專利名稱：汽車零部件用的橡膠芯子的制造方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車零部件用的橡膠芯子的制造方法。
背景技術(shù)：
隨著我國(guó)汽車行業(yè)的不斷發(fā)展壯大，2011年國(guó)內(nèi)汽車制造量初步統(tǒng)計(jì)2000萬(wàn)輛，占世界第一位。為了適應(yīng)市場(chǎng)需求，滿足國(guó)民的購(gòu)買欲望和要求，各大主機(jī)廠紛紛推出款式新穎、安全舒適、價(jià)格適中、環(huán)保節(jié)能的新車型，同時(shí)各大主機(jī)廠對(duì)供應(yīng)商的要求越來越高，選擇有供貨能力，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，工藝技術(shù)和設(shè)備先進(jìn)，供貨及時(shí)，服務(wù)好，價(jià)格低納入配套體系，如何應(yīng)對(duì)各大主機(jī)廠每年5% -15%不同程度的降價(jià)指標(biāo)，對(duì)汽車零部件供應(yīng)商來說機(jī)遇、壓力和挑戰(zhàn)并存。為了不被日趨激烈的市場(chǎng)所淘汰，滿足各大主機(jī)廠的要求，供應(yīng)商不斷的完善內(nèi)部管理，招聘有專業(yè)知識(shí)和專業(yè)能力的專業(yè)人才，擴(kuò)大研究開發(fā)團(tuán)隊(duì)，不斷改進(jìn)落后的工藝和技術(shù)，淘汰落后生產(chǎn)設(shè)備，制作防錯(cuò)工裝，培訓(xùn)員工，提高員工的作業(yè)技能和質(zhì)量意識(shí)，內(nèi)部節(jié)約挖潛，降低生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率，穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量，為汽車發(fā)展做出貢獻(xiàn)并占有一席之地。汽車設(shè)計(jì)主要有四大類，其中發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤中的許多分零件是橡膠軟管，橡膠軟管在這些分零件中其著重要的作用。發(fā)動(dòng)機(jī)周圍有空調(diào)系統(tǒng)和散熱系統(tǒng)，空調(diào)系統(tǒng)和散熱系統(tǒng)的連接部位是由橡膠管連接；底盤部分的動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和剎車系統(tǒng)也靠橡膠管連接。由于這些橡膠產(chǎn)品多數(shù)屬于高壓產(chǎn)品，其產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)通常采用兩層編織以及漲力大的編織機(jī)編織，以往的傳統(tǒng)工藝一般采用鋼芯模具作為膠管的芯模，如果采用鋼芯制造膠管只能采用臥式硫化罐硫化，而國(guó)內(nèi)外臥式硫化罐長(zhǎng)度最長(zhǎng)也就是20米，也就是說每根膠管的有效長(zhǎng)度20米。由于膠管制造工藝流程決定了橡膠芯子在反復(fù)使用過程中將逐漸變短，其膠管制造工藝流程如下膠料密煉一芯子制造準(zhǔn)備一內(nèi)膠擠出一編織一外膠擠出一硫化一脫芯一檢驗(yàn)入庫(kù)。膠管制造需經(jīng)過多道工序才能完成，橡膠芯子經(jīng)過多道工序的反復(fù)使用后將逐漸變短，如果無法將短米橡膠芯子連接為一體，增加芯子長(zhǎng)度，則短米芯子只能報(bào)廢處理。橡膠芯子的外徑也就是膠管的內(nèi)徑，橡膠芯子外徑尺寸直接影響膠管的內(nèi)徑尺寸，短米芯子在內(nèi)膠擠出和外膠擠出時(shí)尺寸波動(dòng)大，尺寸難以控制，間接的影響了膠管的內(nèi)徑尺寸和最終產(chǎn)品質(zhì)量，如果芯子短，芯子根數(shù)則越多，膠管料頭則越多，浪費(fèi)則越大，成本越高，在同行業(yè)中沒有競(jìng)爭(zhēng)力。
