專利名稱：保險杠的涂料除去裝置的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及轎車等車輛的由合成樹脂構成的保險杠的涂料除去裝置，尤其涉及用輥子分割涂料之后通過噴丸處理等除去涂料的保險杠的涂料除去裝置。
背景技術：
在產(chǎn)業(yè)界，為了環(huán)保而要求提高資源再利用的意識，循環(huán)利用樹脂產(chǎn)品的活動變得活躍。尤其，由聚丙烯類樹脂等熱可塑性合成樹脂構成的車輛的保險杠中，會產(chǎn)生大量的制造工藝中認為不合格的不良品或從廢棄車輛等回收的保險杠，因此存在對這些保險杠進行再利用的需求。然而，形成車輛的保險杠的合成樹脂的表面涂有聚酯型氨基甲酸酯等熱硬化性樹脂涂料。這種保險杠不僅耐熱性能等優(yōu)越，而且因表面有光澤而外觀較佳。 但是，在進行循環(huán)利用處理時，即使殘留一部分該涂料，涂料片也會混入到合成樹脂中而阻礙流動性，成為引起成型不良的原因。此外，因為該涂料片會浮出到表面，因此即使再次進行涂裝，也會損壞保險杠的美觀。因此，在保險杠的表面殘留涂料的情況下是不能進行再利用的。鑒于此，有幾種除去保險杠表面的涂料以避免殘留涂料的方法和裝置。例如，噴丸處理法是根據(jù)所噴射的彈丸的沖擊等來除去涂料的方法。并且，使用乙醇-水混合溶液等的化學溶液的方法是將保險杠浸潰到該溶液而溶解除去涂料的方法。并且，還提供有如下的方法(參照專利文獻I)等，即，使涂膜側輥子的圓周速度大于非涂膜側輥子的圓周速度，通過對保險杠進行輥軋而在涂膜與樹脂材料之間產(chǎn)生剪切應力，由此除去該涂膜。S卩，旋轉緩慢的非涂膜側的輥子成為阻礙保險杠前進的制動器，因此通過與旋轉快的涂膜側輥子的摩擦力，朝旋轉方向拉扯該涂膜，據(jù)此從樹脂材料的表面剝下該涂膜。現(xiàn)有技術文獻專利文獻專利文獻I :日本專利第3177371號公報

發(fā)明內(nèi)容
技術問題然而，上述的現(xiàn)有的保險杠的涂料除去方法和裝置中存在如下的需要改善的問題。即，由于涂料涂布在具有三維形狀的保險杠的整個表面，因此僅通過噴射噴丸，很難無遺漏地除去所有的涂料。并且，化學溶液含有有害物質(zhì)，因此難以進行使用后的后處理。并且，專利文獻I中記載的方法等，未必能夠除去涂料。即，僅通過與對外周面進行了鏡面處理等的涂膜側輥子等的摩擦力，相對于合成樹脂揭下大范圍地涂裝在保險杠的表面的薄涂膜以使其沿旋轉方向與合成樹脂錯開是不容易的。并且，即使將三維形狀的保險杠用輥子輥軋成平板狀，表面也不會變得完全平坦，會留下凹凸。因此，利用進行了鏡面處理等的涂膜側輥子難以使輥子的外周面接觸凹陷的部分，無法剝離該部分的涂料。因此，本發(fā)明的目的在于提供一種能夠從保險杠的表面容易且充分地除去涂料的車輛的保險杠的涂料除去裝置。技術方案為了解決上述問題，本發(fā)明的保險杠的涂料除去裝置的特征在于，通過在涂料上形成裂口的同時對保險杠進行輥軋，從而使通過噴丸處理的涂料的除去工作 變得容易。即，本發(fā)明的保險杠的涂料除去裝置具備對車輛的由合成樹脂構成的保險杠進行輥軋的一對輥子、除去由該輥子搬出的該保險杠的表面上殘留的涂料的噴丸裝置。