本發(fā)明涉及鋁合金材料
技術(shù)領(lǐng)域：
，尤其涉及一種汽車保險(xiǎn)杠用鋁合金及其制備方法。
背景技術(shù)：
：隨著汽車油耗限值標(biāo)準(zhǔn)的提升，汽車輕量化已經(jīng)成為社會(huì)發(fā)展的趨勢。汽車保險(xiǎn)杠是安裝在汽車前后部的安全裝置，是在發(fā)生碰撞過程中首先接觸的部件，具有吸收緩和外界沖擊力、減小碰撞事故對行人的傷害、降低低速碰撞事故對車輛的損壞作用。其一般是一種表面積大，形狀復(fù)雜的薄壁結(jié)構(gòu)件，要求擁有較高的抗沖擊性能?，F(xiàn)在常用的汽車保險(xiǎn)杠是用鋼材或者不銹鋼材料制成，由于其質(zhì)量較重，直接加重了整車的質(zhì)量，使其耗油量加大，不符合社會(huì)發(fā)展的需求。還有汽車保險(xiǎn)杠采用聚氨酯彈性體和abs等材料制備，但是此等材料價(jià)格昂貴，且成型工藝復(fù)雜，會(huì)大大增加購買者的負(fù)擔(dān)。在此基礎(chǔ)上，由質(zhì)量輕、強(qiáng)度高的鋁合金材料制成的汽車保險(xiǎn)杠越來越受到人們的青睞。然而，現(xiàn)有的汽車保險(xiǎn)杠用鋁合金材料的生產(chǎn)工藝還不成熟，保險(xiǎn)杠的焊接性能和延伸率還不理想，不能滿足汽車保險(xiǎn)杠使用性能的要求。如何在不降低鋁合金材料強(qiáng)度的基礎(chǔ)上提高材料的焊接性能和延伸率是本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本發(fā)明針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種焊接性能好、延伸率和強(qiáng)度高的汽車保險(xiǎn)杠用鋁合金及其制備方法。本發(fā)明通過以下技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)解決上述技術(shù)問題的：一種汽車保險(xiǎn)杠用鋁合金，含有以下重量百分比的成分：鎂0.53-0.58%、硅0.75-0.8%、鐵0.15-0.2%、鉻0.06-0.1%、錳0.28-0.3%、鋅＜0.1%、銅＜0.1%、鈦＜0.1%，余量為鋁。一種汽車保險(xiǎn)杠用鋁合金，由以下步驟制成：（1）稱取鎂、硅、鐵、鉻、錳原料，按重量比6：9：1.5：0.8：3混合，熔化，制得硅合金塊；（2）將鋁錠加熱至720-730℃熔化，保溫12-16分鐘，加入制得的硅合金塊，充分混合后加入其他合金配料成分，充分混合，通入精煉劑進(jìn)行精煉、扒渣，再對鋁液進(jìn)行爐前化學(xué)快速分析，分析后根據(jù)配方中各組分的重量比調(diào)整鋁液組分，對鋁液進(jìn)行補(bǔ)料；（3）勻速向鋁液中加入鋁鈦硼絲進(jìn)行在線細(xì)化晶粒，所述鋁鈦硼絲中鈦的重量百分比為5%，硼的重量百分比為1%；（4）模具的鑄型中接入電源，向模具中澆注鋁液，澆筑的同時(shí)向模具的鑄型中通入電流，電流大小為55a，得到鋁合金錠，冷卻至450-460℃，保溫5-6小時(shí)，再空氣緩冷至250-260℃，保溫3-4小時(shí)；（5）模具加溫到655-675℃，將鋁合金錠送入擠壓模具，擠壓出的型材放入水中快速冷卻2-3分鐘，取出后自然冷卻至室溫。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于：本發(fā)明通過調(diào)整汽車保險(xiǎn)杠用鋁合金化學(xué)成分中某些成分的含量，使其達(dá)到最佳組合，在不降低鋁合金強(qiáng)度的基礎(chǔ)上提高了鋁合金的延伸率和焊接性能；同時(shí)，在鋁合金制備時(shí)，采用鋁鈦硼絲在線細(xì)化晶粒和向模具的鑄型中通入電流的方法，獲得了組織均勻、晶粒細(xì)小、缺陷明顯降低的鋁合金組織，提高了鋁合金的力學(xué)性能。