專利名稱：燃料粒料、燃料粒料的制造方法及制造裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及將由廢棄的家電制品回收的聚氨酯泡沫破碎、將得到的粉狀的聚氨酯壓縮成型而形成的燃料粒料，燃料粒料的制造方法以及燃料粒料的制造裝置。
背景技術(shù)：
由廢棄的家電制品回收的塑料的處理成為大問題。其中，在冷藏庫、冷凍庫中用作絕熱材料的硬質(zhì)聚氨酯泡沫、特別是含氯氟烴發(fā)泡聚氨酯泡沫，例如即使破碎成粉狀后，由于殘留氯濃度高，因而也難以用作燃料。此外，含氯氟烴發(fā)泡聚氨酯泡沫由于輕量、堆積比重小，因此存在體積易增大，難以輸送的問題。下述專利文獻(xiàn)I中公開了有效利用由廢棄的家電制品產(chǎn)生的塑料的方法。該方法中，將熱熔融可燃物粉碎后，加熱熔融進(jìn)行液化，進(jìn)而添加脫氯劑，由此進(jìn)行脫氯，然后，進(jìn)行冷卻、固體化，制造燃料。此外，下述專利文獻(xiàn)2中公開了利用由廢棄的家電制品回收的熱塑性塑料粉碎物等來制造造粒合成樹脂材料的方法。該方法中，將所回收的熱塑性塑料粉碎物和除去了含氯氟烴的絕熱材料的粉碎物混合，將其造粒。專利文獻(xiàn)I :日本特開平9-13062號公報(bào)專利文獻(xiàn)2 :日本特開2000-140794號公報(bào)。
發(fā)明內(nèi)容
即使將上述專利文獻(xiàn)I中記載的技術(shù)用于由廢棄的家電制品回收的絕熱用的聚氨酯，也會由于聚氨酯為熱固化性、加熱也不熔融，因此不能使用上述的方法。此外，欲將專利文獻(xiàn)2中記載的技術(shù)用于由廢棄的家電制品例如冷藏庫回收的聚氨酯時(shí)，對于使用含氯氟烴而成的聚氨酯發(fā)泡材料，即使在除去了含氯氟烴后再次粉碎，殘留氯濃度也為I. 0重量％以上，因此不能形成適合燃料的殘留氯濃度(通常為0. 3wt%以下)。所以，所制造的造粒合成樹脂材料雖然可用作殘留氯容許濃度高的高爐燃料或鐵還原劑等，但是在通常的鍋爐、水泥窯或焚燒爐等中不能用作燃料。然而近年來，由廢棄的家電制品回收的聚氨酯中，來自含氯氟烴(Rll和含氯氟烴 141b)發(fā)泡的聚氨酯占80%左右，剩余20%左右為來自環(huán)戊烷(C5Hltl)發(fā)泡的聚氨酯。推測在日本國內(nèi)I年間回收的聚氨酯達(dá)到約2萬噸(2008年度回收處理冷藏庫273萬臺、每I 臺的聚氨酯排出量平均7 8kg/臺)。所回收的聚氨酯不被再利用，而大部分被焚燒處理， 其成本達(dá)到I年間6 10億日元。也看到部分地將環(huán)戊烷發(fā)泡聚氨酯用于水泥燃料或焚燒爐燃料的例子。但是，對于占所回收的聚氨酯的大部分的含氯氟烴發(fā)泡聚氨酯，盡管具有比得上煤的熱量，但是殘留氯成分不滿足燃料適合基準(zhǔn)(0. 3wt%以下)，因此不能作為燃料利用。將冷藏庫粗破碎并通過風(fēng)力篩分等分離得到的聚氨酯破碎片的堆積比重為0. 035 左右，為了進(jìn)行燃料利用或廢棄(焚燒)處理而需要向廢棄物處理(焚燒)設(shè)施搬運(yùn)，其運(yùn)輸成本升高。因此，在家電回收廠中進(jìn)行減容化。然而，其主流的方法為將聚氨酯破碎片再破碎制成粉狀(堆積比重0. 06左右)，將該聚氨酯粉末壓縮成型，減容為松糕狀(堆積比重 0. 16左右)。聚氨酯壓縮成型中通常使用油壓加壓機(jī)，此時(shí)例如為了成型直徑500_左右的塊狀需要10 25MPa的高壓，因此有必要使用220kw左右的大型電動機(jī)。因此，為了壓縮成型的消耗電力大。聚氨酯破碎片(堆積比重0. 035)、聚氨酯粉末(堆積比重0. 06)和松糕狀(堆積比重0.16)中的任意形狀的聚氨酯都是輕量的因此容易飛散。特別是經(jīng)減容的粉末、松糕狀的聚氨酯由于產(chǎn)生粉塵而在操作方面存在困難。因此，對于經(jīng)減容的粉末、松糕狀的聚氨酯的接納側(cè)，也要求防止飛散、應(yīng)對粉塵等。這是含氯氟烴發(fā)泡聚氨酯的不能進(jìn)行燃料利用的原因之一。如上所述，由廢棄的家電制品回收的聚氨酯，由于(I)占其大部分的含氯氟烴發(fā)泡聚氨酯的殘留氯成分不滿足燃料適合基準(zhǔn)，(2)聚氨酯的堆積比重小、運(yùn)輸成本高，(3) 即使成型為松糕狀、操作方面也存在困難等原因，現(xiàn)狀是其未被用作燃料而是進(jìn)行焚燒處理。因此，強(qiáng)烈期待有效利用這些由家電制品回收的聚氨酯。本發(fā)明是鑒于這種情況而作出的發(fā)明，其目的在于，提供可以有效將由家電制品回收的聚氨酯作為燃料加以利用的燃料粒料、燃料粒料的制造方法以及燃料粒料的制造裝置。為了解決上述課題，本發(fā)明提供以下技術(shù)方案。S卩，本發(fā)明涉及的燃料粒料是將聚氨酯泡沫破碎、將得到的粉狀的聚氨酯壓縮成型而形成的燃料粒料，其中，堆積比重設(shè)定為0. 45 0. 55，殘留氯濃度設(shè)定為0. 3重量％以下。根據(jù)如上所述構(gòu)成的燃料粒料，將殘留氯濃度設(shè)定為0. 3重量％以下，因此可以用作通常的焚燒爐、鍋爐的燃料用。若燃料粒料的殘留氯濃度超過0. 3重量％，則僅可以用作殘留氯容許濃度高的高爐燃料或鐵還原劑等的特殊燃料。此外，上述燃料粒料若堆積比重為0. 45 0. 55，則被充分壓實(shí)，可以降低運(yùn)輸時(shí)的成本的同時(shí)，也可以抑制粉塵的產(chǎn)生。若燃料粒料的堆積比重小于0. 