上述的一對輥子朝著相反的方向旋轉，該一對棍子中的一個棍子比另一個棍子的轉速快，上述一個棍子的表面設有溝或凸起。上述一對輥子通過設置在上述一個輥子的表面的溝或凸起而在上述涂料上形成裂口的同時對上述保險杠進行輥軋。然而，由于對保險杠進行輥軋時發(fā)生熱量，因此存在由該熱量引起涂料被加熱而恢復粘性的可能性。因此，優(yōu)選地包含冷卻裝置，該冷卻裝置在通過上述一對輥子對保險杠進行輥軋之前，對該保險杠進行冷卻。由此使涂料硬化，可容易形成裂口。并且，保險杠根據(jù)車輛的形狀而形成為兩端部分彎曲，難以被卷入到輥子之間。此外，因為由合成樹脂材料構成而具有彈性，因此具有恢復到原本形狀的特性，即使用輥子輥軋，其兩端部分也難以變成平面狀，很難使噴丸均勻地觸打。因此，優(yōu)選地具有切斷裝置，該切斷裝置在通過上述的一對輥子對保險杠進行輥軋之前，在該保險杠的兩端部分沿著該保險杠的長度方向形成多個切縫。據(jù)此，保險杠的兩端部分變得容易插入到輥子之間，而且由輥子進行輥軋之后，兩端部分容易變成平面狀。并且，即使用上述的噴丸裝置進行了噴丸處理，也可能會殘留部分涂料。因此，為了完全除去涂料，需要長時間進行噴丸處理，或者強化噴丸處理，而不管是哪種方法，均會提高成本。因此，優(yōu)選地具有清潔刷裝置，以除去通過上述的噴丸裝置進行了噴丸處理的保險杠上殘留的涂料。由此，能夠縮短噴丸處理的時間、簡化噴丸裝置。并且，通過噴丸裝置噴射的噴丸會與所除去的涂料一起飛散到周圍。因此，優(yōu)選地具有捕獲裝置，用于捕獲除去了涂料的噴丸。此時，使上述的噴丸裝置的噴丸的方向朝著前述的保險杠的前進方向且沿著與該保險杠的表面傾斜地交叉的方向。并且，上述捕獲裝置具有用于捕獲從上述保險杠的表面反彈的噴丸的開口和吸引在開口中捕獲的噴丸的吸引裝置。由此，可有效地吸引反彈的噴丸，能夠防止飛散。這里，“一對輥子”意味著在輥子之間夾住保險杠進行輥軋的方式，并不局限于一級輥子，可以有多級輥子。并且，“一對輥子”還包含不僅對保險杠的表面的涂料，還對背面的涂料形成“裂口 ”的同時對該保險杠進行輥軋的方式?！皣娡柩b置”并不局限于在保險杠的表面噴射噴丸的裝置，還包含不僅對表面，還對背面噴射噴丸而除去涂料的裝置。噴射噴丸的方向并不局限于與保險杠的表面垂直的方向，還包含與保險杠的表面傾斜地交叉的方向。并且，對用于噴射噴丸的噴嘴的形狀等并無限制，例如可以以圓錐狀噴射，以與保險杠的長度方向垂直的橫長條形狀噴射，而且可以將噴丸的噴射口構成為可變。該噴嘴并不局限于一個，可以在表面和背面分別具有多個，這些多個噴嘴并不局限于設置成一級，可以設置成多級。在此，噴丸處理的原料并不局限于噴砂或陶瓷粉末，例如包含玻璃、鐵等金屬、硅或干冰、或者密胺樹脂或尿素樹脂等熱硬化性樹月旨、聚乙烯、聚苯乙烯或聚丙烯等的熱可塑性樹脂?！霸O置在一個輥子的表面的溝或凸起”意味著該輥子的表面上形成的凹凸圖案，例如，在輥子的圓周面上沿著該輥子的軸方向或相對于該軸方向傾斜的方向，以一定的間隔設置的線狀的溝或凸起，或者圓形、正方形或者菱形等的凸起。并且，“裂口”意味著該溝或凸起所接觸的涂料上產(chǎn)生龜裂或痕跡的狀態(tài)?！袄鋮s裝置”并不局限于噴射冷氣等氣體或水等液體而冷卻保險杠的涂料的裝置，還包含對保險杠進行冷卻的冷凍機。