專利名稱：注塑機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
注塑機(jī)技術(shù)領(lǐng)塡本實用新型涉及一種注塑機(jī)，特別涉及一種用于注塑機(jī)的調(diào)模機(jī)構(gòu)(背錄技術(shù)現(xiàn)有注塑機(jī)主要具有鎖模機(jī)構(gòu)、射出機(jī)構(gòu)、油壓驅(qū)動機(jī)構(gòu)、電氣控制機(jī) 構(gòu)及機(jī)臺，而射出成型塑料的時候，模具必須調(diào)模定位及靠強(qiáng)大鎖模力閉 鎖，并需要保持至塑料冷卻固化后再開模取出成品。一般現(xiàn)有調(diào)模機(jī)構(gòu)有些要同時對四根大柱一起調(diào)整，這樣就要保證四根 大柱必須要同步調(diào)整。由于注塑機(jī)本身較大，那么四根大柱之間的距離就比 較大，同步調(diào)整起來非常麻煩。而有些注塑機(jī)雖然不要求同步調(diào)整大柱，但 是在每個生產(chǎn)周期都有調(diào)模動作，從而加長加工周期。上述現(xiàn)有技術(shù)，在使用時產(chǎn)生麻煩與不便，實有待改善。發(fā)明內(nèi)賽本實用新型提供一種具有調(diào)模機(jī)構(gòu)的注塑機(jī)，該調(diào)模機(jī)構(gòu)可以對每根 大柱單獨調(diào)模，同時不用每個生產(chǎn)周期都調(diào)模。一種注塑機(jī)，該注塑機(jī)包括定模板、位于該定模板一側(cè)的活動板，設(shè)在 該定模板和該活動板上的多根大柱以及設(shè)在各個大柱上的開合螺母，該大柱 中部設(shè)有嚙齒，該開合螺母內(nèi)設(shè)有匹配嚙齒的套合口，其中，還包括多個分 別設(shè)在該定模板的另一側(cè)并與該多根大柱同軸的位置的調(diào)模機(jī)構(gòu)，該每個調(diào) 模機(jī)構(gòu)包括支撐架，該支撐架固設(shè)在該定模板的另一側(cè)；馬達(dá)，設(shè)在該支 撐架上；調(diào)模主動輪， 一端設(shè)在該馬達(dá)的馬達(dá)軸上，另一端設(shè)在該支撐架 上；調(diào)模從動輪，與該調(diào)模主動輪相匹配；定位油缸，設(shè)在該支撐架上，該 定位油缸與外部油路相連，該調(diào)模從動輪活動設(shè)在該定位油缸的活塞桿；以
及第一傳感器，用于檢測大柱的嚙齒與該開合螺母的套合口嚙合情況，該第一傳感器設(shè)在該開合螺母上；控制系統(tǒng)，與該馬達(dá)、該第一傳感器和該外部 油路相連，在該第一傳感器檢測到該大柱的嚙齒與該開合螺母的套合口沒有 匹配的時候，該控制系統(tǒng)控制馬達(dá)轉(zhuǎn)動，直到該第一傳感器檢測到該大柱的 嚙齒與該開合螺母的套合口匹配的時候，該控制系統(tǒng)控制注塑機(jī)運行。 根據(jù)所述的注塑機(jī)，其中，所述的大柱為四根。根據(jù)所述的注塑機(jī)，其中，所述的調(diào)模從動輪上進(jìn)一步設(shè)有第二傳感器 和報警裝置，該第二傳感器為限位開關(guān)，該限位開關(guān)和該報警裝置都與該控 制系統(tǒng)相連，當(dāng)該調(diào)模從動輪超出該限位開關(guān)，該控制系統(tǒng)控制該報警裝置 報警。根據(jù)所述的注塑機(jī)，其中，所述的調(diào)模從動輪上進(jìn)一步設(shè)有第三傳感器 和報警裝置，該第三傳感器為位置傳感器，該位置傳感器和該報警裝置都與 該控制系統(tǒng)相連，當(dāng)該控制系統(tǒng)收到該第一傳感器發(fā)出的大柱的嚙齒與該開 合螺母的套合口嚙合的信號時，如果該位置傳感器檢測到調(diào)模從動輪的端面 抵靠于大柱時，該控制系統(tǒng)控制注塑機(jī)運行；否則，該控制系統(tǒng)控制該報警 裝置。根據(jù)所述的注塑機(jī)，其中，所述的大柱與調(diào)模從動輪抵靠的一端進(jìn)一步 固設(shè)有一延伸部，該延伸部固定在該大柱一端上，并與該調(diào)模從動輪端面相 抵靠。根據(jù)所述的注塑機(jī)，其中，所述的調(diào)模主動輪和調(diào)模從動輪都為一齒輪。使用了上述的技術(shù)方案，本實用新型具有操作簡單，只需要在更換模具 的時候做一次調(diào)模，而不需要每個加工周期都需要調(diào)模，同時也不需要四根 大柱一起調(diào)模的優(yōu)點。附,說明


