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一種鋼絲網(wǎng)骨架塑料復(fù)合管封口裝置制造方法

文檔序號:4469716閱讀:1872來源:國知局
一種鋼絲網(wǎng)骨架塑料復(fù)合管封口裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及塑料復(fù)合管件加工,更具體地,涉及一種鋼絲網(wǎng)骨架塑料復(fù)合管封口裝置。包括支架,包括用于固定復(fù)合管件的夾具、用于對復(fù)合管件端部加熱成型的成型模具以及與成型模具連接的動力機(jī)構(gòu),所述夾具、成型模具和動力機(jī)構(gòu)均安裝在支架上。本發(fā)明利用復(fù)合管件自身的塑料,通過專用的成型模具使其塑化并聚集在復(fù)合管件的端部,讓復(fù)合管件自熔密封,使其本體塑料和封口塑料完全熔合,可靠性高,不存在塑料熔合后排異問題,管件的壽命增加4-5倍。此外,本發(fā)明對復(fù)合管件的封口的一次成型,不需要后續(xù)加工,減少打磨、車削、注塑成型的工序,不生產(chǎn)廢水、廢氣和廢渣,節(jié)能效果顯著。
【專利說明】一種鋼絲網(wǎng)骨架塑料復(fù)合管封口裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及塑料復(fù)合管件加工,更具體地,涉及一種鋼絲網(wǎng)骨架塑料復(fù)合管封口
裝直。
【背景技術(shù)】
[0002]目前行業(yè)內(nèi)鋼絲網(wǎng)骨架塑料復(fù)合管封口技術(shù)普遍采用的是塑料環(huán)對接焊封口技術(shù),主要是將塑料環(huán)與復(fù)合管件端面熱熔對接,其要先打磨網(wǎng)管端面,讓端面平整并去除氧化皮,再對焊接用的塑料環(huán)進(jìn)行車床加工,然后是熱熔焊接,最后還要對焊接部位進(jìn)行修整,一共要用四個工序來完成。這種焊接封口技術(shù)由于要打磨網(wǎng)管端面,會產(chǎn)生大量的塑料粉末,容易污染工作環(huán)境,再加上打磨鋼絲時會產(chǎn)生火花,當(dāng)空氣中的塑料粉末達(dá)到一定的濃度時容易在火花的作用下發(fā)生爆炸的安全事故。而且,通過焊接的部位牢固性低,容易脫落,導(dǎo)致復(fù)合管件的壽命低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明為克服上述現(xiàn)有技術(shù)所述的至少一種缺陷(不足),提供一種操作方便,能夠增加管件壽命的鋼絲網(wǎng)骨架塑料復(fù)合管封口裝置。
[0004]為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明的技術(shù)方案如下:
一種鋼絲網(wǎng)骨架塑料復(fù)合管封口裝置,包括支架,包括用于固定復(fù)合管件的夾具、用于對復(fù)合管件端部加熱成型的成型模具以及與成型模具連接的動力機(jī)構(gòu),所述夾具、成型模具和動力機(jī)構(gòu)均安裝在支架上。
[0005]上述方案中,還包括全自動液壓控制器,所述全自動液壓控制器分別與夾具、成型模具、動力機(jī)構(gòu)連接。
[0006]上述方案中,所述支架上設(shè)有導(dǎo)軌,成型模具安裝在導(dǎo)軌的一端上,導(dǎo)軌另一端的端部固定所述夾具。
[0007]上述方案中,所述成型模具上設(shè)有用于對復(fù)合管件端部加熱成型的加熱系統(tǒng)。
[0008]上述方案中,所述成型模具上還設(shè)有冷卻系統(tǒng)。
[0009]上述方案中,所述成型模具上還設(shè)有排氣機(jī)構(gòu)。
[0010]上述方案中,所述動力機(jī)構(gòu)為推動油缸。
[0011]上述方案中,所述夾具上設(shè)有第一油缸和第二油缸,通過第一油缸和第二油缸控制夾具的夾緊和松開。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明技術(shù)方案的有益效果是:
本發(fā)明利用復(fù)合管件自身的塑料,通過專用的成型模具使其塑化并聚集在復(fù)合管件的端部,讓復(fù)合管件自熔密封,使其本體塑料和封口塑料完全熔合,可靠性高,不存在塑料熔合后排異問題,管件的壽命增加4-5倍。此外,本發(fā)明對復(fù)合管件的封口的一次成型,不需要后續(xù)加工,減少打磨、車削、注塑成型的工序,不生產(chǎn)廢水、廢氣和廢渣,節(jié)能效果顯著,解決了原生產(chǎn)環(huán)節(jié)中由于打磨產(chǎn)生粉塵引起的爆炸安全隱患以及操作員工吸入粉塵引起疾病的健康隱患。
[0013]另外,本發(fā)明還可以采用全自動液壓控制器控制夾具對復(fù)合管件的夾緊和成型模具的工作運(yùn)行,省時省力省工,生產(chǎn)效率高。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖2為圖1的側(cè)視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]附圖僅用于示例性說明,不能理解為對本專利的限制;
為了更好說明本實(shí)施例,附圖某些部件會有省略、放大或縮小,并不代表實(shí)際產(chǎn)品的尺
寸;
對于本領(lǐng)域技術(shù)人員來說,附圖中某些公知結(jié)構(gòu)及其說明可能省略是可以理解的。
[0017]在本發(fā)明的描述中,需要理解的是,術(shù)語“一端”、“另一端”、“端部”等指示的方位或者位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或者位置關(guān)系,僅是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對本發(fā)明的限制。此外,術(shù)語“第一”、“第二”僅用于描述目的,而不能理解為指示或暗示相對重要性或隱含所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此,限定的“第一”、“第二”的特征可以明示或隱含地包括一個或者更多個該特征。在本發(fā)明的描述中,除非另有說明,“多個”的含義是兩個或兩個以上。