在此，氣體并不局限于空氣，例如還可以是碳酸氣體或氮氣。并且，作為設有上述的“冷卻裝置”的位置的“對保險杠進行輥軋之前”并不局限于輥子的跟前，例如還包含后述的“切斷裝置”的前面。“多個切縫”的數(shù)量并不局限于兩個，還包含三個以上?！扒袛嘌b置”包含例如具有可沿上下、左右、前后移動的旋轉刃具的輥切機、具有切斷刃具的擠壓機、或者用于剪斷的剪斷機。并且，作為設置上述的“切斷裝置”的位置的“對保險杠進行輥軋之前”并不局限 于輥子的跟前，例如還包含上述的“冷卻裝置”的前面。“清潔刷裝置”還包含例如通過圓筒狀或圓盤狀的刷子，不僅擦拭保險杠表面，還擦拭背面的裝置。在此，上述的刷子并不局限于鋼絲等金屬線，還包含例如滌綸或耐綸等的合成樹脂制造的線材、在各個耐綸制線材中加入硅砂的線材。“捕獲噴丸的開口 ”優(yōu)選地與噴丸的方向垂直，但還包含在傾斜方向相交的情況。并且，“開口”的截面形狀并不局限于長方形，還可以包含圓形、橢圓形或三角形等的多邊形。并且，“吸引裝置”意味著吸入在“開口”中捕獲的噴丸，并移送到儲藏箱、旋風分離器或扇車等比重分離機的所有裝置?！芭c保險杠的表面傾斜地交叉的方向”優(yōu)選為與保險杠的表面的角度為60 80度，更優(yōu)選為70 80度。發(fā)明效果在本發(fā)明所提供的保險杠的涂料除去裝置中，通過在與涂料的表面接觸的一個輥子的表面設置溝或凸起，從而在涂料的整個面能夠容易地形成裂口。并且，由于一個輥子比另一個輥子的轉速快，因此形成前述的裂口的輥子的溝或凸起將涂料擠向前進方向，能夠容易地將涂料剝離或卷起裂口的端部。此外，由于保險杠被輥子輥軋，因此能夠擴大上述的裂口。由此，從輥子送出的保險杠的表面殘留被分割的帶狀涂料和多個涂料片。因此，朝著該帶狀的涂料等噴射噴丸時，這些裂口的端部和卷起的部分有噴丸碰撞，因此能夠容易地剝離涂料。通過設置在輥軋保險杠之前對該保險杠進行冷卻的冷卻裝置，可以使涂料硬化而容易形成裂口的同時，可以抑制軋輥的過熱。通過設置切斷裝置，以在輥軋保險杠之前在該保險杠的兩端部分沿該保險杠的長度方向形成多個切縫，從而使保險杠的端部容易插入到輥子之間。此外，在輥軋之后也不會恢復到原來的形狀而可以按照平面的狀態(tài)搬送，因此噴丸容易均勻地碰觸到涂料等上，可以更有效地除去涂料等。通過設有用于除去進行了噴丸處理的上述保險杠上殘留的涂料的清潔刷裝置，不僅可以除去未能由噴丸裝置清除干凈的涂料，還能除去固著在保險杠的噴丸。通過設有用開口捕獲反彈的噴丸，且用吸引裝置吸引該噴丸的捕獲裝置，從而可以防止噴丸飛散到周圍的情況。由此，可以將回收的噴丸無浪費地、且迅速地投入再利用。


圖I為保險杠的涂料除去裝置的整體圖。圖2為輥子裝置的側面圖。圖3為設置在涂料側輥子的表面的溝或凸起的形狀圖。圖4為噴砂裝置的側面圖。圖5為其他噴砂裝置的部分正面圖。圖6為切斷裝置的側面圖和上面圖。圖7為清潔刷裝置的側面圖。圖8為其他清潔刷裝置的側面圖和上面圖。圖9為說明保險杠的涂料除去裝置的動作的圖。圖10為表示保險杠的形狀和表面狀態(tài)的變化的過程圖。圖11為說明輥子裝置的動作的圖。圖12為噴丸處理的噴射圖。符號說明I為棍子裝置，11為涂料側棍子，Ila為溝或凸起，12為樹脂側棍子，13為冷卻裝置，2為噴砂裝置,21、121為噴嘴,22為捕獲裝置,22a為開口，22b為吸引裝置,3為切斷裝置，4為清潔刷裝置，5為清潔刷裝置。