圖1為本實用新型注塑機(jī)的調(diào)模機(jī)構(gòu)的安裝在注塑機(jī)上的剖視圖； 圖2為本實用新型注塑機(jī)的調(diào)模機(jī)構(gòu)安裝在注塑機(jī)上側(cè)視圖，該圖中示 出只有一根大柱的情況同時該調(diào)模機(jī)構(gòu)沒有外殼的狀態(tài)； 圖3為圖2中注塑機(jī)的調(diào)模機(jī)構(gòu)部分的放大圖4為本實用新型注塑機(jī)的調(diào)模機(jī)構(gòu)安裝在注塑機(jī)上立體圖，該圖中示 出只有一根大柱同時該調(diào)模機(jī)構(gòu)沒有外殼的狀態(tài)；圖5為圖4中注塑機(jī)的調(diào)模機(jī)構(gòu)部分的放大圖；圖6為本實用新型注塑機(jī)的調(diào)模機(jī)構(gòu)安裝在注塑機(jī)上立體圖，該圖中示 出只有一根大柱的情況同時該調(diào)模機(jī)構(gòu)有外殼的狀態(tài)；圖7為本實用新型注塑機(jī)的調(diào)模機(jī)構(gòu)安裝在注塑機(jī)上側(cè)視圖，該圖中示 出只有一根大柱的情況同時該調(diào)模機(jī)構(gòu)有外殼的狀態(tài)。 圖中標(biāo)號 1調(diào)模機(jī)構(gòu) 11支撐架 12馬達(dá) 13調(diào)模主動輪 14調(diào)模從動輪141第二傳感器142第三傳感器143端蓋 15定位油缸 16第一傳感器 2定模板 3活動板 4大柱41嚙齒 5開合螺母 7延伸部具體實觴方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明如
圖1到圖7所示，本實用新型是一種具有調(diào)模機(jī)構(gòu)1的注塑機(jī)。該注 塑機(jī)的調(diào)模機(jī)構(gòu)1包括定模板2、位于定模板2 —側(cè)的活動板3，設(shè)在定模板 2和活動板3上的四根大柱4 (也稱之為哥林柱、導(dǎo)桿)以及設(shè)在各個大柱4 上的開合螺母5，該大柱4中部設(shè)有嚙齒41，開合螺母5內(nèi)設(shè)有匹配嚙齒41 的套合口 (圖中未示出)。當(dāng)然，該注塑機(jī)還包括機(jī)臺和注塑機(jī)構(gòu)等部件，
由于不是本申請的實用新型點，不再詳細(xì)闡述。該調(diào)模機(jī)構(gòu)1設(shè)在定模板2的另一側(cè)與大柱4齊平的位置，也就是說每 根大柱4都有一調(diào)模機(jī)構(gòu)1，四根大柱4就有四個調(diào)模機(jī)構(gòu)1，每個調(diào)模機(jī)構(gòu) 1結(jié)構(gòu)都相同。該每個調(diào)模機(jī)構(gòu)1包括一支撐架11， 一馬達(dá)12， 一調(diào)模主動 輪13， 一調(diào)模從動輪14， 一定位油缸15， 一第一傳感器16。同時，調(diào)模機(jī) 構(gòu)l還包括一控制系統(tǒng)(圖中未示出)。該支撐架ll固設(shè)在定模板2的另一側(cè)，起到整體框架的作用，調(diào)模機(jī)構(gòu) 1相應(yīng)的部件都固定在該支撐架11上，由于實際使用的情況，該支撐架11 可以分解成幾個部分。該馬達(dá)12，設(shè)在支撐架11上，該馬達(dá)12為步進(jìn)馬達(dá)。該馬達(dá)12與控 制系統(tǒng)相連，并被控制系統(tǒng)控制。