具體實(shí)施方式為使本發(fā)明實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。一種汽車保險(xiǎn)杠用鋁合金，含有以下重量百分比的成分：鎂0.55%、硅0.78%、鐵0.18%、鉻0.08%、錳0.29%、鋅＜0.1%、銅＜0.1%、鈦＜0.1%，余量為鋁。一種汽車保險(xiǎn)杠用鋁合金，由以下步驟制成：（1）稱取鎂、硅、鐵、鉻、錳原料，按重量比6：9：1.5：0.8：3混合，熔化，制得硅合金塊；（2）將鋁錠加熱至725℃熔化，保溫14分鐘，加入制得的硅合金塊，充分混合后加入其他合金配料成分，充分混合，通入精煉劑進(jìn)行精煉、扒渣，再對鋁液進(jìn)行爐前化學(xué)快速分析，分析后根據(jù)配方中各組分的重量比調(diào)整鋁液組分，對鋁液進(jìn)行補(bǔ)料；（3）勻速向鋁液中加入鋁鈦硼絲進(jìn)行在線細(xì)化晶粒，所述鋁鈦硼絲中鈦的重量百分比為5%，硼的重量百分比為1%；（4）模具的鑄型中接入電源，向模具中澆注鋁液，澆筑的同時(shí)向模具的鑄型中通入電流，電流大小為55a，得到鋁合金錠，冷卻至455℃，保溫5小時(shí)，再空氣緩冷至255℃，保溫4小時(shí)；（5）模具加溫到665℃，將鋁合金錠送入擠壓模具，擠壓出的型材放入水中快速冷卻3分鐘，取出后自然冷卻至室溫。本發(fā)明通過調(diào)整汽車保險(xiǎn)杠用鋁合金化學(xué)成分中某些成分的含量，使其達(dá)到最佳組合，在不降低鋁合金強(qiáng)度的基礎(chǔ)上提高了鋁合金的延伸率和焊接性能；同時(shí)，在鋁合金制備時(shí)，采用鋁鈦硼絲在線細(xì)化晶粒和向模具的鑄型中通入電流的方法，獲得了組織均勻、晶粒細(xì)小、缺陷明顯降低的鋁合金組織，提高了鋁合金的力學(xué)性能。下表為本發(fā)明實(shí)施例中鋁合金的性能：抗拉強(qiáng)度（mpa）規(guī)定非比率延伸強(qiáng)度（mpa）延伸率（%）32628811需要說明的是，在本文中，如若存在第一和第二等之類的關(guān)系術(shù)語僅僅用來將一個(gè)實(shí)體或者操作與另一個(gè)實(shí)體或操作區(qū)分開來，而不一定要求或者暗示這些實(shí)體或操作之間存在任何這種實(shí)際的關(guān)系或者順序。而且，術(shù)語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。在沒有更多限制的情況下，由語句“包括一個(gè)……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的過程、方法、物品或者設(shè)備中還存在另外的相同要素。以上實(shí)施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案，而非對其限制；盡管參照前述實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：其依然可以對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。技術(shù)特征：技術(shù)總結(jié)本發(fā)明公開了一種汽車保險(xiǎn)杠用鋁合金，含有以下重量百分比的成分：鎂0.53?0.58%、硅0.75?0.8%、鐵0.15?0.2%、鉻0.06?0.1%、錳0.28?0.3%、鋅＜0.1%、銅＜0.1%、鈦＜0.1%，余量為鋁。技術(shù)研發(fā)人員：阮祥明;蔣政群受保護(hù)的技術(shù)使用者：安徽生信鋁業(yè)股份有限公司技術(shù)研發(fā)日：2017.06.07技術(shù)公布日：2017.10.20