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輪胎成型機(jī)指形板張合裝置的制作方法

文檔序號(hào):4430670閱讀:358來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱(chēng):輪胎成型機(jī)指形板張合裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
輪胎成型機(jī)指形板張合裝置
(一) 技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于橡膠機(jī)械,特別是用于巨型或大型工程胎成型機(jī)自動(dòng) 正、反包裝置上的指形板張合裝置。
(二) 背景技術(shù)
巨型或工程胎外形尺寸大,胎體簾布層厚,胎體簾線(xiàn)密,成型時(shí)要求 指形板張開(kāi)角度大。傳統(tǒng)成型機(jī)指形板的張合裝置(如專(zhuān)利號(hào)為
00260202. 4的工程胎成型機(jī)自動(dòng)正反包裝置)上采用的是扭簧或鋼片彈開(kāi) 結(jié)構(gòu),當(dāng)指形板重量重、張開(kāi)角度大時(shí),通常需要鋼絲線(xiàn)徑很大的扭簧, 這樣會(huì)導(dǎo)致指形板初張開(kāi)時(shí)力量很大,而張開(kāi)到一定角度時(shí)力量不足,張 開(kāi)角度不容易控制,裝配困難。
(三) 實(shí)用新型內(nèi)容
針對(duì)傳統(tǒng)成型機(jī)指形板張合裝置的不足之處,本實(shí)用新型提供了一種 用于巨型或大型工程胎成型機(jī)自動(dòng)正包裝置、能夠保持恒定作用力的指形 板張合裝置。
能夠?qū)崿F(xiàn)上述目的的輪胎成型機(jī)指形板張合裝置,包括在巨型或大型 工程胎成型機(jī)主軸外的同軸圓周上均勻設(shè)置分布的指形板,這些指形板構(gòu)
成指形板組并由張開(kāi)機(jī)構(gòu)和合攏機(jī)構(gòu)分別控制,所不同的是
1、 指形板張開(kāi)機(jī)構(gòu)包括推環(huán)、連接環(huán)、推環(huán)氣(油)缸、指形板滑 座和指形板座,指形板滑座與主軸套裝,在動(dòng)力(液壓)驅(qū)動(dòng)下可以沿主 軸移動(dòng),推環(huán)和連接環(huán)分別與指形板滑座同軸套裝和固裝,與指形板一一 對(duì)應(yīng)的指形板座固定分布在連接環(huán)上;指形板的尾部與指形板座鉸裝,指 形板腹部設(shè)有朝向主軸軸線(xiàn)的推摯;推環(huán)氣(油)缸設(shè)置在連接環(huán)上,其 與主軸軸線(xiàn)平行的缸桿與推環(huán)連接,推環(huán)還與指形板的推摯活動(dòng)連接,推 環(huán)由缸桿推動(dòng)在指形板滑座上移動(dòng),同時(shí)推動(dòng)指形板推摯將指形板圍繞指 形板座鉸裝點(diǎn)張開(kāi),因此可見(jiàn)指形板的張開(kāi)是由推環(huán)氣(油)缸驅(qū)動(dòng)推環(huán) 推動(dòng)指形板來(lái)實(shí)現(xiàn)的。
2、 指形板合攏機(jī)構(gòu)包括推環(huán)桶和推環(huán)桶滑座,推環(huán)桶滑座與主軸套 裝,推環(huán)桶的桶底與推環(huán)桶滑座同軸固連,在動(dòng)力(液壓)驅(qū)動(dòng)下,推環(huán) 桶滑座在主軸上移動(dòng),推環(huán)桶與推環(huán)桶滑座聯(lián)動(dòng),指形板的合攏則由推環(huán) 桶推動(dòng)指形板實(shí)現(xiàn)。
3、 推環(huán)桶推動(dòng)指形板合攏要滿(mǎn)足的條件是推環(huán)桶的開(kāi)口方向與指形 板組的開(kāi)口方向一致,都是朝向成型鼓,推環(huán)桶的內(nèi)徑小于指形板的張開(kāi)直徑。