45，則運(yùn)輸成本升高，且壓縮不充分，不能抑制粉塵的產(chǎn)生。此外，若燃料粒料的堆積比重超過0. 55，則用于壓縮的成本升高，是不現(xiàn)實(shí)的。應(yīng)予說明，燃料粒料形成為圓柱狀，長度L與直徑D之比L/D為4 15。此時(shí)，若成型為圓柱狀，則容易處理且干燥、冷卻效率也優(yōu)異。若長度L與直徑D 之比L/D小于4，則不能進(jìn)行高壓實(shí)。此外，若長度L與直徑D之比L/D超過15，則成型時(shí)脫氣效率降低，難以將殘留氯濃度設(shè)定為0. 3重量％以下。結(jié)果需要額外的設(shè)備，因此成本有可能升聞。本發(fā)明涉及的燃料粒料的制造方法為制造燃料粒料的制造方法，其中，具備將由廢棄的家電制品回收的聚氨酯泡沫破碎為IOmm以下的粉狀的聚氨酯的破碎步驟和將上述粉狀的聚氨酯夾在環(huán)狀的模具與配置在該模具的內(nèi)側(cè)的壓輥之間、由在上述模具形成的成型用孔進(jìn)行擠出，由此將燃料粒料壓縮成型的壓縮步驟。根據(jù)如上所述構(gòu)成的燃料粒料的制造方法，由于在壓輥與模具之間直接將燃料粒料壓縮成型，與利用加壓機(jī)通過壓縮成型將聚氨酯粉末形成為松糕狀的情況相比，可以有效地壓縮粒狀的聚氨酯。結(jié)果可以容易地將燃料粒料的堆積比重設(shè)定為0.45 0.55。此外，由于由成型用孔擠出的同時(shí)進(jìn)行壓縮，因此在脫氣效率方面也優(yōu)異，即使為含氯氟烴發(fā)泡的聚氨酯材料，也無需強(qiáng)制加熱或使用脫氯劑，就可以將殘留氯濃度設(shè)定為0. 3重量％以下。上述壓縮步驟中的上述粉狀的聚氨酯的溫度可以為140°C 160°C。此時(shí)，由于在比較低的溫度條件下(聚氨酯的閃點(diǎn)約為310°C、燃點(diǎn)約為410°C ) 將燃料粒料壓縮成型，因此在壓縮加工中不會點(diǎn)燃聚氨酯。結(jié)果安全性升高。上述壓縮步驟可以在壓力比大氣低147Pa 245Pa的負(fù)壓氣氛中進(jìn)行。此時(shí)，由于在負(fù)壓條件下進(jìn)行壓縮加工，壓縮中可以快速地除去由聚氨酯分離的氣體(含氯氟烴以及水蒸氣)，可以進(jìn)一步提高脫氣效率。應(yīng)予說明，若負(fù)壓低于147Pa，則脫氣效率降低，難以從聚氨酯粉末除去氣體、空氣。此外，若負(fù)壓高于245Pa，則聚氨酯粉末向鼓風(fēng)機(jī)等負(fù)壓源側(cè)流動的量增多，燃料粒料形成的收率有可能降低。在上述壓縮步驟之后，可以具備將壓縮成型的加溫狀態(tài)的燃料粒料冷卻的冷卻步驟。此時(shí)，可以將壓縮成型的燃料粒料適當(dāng)冷卻，可以排除在此后的燃料粒料的保管中放熱等危險(xiǎn)性。本發(fā)明涉及的燃料粒料的制造裝置具備將粉狀的聚氨酯夾在環(huán)狀的模具與配置在該模具的內(nèi)側(cè)的壓輥之間、由在上述模具形成的成型用孔進(jìn)行擠出，由此將燃料粒料壓縮成型的造粒構(gòu)件，向該造粒構(gòu)件中供給粉狀的聚氨酯的聚氨酯供給構(gòu)件，將用上述造粒構(gòu)件壓縮成型的燃料粒料冷卻的冷卻構(gòu)件，將用上述造粒構(gòu)件壓縮成型的燃料粒料搬運(yùn)至上述冷卻構(gòu)件的搬運(yùn)構(gòu)件，和將包圍上述造粒構(gòu)件和上述搬運(yùn)構(gòu)件而形成的空間保持在規(guī)定的負(fù)壓氣氛的負(fù)壓構(gòu)件。根據(jù)如上所述構(gòu)成的燃料粒料的制造裝置，可以合適地實(shí)施上述本發(fā)明涉及的燃料粒料的制造方法。結(jié)果可以制造本發(fā)明涉及的燃料粒料。此外，在上述造粒構(gòu)件中可以各自附設(shè)向?qū)⑷剂狭Ａ蠅嚎s成型的造粒部內(nèi)導(dǎo)入惰性氣體的惰性氣體導(dǎo)入構(gòu)件，在上述造粒部內(nèi)產(chǎn)生火焰時(shí)抑制火焰向造粒部外擴(kuò)散的第一阻斷/抑制構(gòu)件和抑制在上述造粒部內(nèi)產(chǎn)生的爆炸的影響向造粒部外擴(kuò)散的第二抑制構(gòu)件。此時(shí)，由于對造粒部實(shí)施防災(zāi)上的對策，因此適于處理環(huán)戊烷發(fā)泡的聚氨酯。根據(jù)本發(fā)明的燃料粒料，可以用作通常的焚燒爐、鍋爐等的燃料用。此外，由于堆積比重設(shè)定為0. 45 0. 55，被充分壓實(shí)，可以降低運(yùn)輸時(shí)的成本的同時(shí)，可以抑制粉塵的產(chǎn)生，同時(shí)還提高操作性。此外，根據(jù)本發(fā)明的燃料粒料的制造方法，與利用加壓機(jī)通過壓縮成型將聚氨酯粉末制成為松糕狀的情況相比，可以有效地進(jìn)行壓縮，并且可以將燃料粒料的堆積比重設(shè)定為0. 45 0. 55。此外，由于脫氣效率方面也優(yōu)異，環(huán)戊烷發(fā)泡的聚氨酯自不必說，即使為含氯氟烴發(fā)泡的聚氨酯材料，也無需使用強(qiáng)制加熱或使用脫氯劑，就可以將殘留氯濃度設(shè)定為0. 3重量％以下。此外，根據(jù)本發(fā)明的燃料粒料的制造裝置，可以合適地實(shí)施本發(fā)明涉及的燃料粒料的制造方法，并且可以制造本發(fā)明涉及的燃料粒料。
