一種汽車車燈面罩模具柔性推桿機(jī)構(gòu)，如圖l_5c所示，包括通過螺絲安裝在定模板I上的定模鑲塊2，通過螺絲安裝在動(dòng)模板3上的動(dòng)模鑲塊4，通過螺絲安裝在動(dòng)模板3上的模腳5，通過螺絲依次安裝在模腳5內(nèi)的上頂針板6和下頂針板7，在定模鑲塊2和動(dòng)模鑲塊4之間成型有汽車車燈面罩配件8，所述動(dòng)模鑲塊4上設(shè)置有活動(dòng)推塊9，所述活動(dòng)推塊9的上端與所述汽車車燈面罩配件8連接，所述活動(dòng)推塊9的下端通過第一彈性部件10與折彎角度控制推桿11的上端連接，優(yōu)選第一彈性部件10是彈性銷釘，所述折彎角度控制推桿11的下端通過第二彈性部件12與直推桿13的上端連接，優(yōu)選第二彈性部件12是彈性銷釘，所述直推桿13的下端通過螺絲與所述下頂針板7固定接連，所述折彎角度控制推桿11設(shè)置于所述動(dòng)模鑲塊4內(nèi)。
[0025]應(yīng)用時(shí)，如圖1、圖2和圖3所示，當(dāng)注塑完成模具打開后，在注塑機(jī)頂棍的作用下推動(dòng)下頂針板7和上頂針板6向上運(yùn)動(dòng)，由于直推桿13通過螺絲與下頂針板7固定連接，進(jìn)而直推桿13推動(dòng)折彎角度控制推桿11向上運(yùn)動(dòng)，折彎角度控制推桿11推動(dòng)活動(dòng)推塊9向上運(yùn)動(dòng)，活動(dòng)推塊9推動(dòng)汽車車燈面罩配件8向上運(yùn)動(dòng)，當(dāng)折彎角度控制推桿11被從動(dòng)模鑲塊4中推出來后，其便發(fā)生折彎，此時(shí)，折彎后的折彎角度控制推桿11便推動(dòng)活動(dòng)推塊9使其向折彎方向運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而使活動(dòng)推塊9與產(chǎn)品松動(dòng)，因此解決了產(chǎn)品易被頂塊夾住，不易被取出的行業(yè)難點(diǎn)。
[0026]具體地，如圖3至5c所示，優(yōu)選地，活動(dòng)推塊9的下端面具有第一水平面(圖中未示出)，折彎角度控制推桿11的上端面分別具有第二水平面14和第一控制斜面15，第二水平面14和第一控制斜面15相交，折彎角度控制推桿11的下端面具有第三水平面16，直推桿13的上端面分別具有第四水平面17和第二控制斜面18，第四水平面17和第二控制斜面18相交。
[0027]因此，折彎角度控制推桿11與活動(dòng)推塊9之間呈現(xiàn)兩種接觸狀態(tài)，第一種接觸狀態(tài)是當(dāng)模具注塑時(shí)，活動(dòng)推塊9的下端面即第一水平面與折彎角度控制推桿11的上端面中的第二水平面14接觸；第二種接觸狀態(tài)是當(dāng)模具開模后頂出產(chǎn)品時(shí)，活動(dòng)推塊9的下端面即第一水平面與折彎角度控制推桿11的上端面中的第一控制斜面15接觸。同樣地，折彎角度控制推桿11與直推桿13之間也呈現(xiàn)兩種接觸狀態(tài)，第一種接觸狀態(tài)是當(dāng)模具注塑時(shí)，折彎角度控制推桿11的下端面即第三水平面16與直推桿13的上端面中的第四水平面17接觸；第二種接觸狀態(tài)是當(dāng)模具開模后頂出產(chǎn)品時(shí)，折彎角度控制推桿11的下端面即第三水平面16與直推桿13的上端面中的第二控制斜面18接觸。從而，當(dāng)模具開模后，在注塑機(jī)頂棍的作用下，下頂針板依次推動(dòng)直推桿、折彎角度控制推桿、活動(dòng)推塊以及汽車車燈面罩配件向上運(yùn)動(dòng)，當(dāng)折彎角度控制推桿被從動(dòng)模鑲塊中推動(dòng)出來后，便發(fā)生折彎，折彎后的折彎角度控制推桿推動(dòng)活動(dòng)推塊使其向折彎方向運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而使活動(dòng)推塊與產(chǎn)品松動(dòng)，因此解決了產(chǎn)品易被頂塊夾住，不易被取出的行業(yè)難點(diǎn)。
[0028]優(yōu)選地，第一控制斜面15與第二水平面14之間的夾角，以及第二控制斜面18與第四水平面17之間的夾角是能夠調(diào)整的。只要根據(jù)不同產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)，分別調(diào)整第一控制斜面15與第二水平面14之間的夾角，以及第二控制斜面18與第四水平面17之間的夾角，就能最大限度地避免車燈面罩被頂塊夾住，因而解決了生產(chǎn)過程中取件困難這個(gè)難題。