該調(diào)模主動輪13， 一端設(shè)在該馬達(dá)12的馬達(dá)軸上，另一端設(shè)在該支撐 架上。該調(diào)模主動輪13可以是一齒輪， 一端固設(shè)在馬達(dá)軸上， 一端與支撐架 樞接，這樣當(dāng)馬達(dá)12轉(zhuǎn)動的時候就帶動固設(shè)在馬達(dá)12上的調(diào)模主動輪13轉(zhuǎn) 動。該調(diào)模從動輪14，與該調(diào)模主動輪13相配合，該調(diào)模從動輪14活動設(shè) 在該定位油缸15的活塞桿1上。由于調(diào)模主動輪13是齒輪，該調(diào)模從動輪 14也是與之嚙合的齒輪。這樣當(dāng)調(diào)模主動輪13被馬達(dá)12帶動的時候，與調(diào) 模主動輪13相配合的調(diào)模從動輪14也被帶動。該調(diào)模從動輪14還可以設(shè)有 第二傳感器141和報警裝置(圖中未示出)，該第二傳感器141和該報警裝 置都與控制系統(tǒng)相連，當(dāng)調(diào)模從動輪14超出該第二傳感器141的時候，該控 制系統(tǒng)控制報警裝置報警。該第二傳感器141是限位開關(guān)。該調(diào)模從動輪14 上還可以設(shè)有第三傳感器142，該第三傳感器142是位置傳感器。第三傳感 器142與控制系統(tǒng)相連，當(dāng)該調(diào)模從動輪14的端面抵靠在大柱4的時候，該 控制系統(tǒng)控制注塑機(jī)運行；當(dāng)該調(diào)模從動輪14的端面沒有抵靠大柱4的時 候，該控制系統(tǒng)14控制該報警裝置報警。大柱4與調(diào)模從動輪14抵靠的一 端進(jìn)一步設(shè)有一延伸部7，該延伸部7固定在該大柱4上，并與調(diào)模從動輪 14端面相抵靠。該定位油缸15，設(shè)在支撐架ll上，該定位油缸15與外部油路相連，該 外部油路與控制系統(tǒng)相連，控制系統(tǒng)可以控制外部油路給定位油缸15進(jìn)油或
者卸載油路。該調(diào)模從動輪14設(shè)在該定位油缸15的活塞桿上。調(diào)模從動輪 14是一個齒輪，該齒輪的中心孔內(nèi)設(shè)有內(nèi)螺紋。在活塞桿上也設(shè)有匹配齒輪 中心孔的外螺紋，也就是說，調(diào)模從動輪14可以在活塞桿上移動。該活塞桿 為一階梯狀的桿，也就是說在活塞桿上設(shè)有一凸臺，該凸臺抵靠在支撐架 上，這樣活塞桿伸出的最長的距離是一個固定距離。該第一傳感器16的作用是檢測大柱4的嚙齒與開合螺母的套合口嚙合情 況的，該第一傳感器16設(shè)在開合螺母5上。一控制系統(tǒng)，與該馬達(dá)12、該第一傳感器16和該外部油路相連，在第 一傳感器16檢測到大柱4的嚙齒41與開合螺母5的套合口沒有匹配的時 候，該控制系統(tǒng)控制馬達(dá)12轉(zhuǎn)動，直到該第一傳感器16檢測到大柱4的嚙 齒41與開合螺母5的套合口匹配的時候，該控制系統(tǒng)控制注塑機(jī)運行。在注塑機(jī)運行的時候，先要在注塑機(jī)上安裝上模具。如圖2所示，假設(shè) 定模板2和活動板3之間距離就是現(xiàn)在所需要的模具的寬度，也就說假設(shè)已 經(jīng)安裝好了模具。由于在安裝模具的時候，開合螺母5隨著活動板3在大柱 4上移動，這樣就無法保證開合螺母5的套合口與大柱4上嚙齒41相匹配。 也就是說，它們之間的齒有可能不對應(yīng)，也就是發(fā)生了錯位。這個時候，如 果鎖緊開合螺母5，可能發(fā)生齒碰齒的現(xiàn)象，不但無法保證開合螺母5鎖緊 大柱4，而且可能讓大柱4和開合螺母5都發(fā)生損傷。所以要調(diào)整開合螺母5 與大柱4之間的位置關(guān)系，這就需要調(diào)模方法。