圖I為表示本發(fā)明涉及的燃料粒料的實(shí)施方式的立體圖。圖2為表示本發(fā)明的燃料粒料的制造裝置的第一實(shí)施方式的流程圖。圖3為表示在第一實(shí)施方式的燃料粒料的制造裝置中使用的輥式造粒機(jī)的立體圖。圖4為使用第一實(shí)施方式的燃料粒料的制造裝置實(shí)施燃料粒料的制造方法時(shí)的流程圖。圖5為表示本發(fā)明的燃料粒料的制造裝置的第二實(shí)施方式的流程圖。圖6為表示本發(fā)明的燃料粒料的制造裝置的第二實(shí)施方式中的輥式造粒機(jī)的聚氨酯導(dǎo)入口附近的細(xì)節(jié)的放大圖。圖7為使用第二實(shí)施方式的燃料粒料的制造裝置實(shí)施燃料粒料的制造方法時(shí)的流程圖。符號說明
I傳送裝置(聚氨酯供給構(gòu)件)
2a、2b貯槽(聚氨酯供給構(gòu)件)
3a、3b螺旋喂料器(聚氨酯供給構(gòu)件)
4a聚氨酯導(dǎo)入路(聚氨酯供給構(gòu)件)
4棍式造粒機(jī)(造粒構(gòu)件)
5殼體
6環(huán)狀的模具 6b成型用孔 7壓輥
11旋風(fēng)分離器 12袋濾器
12b鼓風(fēng)機(jī)(負(fù)壓構(gòu)件)
13密閉式鏈?zhǔn)絺魉脱b置(搬運(yùn)構(gòu)件、冷卻構(gòu)件)
14空冷式冷卻塔(冷卻構(gòu)件)
15排氣鼓風(fēng)機(jī)(負(fù)壓構(gòu)件)
16振動喂料器 18板式傳送裝置 21加料斗 21a加料斗的側(cè)壁
22惰性氣體導(dǎo)入路(惰性氣體導(dǎo)入構(gòu)件)
23壓力傳感器(第一阻斷/抑制構(gòu)件)
24刀型閘閥(第一阻斷/抑制構(gòu)件)
25爆炸擴(kuò)散口(第二抑制構(gòu)件)
A聚氨酯粉末P燃料粒料
S2粗破碎(破碎步驟)
S5再破碎(破碎步驟)
S6壓縮步驟 S7冷卻步驟。
具體實(shí)施例方式<第一實(shí)施方式>
圖I為表示本發(fā)明涉及的燃料粒料的實(shí)施方式的立體圖。本發(fā)明涉及的燃料粒料P如下形成，將由廢棄的家電制品回收的硬質(zhì)的聚氨酯泡沫破碎、將得到的粉狀的聚氨酯壓縮成型來形成。此外，燃料粒料P的堆積比重設(shè)定為0. 45 0. 55，殘留氯濃度設(shè)定為0. 3重量％以下。此外，燃料粒料P形成為長度L與直徑D之比L/D為4 15的圓柱狀，低熱值為 6700kcal/kg 7200kcal/kg。燃料粒料P使用圖2、圖3所示的作為本發(fā)明涉及的第一實(shí)施方式的燃料粒料的制造裝置來形成。圖2為表示本發(fā)明的燃料粒料的制造裝置的第一實(shí)施方式的流程圖，圖 3為表示在圖2所示的第一實(shí)施方式的燃料粒料的制造裝置中使用的輥式造粒機(jī)(例如株式會社御池鐵工所制)的立體圖。應(yīng)予說明，圖2、圖3所示的第一實(shí)施方式的燃料粒料的制造裝置是主要由含氯氟烴發(fā)泡的聚氨酯制造燃料粒料的裝置。如圖2所示，與未圖示的前段的破碎機(jī)連接的傳送裝置I的前端分為兩條，它們的前端通過擋板la、Ib分別與貯槽2a、2b連接。貯槽2a、2b貯藏通過傳送裝置I搬運(yùn)的、將由廢棄的家電制品回收的硬質(zhì)的聚氨酯泡沫破碎得到的粉狀的聚氨酯(以下稱為聚氨酯粉末A)。這些貯槽2a、2b的流出口與螺旋喂料器3a、3b的流入口連接，這些螺旋喂料器3a、 3b的流出口通過聚氨酯導(dǎo)入路4a與棍式造粒機(jī)4連接。應(yīng)予說明，上述傳送裝置I、上述擋板la、lb、上述貯槽2a、2b、上述螺旋喂料器3a、 3b和上述聚氨酯導(dǎo)入路4a構(gòu)成向輥式造粒機(jī)4供給聚氨酯粉末A的聚氨酯供給構(gòu)件。如圖3所示，輥式造粒機(jī)4在殼體5內(nèi)具備環(huán)狀的模具6，和相對于環(huán)狀的模具6 偏心配置在其內(nèi)側(cè)的壓輥7。環(huán)狀的模具6在環(huán)狀的主體壁體6a上沿著放射方向形成多個(gè)成型用孔6b。成型用孔6b被設(shè)定成深度L與孔徑D之比L/D為4 15。通過電動機(jī)8和 9使環(huán)狀的模具6旋轉(zhuǎn)。壓輥7為行星式。在環(huán)狀的模具6的外周配置切刀10。供給到輥式造粒機(jī)4中的聚氨酯粉末A通過環(huán)狀的模具6和壓輥7壓縮，由環(huán)狀的模具的成型用孔6b成型為圓柱狀而擠出，通過切刀10切斷為規(guī)定的長度，形成燃料粒料 Po即，輥式造粒機(jī)4構(gòu)成將粉狀的聚氨酯夾在環(huán)狀的模具6與配置在模具的內(nèi)側(cè)的壓輥7 之間，由模具的成型用孔6b擠出，由此將燃料粒料壓縮成型的造粒構(gòu)件。如圖2所示，輥式造粒機(jī)4通過脫氣通路Ila與旋風(fēng)分離器11連接，旋風(fēng)分離器 11的前端通過氣體通路12a與袋濾器12連接。此外，袋濾器12的下游與強(qiáng)制排氣用的鼓風(fēng)機(jī)12b連接。若驅(qū)動鼓風(fēng)機(jī)12b，則輥式造粒機(jī)4內(nèi)形成相對于大氣壓的負(fù)壓，由聚氨酯粉末A 分離的含氯氟烴以及水蒸氣從輥式造粒機(jī)4內(nèi)通過旋風(fēng)分離器11、袋濾器12而排出。鼓風(fēng)機(jī)12b的排出口與現(xiàn)有的活性炭吸附設(shè)備連接。此外，上述聚氨酯導(dǎo)入路4a與空氣導(dǎo)入路4aa連接，上述輥式造粒機(jī)4內(nèi)形成相對于大氣壓的負(fù)壓時(shí)，由該空氣導(dǎo)入路4aa導(dǎo)入外部空氣。