具體實施例方式以下，參照圖I 8來說明本發(fā)明的車輛的由合成樹脂構成的保險杠的涂料除去裝置的構成和作用。在此，該涂料除去裝置可以構成為不僅去除涂布到保險杠的表面的涂料，同時還去除涂布到背面的涂料。如圖I所示，該保險杠的涂料除去裝置包含輥子裝置1，具有對保險杠進行輥軋的一對輥子；噴砂裝置2，用于除去從該輥子裝置搬送的保險杠的表面上殘留的涂料。并且，該車輛的保險杠的涂料除去裝置還包含切斷裝置3，在通過輥子裝置I輥軋保險杠之前，對該保險杠的兩端部分形成沿該保險杠的長度方向的兩條切縫；清潔刷裝置4和5，用于除去通過前述噴砂裝置進行了噴砂處理的保險杠上殘留的涂料。圖2表示輥子裝置I的構成的一個例子。該輥子裝置具有一對輥子，位于上方的一側輥子構成接觸涂料表面的涂料側輥子11，位于下方的另一側輥子構成接觸合成樹脂的樹脂側輥子12。并且，車輛的保險杠的涂料除去裝置在輥子裝置I的前側附近設有用于冷卻保險杠的冷卻裝置13。涂料側輥子11與樹脂側輥子12沿相反的方向旋轉，而且該涂料側輥子的轉速比樹脂側輥子的轉速快。在此，在涂料側輥子11和樹脂側輥子12的各中心軸上設置例如用于流通冷卻水的未圖示的供給管和排出管。保險杠的涂料除去裝置設有冷卻器，該冷卻器通過向該供給管流通冷卻水來冷卻涂料側輥子11和樹脂側輥子12，而且通過排出管排出冷卻水，同時從該排出的冷卻水回收熱量。由此抑制輥子發(fā)熱，防止熱量傳遞到保險杠。將保險杠搬送到輥子裝置I的輸送臺、搬送到噴砂裝置2的輸送輥子等并不局限于圖中的記載，可以根據(jù)所需的數(shù)量設置適合作業(yè)的裝置。輥子裝置I并不局限于在上下方向上分別設置涂料側輥子11和樹脂側輥子12而從左右方向搬送保險杠的結構，例如可以包含在左右方向設置輥子裝置而從上方或下方搬送保險杠的結構，或者在傾斜方向設置輥子裝置而從上傾斜方向或下傾斜方向搬送保險杠的結構。在此，對于投入保險杠的角度等并無限制。涂料側輥子11的表面設有溝或凸起11a，通過該溝或凸起，在涂料中形成裂口的同時對保險杠進行輥軋。圖3表示溝或凸起Ila的圖案的具體例子。S卩，圖3的(A)和(B)分別表示圓周面上以一定間隔設置斜線狀和橫線狀的溝或凸起的情況，(C)和(D)分別表示設有正方形和菱形的溝或凸起的情況，(E)表示設有波紋狀凸起的情況。并且，并不局限于樹脂側輥子12的整個表面，可以僅在表面的一部分設有溝或凸起11a，并且還可以將該樹脂側輥子的表面分為多個區(qū)域，在每個區(qū)域設置不同的溝或凸起。圖2中示出的冷卻裝置13通過前端的噴嘴向保險杠的表面噴射外部氣體，該外部氣體是例如通過沒有圖示的冷凍機冷卻到約-25 -15°C的氣體。在此，該噴嘴如果設置在保險杠表面的附近位置，則可以容易地對整個表面進行冷卻。 圖4表示噴砂裝置2的一個例子。該噴砂裝置包含將噴砂噴射到保險杠的噴嘴21 ;捕獲從保險杠的表面反彈的噴砂的捕獲裝置22 ;對所捕獲的噴砂和除去的涂料進行分離的旋風分離器23 ;在該噴嘴和捕獲裝置的附近，從上下位置夾住從輥子裝置I接收的保險杠并搬送到清潔刷裝置4的輸送輥子24、24。