本實用新型使用上述的調(diào)模機(jī)構(gòu)的方法如下步驟l:控制系統(tǒng)控制該外部油路給該定位油缸進(jìn)油；步驟2:將大柱與調(diào)模從動輪相抵靠；步驟3:控制系統(tǒng)控制第一傳感器檢測大柱的嚙齒與開合螺母的套合口 匹配情況；步驟4:判斷該第一傳感器檢測到大柱的嚙齒與開合螺母的套合口是否 匹配；步驟5:如果是，執(zhí)行步驟7;否則，該控制系統(tǒng)控制馬達(dá)轉(zhuǎn)動，執(zhí)行步驟6;在步驟6:該控制系統(tǒng)控制第三傳感器檢測調(diào)模從動輪移動時，判斷該 調(diào)模從動輪超出該第三傳感器限定的位置沒有，如果是，該控制系統(tǒng)控制該 報警裝置報警并停機(jī)，否則執(zhí)行步驟3;步驟7:該控制系統(tǒng)鎖緊馬達(dá)并控制第二傳感器檢測定位油缸的活塞桿 與大柱抵靠，如果是，執(zhí)行步驟8，否則，該控制系統(tǒng)停機(jī)并控制報警裝置 報警。步驟8:該控制系統(tǒng)控制注塑機(jī)運行并卸載定位油缸的油路。 下面詳細(xì)闡述以上調(diào)模步驟。步驟1中，控制系統(tǒng)控制外部油路給定位油缸15進(jìn)油，這樣油就會推動 定位油缸15的活塞桿移動。由于活塞桿為階梯狀桿，活塞桿上的凸臺會被支 撐架所檔，也就是說，活塞桿伸出的距離是恒定不變的。而油的壓力一直保 持就讓活塞桿相當(dāng)于與支撐架(或者說機(jī)臺)相固連的。步驟2中，將大柱4與調(diào)模從動輪14相抵靠，在注塑機(jī)上有另外的驅(qū)動 裝置，比如油缸，來使大柱4移動，從而使大柱4與調(diào)模從動輪14相抵靠。 如
圖1所示，由于對整體注塑機(jī)的結(jié)構(gòu)考慮，大柱4與調(diào)模從動輪14都做了 相應(yīng)的變形。調(diào)模從動輪14的右端增加了一個端蓋143，該端蓋143與調(diào)模 從動輪14固連；而在大柱4的左端增加了延伸部7，延伸部7與大柱4固 連。如
圖1所示，該端蓋143與延伸部7之間是有一距離，也就是說，該端 蓋143與延伸部7還沒有抵靠。當(dāng)外力使該延伸部7抵靠在該端蓋143上的 時候，因為延伸部7與大柱4固連，端蓋143與調(diào)模從動輪14相固連，也就 是說，該大柱4相當(dāng)于抵靠在調(diào)模從動輪14上。而調(diào)模從動輪14與活塞桿 是螺紋連接的，也就是說，調(diào)模從動輪14只能在活塞桿上轉(zhuǎn)動而不能移動， 所以大柱4抵靠在調(diào)模從動輪14上，并不能使調(diào)模從動輪14移動。在步驟3至5中，控制系統(tǒng)控制第一傳感器16檢測大柱4的嚙齒41與 開合螺母5的套合口匹配情況；同時控制系統(tǒng)判斷該第一傳感器16檢測到大 柱4的嚙齒41與開合螺母5的套合口是否匹配。如果第一傳感器16檢測到大柱4的嚙齒41與開合螺母5的套合口沒有 匹配的時候，該控制系統(tǒng)控制馬達(dá)12轉(zhuǎn)動。這時，馬達(dá)12帶動調(diào)模主動輪 13，調(diào)模主動輪13帶動調(diào)模從動輪14。調(diào)模從動輪14依靠螺紋連接就在活 塞桿上轉(zhuǎn)動。因為調(diào)模從動輪14的端蓋143抵靠在大柱4上，所以調(diào)模從動 輪14就推動大柱4向右，直到該第一傳感器16檢測到大柱4的嚙齒41與開 合螺母5的套合口相匹配。這時，控制系統(tǒng)鎖定馬達(dá)12，調(diào)模主動輪13與 調(diào)模從動輪14不能左右移動。這個時候，馬達(dá)12，調(diào)模主動輪13、調(diào)模從 動輪14以及定位油缸15的活塞桿都是固定的，這樣保證了端蓋143處在一 個固定的位置。這樣以后只要保證每次延伸部7與端蓋143相抵靠就可以保 證開合螺母5與大柱6相匹配，這樣就不用每次都需要調(diào)模。因為如果大柱4的嚙齒41與開合螺母5的套合口沒有匹配的話，那么最 多也就差一個嚙齒的距離。所以，調(diào)模從動輪14上的第二傳感器141，該第 二傳感器是限位開關(guān)。