輥式造粒機(jī)4的流出口與密閉型的鋼制的鏈?zhǔn)絺魉脱b置13的根端連接，該密閉式的鏈?zhǔn)絺魉脱b置13的前端通過旋轉(zhuǎn)閥13a與空冷式冷卻塔14連接。在鏈?zhǔn)絺魉脱b置13 的下游設(shè)置空氣導(dǎo)入路13b，上述輥式造粒機(jī)4以及與該輥式造粒機(jī)4連通的密閉型的鏈?zhǔn)絺魉脱b置13內(nèi)形成相對于大氣壓的負(fù)壓時(shí)，由該空氣導(dǎo)入路13b導(dǎo)入冷卻用的外部空氣?？绽涫嚼鋮s塔14為錐形立式的冷卻塔。在空冷式冷卻塔14的頂部內(nèi)側(cè)設(shè)置傾斜廊道14a，由上述旋轉(zhuǎn)閥13a供給的燃料粒料P通過該傾斜廊道14a而分散落下，以均勻的厚度層疊在下方的底板14b上。底板14b具備具有空氣吹出口的帶狀的氣體分散板。此外，在空冷式冷卻塔14的直筒部下部設(shè)置與底板14b相比位于下方的空氣引入口 14c。通過與空冷式冷卻塔14的內(nèi)部空間連通的排氣鼓風(fēng)機(jī)15，將該空冷式冷卻塔14內(nèi)保持負(fù)壓時(shí)，由上述空氣引入口 14c導(dǎo)入外部空氣。該導(dǎo)入的外部空氣在空冷式冷卻塔14內(nèi)的空間從下方向上方流通，由此，將層疊在底板14b上的燃料粒料P冷卻。底板14b通過旋轉(zhuǎn)構(gòu)件14d每設(shè)定時(shí)間地或根據(jù)燃料粒料P的溫度間歇地旋轉(zhuǎn)。 由此，將規(guī)定量層疊的燃料粒料P搬出到與空冷式冷卻塔14的下游連接的振動喂料器16 中。振動喂料器16具有32 36目的篩網(wǎng)。伴隨著搬出到振動喂料器16中的燃料粒料P的粉末或碎粒料等通過該篩網(wǎng)而篩落。將篩落了粉塵等的燃料粒料P供給至運(yùn)出用容器17或柔性集裝袋。振動喂料器16與板式傳送裝置18連接，將被該板式傳送裝置18回收的粉末以及碎粒料搬運(yùn)至上述貯槽2a、2b，再次用作粒料原料。此外，被旋風(fēng)分離器11以及袋濾器12 捕集的廢氣(含氯氟烴以及水蒸氣)中的聚氨酯粉塵分別由附帶的旋轉(zhuǎn)閥llb、12c搬出， 通過板式傳送裝置18a匯入上述板式傳送裝置18，由此搬運(yùn)至上述貯槽2a、2b。其中，上述空冷式冷卻塔14構(gòu)成將通過作為上述造粒構(gòu)件的輥式造粒機(jī)4壓縮成型的燃料粒料A冷卻的冷卻構(gòu)件。此外，密閉式鏈?zhǔn)絺魉脱b置13構(gòu)成將通過作為上述造粒構(gòu)件的輥式造粒機(jī)4壓縮成型的燃料粒料A搬運(yùn)到作為上述冷卻構(gòu)件的空冷式冷卻塔14 中的搬運(yùn)構(gòu)件。而且，該密閉式鏈?zhǔn)絺魉脱b置13兼具在將壓縮成型的燃料粒料A搬運(yùn)到空冷式冷卻塔14中之前的期間，利用空氣進(jìn)行預(yù)冷卻的冷卻構(gòu)件。此外，鼓風(fēng)機(jī)12b和排氣鼓風(fēng)機(jī)15構(gòu)成將作為上述造粒構(gòu)件的輥式造粒機(jī)4和作為上述搬運(yùn)構(gòu)件的密閉式鏈?zhǔn)絺魉脱b置13內(nèi)保持規(guī)定的負(fù)壓氣氛的負(fù)壓構(gòu)件。圖4為使用第一實(shí)施方式的燃料粒料的制造裝置制造燃料粒料時(shí)的流程圖。按照該圖對本發(fā)明的燃料粒料的制造方法進(jìn)行說明。首先，將廢棄的例如冷藏庫、冷凍庫、洗衣機(jī)、空調(diào)等家電制品手工拆解(步驟 SI)，由制品主體回收有價(jià)值物，分離不適于破碎的物質(zhì)。接著，將殘留的拆解了的制品主體用破碎機(jī)粗破碎(步驟S2)。接著，通過磁力篩分從破碎片篩分鐵系的材料(步驟S3)。接著，通過風(fēng)力篩分對包含樹脂、非鐵的破碎片和聚氨酯破碎片進(jìn)行篩分(步驟S4)。此時(shí)的聚氨酯破碎片的堆積比重為0. 035左右。接著，將聚氨酯破碎片用破碎機(jī)進(jìn)一步細(xì)小的破碎(步驟S5)。由此，得到直徑為 IOmm以下(最優(yōu)值為5mm以下)的聚氨酯粉末。聚氨酯粉末混雜粒狀的粉末和其它形狀的粉末，這里，直徑為IOmm以下指的是聚氨酯破碎片的最大長度為IOmm以下。使聚氨酯粉末為10_以下，以往是為了通過加壓成型形成松糕，而現(xiàn)在是為了直接利用其而無障礙地通過輥式造粒機(jī)4形成燃料粒料P。應(yīng)予說明，此時(shí)的聚氨酯粉末的堆積比重為0. 06左右。以上為以往在家電回收廠進(jìn)行的步驟。接著，使用上述第一實(shí)施方式的燃料粒料的制造裝置，將聚氨酯粉末壓縮成型，將本發(fā)明涉及的燃料粒料P壓縮成型的同時(shí)(步驟S6)，將成型的燃料粒料P冷卻至規(guī)定溫度 (步驟S7)。具體地說，將上述步驟S5中得到的聚氨酯粉末A通過傳送裝置I搬運(yùn)，通過擋板 la、Ib而存積在貯槽2a、2b中。將存積的聚氨酯粉末A從貯槽2a、2b通過螺旋喂料器3a、3b定量向輥式造粒機(jī)4 供給。應(yīng)予說明，螺旋喂料器3a、3b通常交替運(yùn)轉(zhuǎn)。此時(shí)的聚氨酯粉末A的供給量在200kg/ h 500kg/h之間進(jìn)行調(diào)節(jié),優(yōu)選為300kg/h 400kg/h的范圍。將定量切出的聚氨酯粉末A利用重力下落流路通過聚氨酯導(dǎo)入路4a投入到輥式造粒機(jī)4中。此時(shí)，有可能由于所分離的含氯氟烴和水蒸氣(下述)的上升流而阻礙重力下落。