并且，捕獲裝置22具有用于捕獲反彈的噴砂的開口 22a和用于吸引所捕獲的噴砂的吸引裝置22b。并且，開口 22a設置成相對于從保險杠的表面反彈的噴砂的方向大致垂直。在此，通過設置在輸送輥子24、24之間的支撐架從保險杠的背面支撐保險杠，因此通過噴砂可有效地除去涂料。并且，如果將噴嘴21和捕獲裝置22之間的距離縮短，同時將輸送輥子24、24之間的距離也縮短，則可以使保險杠的一側端部浮在空中的狀態(tài)變短。即，可以防止因為所噴射的噴砂的勢頭而導致保險杠例如移動或振動，從而無法搬送的情況。在此，噴嘴21和開口 22a不僅可以設置在保險杠的表面?zhèn)龋€可以設置在背面?zhèn)?，從而可以從兩面同時進行噴砂處理。并且，還可以并排設置在保險杠的背面?zhèn)仍O有噴嘴和開口的噴砂裝置，從而對保險杠的表面和背面順序地進行噴砂處理。輸送輥子24、24被驅動為分別朝著與保險杠的搬送方向相同的方向旋轉。在輸送輥子24、24中，優(yōu)選地使圖示的上側的輥子與彈簧等彈性部件連接，以使其能夠在上下方向移動。在此，通過吸引裝置22b吸引的噴砂和混入到該噴砂的涂料片依靠從旋風分離器23的下方流入的空氣的氣流而進行比重分離。進行比重分離后的噴砂被儲存到未圖示的捕捉箱中，再被利用于噴砂處理。比重分離后的涂料片被涂料片吸引機吸引后，被回收。圖5示出在保險杠的表面?zhèn)群捅趁鎮(zhèn)确謩e具有多個圖4中示出的噴砂裝置的噴嘴的裝置。保險杠向垂直于圖5的方向搬送。在分別設在表面?zhèn)群捅趁鎮(zhèn)鹊亩鄠€噴嘴121中，位于兩端的噴嘴設置為相對于保險杠的端部從傾斜方向進行噴砂處理。由此，可以將保險杠的表面上的涂料和在保險杠的涂裝工藝中飛散到該保險杠的背面的端部的涂料有效地去除。在此，多個噴嘴121并不局限于設置成相對于保險杠的移送方向垂直的列，還可以傾斜地設置。圖6表示切斷裝置3的構成的一個例子。該切斷裝置具有可沿上下方向移動的旋轉刃具31。并且，如圖6 (B)所示，通過相互平行的兩個旋轉刃具31，可以在保險杠的端部沿該保險杠的長度方向一次性地形成兩條切縫。在此，并不局限于如圖6 (B)所示的、將保險杠裝載于軌道上的支撐架上進行搬送的同時，在保險杠的兩端順序形成切縫的結構。例如，還可以是將保險杠裝載于旋轉的支撐架上，使該支撐架旋轉而依次對一端形成切縫的結構。在此，還可以不形成切縫，而用旋轉刃具31切斷保險杠的兩端。切斷而除去兩端的保險杠的中央部分成為平板狀，因此容易插入到輥子裝置I。圖7表示清潔刷裝置4的構成的一個例子。該清潔刷裝置包含鋼絲輥磨機41 ；從背面支撐保險杠的旋轉體42，以通過鋼絲輥磨機41容易去除涂料；捕獲裝置43，位于該鋼絲輥磨機和保險杠的表面附近，且用于捕獲由該鋼絲輥磨機除去的涂料；輸送輥子44、44，位于該鋼絲輥磨機的兩側位置，用于在上下位置夾住從噴砂裝置2搬送的保險杠進行搬送。 在此，捕獲裝置43具有用于捕獲使用鋼絲輥磨機41除去后飛散的涂料的開口、用于吸引通過未圖示的開口捕獲的涂料的吸引裝置。鋼絲輥磨機41的旋轉方向與保險杠的 輸送方向相反。