專利名稱：三角膠貼合機(jī)鋼絲圈擴(kuò)張裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種三角膠貼合機(jī)鋼絲圈擴(kuò)張裝置。
背景技術(shù)：
三角膠貼合機(jī)用于輪胎制造過程鋼絲圈與三角膠的貼合，為了生產(chǎn)不同規(guī)格的鋼絲圈，一般采用鋼絲圈擴(kuò)張裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)。目前傳統(tǒng)的鋼絲圈擴(kuò)張裝置由頂部固定輪、左右擴(kuò)張輪和下擴(kuò)張輪三部分組成，對(duì)于不同規(guī)格的鋼絲圈需要分別調(diào)整左右擴(kuò)張輪和下擴(kuò)張輪位置，而且因擴(kuò)張力不同導(dǎo)致鋼絲圈裝夾后會(huì)形成橢圓，嚴(yán)重影響制品質(zhì)量，并且調(diào)整時(shí)間很長(zhǎng)，生產(chǎn)效率不高。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供一種三角膠貼合機(jī)鋼絲圈擴(kuò)張裝置，方便調(diào)整不同規(guī)格的鋼絲圈，使生產(chǎn)出的鋼絲圈不會(huì)變形。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種三角膠貼合機(jī)鋼絲圈擴(kuò)張裝置，包括機(jī)架和氣缸座，所述機(jī)架上設(shè)有轉(zhuǎn)盤，所述轉(zhuǎn)盤上設(shè)有六個(gè)內(nèi)導(dǎo)輪，所述每個(gè)內(nèi)導(dǎo)輪分別與一個(gè)連桿的一端相連，所述每個(gè)連桿的另一端連接有外導(dǎo)輪，所述外導(dǎo)輪包括一個(gè)固定導(dǎo)輪和五個(gè)移動(dòng)導(dǎo)輪，所述每個(gè)移動(dòng)導(dǎo)輪均位于一個(gè)導(dǎo)輪座內(nèi)，所述每個(gè)導(dǎo)輪座設(shè)置于滑槽內(nèi)，所述滑槽的方向指向固定導(dǎo)輪的中心；所述氣缸座上設(shè)有氣缸，所述氣缸通過推桿與其中一個(gè)移動(dòng)導(dǎo)輪相連。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型三角膠貼合機(jī)鋼絲圈擴(kuò)張裝置通過等圓擴(kuò)張可以生產(chǎn)不同規(guī)格的鋼絲圈，縮短了調(diào)整時(shí)間，提高了生產(chǎn)效率和生產(chǎn)質(zhì)量。

圖I為本實(shí)用新型三角膠貼合機(jī)鋼絲圈擴(kuò)張裝置的正面結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型三角膠貼合機(jī)鋼絲圈擴(kuò)張裝置的背面結(jié)構(gòu)示意圖。其中機(jī)架I轉(zhuǎn)盤2內(nèi)導(dǎo)輪3連桿4固定導(dǎo)輪5移動(dòng)導(dǎo)輪6導(dǎo)輪座7滑槽8氣缸9[0020]氣缸座10推桿11。
具體實(shí)施方式