在該實(shí)施方式中，隨著通過鼓風(fēng)機(jī)12b將輥式造粒機(jī)4保持為負(fù)壓，由空氣導(dǎo)入路4aa 導(dǎo)入空氣，通過該導(dǎo)入的空氣的流動，使聚氨酯粉末A快速地從螺旋喂料器3a、3b側(cè)向輥式造粒機(jī)4側(cè)流動。將流入到輥式造粒機(jī)4內(nèi)的聚氨酯粉末A通過環(huán)狀的模具6和壓輥7壓縮，由環(huán)狀的模具的成型用孔6b成型為圓柱狀而擠出，通過切刀10切斷為規(guī)定的長度，形成燃料粒料P。如此，使用輥式造粒機(jī)4由聚氨酯粉末直接壓縮成型燃料粒料的方法的壓縮效率良好，與以往的利用油壓加壓機(jī)生成松糕狀的情況相比，即使使用輸出功率約一半程度的電動機(jī)(IlOkw)也可以充分壓縮成型。因此，消耗電力也小。通過輥式造粒機(jī)4將聚氨酯粉末A壓縮成型時(shí)，存在于聚氨酯分子之間的或固溶在分子中的聚氨酯的發(fā)泡中所使用的含氯氟烴(Rll和含氯氟烴141b)、以及包含在聚氨酯粉末A中的水分利用壓縮時(shí)產(chǎn)生的摩擦熱及壓縮熱而被加熱，從聚氨酯分子分離。利用該摩擦熱或壓縮熱得到的造粒溫度為140°C 160°C的范圍。應(yīng)予說明，若造粒溫度低于140°C，則由于抑制了聚氨酯粉末A內(nèi)的含氯氟烴、空氣的膨脹，因此抑制了這些含氯氟烴等從聚氨酯粉末A的分離。此外，若造粒溫度高于160°C，則所分離的氣體(含氯氟烴、水蒸氣)的量增加，擴(kuò)散變得不充分，多形成裂開的不良粒料。造粒溫度根據(jù)所供給的聚氨酯粉末A的量而變化，但是優(yōu)選調(diào)節(jié)聚氨酯粉末A向輥式造粒機(jī)4的供給量以形成 145°C 155°C。由聚氨酯粉末A分離的含氯氟烴和水蒸氣經(jīng)由脫氣通路11a、旋風(fēng)分離器11和袋濾器12通過鼓風(fēng)機(jī)12b被強(qiáng)制排氣。此時(shí)的排氣風(fēng)量設(shè)定為15m3/min 30m3/min的范圍。若排氣風(fēng)量小于15m3/min，則不能有效地排出被分離的氣體(含氯氟烴、水蒸氣)。此外，若排氣風(fēng)量超過30m3/min，則伴隨著被排氣的氣體(含氯氟烴、水蒸氣)的聚氨酯粉末 A的量顯著增多。更優(yōu)選的排氣風(fēng)量為20m3/min 26m3/min。此時(shí)，輥式造粒機(jī)4的內(nèi)部的壓力保持為比大氣低147Pa 245Pa(15mmH20 25mmH20)的負(fù)壓氣氛。將輥式造粒機(jī)4的內(nèi)部保持為上述規(guī)定負(fù)壓氣氛與確定上述排氣風(fēng)
9量的理由相同。應(yīng)予說明，將含有通過排氣鼓風(fēng)機(jī)12b排氣的含氯氟烴的氣體導(dǎo)入到現(xiàn)有的活性炭吸附設(shè)備中，進(jìn)行含氯氟烴回收。由此，由回收的聚氨酯粉末A制造長度L與直徑D之比L/D為4 15、堆積比重為 0. 45 0. 55、低熱值為6700 7200kcal/kg、殘留氯濃度為0. 25 0. 30重量％的圓柱形的燃料粒料P。為了使燃料粒料P形成上述條件，適當(dāng)?shù)乜刂圃瞎┙o量、造粒溫度、排氣風(fēng)量、內(nèi)部壓力是重要的。其實(shí)施方式中的優(yōu)選值如下述表I所示。[表 I]
供給量(kg/h)造粒溫度(V )排氣風(fēng)量(m3/min)內(nèi)部負(fù)壓(Pa)350 370145 15523 26177 216將所形成的燃料粒料P通過內(nèi)藏于輥式造粒機(jī)4的切刀10整粒為長度10 30mm 左右后，從排出口排出，經(jīng)過密閉型鏈?zhǔn)絺魉脱b置13向空冷式冷卻塔14搬運(yùn)。剛排出后的粒料溫度為142°C 155°C，通過阻燃性且散熱性優(yōu)異的鋼制的鏈?zhǔn)絺魉脱b置13搬運(yùn)，由此具有冷卻效果，同時(shí)從鏈?zhǔn)絺魉脱b置13的下游的空氣導(dǎo)入路13b引入冷卻用的外部空氣，通過該外部空氣對燃料粒料P進(jìn)行預(yù)冷。結(jié)果預(yù)冷后的燃料粒料P 的溫度被冷卻至70°C 90°C左右。通過鏈?zhǔn)絺魉脱b置13向空冷式冷卻塔14搬運(yùn)的燃料粒料P通過旋轉(zhuǎn)閥13a由空冷式冷卻塔14的傾斜廊道14a分散落下，在底板14b上層疊成均勻的厚度。該實(shí)施方式中， 考慮到冷卻效果，將層疊厚度設(shè)定為IOOmm 150mm的范圍。層疊在底板14b上的燃料粒料P，隨著排氣鼓風(fēng)機(jī)15的運(yùn)轉(zhuǎn)，通過從空氣引入口 14c導(dǎo)入的外部空氣被冷卻至25°C 45°C的范圍。下述表2表示燃料粒料P的溫度變化。[表2]