這樣，可以以將保險杠的輸送速度與鋼絲輥磨機41的旋轉速度相加的速度，使殘留的涂料與該鋼絲輥磨機的前端發(fā)生碰觸，從而可以更有效地除去殘留的涂料。如果使用由加入硅砂的耐綸制造的線材清潔刷，則不僅可以通過硅砂的凹凸而有效地去除涂料，而且能夠防止耐綸制線材的磨損。代替旋轉體42，還可以設置其他的鋼絲輥磨機。由此，在保險杠的背面支撐保險杠的同時，能夠同時除去該背面上殘留的涂料。并且，還可以并排地設置在保險杠的背面?zhèn)仍O置鋼絲輥磨機等的清潔刷裝置，由此對保險杠的表面和背面依次進行清潔。并且，代替旋轉體42，還可以使用固定的支撐架。在此，輸送輥子44、44的結構與圖4中示出的輸送輥子24、24相同，因此省略說明。圖8表示在圖7中示出的清潔刷裝置4的后面進一步設置其他清潔刷裝置5的構成。在此，僅對與圖7中示出的清潔刷裝置4不同的點進行說明。清潔刷裝置5具有圓盤刷51。并且，如圖8 (B)所示，圓盤刷51使兩個圓盤刷51a和51b并排布置，使整個橫向寬度大于等于保險杠的橫向寬度。由此，不僅可以對保險杠的表面的涂料進行去除，還可以將保險杠的在涂裝工藝中飛散到該保險杠的背面的端部的涂料進行去除。在此，為了防止保險杠的前進方向偏移，可以在圓盤刷51a和51b的前后側的兩側設置未圖示的導向壁。代替從背面支撐保險杠的旋轉體，還可以并排地設置其他圓盤刷。由此，在保險杠的背面支撐保險杠的同時，能夠同時除去該背面上殘留的涂料。并且，還可以并排地設置在保險杠的背面?zhèn)仍O有圓盤刷等的清潔刷裝置，從而依次清潔保險杠的表面和背面。并且，代替旋轉體，還可以使用固定的支撐架。接著，參照圖9 圖12說明通過本發(fā)明的保險杠的涂料除去裝置從保險杠的表面除去涂料的步驟和每一個步驟中各裝置的動作。這里，圖9表示該保險杠的涂料除去裝置搬送保險杠的步驟。圖10以狀態(tài)I 5示出每一個步驟中保險杠的形狀和表面的涂料的變化。如圖9所示，保險杠被置于切斷裝置3的支撐架上，裝載了該保險杠的支撐架沿著軌道向旋轉刃具31的一側前進。前進方向一側的保險杠的端部到達預定的位置時，支撐架停止，旋轉刃具31在旋轉的同時下降。由此，在該端部沿保險杠的長度方向形成兩條切縫。形成切縫之后，旋轉刃具31上升，支撐架再次前進。當前進方向相反側的保險杠的端部到達預定的位置時，支撐架停止，旋轉刃具31在旋轉的同時下降。由此，在該端部沿保險杠的長度方向也形成兩條切縫。因此，如圖10的狀態(tài)I所示，保險杠的兩端部沿長度方向形成兩個切縫。在此，支撐架或旋轉刃具31的操作并不局限于手動，通過設置用于檢測保險杠的存在等的傳感器等，可以自動控制。狀態(tài)I的保險杠置于輥子裝置I的輸送臺上。冷卻裝置13朝著置于輸送臺的保險杠的表面通過噴嘴噴射冷氣。由此，可以延緩由輥軋產(chǎn)生的熱量傳遞到涂料，在使涂料硬化的狀態(tài)下對保險杠進行輥軋。在此，冷卻裝置13的操作并不局限于手動，通過設置用于檢測保險杠的存在等的傳感器等，可以自動控制。上述保險杠從前進方向一側的端部被搬送到涂料側輥子11和樹脂側輥子12之間。在保險杠的兩端部沿長度方向形成的兩條切縫會隨著輥軋而擴大，因此可以將該保險杠形成為平板狀。并且，通過設置在涂料側輥子11的表面的溝或凸起11a，可以在保險杠的表面的涂料上形成裂口的同時進行輥軋。