該第二傳感器141限定的距離至少為一個嚙齒的寬 度。當(dāng)調(diào)模從動輪14在調(diào)整大柱4的位置時候，如果調(diào)模從動輪14超出該 第二傳感器141所限定的距離的時候，該控制系統(tǒng)控制報警裝置報警。如果 沒有超出該第二傳感器141所限定的距離的時候，控制系統(tǒng)就控制第一傳感 器16去檢測大柱4上的嚙齒41是否與開合螺母5的套合口匹配，回到了上 述的步驟3中。這樣保證了調(diào)模從動輪14不會從活塞桿上旋轉(zhuǎn)出去。經(jīng)過上述步驟后，控制系統(tǒng)就回到上述步驟3中，由于經(jīng)過調(diào)整后，第 一傳感器16檢測到大柱4的嚙齒41與開合螺母5的套合口相匹配，這個時 候，該控制系統(tǒng)鎖緊馬達(dá)12并控制第三傳感器142檢測大柱4與調(diào)模從動輪 14是否抵靠。如果沒有抵靠，大柱4雖然一邊被開合螺母5所鎖緊，但是-端懸空，這樣無法保證大柱4能經(jīng)受住注塑機(jī)運行時候的所受的壓力。所以 如果沒有抵靠，該控制系統(tǒng)控制停機(jī)并控制報警裝置報警。如果該大柱4與調(diào)模從動輪14相抵靠，那么該控制系統(tǒng)卸載定位油缸 15的油路，然后控制開合螺母5夾緊大柱4，并控制注塑機(jī)運行。由于注塑 機(jī)運行的時候，大柱4會受力變形， 一般會被拉長。所以定位油缸15的卸 載，給大柱4一個伸長的移動距離，這樣可以延長大柱4的使用壽命。由于注塑機(jī)運行的時候，內(nèi)部的沖撞力非常大。有可能使調(diào)模從動輪14 與大柱4不再抵靠，也有可能大柱4的嚙齒41與開合螺母5的套合口沒有匹 配，所以控制系統(tǒng)在每個工作周期都會運行以上步驟中的部分步驟進(jìn)行檢 測。這些步驟雖然用到上述的步驟，但是并不一樣，執(zhí)行的時候與上述步驟 沒有關(guān)聯(lián)，這些步驟為步驟A:控制系統(tǒng)控制該外部油路給該定位油缸進(jìn)油；步驟B:控制系統(tǒng)控制第一傳感器檢測大柱的嚙齒與開合螺母的套合口 匹配情況； 步驟C:判斷該第一傳感器檢測到大柱的嚙齒與開合螺母的套合口是否 匹配；步驟D:如果是，執(zhí)行步驟E;否則，該控制系統(tǒng)控制報警裝置報警； 步驟E:該控制系統(tǒng)控制第二傳感器檢測定位油缸的活塞桿與大柱抵靠，如果是，執(zhí)行步驟F，否則，該控制系統(tǒng)停機(jī)并控制報警裝置報警； 步驟F:該控制系統(tǒng)控制注塑機(jī)運行并卸載定位油缸的油路。 也就說，每次注塑的時候，控制系統(tǒng)都要檢測調(diào)模從動輪是否與大柱抵靠以及檢測大柱的嚙齒與開合螺母的套合口是否匹配。如果有一個發(fā)生異常情況，控制系統(tǒng)就控制報警。如果沒有異常，控制系統(tǒng)就控制注塑機(jī)運行，這樣就無需每次都要調(diào)模，而且也保證了注塑機(jī)的安全以上所述，僅是本實用新型較佳可行的實施例而已，不能因此即局限本 實用新型的權(quán)利范圍，對熟悉本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，舉凡運用本實用 新型的技術(shù)方案和技術(shù)構(gòu)思做出其他各種相應(yīng)的改變和變形，而所有這些改 變和變形都應(yīng)屬在本實用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1. 