造粒后溫度(°c)冷卻后溫度(°C )空冷后溫度(°C )142 15570 9025 45底板14b通過旋轉(zhuǎn)構(gòu)件14d每設(shè)定時(shí)間地或根據(jù)燃料粒料的溫度間歇性地旋轉(zhuǎn)， 將規(guī)定量層疊的燃料粒料P排出到振動喂料器16中。將所排出的燃料粒料P通過振動喂料器16供給至運(yùn)出用容器17或柔性集裝袋。燃料粒料P通過振動喂料器16的篩網(wǎng)時(shí)，伴隨著該燃料粒料P的粉末或碎粒料等通過該篩網(wǎng)而篩落。通過篩網(wǎng)而篩落的聚氨酯粉末和碎粒料通過板式傳送裝置18回收，搬運(yùn)至貯槽2a、2b，再次被用作粒料原料。如上所述，根據(jù)本發(fā)明涉及的燃料粒料P，將殘留氯濃度設(shè)定為0. 3重量％以下，因此可以用作通常的焚燒爐、鍋爐等的燃料用。另外，若殘留氯濃度為超過0.3重量％的值， 則僅可以用作殘留氯容許濃度高的高爐燃料或鐵還原劑等特殊的燃料。此外，由于將堆積比重設(shè)定為0. 45 0. 55，因此可被充分壓實(shí)，在降低運(yùn)輸時(shí)的成本的同時(shí)，可以抑制粉塵的產(chǎn)生。而且，上述燃料粒料P由于成型為長度L與直徑D之比L/D為4 15的圓柱狀， 因此操作容易且干燥、冷卻效率也優(yōu)異。此外，若長度L與直徑D之比L/D小于4則不能進(jìn)行高壓實(shí)，若長度L與直徑D之比L/D超過15，則不能良好地進(jìn)行脫氣，難以將殘留氯濃度設(shè)定為0.3重量％以下。
<第二實(shí)施方式>
圖5為表示本發(fā)明的燃料粒料的制造裝置的第二實(shí)施方式的流程圖，圖6為表示本發(fā)明的燃料粒料的制造裝置的第二實(shí)施方式中的輥式造粒機(jī)的聚氨酯導(dǎo)入口的附近的細(xì)節(jié)放大圖，圖7為使用第二實(shí)施方式的燃料粒料的制造裝置實(shí)施燃料粒料的制造方法時(shí)的流程圖。應(yīng)予說明，為了方便說明，在該第二實(shí)施方式的燃料粒料的制造裝置和制造方法中，對與圖2、圖4所示的第一實(shí)施方式的燃料粒料的制造裝置和制造方法相同的構(gòu)成要素標(biāo)注相同的符號，省略其說明。第二實(shí)施方式的燃料粒料的制造裝置和制造方法為主要適用于由環(huán)戊烷發(fā)泡的聚氨酯制造燃料粒料的燃料粒料的制造裝置和制造方法。對于環(huán)戊烷發(fā)泡的聚氨酯，由于環(huán)戊烷本身是可燃性的，由此制造燃料粒料時(shí)必需有防災(zāi)上的對策。如圖5、圖6所示，第二實(shí)施方式的燃料粒料的制造裝置具備包圍聚氨酯導(dǎo)入路4a 與輥式造粒機(jī)4的連接部的加料斗21，在該加料斗21以貫通該加料斗的側(cè)壁21a到達(dá)聚氨酯導(dǎo)入路4a的方式配設(shè)用于導(dǎo)入惰性氣體的惰性氣體導(dǎo)入路22。由該惰性氣體導(dǎo)入路 22導(dǎo)入例如氮?dú)饣驓鍤獾榷栊詺怏w。對于惰性氣體的導(dǎo)入，例如在鼓風(fēng)機(jī)12b運(yùn)轉(zhuǎn)而使輥式造粒機(jī)4內(nèi)形成負(fù)壓時(shí)，利用該負(fù)壓導(dǎo)入到輥式造粒機(jī)4內(nèi)。此外，需要更多的惰性氣體時(shí)，還可以在惰性氣體導(dǎo)入路22的根端側(cè)設(shè)置未圖示的鼓風(fēng)機(jī)，利用該鼓風(fēng)機(jī)的壓力強(qiáng)制性地導(dǎo)入到輥式造粒機(jī)4內(nèi)。如此，將惰性氣體導(dǎo)入到輥式造粒機(jī)4內(nèi)是為了在輥式造粒機(jī)4內(nèi)，通過將環(huán)戊烷氣體的濃度稀釋至規(guī)定值以下的效果和降低輥式造粒機(jī)4內(nèi)的氧濃度的效果，防止環(huán)戊烷氣體在輥式造粒機(jī)4內(nèi)著火，或即使著火也容易滅火。即，上述惰性氣體導(dǎo)入路22構(gòu)成將惰性氣體導(dǎo)入到含有加料斗21和輥式造粒機(jī)4的造粒部內(nèi)的惰性氣體導(dǎo)入構(gòu)件。此外，空氣導(dǎo)入路4aa以其前端在加料斗的側(cè)壁21a內(nèi)開口的方式與加料斗21連接。若鼓風(fēng)機(jī)12b運(yùn)轉(zhuǎn)，則通過該鼓風(fēng)機(jī)12b的吸引力由空氣導(dǎo)入路4aa將空氣導(dǎo)入到加料斗21內(nèi)。該導(dǎo)入的空氣與導(dǎo)入到輥式造粒機(jī)4內(nèi)的上述惰性氣體的一部分合流，通過與加料斗21連接的脫氣通路Ila導(dǎo)向旋風(fēng)分離器11。如此，通過空氣導(dǎo)入路4aa向加料斗 21內(nèi)導(dǎo)入空氣是為了得到將在輥式造粒機(jī)4產(chǎn)生的聚氨酯粉塵等搬運(yùn)至旋風(fēng)分離器或袋濾器12所需的風(fēng)量。此外，在加料斗21的側(cè)壁21a的內(nèi)部設(shè)置壓力傳感器23。該壓力傳感器23與控制刀型閘閥24的動作、或進(jìn)行控制，以將粉末滅火劑導(dǎo)入到輥式造粒機(jī)4內(nèi)的控制部(省略圖示)連接。上述刀型閘閥24可以通過在相同位置設(shè)置噴出粉末滅火劑的機(jī)構(gòu)來替代。 導(dǎo)入到加料斗21內(nèi)的粉末滅火劑具有抑制由環(huán)戊烷所引起的火焰的效果，與加料斗21連接的配管的隔壁斷具有阻斷火焰的效果。此時(shí)，阻斷與脫氣通路Ila連接的配管中火焰是特別重要的，通過在此阻斷火焰具有防止在集塵系統(tǒng)中發(fā)生2次災(zāi)害的效果。圖5所示的來自粒料出口的脫氣通路Ila也與該集塵系統(tǒng)的脫氣通路匯合，火焰的阻斷機(jī)構(gòu)必須配置在匯合后之后、旋風(fēng)分離器11之前。對于空氣或氮?dú)鈱?dǎo)入配管，由于本來就不存在著火的物質(zhì)，因此通過僅應(yīng)付滅火的滅火孔也可以應(yīng)付。