發(fā)明內(nèi)容
(一 )要解決的技術(shù)問題本發(fā)明要解決的問題是提高芯子的利用率，降低成本高，減少浪費(fèi)。( 二 )技術(shù)方案為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了一種汽車零部件用的橡膠芯子的制造方法，該制造方法包括如下步驟步驟一，將膠料送入密煉機(jī)進(jìn)行混煉；
步驟二，將混煉后的膠料進(jìn)行快檢試驗(yàn)；步驟三，將步驟二的膠料放入擠出機(jī)的喂料口同時(shí)與鋼絲繩擠出，得到半成品橡膠芯子；步驟四，將步驟三的半成品橡膠芯子進(jìn)行硫化；步驟五，將硫化后的橡膠芯子進(jìn)行脫模；步驟六，得到成品橡膠芯子。進(jìn)一步，所述膠料含下述重量份的組分三元乙丙橡膠:100、交聯(lián)劑TAIC 2 3、防老劑RD :1. 5 2. 5、補(bǔ)強(qiáng)劑550 45 60、補(bǔ)強(qiáng)劑660 30 40、增塑劑2250 8 13. 5、硬脂酸:1. 5 3. 5、粘合劑A :4. 5 6. 5及過氧化物硫化劑5。進(jìn)一步，所述步驟一的密煉機(jī)的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速為15 20RPM。進(jìn)一步，所述密煉機(jī)的冷卻水的進(jìn)水溫度為0°C 20°C。進(jìn)一步，所述密煉機(jī)混煉后的出膠溫度為155°C 160°C。進(jìn)一步，所述步驟三的擠出機(jī)上裝有“ T ”型機(jī)頭。進(jìn)一步，所述擠出機(jī)的“T”型機(jī)頭溫度為85°C ±3°C。進(jìn)一步，所述步驟三擠出機(jī)喂料口的溫度為55°C ±3°C。進(jìn)一步，所述步驟四硫化的時(shí)間為60±5分鐘。(三)有益效果本發(fā)明的一種汽車零部件用的橡膠芯子的制造方法，制造方法簡(jiǎn)單，成本低、生產(chǎn)效率高，芯子質(zhì)量穩(wěn)定、耐臭氧老化、耐高溫性好，使用壽命長(zhǎng)、可再次循環(huán)使用，增加芯子與芯子的連接長(zhǎng)度。
圖I為本發(fā)明的一種汽車零部件用的橡膠芯子的制造方法的流程圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說明本發(fā)明，但不用來限制本發(fā)明的范圍。實(shí)施例一如圖I所示，本發(fā)明的一種汽車零部件用的橡膠芯子的制造方法，制造方法包括如下步驟步驟一，將膠料送入密煉機(jī)進(jìn)行混煉；步驟二，將混煉后的膠料進(jìn)行快檢試驗(yàn)；步驟三，將步驟二的膠料放入擠出機(jī)的喂料口同時(shí)與鋼絲繩擠出，得到半成品橡膠芯子；步驟四，將步驟三的半成品橡膠芯子放入硫化罐進(jìn)行硫化；步驟五，將硫化后的橡膠芯子進(jìn)行脫模；步驟六，得到成品橡膠芯子。 步驟一所述的密煉機(jī)是一種設(shè)有一對(duì)特定形狀并相對(duì)回轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子、在可調(diào)溫度和壓力的密閉狀態(tài)下間隙性地對(duì)聚合物材料 進(jìn)行塑煉和混煉的機(jī)械，主要由密煉室、轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)子密封裝置、加料壓料裝置、卸料裝置、傳動(dòng)裝置及機(jī)座等部分組成。