專利名稱：一種浮動(dòng)縮芯復(fù)合斜頂抽芯模具結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種汽車模具領(lǐng)域，也就是為汽車制造提供一種新型的汽車模具結(jié) 構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前，汽車模具結(jié)構(gòu)采用的是格柵本體和泊車輔助雷達(dá)支架兩付獨(dú)立的模具，注 塑成型后，再把兩個(gè)產(chǎn)品焊接成一體；完成這款產(chǎn)品必須開兩付模具，在兩臺(tái)注塑機(jī)上注 塑，最后還要進(jìn)行焊接。這樣，大大增加了產(chǎn)品成本和模具成本，同時(shí)限制了生產(chǎn)效率。為 此，要提供一種能夠提高生產(chǎn)效率、有效降低生產(chǎn)成本的汽車模具結(jié)構(gòu)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服上述不足，其技術(shù)方案是一種浮動(dòng)縮芯復(fù)合斜頂抽芯模 具結(jié)構(gòu)，包括鑲件浮動(dòng)機(jī)構(gòu)、縮芯抽芯機(jī)構(gòu)和復(fù)合斜頂抽芯機(jī)構(gòu)，所述鑲件浮動(dòng)機(jī)構(gòu)包括頂 塊G)、頂塊限位固定座(11)和彈簧(12)；所述縮芯抽芯機(jī)構(gòu)包括滑塊(17)、滑塊導(dǎo)向套 (18)、滑塊T型導(dǎo)軌(19)和支撐墊板00)；所述復(fù)合斜頂抽芯機(jī)構(gòu)包括小斜頂A(21)、小斜 B(22)和斜頂滑動(dòng)座(23) 0進(jìn)一步，鑲件浮動(dòng)機(jī)構(gòu)中的頂塊⑷通過推板⑶頂出一段距離后，靠頂塊限位固 定座(11)限位；縮芯抽芯機(jī)構(gòu)中的滑塊(17)傾斜一個(gè)角度并通過固定在下底板(9)上的 滑塊T型導(dǎo)軌(19)完成縮芯抽芯；復(fù)合斜頂抽芯機(jī)構(gòu)中的斜頂滑動(dòng)座03)通過傾斜的滑 塊導(dǎo)向套(18)與頂塊⑷連接，當(dāng)頂塊⑷向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，小斜頂AQl)與小斜頂^22)完 成側(cè)面孔的抽芯。本發(fā)明結(jié)構(gòu)在不影響格柵本體出模的同時(shí)，解決了支架的斜向抽芯和支架側(cè)壁上 的孔的抽芯，既節(jié)省了產(chǎn)品成本和模具成本，又提高了生產(chǎn)效率。


下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。附圖1為本發(fā)明一個(gè)實(shí)施的鑲件浮動(dòng)機(jī)構(gòu)的截面圖附圖2為本發(fā)明一個(gè)實(shí)施的縮芯抽芯機(jī)構(gòu)截面圖附圖3為本發(fā)明一個(gè)實(shí)施的復(fù)合斜頂抽芯機(jī)構(gòu)截面圖
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步描述。圖1中的頂桿導(dǎo)向桿10與頂塊4通過楔緊塊固定連接，頂桿導(dǎo)向桿10與固定在 凸模5的滑塊導(dǎo)向套8內(nèi)滑動(dòng)配合，頂桿導(dǎo)向桿10用螺釘與頂塊限位固定座11固定連接， 頂塊限位固定座11的底部放置彈簧12。圖2中的滑塊鑲件15通過銷釘16與滑塊17固定連接；滑塊導(dǎo)向套18通過螺釘與頂塊4固定連接；滑塊17與滑塊導(dǎo)向套18滑動(dòng)配合；滑塊T型導(dǎo)軌19，支撐墊板20與 下底板9固定連接；滑塊17與滑塊T型導(dǎo)軌19滑動(dòng)配合。圖3中的小斜頂21、小斜頂22通過滑塊鑲件15、滑塊17導(dǎo)向；斜頂滑動(dòng)座23通 過螺釘與滑塊導(dǎo)向套18固定連接；小斜頂A 21、小斜頂B 22分別與斜頂滑動(dòng)座23滑動(dòng)配合。其工作過程是注塑完成，模具開模，頂桿固定板7和推板8頂出，帶動(dòng)頂塊4、頂 桿6頂出。頂塊4向前頂出一段距離后，頂塊限位固定座11碰到凸模5，頂塊4停止頂出運(yùn) 動(dòng)。頂桿6繼續(xù)頂出，使產(chǎn)品脫離頂塊4。頂塊4向前頂出時(shí)，滑塊17沿滑塊T型導(dǎo)軌19 水平運(yùn)動(dòng)，使滑塊17靠滑塊導(dǎo)向套18完成斜孔的縮芯抽芯。