[0018]在本發(fā)明的描述中,需要說明的是,除非另有明確的規(guī)定和限定,術(shù)語“安裝”、“連接”、“固定”應(yīng)做廣義理解,例如,可以是固定連接,也可以是可拆卸連接,或一體地連接;可以是機(jī)械連接,也可以是電連接;可以是直接相連,也可以是通過中間媒介間接連接,可以說兩個元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以具體情況理解上述術(shù)語在本發(fā)明的具體含義。
[0019]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明的技術(shù)方案做進(jìn)一步的說明。
[0020]實(shí)施例1
如圖1和2所示,一種鋼絲網(wǎng)骨架塑料復(fù)合管封口裝置,包括支架1、夾具2、成型模具3和動力機(jī)構(gòu)4,夾具2、成型模具3和動力機(jī)構(gòu)4均安裝在支架I上,動力機(jī)構(gòu)4與成型模具3連接;優(yōu)選地,支架I上設(shè)有導(dǎo)軌11,成型模具3安裝在導(dǎo)軌11的一端上,導(dǎo)軌11另一端的端部固定夾具2。
[0021]在具體實(shí)施過程中,為了提高本方案的自動化,本發(fā)明還包括全自動液壓控制器,全自動液壓控制器分別與夾具1、成型模具3、動力機(jī)構(gòu)4連接,通過全自動液壓控制器控制夾具2、成型模具3和動力機(jī)構(gòu)4的工作。
[0022]在具體實(shí)施過程中,成型模具3是用于對復(fù)合管件5端部加熱成型的,其可以通過設(shè)置加熱系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。此外,為了能夠?qū)訜岢尚秃蟮膹?fù)合管件5進(jìn)行冷卻,成型模具3中還可以設(shè)置冷卻系統(tǒng)和排氣機(jī)構(gòu)來加速成型后復(fù)合管件5的冷卻速度。
[0023]在具體實(shí)施過程中,動力機(jī)構(gòu)4可以采用推動油缸實(shí)現(xiàn)。
[0024]在具體實(shí)施過程中,為了具體實(shí)現(xiàn)夾具2對復(fù)合管件5的夾緊和松開,夾具2上可以通過設(shè)置第一油缸21和第二油缸22來控制夾具2對復(fù)合管件5的夾緊和松開。
[0025]本發(fā)明的具體工作流程如下:
將夾具2上的第一油缸21拉緊的同時第二油缸22頂出,使夾具2打開;
在夾具2上放入復(fù)合管件5 ;
夾具2上的第一油缸21頂出的同時第二油缸22拉緊,使夾具2加緊復(fù)合管件5 ;
動力機(jī)構(gòu)4推動成型模具3,使成型模具3為復(fù)合管件5進(jìn)行加熱成型;
利用成型模具3上的冷卻系統(tǒng)進(jìn)行冷卻;
動力機(jī)構(gòu)4拉動成型模具4返回;
將夾具2上的第一油缸21拉緊的同時第二油缸22頂出,使夾具2打開;
將復(fù)合管件5取出,復(fù)合管件5即封口完成。
[0026]相同或相似的標(biāo)號對應(yīng)相同或相似的部件;
附圖中描述位置關(guān)系的用于僅用于示例性說明,不能理解為對本專利的限制;
顯然,本發(fā)明的上述實(shí)施例僅僅是為清楚地說明本發(fā)明所作的舉例,而并非是對本發(fā)明的實(shí)施方式的限定。對于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實(shí)施方式予以窮舉。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本發(fā)明權(quán)利要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種鋼絲網(wǎng)骨架塑料復(fù)合管封口裝置,包括支架,其特征在于,包括用于固定復(fù)合管件的夾具、用于對復(fù)合管件端部加熱成型的成型模具以及與成型模具連接的動力機(jī)構(gòu),所述夾具、成型模具和動力機(jī)構(gòu)均安裝在支架上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼絲網(wǎng)骨架塑料復(fù)合管封口裝置,其特征在于,還包括全自動液壓控制器,所述全自動液壓控制器分別與夾具、成型模具、動力機(jī)構(gòu)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼絲網(wǎng)骨架塑料復(fù)合管封口裝置,其特征在于,所述支架上設(shè)有導(dǎo)軌,成型模具安裝在導(dǎo)軌的一端上,導(dǎo)軌另一端的端部固定所述夾具。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼絲網(wǎng)骨架塑料復(fù)合管封口裝置,其特征在于,所述成型模具上設(shè)有用于對復(fù)合管件端部加熱成型的加熱系統(tǒng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的鋼絲網(wǎng)骨架塑料復(fù)合管封口裝置,其特征在于,所述成型模具上還設(shè)有冷卻系統(tǒng)。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的鋼絲網(wǎng)骨架塑料復(fù)合管封口裝置,其特征在于,所述成型模具上還設(shè)有排氣機(jī)構(gòu)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至6任一項(xiàng)所述的鋼絲網(wǎng)骨架塑料復(fù)合管封口裝置,其特征在于,所述動力機(jī)構(gòu)為推動油缸。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至6任一項(xiàng)所述的鋼絲網(wǎng)骨架塑料復(fù)合管封口裝置,其特征在于,所述夾具上設(shè)有第一油缸和第二油缸,通過第一油缸和第二油缸控制夾具的夾緊和松開。
【文檔編號】B29C57/10GK103434131SQ201310278766
【公開日】2013年12月11日 申請日期:2013年7月4日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月4日
【發(fā)明者】徐彬 申請人:河南聯(lián)塑實(shí)業(yè)有限公司
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