主要用于橡膠的塑煉和混煉。密煉機(jī)一般由密煉室、兩個(gè)相對(duì)回轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子、上頂栓、下頂栓、測(cè)溫系統(tǒng)、加熱和冷卻系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)、安全裝置、排料裝置和記錄裝置組成。轉(zhuǎn)子的表面有螺旋狀突棱，突棱的數(shù)目有二棱、四棱、六棱等，轉(zhuǎn)子的斷面幾何形狀有三角形、圓筒形或橢圓形三種，有切向式和嚙合式兩類。測(cè)溫系統(tǒng)是由熱電偶組成，主要用來測(cè)定混煉過程中密煉室內(nèi)溫度的變化；加熱和冷卻系統(tǒng)主要是為了控制轉(zhuǎn)子和混煉室內(nèi)腔壁表面的溫度。本實(shí)施例的擠出機(jī)采用90擠出機(jī)。步驟一，膠料采用逆向混合的方法，密煉機(jī)的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速為15RPM。密煉機(jī)的冷卻水的進(jìn)水溫度為0°C。密煉機(jī)混煉后的出膠溫度控制在155°C。填料和助劑在密煉機(jī)轉(zhuǎn)子的作用下先行混合，重量份的組分為三元乙丙橡膠100、交聯(lián)劑TAIC :2、防老劑RD :1. 5、補(bǔ)強(qiáng)劑550 :45、補(bǔ)強(qiáng)劑660 :30、增塑劑2250 :8、硬脂酸1. 5及粘合劑A :4. 5，以上填料和助劑先混煉，混煉后冷卻至常溫再加過氧化物硫化劑，重量份的組分為過氧化物硫化劑5。步驟二，進(jìn)行快檢，檢測(cè)內(nèi)容為TlO 0秒，T90 0秒，ML 0Dn-m, HM :0Dn_m，指定上述參數(shù)控制門尼粘度和焦燒時(shí)間。步驟三所述的擠出機(jī)的功能是采用加熱、加壓和剪切等方式，將固態(tài)塑料轉(zhuǎn)變成均勻一致的熔體，并將熔體送到下一個(gè)工藝，熔體的生產(chǎn)涉及到混合色母料等添加劑、摻混樹脂以及再粉碎等過程，成品熔體在濃度和溫度上必須是均勻的，加壓必須足夠大，以將粘性的聚合物擠出。擠出機(jī)上裝有“T”型機(jī)頭，“T”型機(jī)頭的溫度為82°C。擠出機(jī)的喂料口的溫度控制在52 °C。擠出機(jī)機(jī)頭由合金鋼內(nèi)套和碳素鋼外套構(gòu)成，機(jī)頭內(nèi)裝有成型模具，機(jī)頭的作用是將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的塑料熔體轉(zhuǎn)變?yōu)槠叫兄本€運(yùn)動(dòng)，均勻平穩(wěn)的導(dǎo)入模套中，并賦予塑料以必要的成型壓力。步驟四，硫化時(shí)間為55分鐘，得到成品橡膠芯子。步驟五，脫模采用涂橡膠脫模劑脫模。脫模后終檢的時(shí)候，質(zhì)檢內(nèi)容為外徑5mm、有無龜裂，有無脫層、有無粘連。實(shí)施例二制造方法包括如下步驟步驟一，將膠料送入密煉機(jī)進(jìn)行混煉；步驟二，將混煉后的膠料進(jìn)行快檢試驗(yàn)；步驟三，將步驟二的膠料放入擠出機(jī)的喂料口同時(shí)與鋼絲繩擠出，得到半成品橡膠芯子；步驟四，將步驟三的半成品橡膠芯子放入硫化罐進(jìn)行硫化；步驟五，將硫化后的橡膠芯子進(jìn)行脫模；步驟六，得到成品橡膠芯子。