為了有效地控制指形板的張開(kāi)角度而特別設(shè)置了限位件,限位件為拉 桿及拉桿上的鎖緊件,拉桿設(shè)于連接環(huán)上,連接環(huán)一側(cè)的拉桿端固裝在推 環(huán)上,鎖緊件安裝在連接環(huán)另一側(cè)的拉桿端。工作時(shí)拉桿跟隨推環(huán)移動(dòng)一 定距離后,拉桿另一端的鎖緊件被連接環(huán)止位,則指形板呈與推環(huán)移動(dòng)距 離對(duì)應(yīng)的張角,調(diào)節(jié)鎖緊件在拉桿上的位置,可以實(shí)現(xiàn)所需要的指形板張 開(kāi)角度。
最簡(jiǎn)單的鎖緊件為螺母,螺母配合在拉桿端的螺紋上。
為了以小的推環(huán)移動(dòng)距離得到較大的指形板張開(kāi)角度,指形板前后段 可以設(shè)計(jì)成折形狀,當(dāng)指形板處于收攏狀態(tài)時(shí),指形板的前段與主軸軸線(xiàn) 平行,指形板的后段向主軸軸線(xiàn)傾斜。
折形指形板上的推摯可以設(shè)置在指形板的后段腹部,推摯上開(kāi)設(shè)有斜 長(zhǎng)孔,與推摯對(duì)應(yīng)的推環(huán)圓周處設(shè)置有銷(xiāo)座,銷(xiāo)座上的銷(xiāo)軸配合在推摯的 斜長(zhǎng)孔內(nèi),推環(huán)推動(dòng)推摯時(shí),銷(xiāo)軸在斜長(zhǎng)孔內(nèi)滑動(dòng)。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)
采用氣(油)缸推開(kāi)指形板組,可以用一定的作用力使指形板張開(kāi)到
所需角度;用拉桿和鎖緊件對(duì)指形板的張角進(jìn)行機(jī)械限位,實(shí)現(xiàn)在任何需 要位置的精確定位,且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易于加工。
(四)

圖1為本實(shí)用新型一種實(shí)施方式中指形板處于合攏狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為圖1實(shí)施方式中指形板處于張開(kāi)狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為圖1實(shí)施方式中指形板的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖號(hào)標(biāo)識(shí)1、主軸;2、指形板滑座;3、指形板;4、推環(huán)桶;5、指形 板座;6、推環(huán)氣缸;7、推環(huán);8、銷(xiāo)座;9、氣缸桿;10、拉桿;11、螺 母;12、推環(huán)桶滑座;13、推摯;14、連接環(huán)。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)。
本實(shí)用新型是主要用于巨型或大型工程胎成型機(jī)自動(dòng)正反包裝置上
的指形板張合裝置o
如圖l、圖2所示,在成型機(jī)右側(cè)的指形板張合裝置中,指形板張開(kāi) 機(jī)構(gòu)包括由若干指形板3構(gòu)成的指形板組、推環(huán)7、連接環(huán)14、推環(huán)氣缸 6、指形板滑座2和指形板座5、拉桿10及螺母11。成型機(jī)的主軸1水平 設(shè)置,以液壓為動(dòng)力的指形板滑座2套裝在主軸1的內(nèi)端,推環(huán)7、連接 環(huán)14依次向外同軸套裝和固裝在指形板滑座2上,推環(huán)7的直徑小于連 接環(huán)14的直徑,與每個(gè)指形板3對(duì)應(yīng)的指形板座5固定安裝在連接環(huán)14的外環(huán)頂部。