以阻斷火焰為目的的刀型閘閥24或粉末滅火劑的設(shè)置位置為由以壓力傳感器23感知壓力開始到這些機(jī)器工作的時(shí)間和火焰的速度算出的到達(dá)距離(環(huán)戊烷與聚氨酯粉塵的混合狀態(tài)中的最大KG值=260時(shí)設(shè)置的安全距離在配管直徑為300mm時(shí)為2. 5 7. 5m)、是遠(yuǎn)離加料斗21的位置,配置于與加料斗連接的 3個(gè)配管，即惰性氣體導(dǎo)入路22、空氣導(dǎo)入路4aa、脫氣通路11a。此外，配備具有火焰抑制效果的粉末滅火劑以釋放到加料斗21中。并且，若通過壓力傳感器23檢測到加料斗21內(nèi)或與該加料斗21連接的輥式造粒機(jī)4內(nèi)的壓力異常升高，則基于來自控制部的輸出信號，刀型閘閥24閉塞、或在其位置噴出粉末滅火劑。由此，防止在加料斗21內(nèi)產(chǎn)生的火焰通過惰性氣體導(dǎo)入路22、空氣導(dǎo)入路 4aa、脫氣通路11a，傳播至這些通路的與加料斗相反側(cè)的連接端。此外，基于來自上述控制部的輸出信號，將粉末滅火劑釋放到加料斗21中，由此發(fā)揮抑制導(dǎo)致異常壓力的火焰的效果。S卩，上述壓力傳感器23、刀型閘閥24、粉末滅火劑、控制部構(gòu)成在加料斗21內(nèi)、輥式造粒機(jī)4內(nèi)(即含有加料斗21和輥式造粒機(jī)4的造粒部內(nèi))產(chǎn)生火焰時(shí)，進(jìn)行抑制以使其影響不會擴(kuò)散至燃料粒料的制造裝置的其它構(gòu)成部分(造粒部以外)的第一阻斷/抑制構(gòu)件。此外，在加料斗21的側(cè)壁上設(shè)置爆炸擴(kuò)散口 25。該爆炸擴(kuò)散口 25通常閉塞，但是在安裝有該爆炸擴(kuò)散口 25的空間內(nèi)、例如加料斗21內(nèi)的壓力異常升高時(shí)，立即被打開而將該空間內(nèi)的壓力釋放到外部。此外，根據(jù)需要，還可以附帶有爆炸擴(kuò)散口 25的方式追加滅火裝置，防止火焰由打開的爆炸擴(kuò)散口釋放到外部。S卩，上述爆炸擴(kuò)散口 25或附帶有爆炸擴(kuò)散口 25的滅火裝置構(gòu)成在加料斗21內(nèi)、 輥式造粒機(jī)4 (上述造粒部)內(nèi)發(fā)生爆炸時(shí)，進(jìn)行抑制以使其影響不會擴(kuò)散至燃料粒料的制造裝置的其它構(gòu)成部分(造粒部以外)的第二抑制構(gòu)件。應(yīng)予說明，根據(jù)第二實(shí)施方式的燃料粒料的制造裝置，作為用于對環(huán)戊烷發(fā)泡的聚氨酯進(jìn)行處理來制造燃料粒料的防災(zāi)上的對策，各自具備惰性氣體導(dǎo)入構(gòu)件、第一屏蔽/ 抑制構(gòu)件、第二抑制構(gòu)件，然而沒有必要必須具有這些全部的構(gòu)件，可以具備它們中的任意一種或任意兩種。如圖7所示，根據(jù)第二實(shí)施方式的燃料粒料的制造方法，可以在將通過風(fēng)力篩分 (步驟S4)而篩分的聚氨酯破碎片用破碎機(jī)進(jìn)一步細(xì)小地破碎的再破碎步驟(步驟S5)之前，在搬運(yùn)聚氨酯破碎片的搬運(yùn)路的中途或開始時(shí)例如設(shè)置轉(zhuǎn)鼓式的磁鐵篩分機(jī)，來進(jìn)行從聚氨酯破碎片篩分鐵系的材料、并進(jìn)行除去的磁鐵篩分(步驟S5’)。進(jìn)一步地，可以在將再破碎的聚氨酯粉末使用輥式造粒機(jī)4壓縮成型燃料粒料的壓縮步驟(步驟S6)之前，在搬運(yùn)該聚氨酯粉末的搬運(yùn)路的中途或開始時(shí)設(shè)置例如轉(zhuǎn)鼓式的磁鐵篩分機(jī)，由此來進(jìn)行從聚氨酯粉末篩分鐵系的材料、并進(jìn)行除去的磁鐵篩分(步驟 S6’ )。如此，進(jìn)行數(shù)次磁鐵篩分是為了避免以下的事態(tài)，若在聚氨酯粉末中混有鐵系的材料，則使用輥式造粒機(jī)4將燃料粒料壓縮成型時(shí)，由于鐵系的材料的摩擦而產(chǎn)生火花， 由此引起由聚氨酯粉末產(chǎn)生的環(huán)戊烷氣體著火。應(yīng)予說明，如該第二實(shí)施方式所示，沒有必要進(jìn)行再破碎的前步驟和使用造粒機(jī)的壓縮步驟的前步驟的2次磁鐵篩分步驟(步驟S5’、步驟S6’)，可以通過它們中的一個(gè)步驟除去鐵系的材料。
此外，在該第二實(shí)施方式的燃料粒料的制造方法中，在進(jìn)行將再破碎的聚氨酯粉末使用輥式造粒機(jī)4壓縮成型燃料粒料的壓縮步驟(S6)的位置之前，在搬運(yùn)聚氨酯粉末時(shí)，可以形成在該搬運(yùn)通路中具備火花檢測器、和基于來自該火花檢測器的檢測信號向該搬運(yùn)通路灑水的灑水機(jī)的結(jié)構(gòu)(步驟S5’’)，還可以形成抑制產(chǎn)生火花的同時(shí)進(jìn)行搬運(yùn)的結(jié)構(gòu)。如此，在聚氨酯粉末的搬運(yùn)中抑制火花的產(chǎn)生是為了避免由于在搬運(yùn)中產(chǎn)生的火花引起由聚氨酯粉末產(chǎn)生的環(huán)戊烷氣體著火的事態(tài)。應(yīng)予說明，作為抑制產(chǎn)生火花的構(gòu)件，除了火花檢測器和灑水機(jī)的組合之外，認(rèn)為還有濕度計(jì)與灑水機(jī)的組合。S卩，通過濕度計(jì)經(jīng)常檢測搬運(yùn)路上的濕度，在濕度為規(guī)定值以下時(shí)，由灑水機(jī)灑水，經(jīng)常將搬運(yùn)路上的濕度保持為規(guī)定值以上，由此可以防止由于靜電而導(dǎo)致的火花的產(chǎn)生。