步驟一所述的密煉機(jī)是一種設(shè)有一對(duì)特定形狀并相對(duì)回轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子、在可調(diào)溫度和壓力的密閉狀態(tài)下間隙性地對(duì)聚合物材料進(jìn)行塑煉和混煉的機(jī)械，主要由密煉室、轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)子密封裝置、加料壓料裝置、卸料裝置、傳動(dòng)裝置及機(jī)座等部分組成。主要用于橡膠的塑煉和混煉。密煉機(jī)一般由密煉室、兩個(gè)相對(duì)回轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子、上頂栓、下頂栓、測(cè)溫系統(tǒng)、加熱和冷卻系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)、安全裝置、排料裝置和記錄裝置組成。轉(zhuǎn)子的表面有螺旋狀突棱，突棱的數(shù)目有二棱、四棱、六棱等，轉(zhuǎn)子的斷面幾何形狀有三角形、圓筒形或橢圓形三種，有切向式和嚙合式兩類。測(cè)溫系統(tǒng)是由熱電偶組成，主要用來測(cè)定混煉過程中密煉室內(nèi)溫度的變化；加熱和冷卻系統(tǒng)主要是為了控制轉(zhuǎn)子和混煉室內(nèi)腔壁表面的溫度。
本實(shí)施例的擠出機(jī)采用90擠出機(jī)。步驟一，膠料采用逆向混合的方法，密煉機(jī)的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速為18RPM。密煉機(jī)的冷卻水的進(jìn)水溫度為10°c。密煉機(jī)混煉后的出膠溫度控制在158°C。填料和助劑在密煉機(jī)轉(zhuǎn)子的作用下先行混合，重量份的組分為三元乙丙橡膠100、交聯(lián)劑TAIC :2. 5、防老劑RD :2、補(bǔ)強(qiáng)齊[J 550 :50、補(bǔ)強(qiáng)劑660 :35、增塑劑2250 :10、硬脂酸3及粘合劑A :6，以上填料和助劑先混煉，混煉后冷卻至常溫再加過氧化物硫化劑，重量份的組分為過氧化物硫化劑5。步驟二，進(jìn)行快檢，檢測(cè)內(nèi)容為TlO 20 秒，T90 :100 秒，ML :lDn_m，HM :10Dn_m，指定上述參數(shù)控制門尼粘度和焦燒時(shí)間。步驟三所述的擠出機(jī)的功能是采用加熱、加壓和剪切等方式，將固態(tài)塑料轉(zhuǎn)變成均勻一致的熔體，并將熔體送到下一個(gè)工藝，熔體的生產(chǎn)涉及到混合色母料等添加劑、摻混樹脂以及再粉碎等過程，成品熔體在濃度和溫度上必須是均勻的，加壓必須足夠大，以將粘性的聚合物擠出。擠出機(jī)上裝有“T”型機(jī)頭，“T”型機(jī)頭的溫度為85°C。擠出機(jī)的喂料口的溫度控制在55 °C。擠出機(jī)機(jī)頭由合金鋼內(nèi)套和碳素鋼外套構(gòu)成，機(jī)頭內(nèi)裝有成型模具，機(jī)頭的作用是將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的塑料熔體轉(zhuǎn)變?yōu)槠叫兄本€運(yùn)動(dòng)，均勻平穩(wěn)的導(dǎo)入模套中，并賦予塑料以必要的成型壓力。步驟四，硫化時(shí)間為60分鐘，得到成品橡膠芯子。步驟五，脫模采用涂橡膠脫模劑脫模。脫模后終檢的時(shí)候，質(zhì)檢內(nèi)容為外徑15mm、有無龜裂，有無脫層、有無粘連。實(shí)施例三制造方法包括如下步驟步驟一，將膠料送入密煉機(jī)進(jìn)行混煉；步驟二，將混煉后的膠料進(jìn)行快檢試驗(yàn)；步驟三，將步驟二的膠料放入擠出機(jī)的喂料口同時(shí)與鋼絲繩擠出，得到半成品橡膠芯子；步驟四，將步驟三的半成品橡膠芯子放入硫化罐進(jìn)行硫化；步驟五，將硫化后的橡膠芯子進(jìn)行脫模；步驟六，得到成品橡膠芯子。