一種注塑機(jī)，該注塑機(jī)包括定模板、位于該定模板一側(cè)的活動板，設(shè)在該定模板和該活動板上的多根大柱以及設(shè)在各個大柱上的開合螺母，該大柱中部設(shè)有嚙齒，該開合螺母內(nèi)設(shè)有匹配嚙齒的套合口，其特征在于，還包括多個分別設(shè)在該定模板的另一側(cè)并與該多根大柱同軸的位置的調(diào)模機(jī)構(gòu)，該每個調(diào)模機(jī)構(gòu)包括支撐架，該支撐架固設(shè)在該定模板的另一側(cè)；馬達(dá)，設(shè)在該支撐架上；調(diào)模主動輪，一端設(shè)在該馬達(dá)的馬達(dá)軸上，另一端設(shè)在該支撐架上；調(diào)模從動輪，與該調(diào)模主動輪相匹配；定位油缸，設(shè)在該支撐架上，該定位油缸與外部油路相連，該調(diào)模從動輪活動設(shè)在該定位油缸的活塞桿；以及第一傳感器，用于檢測大柱的嚙齒與該開合螺母的套合口嚙合情況，該第一傳感器設(shè)在該開合螺母上；控制系統(tǒng)，與該馬達(dá)、該第一傳感器和該外部油路相連，在該第一傳感器檢測到該大柱的嚙齒與該開合螺母的套合口沒有匹配的時候，該控制系統(tǒng)控制馬達(dá)轉(zhuǎn)動，直到該第一傳感器檢測到該大柱的嚙齒與該開合螺母的套合口匹配的時候，該控制系統(tǒng)控制注塑機(jī)運行。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的注塑機(jī)，其特征在于，所述的大柱為四根。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的注塑機(jī)，其特征在于，所述的調(diào)模從動輪 上進(jìn)一步設(shè)有第二傳感器和報警裝置，該第二傳感器為限位開關(guān)，該限位開 關(guān)和該報警裝置都與該控制系統(tǒng)相連，當(dāng)該調(diào)模從動輪超出該限位開關(guān)，該 控制系統(tǒng)控制該報警裝置報警。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的注塑機(jī)，其特征在于，所述的調(diào)模從動輪 上進(jìn)一步設(shè)有第三傳感器和報警裝置，該第三傳感器為位置傳感器，該位置 傳感器和該報警裝置都與該控制系統(tǒng)相連，當(dāng)該控制系統(tǒng)收到該第一傳感器 發(fā)出的大柱的嚙齒與該開合螺母的套合口嚙合的信號時，如果該位置傳感器 檢測到調(diào)模從動輪的端面抵靠于大柱時，該控制系統(tǒng)控制注塑機(jī)運行；否 則，該控制系統(tǒng)控制該報警裝置。
5、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的注塑機(jī)，其特征在于，所述的大柱與調(diào)模從動 輪抵靠的一端進(jìn)一步固設(shè)有一延伸部，該延伸部固定在該大柱一端上，并與 該調(diào)模從動輪端面相抵靠。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的注塑機(jī)，其特征在于，所述的調(diào)模主動輪和調(diào)模從動輪都為一齒輪。
專利摘要本實用新型公開一種具有調(diào)模機(jī)構(gòu)的注塑機(jī)，其中該調(diào)模機(jī)構(gòu)設(shè)在定模板的另一側(cè)與大柱齊平的位置，每個調(diào)模機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)相同。該每個調(diào)模機(jī)構(gòu)包括一支撐架，一馬達(dá)，一調(diào)模主動輪，一調(diào)模從動輪，一定位油缸，一傳感器以及一控制系統(tǒng)。該調(diào)模機(jī)構(gòu)保持大柱的位置不變，保證大柱與開合螺母的鎖緊。本實用新型具有操作簡單，只需要在更換模具的時候做一次調(diào)模，而不需要每個生產(chǎn)周期都需要調(diào)模，同時也不需要四根大柱一起調(diào)模的優(yōu)點。
文檔編號B29C45/80GK201080002SQ20072015140
公開日2008年7月2日 申請日期2007年6月26日 優(yōu)先權(quán)日2007年6月26日
發(fā)明者蔣震遠(yuǎn) 申請人:震雄資產(chǎn)管理有限公司