此外，為了除去由搬運(yùn)中的粉末流體產(chǎn)生的靜電，將這些配管和加料斗21、研磨機(jī)進(jìn)行靜電接地，進(jìn)行靜電除去也是重要的。根據(jù)這種燃料粒料的制造裝置或制造方法，由于采用防災(zāi)上的對策，可以避免環(huán)戊烷的氣體或液體在裝置內(nèi)燃燒。此外，即使在環(huán)戊烷的氣體燃燒的情況下，也可以將其影響控制在最小限度。應(yīng)予說明，本發(fā)明不被上述實(shí)施方式所限定，在不脫離本發(fā)明宗旨的范圍內(nèi)可以進(jìn)行各種變更。例如，本實(shí)施方式的燃料粒料P形成為圓柱狀，但是不限于此，還可以形成圓板狀，還可以為圓錐狀、棱錐狀、橢圓體。此外，在上述實(shí)施方式中，僅設(shè)置一臺輥式造粒機(jī)4，但是不限于此，還可以形成并列配置多臺輥式造粒機(jī)4、與它們連接的空冷式冷卻塔14合并成I臺，或?qū)τ诙嗯_輥式造粒機(jī)4的每I臺設(shè)置I臺空冷式冷卻塔14的結(jié)構(gòu)。此外，在所形成的燃料粒料P的長度L與直徑D之比L/D為4 15的范圍內(nèi)，可以將輥式造粒機(jī)大型化。產(chǎn)業(yè)實(shí)用性
根據(jù)本發(fā)明的燃料粒料，可以用作通常的焚燒爐、鍋爐等的燃料用。此外，由于堆積比重設(shè)定為0. 45 0. 55，因此被充分壓實(shí)，在可以降低運(yùn)輸時(shí)的成本的同時(shí)，可以抑制粉塵的產(chǎn)生，同時(shí)還提高操作性。此外，根據(jù)本發(fā)明的燃料粒料的制造方法，與利用加壓機(jī)通過壓縮成型將聚氨酯粉末形成為松糕狀的情況相比，可以有效地壓縮，并且可以將燃料粒料的堆積比重設(shè)定為 0. 45 0. 55。此外，由于脫氣效率方面也優(yōu)異，環(huán)戊烷發(fā)泡的聚氨酯自不必說，即使為含氯氟烴發(fā)泡的聚氨酯材料，也無需強(qiáng)制加熱或使用脫氯劑，就可以將殘留氯濃度設(shè)定為0. 3
重量％以下。此外，根據(jù)本發(fā)明的燃料粒料的制造裝置，可以適當(dāng)?shù)貙?shí)施本發(fā)明涉及的燃料粒料的制造方法，并且可以制造本發(fā)明涉及的燃料粒料。
權(quán)利要求
1.燃料粒料，其為將由聚氨酯泡沫破碎得到的粉狀的聚氨酯壓縮成型而形成的燃料粒料，其中，堆積比重為0. 45 0. 55，殘留氯濃度為0. 3重量％以下。
2.如權(quán)利要求I所述的燃料粒料，其中，燃料粒料形成為圓柱狀，長度L與直徑D之比 L/D 為 4 15。
3.燃料粒料的制造方法，其為制造權(quán)利要求I或2所述的燃料粒料的制造方法，其具備將由廢棄的家電制品回收的聚氨酯泡沫破碎為IOmm以下的粉狀的聚氨酯的破碎步驟，和將所述粉狀的聚氨酯夾在環(huán)狀的模具與配置在該模具的內(nèi)側(cè)的壓輥之間、由在所述模具形成的成型用孔進(jìn)行擠出，由此將燃料粒料壓縮成型的壓縮步驟。
4.如權(quán)利要求3所述的燃料粒料的制造方法，其中，所述壓縮步驟中的所述粉狀的聚氨酯的溫度為140°C 160°C的范圍。
5.如權(quán)利要求3或4所述的燃料粒料的制造方法，其中，所述壓縮步驟在壓力比大氣低 147Pa 245Pa的負(fù)壓氣氛中進(jìn)行。
6.如權(quán)利要求3 5中任一項(xiàng)所述的燃料粒料的制造方法，其具備在所述壓縮步驟之后，將壓縮成型的加溫狀態(tài)的燃料粒料冷卻的冷卻步驟。
7.燃料粒料的制造裝置，其具備將粉狀的聚氨酯夾在環(huán)狀的模具與配置在該模具的內(nèi)側(cè)的壓輥之間、由在所述模具形成的成型用孔進(jìn)行擠出，由此將燃料粒料壓縮成型的造粒構(gòu)件，向該造粒構(gòu)件供給粉狀的聚氨酯的聚氨酯供給構(gòu)件，將用所述造粒構(gòu)件壓縮成型的燃料粒料冷卻的冷卻構(gòu)件，將用所述造粒構(gòu)件壓縮成型的燃料粒料向所述冷卻構(gòu)件搬運(yùn)的搬運(yùn)構(gòu)件，和將包圍所述造粒構(gòu)件和所述搬運(yùn)構(gòu)件而形成的空間保持在規(guī)定的負(fù)壓氣氛的負(fù)壓構(gòu)件。
8.如權(quán)利要求7所述的燃料粒料的制造裝置，其中，在所述造粒構(gòu)件中各自附設(shè)向?qū)⑷剂狭Ａ蠅嚎s成型的造粒部內(nèi)導(dǎo)入惰性氣體的惰性氣體導(dǎo)入構(gòu)件、在所述造粒部內(nèi)產(chǎn)生火焰時(shí)抑制火焰向造粒部外擴(kuò)散的第一阻斷/抑制構(gòu)件和抑制在所述造粒部內(nèi)發(fā)生的爆炸的影響向造粒部外擴(kuò)散的第二抑制構(gòu)件。
全文摘要
本發(fā)明公開一種燃料粒料，其是將由聚氨酯泡沫破碎得到的粉狀的聚氨酯壓縮成型而形成的，堆積比重為0.45～0.55，殘留氯濃度為0.3重量%以下。
文檔編號B29B9/02GK102612551SQ201180003600
公開日2012年7月25日 申請日期2011年4月19日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月19日
發(fā)明者力石國壽, 宇治豐, 斎藤博, 筱原勝則, 藤澤龍?zhí)? 那須均 申請人:三菱綜合材料株式會社, 日本中部環(huán)?？萍贾晔綍? 松下電器產(chǎn)業(yè)株式會社