步驟一所述的密煉機(jī)是一種設(shè)有一對(duì)特定形狀并相對(duì)回轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子、在可調(diào)溫度和壓力的密閉狀態(tài)下間隙性地對(duì)聚合物材料進(jìn)行塑煉和混煉的機(jī)械，主要由密煉室、轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)子密封裝置、加料壓料裝置、卸料裝置、傳動(dòng)裝置及機(jī)座等部分組成。主要用于橡膠的塑煉和混煉。密煉機(jī)一般由密煉室、兩個(gè)相對(duì)回轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子、上頂栓、下頂栓、測(cè)溫系統(tǒng)、加熱和冷卻系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)、安全裝置、排料裝置和記錄裝置組成。轉(zhuǎn)子的表面有螺旋狀突棱，突棱的數(shù)目有二棱、四棱、六棱等，轉(zhuǎn)子的斷面幾何形狀有三角形、圓筒形或橢圓形三種，有切向式和嚙合式兩類。測(cè)溫系統(tǒng)是由熱電偶組成，主要用來測(cè)定混煉過程中密煉室內(nèi)溫度的變化；加熱和冷卻系統(tǒng)主要是為了控制轉(zhuǎn)子和混煉室內(nèi)腔壁表面的溫度。本實(shí)施例的擠出機(jī)采用90擠出機(jī)。步驟一，膠料采用逆向混合的方法，密煉機(jī)的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速為20RPM。密煉機(jī)的冷卻水的進(jìn)水溫度為20°C。密煉機(jī)混煉后的出膠溫度控制在160°C。填料和助劑在密煉機(jī)轉(zhuǎn)子的作用下先行混合，重量份的組分為三元乙丙橡膠100、交聯(lián)劑TAIC :3、防老劑RD :2. 5、補(bǔ)強(qiáng)劑550 :60、補(bǔ)強(qiáng)劑660 :40、增塑劑2250 :13. 5、硬脂酸3. 5及粘合劑A :6. 5，以上填料和助劑先混煉，混煉后冷卻至常溫再加過氧化物硫化劑，重量份的組分為過氧化物硫化劑5。步驟二，進(jìn)行快檢，檢測(cè)內(nèi)容為TlO 43秒，T90 :259秒，ML :1. 28Dn_m，HM 13. 43Dn-m,指定上述參數(shù)控制門尼粘度和焦燒時(shí)間。步驟三所述的擠出機(jī)的功能是采用加熱、加壓和剪切等方式，將固態(tài)塑料轉(zhuǎn)變成均勻一致的熔體，并將熔體送到下一個(gè)工藝，熔體的生產(chǎn)涉及到混合色母料等添加劑、摻混樹脂以及再粉碎等過程，成品熔體在濃度和溫度上必須是均勻的，加壓必須足夠大，以將粘性的聚合物擠出。擠出機(jī)上裝有“T”型機(jī)頭，“T”型機(jī)頭的溫度為88°C。擠出機(jī)的喂料口的溫度控制在58 °C。擠出機(jī)機(jī)頭由合金鋼內(nèi)套和碳素鋼外套構(gòu)成，機(jī)頭內(nèi)裝有成型模具，機(jī)頭的作用是將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的塑料熔體轉(zhuǎn)變?yōu)槠叫兄本€運(yùn)動(dòng)，均勻平穩(wěn)的導(dǎo)入模套中，并賦予塑料以必要的成型壓力。步驟四，硫化時(shí)間為65分鐘，得到成品橡膠芯子。步驟五，脫模采用涂橡膠脫模劑脫模。脫模后終檢的時(shí)候，質(zhì)檢內(nèi)容為外徑30mm、有無龜裂，有無脫層、有無粘連。本發(fā)明的汽車零部件用的橡膠芯子的制造方法，制造方法簡(jiǎn)單，成本低、生產(chǎn)效率高、質(zhì)量穩(wěn)定、耐臭氧老化、耐高溫性好，使用壽命長(zhǎng)、可再次循環(huán)使用，增加芯子與芯子的連接長(zhǎng)度。