圖11依次表示在保險杠的表面的涂料中形成裂口的情況。首先，如圖11 (A)所 示，當溝或凸起Ila的一部分接觸涂料時，在該涂料的表面形成裂口。接著，如圖11 (B)所示，當涂料側棍子11旋轉時，溝或凸起Ila刮削涂料。此后,如圖11 (C)所示，由于溝或凸起Ila伴隨涂料側棍子11的旋轉而再次上升，由此提起停留在端部的涂料，從合成樹脂卷起涂料。與上述的形成裂口的作用同時進行如下工藝，S卩，使保險杠的合成樹脂受到具有旋轉速度差的涂料側輥子11和樹脂側輥子12引起的剪切應力而被拉伸。據(jù)此，可以將處于硬化狀態(tài)的涂料中形成的裂口進一步擴大。因此，如圖10的狀態(tài)2所示，由輥子裝置I搬送的保險杠從原來的厚度2. 5mm 3mm變?yōu)镮. 5mm 2mm。并且,保險杠的表面殘留被分割的帶狀涂料或多個涂料片。狀態(tài)2的保險杠被搬送到噴砂裝置2中的入口側的輸送輥子24，由該輸送輥子搬送到出口側的輸送輥子24。保險杠被輸送輥子24、24搬送的同時，通過噴嘴21噴射噴砂，噴嘴21的噴射方向是與保險杠的輸送方向相同的方向上與保險杠的表面傾斜交叉的方向。在此，噴射噴砂的時機并不局限于手動，通過設置用于檢測保險杠通過輸送輥子24、24搬送的傳感器等，可以自動控制。圖12表示所噴射的噴砂在保險杠的表面反彈的同時，與除去后飛散的涂料一起被吸引的情況。從噴嘴21噴射的噴砂不僅與涂料的表面碰觸，還與圖11 (C)中示出的卷起的涂料的端部碰觸。由此，不僅從端部對涂料施加壓力，而且該涂料與合成樹脂之間的間隙中有噴砂進入，因此能夠容易地除去涂料。另外，從保險杠的表面反彈的噴砂與除去的涂料一起被捕獲裝置的開口 22a吸引，該開口 22a沿著與該反彈的噴砂的方向幾乎垂直的方向設置。據(jù)此，不僅能夠防止噴砂和所除去的涂料向周圍飛散的情況，還能夠減去回收該噴砂的勞力和時間。因此，如狀態(tài)3所示，從清潔刷裝置2搬送的保險杠的表面處于大部分涂料被除去的狀態(tài)，成為一小部分沒被除去而殘留碎片狀涂料的程度。圖10中示出的狀態(tài)3的保險杠被搬送到清潔刷裝置4的入口側的輸送輥子44，由該輸送輥子搬送到出口側的輸送輥子44。保險杠被輸送輥子44、44搬送的同時，鋼絲輥磨機41朝著與保險杠的輸送方向相反的方向旋轉，由此擦拭保險杠的表面。據(jù)此，鋼絲輥磨機41的前端與殘留在保險杠的表面的涂料碰觸，可以更有效地除去該殘留的涂料。因此，如狀態(tài)4所示，從清潔刷裝置4搬送的保險杠的表面成為涂料幾乎全部被去除的狀態(tài)。圖10中示出的狀態(tài)4的保險杠被搬送到清潔刷裝置5。在搬送保險杠的同時，圓盤刷51朝著與該保險杠的輸送方向相反的方向旋轉，擦拭保險杠的表面和背面的端部。由此，圓盤刷51不僅能夠除去保險杠的表面極少地殘留的微少的涂料，還可以有效地除去該保險杠的背面的端部上殘留的涂料。因此，如狀態(tài)5所示，從清潔刷裝置5搬送的保險杠的表面和未圖示的背面的端部成為涂料被全部去除的狀態(tài)。圖10中示出的狀態(tài)5的保險杠成為通過循環(huán)利用處理而能夠再利用的狀態(tài)，因此利用各裝置進行顆?；?。例如，用一次粉碎機對上述的保險杠粗略地進行粉碎，然后用水等清洗的同時，利用二次粉碎機進一步細細地進行粉碎。對該粉碎的狀態(tài)的物質(zhì)利用高速離心脫水機進行脫水，利用清洗比重分離裝置進行比重分離。并且，通過離心脫水機，在干燥混合箱里儲藏原料，以獲得該原料的均勻化。