指形板均勻分布于主軸l外的同軸心圓周上,如圖3所示,指形板3 分為前后兩段,前段與主軸l軸線(xiàn)平行,后段傾斜朝向主軸l軸線(xiàn)。如圖 1、圖2所示,指形板3的后段端部與指形板座5頂部鉸裝,指形板3后 段腹部朝向主軸1軸線(xiàn)設(shè)置有推摯13,推摯13上開(kāi)設(shè)有斜向指形板3前 段方向的斜長(zhǎng)孔;推環(huán)7外徑處對(duì)應(yīng)于推摯13均勻設(shè)有銷(xiāo)座8,銷(xiāo)座8 中的軸銷(xiāo)穿設(shè)在推摯13的斜長(zhǎng)孔內(nèi)。
如圖1、圖2所示,連接環(huán)14內(nèi)的圓周上均勻固定設(shè)置有幾個(gè)推環(huán)氣 缸6,推環(huán)氣缸6的氣缸桿9與主軸1軸線(xiàn)平行并與推環(huán)7固定連接;連 接環(huán)14內(nèi)的圓周上還均勻設(shè)置設(shè)有與主軸1軸線(xiàn)平行移動(dòng)的拉桿10,在 連接環(huán)14內(nèi)側(cè)的拉桿10的端頭與推環(huán)7固定連接,在連接環(huán)14外側(cè)的 拉桿10的端部車(chē)制有螺紋,螺紋上配合有螺母ll。
如圖l、圖2所示,在成型機(jī)右側(cè)的指形板張合裝置中,指形板合攏 機(jī)構(gòu)包括推環(huán)桶4和推環(huán)桶滑座12,由液壓驅(qū)動(dòng)的推環(huán)桶滑座12與主軸 1活動(dòng)套裝并位于指形板滑座2外側(cè),推環(huán)桶4的桶底與推環(huán)桶滑座12 同軸固連,此時(shí)的推環(huán)桶4的開(kāi)口方向與指形板組的開(kāi)口方向一致都是朝 向成型鼓,推環(huán)桶4的內(nèi)徑小于指形板的張開(kāi)直徑。
本實(shí)用新型的工作原理簡(jiǎn)要說(shuō)明
1、 指形板3張開(kāi)過(guò)程,如圖2所示
(1) 啟動(dòng)液壓站系統(tǒng),指形板滑座2向成型鼓方向移動(dòng),此時(shí)的推環(huán) 桶4保持不動(dòng)。
(2) 推環(huán)氣缸6通氣,推環(huán)7上銷(xiāo)座8中的銷(xiāo)軸頂著指形板3的推摯 13使其有張開(kāi)趨勢(shì)。
(3) 隨著指形板滑座2向前移動(dòng),指形板3在推環(huán)7的作用下逐漸張開(kāi)。
(4) 當(dāng)指形板滑座2移動(dòng)到一定位置時(shí),指形板3張開(kāi)到所需角度, 拉桿10上的螺母11限位,完成正包的張開(kāi)動(dòng)作。
2、 指形板3的合攏過(guò)程,如圖1所示。
(1) 指形板3張開(kāi)后,推環(huán)桶4前移。
(2) 當(dāng)指形板滑座2到達(dá)所需位置后,停止移動(dòng),此時(shí)的推環(huán)氣缸6 保壓,在氣缸氣路上安裝一個(gè)調(diào)壓閥,達(dá)到一定壓力后,調(diào)壓閥會(huì)自動(dòng)泄壓, 氣缸始終有作用力從而使指形板張開(kāi)狀態(tài)一直保持圓形。推環(huán)桶4繼續(xù)前 進(jìn)推動(dòng)指形板3收攏于推環(huán)桶4內(nèi),直到完成正包動(dòng)作。
權(quán)利要求1、輪胎成型機(jī)指形板張合裝置,包括環(huán)繞巨型或大型工程胎成型機(jī)主軸(1)均勻設(shè)置的指形板(3)、指形板張開(kāi)機(jī)構(gòu)和指形板合攏機(jī)構(gòu),其特征在于①、指形板張開(kāi)機(jī)構(gòu)包括推環(huán)(7)、連接環(huán)(14)、推環(huán)氣(油)缸、指形板滑座(2)和指形板座(5),由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的指形板滑座(2)與主軸(1)套裝,推環(huán)(7)、連接環(huán)(14)分別與指形板滑座(2)同軸套裝和固裝,與指形板(3)對(duì)應(yīng)的指形板座(5)設(shè)置于連接環(huán)(14)上,指形板(3)的尾部與指形板座(5)鉸裝,指形板(3)腹部設(shè)有朝向主軸(1)軸線(xiàn)的推摯(13),推環(huán)氣(油)缸設(shè)置于連接環(huán)(14)上,其與主軸(1)軸線(xiàn)平行的缸桿與推環(huán)(7)固定連接,推環(huán)(7)與指形板(3)的推摯(13)活動(dòng)連接;②、指形板合攏機(jī)構(gòu)包括推環(huán)桶(4)和推環(huán)桶滑座(12),由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的推環(huán)桶滑座(12)與主軸(1)套裝,推環(huán)桶(4)的桶底與推環(huán)桶滑座(12)同軸固連;③、推環(huán)桶(4)的開(kāi)口方向與指形板(3)的開(kāi)口方向一致,推環(huán)桶(4)的內(nèi)徑小于指形板(3)的張開(kāi)直徑。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎成型機(jī)指形板張合裝置,其特征在于 連接環(huán)(14)上還設(shè)有與主軸(1)軸線(xiàn)平行移動(dòng)的拉桿(10)及拉桿(10) 上的鎖緊件,連接環(huán)(14) 一側(cè)的拉桿(10)端固裝在推環(huán)(7)上,鎖 緊件安裝在連接環(huán)(14)另一側(cè)的拉桿(10)端。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的輪胎成型機(jī)指形板張合裝置,其特征在于 鎖緊件為螺母(11),螺母(11)與拉桿(10)端上的螺紋配合。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1 3中任何一種所述的輪胎成型機(jī)指形板張合裝置, 其特征在于指形板(3)的前后段呈折狀,當(dāng)指形板(3)合攏時(shí),指形 板(3)的前段與主軸(1)軸線(xiàn)平行,指形板(3)的后段向主軸(1)軸 線(xiàn)傾斜。
5、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的輪胎成型機(jī)指形板張合裝置,其特征在于: 推摯(13)設(shè)置在指形板(3)后段腹部,推摯(13)上開(kāi)設(shè)有斜長(zhǎng)孔, 與推摯(13)對(duì)應(yīng)的推環(huán)(7)處設(shè)置有銷(xiāo)座(8),銷(xiāo)座(8)上的銷(xiāo)軸配 合在推摯(13)的斜長(zhǎng)孔內(nèi)。
專(zhuān)利摘要一種用于巨型或大型工程胎成型機(jī)自動(dòng)正包裝置上的指形板張合裝置,包括指形板組、推環(huán)、推環(huán)氣缸、拉桿及鎖緊件和推環(huán)桶。其特征在于所說(shuō)的指形板組由若干指形板及指形板座組成,安裝在指形板滑座上;推環(huán)氣缸固定在指形板座上,氣缸桿與推環(huán)聯(lián)接。指形板張開(kāi)由推環(huán)氣缸驅(qū)動(dòng)推環(huán)推動(dòng)指形板實(shí)現(xiàn),拉桿安裝在推環(huán)上,指形板組的張度角度可通過(guò)拉桿上鎖緊件的位置進(jìn)行調(diào)節(jié),而指形板組的合攏則由推環(huán)桶推動(dòng)指形板組實(shí)現(xiàn)。本實(shí)用新型由于采用氣缸驅(qū)動(dòng),通過(guò)行程控制指形板的張開(kāi)角度且在整個(gè)張開(kāi)過(guò)程中保持一定的作用力,解決傳統(tǒng)指形板結(jié)構(gòu)初張開(kāi)時(shí)力量過(guò)大,而張開(kāi)后力量不足,且安裝困難的問(wèn)題。
文檔編號(hào)B29D30/26GK201143772SQ20072008264
公開(kāi)日2008年11月5日 申請(qǐng)日期2007年12月19日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月19日
發(fā)明者常勝利, 石東明, 蔣明生 申請(qǐng)人:中國(guó)化學(xué)工業(yè)桂林工程公司
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