以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
1.一種汽車零部件用的橡膠芯子的制造方法，該制造方法包括如下步驟 步驟一，將膠料送入密煉機(jī)進(jìn)行混煉； 步驟二，將混煉后的膠料進(jìn)行快檢試驗(yàn)； 步驟三，將步驟二的膠料放入擠出機(jī)的喂料口同時(shí)與鋼絲繩擠出，得到半成品橡膠芯子; 步驟四，將步驟三的半成品橡膠芯子進(jìn)行硫化； 步驟五，將硫化后的橡膠芯子進(jìn)行脫模； 步驟六，得到成品橡膠芯子。
2.如權(quán)利要求I所述的汽車零部件用的橡膠芯子的制造方法，其特征在于，所述膠料含下述重量份的組分 三元乙丙橡膠:100、交聯(lián)劑TAIC 2 3、防老劑RD :1. 5 2. 5、補(bǔ)強(qiáng)劑550 45 60、補(bǔ)強(qiáng)劑660 30 40、增塑劑2250 8 13. 5、硬脂酸:1. 5 3. 5、粘合劑A :4. 5 6. 5及過氧化物硫化劑5。
3.如權(quán)利要求I所述的汽車零部件用的橡膠芯子的制造方法，其特征在于所述步驟一的密煉機(jī)的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速為15 20RPM。
4.如權(quán)利要求I或3所述的汽車零部件用的橡膠芯子的制造方法，其特征在于所述密煉機(jī)的冷卻水的進(jìn)水溫度為0°C 20°C。
5.如權(quán)利要求4所述的汽車零部件用的橡膠芯子的制造方法，其特征在于所述密煉機(jī)混煉后的出膠溫度為155°C 160°C。
6.如權(quán)利要求I所述的汽車零部件用的橡膠芯子的制造方法，其特征在于所述步驟三的擠出機(jī)上裝有“ T ”型機(jī)頭。
7.如權(quán)利要求6所述的汽車零部件用的橡膠芯子的制造方法，其特征在于所述擠出機(jī)的“T”型機(jī)頭溫度為85°C ±3°C。
8.如權(quán)利要求7所述的汽車零部件用的橡膠芯子的制造方法，其特征在于所述步驟三擠出機(jī)喂料口的溫度為55°C ±3°C。
9.如權(quán)利要求I所述的汽車零部件用的橡膠芯子的制造方法，其特征在于所述步驟四硫化的時(shí)間為60±5分鐘。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種汽車零部件用的橡膠芯子的制造方法，該制造方法包括如下步驟步驟一，將膠料送入密煉機(jī)進(jìn)行混煉；步驟二，將混煉后的膠料進(jìn)行快檢試驗(yàn)；步驟三，將步驟二的膠料放入擠出機(jī)的喂料口同時(shí)與鋼絲繩擠出，得到半成品橡膠芯子；步驟四，將步驟三的半成品橡膠芯子進(jìn)行硫化；步驟五，將硫化后的橡膠芯子進(jìn)行脫模；步驟六，得到成品橡膠芯子。本發(fā)明，制造方法簡(jiǎn)單，成本低、生產(chǎn)效率高，芯子質(zhì)量穩(wěn)定、耐臭氧老化、耐高溫性好，使用壽命長(zhǎng)、可再次循環(huán)使用。
文檔編號(hào)B29B7/00GK102642292SQ20121006957
公開日2012年8月22日 申請(qǐng)日期2012年3月15日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月15日
發(fā)明者李東彪, 林開陽(yáng), 蔣亨雷 申請(qǐng)人:浙江峻和橡膠科技有限公司