[0029]本實(shí)用新型提供的一種把頂塊設(shè)計(jì)成活動(dòng)推塊的汽車車燈面罩模具柔性推桿機(jī)構(gòu)具有設(shè)計(jì)巧妙，動(dòng)作可靠、穩(wěn)定，加工難度低，成本低的優(yōu)點(diǎn)。
[0030]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非用來限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍；如果不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行修改或者等同替換，均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍當(dāng)中。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車車燈面罩模具柔性推桿機(jī)構(gòu)，包括安裝在定模板(I)上的定模鑲塊(2)，安裝在動(dòng)模板(3)上的動(dòng)模鑲塊(4)，安裝在動(dòng)模板(3)上的模腳(5)，依次安裝在模腳(5)內(nèi)的上頂針板(6)和下頂針板(7)，在定模鑲塊(2)和動(dòng)模鑲塊(4)之間成型有汽車車燈面罩配件(8)，其特征在于， 所述動(dòng)模鑲塊(4)上設(shè)置有活動(dòng)推塊(9)，所述活動(dòng)推塊(9)的上端與所述汽車車燈面罩配件(8)連接，所述活動(dòng)推塊(9)的下端通過第一彈性部件(10)與折彎角度控制推桿(11)的上端連接，所述折彎角度控制推桿(11)的下端通過第二彈性部件(12)與直推桿(13)的上端連接，所述直推桿(13)的下端與所述下頂針板(7)固定接連，所述折彎角度控制推桿(11)設(shè)置于所述動(dòng)模鑲塊(4)內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車車燈面罩模具柔性推桿機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述活動(dòng)推塊(9)的下端面具有第一水平面。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車車燈面罩模具柔性推桿機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述折彎角度控制推桿(11)的上端面分別具有第二水平面(14)和第一控制斜面(15)，所述第二水平面(14)和所述第一控制斜面(15)相交，所述折彎角度控制推桿(11)的下端面具有第三水平面(16)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車車燈面罩模具柔性推桿機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述第一控制斜面(15)與所述第二水平面(14)之間的夾角是能夠調(diào)整的。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車車燈面罩模具柔性推桿機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述直推桿(13)的上端面分別具有第四水平面(17)和第二控制斜面(18)，所述第四水平面(17)和所述第二控制斜面(18)相交。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車車燈面罩模具柔性推桿機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述第二控制斜面(18)與所述第四水平面(17)之間的夾角是能夠調(diào)整的。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一項(xiàng)所述的汽車車燈面罩模具柔性推桿機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述第一彈性部件(10)是彈性銷釘。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一項(xiàng)所述的汽車車燈面罩模具柔性推桿機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述第二彈性部件(12)是彈性銷釘。
【文檔編號(hào)】B29C45/40GK203391243SQ201320393394
【公開日】2014年1月15日 申請(qǐng)日期:2013年7月3日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月3日
【發(fā)明者】李光忠 申請(qǐng)人:科益精密模塑（太倉(cāng)）有限公司