參見圖I和圖2，本實(shí)用新型三角膠貼合機(jī)鋼絲圈擴(kuò)張裝置，包括機(jī)架I和氣缸座10，所述機(jī)架I上設(shè)有轉(zhuǎn)盤2，所述轉(zhuǎn)盤2上設(shè)有六個(gè)內(nèi)導(dǎo)輪3，所述每個(gè)內(nèi)導(dǎo)輪3分別與一個(gè)連桿4的一端相連，所述每個(gè)連桿4的另一端連接有外導(dǎo)輪，所述外導(dǎo)輪包括一個(gè)固定導(dǎo)輪5和五個(gè)移動(dòng)導(dǎo)輪6,所述每個(gè)移動(dòng)導(dǎo)輪6均位于一個(gè)導(dǎo)輪座7內(nèi)，所述每個(gè)導(dǎo)輪座7設(shè)置于滑槽8內(nèi)，所述滑槽8的方向指向固定導(dǎo)輪5的中心；所述氣缸座10上設(shè)有氣缸9，所 述氣缸9通過推桿11與其中一個(gè)移動(dòng)導(dǎo)輪6相連。氣缸9工作后，通過推桿11帶動(dòng)其中一個(gè)移動(dòng)導(dǎo)輪6在滑槽8內(nèi)移動(dòng)，移動(dòng)導(dǎo)輪6移動(dòng)后通過連桿4帶動(dòng)轉(zhuǎn)盤2上下移動(dòng)，這樣轉(zhuǎn)盤2帶動(dòng)其他四個(gè)移動(dòng)導(dǎo)輪6在滑槽8內(nèi)移動(dòng)，在此過程中固定導(dǎo)輪5不發(fā)生移動(dòng)，這樣就完成了等圓擴(kuò)張。
權(quán)利要求1.一種三角膠貼合機(jī)鋼絲圈擴(kuò)張裝置，包括機(jī)架(I)和氣缸座(10)，其特征是所述機(jī)架(I)上設(shè)有轉(zhuǎn)盤(2)，所述轉(zhuǎn)盤(2)上設(shè)有六個(gè)內(nèi)導(dǎo)輪(3)，所述每個(gè)內(nèi)導(dǎo)輪(3)分別與一個(gè)連桿(4)的一端相連，所述每個(gè)連桿(4)的另一端連接有外導(dǎo)輪，所述外導(dǎo)輪包括一個(gè)固定導(dǎo)輪(5)和五個(gè)移動(dòng)導(dǎo)輪(6)，所述每個(gè)移動(dòng)導(dǎo)輪(6)均位于一個(gè)導(dǎo)輪座(7)內(nèi)，所述每個(gè)導(dǎo)輪座(7)設(shè)置于滑槽(8)內(nèi)，所述滑槽(8)的方向指向固定導(dǎo)輪(5)的中心；所述氣缸座(10)上設(shè)有氣缸(9)，所述氣缸(9)通過推桿(11)與其中一個(gè)移動(dòng)導(dǎo)輪(6)相連。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種三角膠貼合機(jī)鋼絲圈擴(kuò)張裝置，包括機(jī)架(1)和氣缸座(10)，所述機(jī)架(1)上設(shè)有轉(zhuǎn)盤(2)，所述轉(zhuǎn)盤(2)上設(shè)有六個(gè)內(nèi)導(dǎo)輪(3)，所述每個(gè)內(nèi)導(dǎo)輪(3)分別與一個(gè)連桿(4)的一端相連，所述每個(gè)連桿(4)的另一端連接有外導(dǎo)輪，所述外導(dǎo)輪包括一個(gè)固定導(dǎo)輪(5)和五個(gè)移動(dòng)導(dǎo)輪(6)，所述每個(gè)移動(dòng)導(dǎo)輪(6)均位于一個(gè)導(dǎo)輪座(7)內(nèi)，所述每個(gè)導(dǎo)輪座(7)設(shè)置于滑槽(8)內(nèi)，所述滑槽(8)的方向指向固定導(dǎo)輪(5)的中心。本實(shí)用新型三角膠貼合機(jī)鋼絲圈擴(kuò)張裝置通過等圓擴(kuò)張可以生產(chǎn)不同規(guī)格的鋼絲圈，縮短了調(diào)整時(shí)間，提高了生產(chǎn)效率和生產(chǎn)質(zhì)量。
文檔編號(hào)B29D30/48GK202556750SQ20122014330
公開日2012年11月28日 申請(qǐng)日期2012年4月9日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月9日
發(fā)明者周葉剛 申請(qǐng)人:江陰市勤力橡塑機(jī)械有限公司