頂塊4向前頂出時(shí)，固定在頂 塊4上的滑塊導(dǎo)向套18和斜頂滑動(dòng)座23跟頂塊4 一起運(yùn)動(dòng)。小斜頂A 21、小斜頂B 22在 斜頂滑動(dòng)座23內(nèi)分別運(yùn)動(dòng)，從而完成側(cè)面孔的抽芯。本發(fā)明結(jié)構(gòu)已用于奔馳204的下格柵模具，把泊車輔助雷達(dá)支架集成在格柵上。 由于支架的出模方向與格柵本體的出模方向存在夾角，因此，沒有空間設(shè)計(jì)常規(guī)斜頂或滑 塊實(shí)現(xiàn)支架及支架側(cè)壁上的孔的抽芯。本發(fā)明結(jié)構(gòu)在不影響格柵本體出模的同時(shí)，解決了 支架的斜向抽芯和支架側(cè)壁上孔的抽芯。這種浮動(dòng)縮芯復(fù)合斜頂抽芯模具結(jié)構(gòu)，既節(jié)省了 產(chǎn)品成本和模具成本，又提高了生產(chǎn)效率。
權(quán)利要求
1.一種浮動(dòng)縮芯復(fù)合斜頂抽芯模具結(jié)構(gòu)，包括鑲件浮動(dòng)機(jī)構(gòu)、縮芯抽芯機(jī)構(gòu)和復(fù)合 斜頂抽芯機(jī)構(gòu)，其特征在于所述鑲件浮動(dòng)機(jī)構(gòu)包括頂塊G)、頂塊限位固定座(11)和彈簧 (12)；所述縮芯抽芯機(jī)構(gòu)包括滑塊(17)、滑塊導(dǎo)向套(18)、滑塊T型導(dǎo)軌(19)和支撐墊板 (20)；所述復(fù)合斜頂抽芯機(jī)構(gòu)包括小斜頂A(21)、小斜頂W22)和斜頂滑動(dòng)座03)。
2.按照權(quán)利要求1所述的浮動(dòng)縮芯復(fù)合斜頂抽芯模具結(jié)構(gòu)，其特征在于鑲件浮動(dòng)機(jī)構(gòu) 中的頂塊(4)通過推板(8)頂出一段距離后，靠頂塊限位固定座(11)限位。
3.按照權(quán)利要求1所述的浮動(dòng)縮芯復(fù)合斜頂抽芯模具結(jié)構(gòu)，其特征在于縮芯抽芯機(jī)構(gòu) 中的滑塊(17)傾斜一個(gè)角度并通過固定在下底板(9)上的滑塊T型導(dǎo)軌(19)完成縮芯抽芯。
4.按照權(quán)利要求1所述的浮動(dòng)縮芯復(fù)合斜頂抽芯模具結(jié)構(gòu)，其特征在于復(fù)合斜頂抽芯 機(jī)構(gòu)中的斜頂滑動(dòng)座通過傾斜的滑塊導(dǎo)向套(18)與頂塊(4)連接，當(dāng)頂塊向上 運(yùn)動(dòng)時(shí)，小斜頂^^21)與小斜頂^22)完成側(cè)面孔的抽芯。
全文摘要
一種浮動(dòng)縮芯復(fù)合斜頂抽芯模具結(jié)構(gòu)，包括鑲件浮動(dòng)機(jī)構(gòu)、縮芯抽芯機(jī)構(gòu)和復(fù)合斜頂抽芯機(jī)構(gòu)，所述鑲件浮動(dòng)機(jī)構(gòu)包括頂塊(4)、頂塊限位固定座(11)和彈簧(12)；所述縮芯抽芯機(jī)構(gòu)包括滑塊(17)、滑塊導(dǎo)向套(18)、滑塊T型導(dǎo)軌(19)和支撐墊板(20)；所述復(fù)合斜頂抽芯機(jī)構(gòu)包括小斜頂A(21)、小斜頂B(22)和斜頂滑動(dòng)座(23)。進(jìn)一步，頂塊(4)通過推板(8)頂出一段距離后，靠頂塊限位固定座(11)限位；滑塊(17)傾斜一個(gè)角度并通過固定在下底板(9)上的滑塊T型導(dǎo)軌(19)完成縮芯抽芯；斜頂滑動(dòng)座(23)通過傾斜的滑塊導(dǎo)向套(18)與頂塊(4)連接，當(dāng)頂塊(4)向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，小斜頂A(21)與小斜頂B(22)完成側(cè)面孔的抽芯。該新型結(jié)構(gòu)在不影響格柵本體出模的同時(shí)，解決了支架的斜向抽芯和支架側(cè)壁上孔的抽芯，既節(jié)省了產(chǎn)品成本和模具成本，又提高了生產(chǎn)效率。
文檔編號(hào)B29C45/26GK102139523SQ20101059097
公開日2011年8月3日 申請日期2010年12月16日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月16日
發(fā)明者丁宇, 嚴(yán)全良, 吳永軍, 張明生 申請人:常州華威亞克模具有限公司