從前述的干燥混合箱將原料移送至收集箱，通過該收集箱裝到柔性集裝袋中。此后，柔性集裝袋中的原料用螺桿式單軸擠出機等加熱熔融得到的樹脂，從壓膜擠出而進行粒料成型，然后用熱切割器等切斷。將該切斷的顆粒搬送到冷卻用水槽中進行冷卻，在振動器中施加振動而實現(xiàn)這些顆粒的均勻化。進行了均勻化的顆粒用壓氣機再次移送至收集箱，進行計量后裝袋。產(chǎn)業(yè)上的應用本發(fā)明的保險杠的涂料除去裝置通過設置在一側輥子的表面的溝或凸起，在涂料上形成裂口而分段之后有效地進行除去處理，因此可廣泛應用于有關汽車的產(chǎn)業(yè)。
權利要求
1.一種車輛的保險杠的涂料除去裝置，用于除去車輛的由合成樹脂構成的保險杠的涂料，其特征在于， 包含對所述保險杠進行輥軋的一對輥子、用于除去由該輥子送出的該保險杠的表面上殘留的所述涂料的噴丸裝置， 所述一對輥子沿相反的方向旋轉，而且該一對輥子中一個輥子比另一個輥子的轉速快， 所述一個輥子的表面設有溝或凸起， 所述一對輥子通過設置在所述一個輥子的表面的溝或凸起，在所述涂料上形成裂口的同時對所述保險杠進行輥軋。
2.根據(jù)權利要求I所述的車輛的保險杠的涂料除去裝置，其特征在于，設有冷卻裝置，以在通過所述一對輥子對所述保險杠進行輥軋之前，對該保險杠進行冷卻。
3.根據(jù)權利要求I或2所述的車輛的保險杠的涂料除去裝置，其特征在于，設有切斷裝置，以在通過所述一對輥子對所述保險杠進行輥軋之前，在該保險杠的兩端部分沿該保險杠的長度方向形成多個切縫。
4.根據(jù)權利要求I至3所述的車輛的保險杠的涂料除去裝置，其特征在于，具有清潔刷裝置，以除去通過所述噴丸裝置進行了噴丸處理的所述保險杠上殘留的所述涂料。
5.根據(jù)權利要求I至4所述的車輛的保險杠的涂料除去裝置，其特征在于， 具有捕獲裝置，用于捕獲從所述保險杠的表面反射的噴丸， 所述噴丸裝置的噴丸的方向朝著所述保險杠的前進方向且與該保險杠的表面傾斜地交叉， 所述捕獲裝置具有用于捕獲從所述保險杠的表面反彈的噴丸的開口，同時具有吸引由該開口捕獲的噴丸的吸引裝置。
全文摘要
本發(fā)明的保險杠的涂料除去裝置，可以從保險杠的表面容易且充分地除去涂料。本發(fā)明在輥子裝置(1)的一對輥子中，在與涂料表面接觸的一個輥子的表面設置溝或凸起，通過該溝等在涂料形成裂口而分割涂料。并且，通過使一個輥子的轉速大于另一個輥子的轉速，使所述裂口進一步擴大，將涂料分割為帶狀和多個細片。如果針對該帶狀的涂料等，用噴砂裝置(2)從傾斜方向進行噴砂處理時，由于該噴砂不僅碰觸到涂料的表面，還會碰觸到裂口的端部，因此可以有效地進行涂料的除去處理。
文檔編號B29B17/00GK102802898SQ201080065469
公開日2012年11月28日 申請日期2010年12月3日 優(yōu)先權日2010年4月20日
發(fā)明者高橋昇 申請人:高六商事株式會社