專利名稱：一種新型車用保險杠的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽車技術(shù)，具體地說，本實用新型涉及一種新型車用保險杠。
背景技術(shù)：
汽車工業(yè)是大多數(shù)國家尤其是發(fā)達(dá)國家的支柱產(chǎn)業(yè)。汽車工業(yè)的發(fā)展水平可以反映一個國家科學(xué)技術(shù)的水平。汽車工業(yè)的發(fā)展，可以帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，它對一個國家⑶P增長的拉動作用十分明顯。汽車保險杠作為汽車上重要的安全防護(hù)裝置，但現(xiàn)有的部分汽車保險杠產(chǎn)品，因存在著材料選擇和結(jié)構(gòu)上設(shè)計的不合理，導(dǎo)致保險杠的強(qiáng)度不夠，安全防護(hù)性能較差，而且還易造成在碰撞后保險杠粉碎性散落，輕則刺破高速行駛的汽車輪胎，重則傷人。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種新型車用保險杠，該保險杠具有較高的強(qiáng)度，以提高安全防護(hù)性能。為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型所采用的技術(shù)方案是一種新型車用保險杠，包括保險杠本體和設(shè)在保險杠本體內(nèi)部的緩沖墊，保險杠本體采用復(fù)合材料制成，緩沖墊采用閉孔結(jié)構(gòu)的聚苯乙烯樹脂制成，在保險杠本體的兩端具有防撞側(cè)板，該防撞側(cè)板與保險杠本體之間為橢圓弧過渡連接。在所述保險杠本體的內(nèi)部還設(shè)有限位桿。所述熱塑性塑料的型號為GFR-PP-20、GFR-PA-20。本實用新型采用上述技術(shù)方案，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本保險杠采用E玻璃纖維和熱塑性塑料粒子混合的增強(qiáng)復(fù)合材料經(jīng)注塑制成，不僅具有較高的強(qiáng)度，安全防護(hù)性能好，還因為在碰撞后保險杠內(nèi)有E玻璃纖維與熱塑性塑料相互交織連接，保險杠只產(chǎn)生龜裂，不粉碎性散落，所以不會傷人，因而更安全可靠；本保險杠在其內(nèi)部裝有閉孔結(jié)構(gòu)的聚苯乙烯樹脂內(nèi)襯為緩沖墊，達(dá)到吸能目的；另外在結(jié)構(gòu)上還采用了承受傳遞應(yīng)力和負(fù)荷作用的橢圓弧過渡連接結(jié)構(gòu)。

圖1為本實用新型的保險杠的前視圖。上述圖中的標(biāo)記均為1、保險杠本體；2、加強(qiáng)筋。
具體實施方式
如圖1所示為本實用新型的一種新型車用保險杠，包括保險杠本體I和設(shè)在保險杠本體I內(nèi)部的緩沖墊，保險杠本體I采用復(fù)合材料制成，該復(fù)合材料由E玻璃纖維和型號為GFR-PP-20、GFR-PA-20熱塑性塑料粒子混合構(gòu)成，緩沖墊采用閉孔結(jié)構(gòu)的聚苯乙烯樹脂經(jīng)注塑制成，聚苯乙烯樹脂內(nèi)襯緩沖墊是活套在E玻璃纖維和熱塑性塑料混合增強(qiáng)的保險杠塑料殼體內(nèi)。在保險杠本體I的兩端具有防撞側(cè)板，該防撞側(cè)板與保險杠本體I之間為橢圓弧過渡連接，在防撞側(cè)板的內(nèi)側(cè)還設(shè)有加強(qiáng)筋2。這種新型車用保險杠界面必須有適當(dāng)?shù)幕瘜W(xué)和物理特性，以促使汽車保險杠被碰撞后負(fù)荷從基體傳遞到纖維上。在保險杠本體I的內(nèi)部還設(shè)有限位桿。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本保險杠采用E玻璃纖維和熱塑性塑料混合的增強(qiáng)復(fù)合材料制成，不僅具有較高的強(qiáng)度，安全防護(hù)性能好，還因為在碰撞后保險杠內(nèi)有E玻璃纖維與熱塑性塑料相互交織連接，保險杠只產(chǎn)生龜裂，不粉碎性散落，所以不會傷人，因而更安全可靠；本保險杠在其內(nèi)部裝有閉孔結(jié)構(gòu)的聚苯乙烯樹脂內(nèi)襯為緩沖墊，達(dá)到吸能目的；另外在結(jié)構(gòu)上還采用了承受傳遞應(yīng)力和負(fù)荷作用的橢圓弧過渡連接結(jié)構(gòu)。這些結(jié)構(gòu)上的安全設(shè)計，都增加了本車用保險杠的抗拉、壓縮、彎曲、抗沖擊能力性能，滿足了保險杠安全可靠的要求。上面結(jié)合附圖對本實用新型進(jìn)行了示例性描述，顯然本實用新型具體實現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種非實質(zhì)性的改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)將本實用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場合的，均在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種新型車用保險杠，包括保險杠本體和設(shè)在保險杠本體內(nèi)部的緩沖墊，其特征在于所述保險杠本體采用復(fù)合材料制成，所述緩沖墊采用閉孔結(jié)構(gòu)的聚苯乙烯樹脂制成，在保險杠本體的兩端具有防撞側(cè)板，該防撞側(cè)板與保險杠本體之間為橢圓弧過渡連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型車用保險杠，其特征在于在所述保險杠本體的內(nèi)部還設(shè)有限位桿。
專利摘要本實用新型公開了一種新型車用保險杠，包括保險杠本體和設(shè)在保險杠本體內(nèi)部的緩沖墊，保險杠本體采用復(fù)合材料制成，緩沖墊采用閉孔結(jié)構(gòu)的聚苯乙烯樹脂制成，在保險杠本體的兩端具有防撞側(cè)板，該防撞側(cè)板與保險杠本體之間為橢圓弧過渡連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本保險杠采用E玻璃纖維和熱塑性塑料混合的增強(qiáng)復(fù)合材料制成，不僅具有較高的強(qiáng)度，安全防護(hù)性能好，保險杠被碰撞后只產(chǎn)生龜裂，不粉碎性散落，所以不會傷人，因而更安全可靠。
文檔編號B60R19/03GK202879404SQ20122036074
公開日2013年4月17日 申請日期2012年7月24日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月24日
發(fā)明者畢松梅, 洪鈞, 儲長流, 楊莉, 閆紅芹, 朱欽欽, 呂歡歡, 王英灃 申請人:安徽工程大學(xué)