專利名稱：用于傳送懸掛物體的軌道部件、包含該軌道部件的預(yù)型件供給裝置以及能夠固定至該軌 ...的制作方法
用于傳送懸掛物體的軌道部件、包含該軌道部件的預(yù)型件供給裝 置以及能夠固定至該軌道部件的彎曲扁平帶本發(fā)明涉及用于傳送懸掛物體的軌道部件、包含該軌道部件的預(yù) 型件供給裝置以及能夠固定至該軌道部件的彎曲平面帶。雖然本發(fā)明尤其用于傳送預(yù)型件，但本發(fā)明也可用于傳送瓶子、 罐子或類似物 品。將在本發(fā)明應(yīng)用于容器吹塑設(shè)備的上下文中對(duì)本發(fā)明進(jìn)行具體地 描述，其中通過對(duì)預(yù)先塑料注射成型的預(yù)型件進(jìn)行吹塑來獲得所述容 器。該預(yù)型件具有基本呈管狀且一個(gè)軸向端封閉的主體。該主體的另 一端具有恰好來自于該塑料注射成型操作的容器頸部的最終形態(tài)。通常，容器的頸部包括螺紋和在其底部徑向向外延伸的環(huán)形支撐 凸緣。附圖中的圖1為說明位于吹塑設(shè)備上游的預(yù)型件供給單元的透視 圖。預(yù)型件作為松散體被倒入箱體1中。傾倒預(yù)型件的升降機(jī)運(yùn)送帶2，以預(yù)定的速率將預(yù)型件傳送到調(diào)整料斗3的上端。調(diào)整料斗3通常包括兩個(gè)相對(duì)于水平方向傾斜且彼此基本平行的調(diào)整輥軸(rouleaux)。兩個(gè)輥軸以相反的方向S走轉(zhuǎn)JU皮此分開，以這樣一種方式在兩輥軸之間產(chǎn)生空隙。所述空隙略大于預(yù)型件主體的尺寸，且小于預(yù)型件的支撐凸緣的尺寸。在重力的作用下，預(yù)型件被迫向兩個(gè)輥軸所在處的料斗的底部移動(dòng)。輥軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)以及其相對(duì)于水平方向的傾斜確保預(yù)型件一個(gè)接 一個(gè)放置且通過靠在輥軸上的凸緣被懸掛起來。預(yù)型件沿輥軸的軸線朝向料斗的底部滑動(dòng)，在料斗的底部預(yù)型件被收集在本身與吹塑機(jī)(未示出)連接的供給軌道4中。由于預(yù)型件作為松散體被傾倒入箱體1中，因此某些預(yù)型件可能沒有正確地放置在調(diào)整料斗3的輥軸之間。當(dāng)然，未正確定向的預(yù)型件不能被引入通向吹塑機(jī)的供給軌道4中。同樣應(yīng)用于彼此嵌套的預(yù)型件，即使在該嵌套的排列中下部的預(yù) 型件#皮正確地定向。因此，通常提供未正確定向的或者彼此嵌套的預(yù)型件的排出裝置， 以防止這種構(gòu)造的預(yù)型件進(jìn)入供給軌道。供給軌道4典型地包括直線部分和彎曲部分，彎曲部分通常部分 位于平面內(nèi)，也就是說彎曲部分中的一部分位于一個(gè)且相同的平面內(nèi)， 另一部分位于平面外，也就是說不能限定彎曲部分所在的單一平面， 從而通常形成螺旋形段，該螺旋形段能夠在具有平面彎曲部分的段的 至少一個(gè)彎曲部分上方形成。具有螺旋彎曲部分的段的一部分的形成，能夠維持預(yù)型件通過重 力向下流動(dòng)的斜坡，其中所述螺旋彎曲部分中 一部分位于平面外和/ 或一部分位于平面內(nèi)。平面內(nèi)和平面外的彎曲部分，也就是說，具有平面彎曲部分的段 的一部分(位于同一平面內(nèi))的形成和/或沒有位于同一平面內(nèi)的、具 有彎曲部分的段的一部分的形成，使得預(yù)型件能夠在沒有圖1所示的 單元對(duì)吹塑機(jī)的保持干預(yù)和操作進(jìn)行干擾的情況下進(jìn)入吹塑機(jī)，并且 整套設(shè)備仍然保持緊湊。事實(shí)上，希望通過打開門以及去除門和外殼而保持容易接近吹塑 機(jī)的所有部件。供給軌道4中的彎曲部分的裝配，使得圖1中所示的單元能夠相 對(duì)于吹塑機(jī)最佳定位，以使吹塑容器的機(jī)器所占據(jù)的整個(gè)空間最小。例如，料斗3的調(diào)整輥軸基本平行于用于對(duì)預(yù)型件進(jìn)行熱處理的 線性烤爐。在供給軌道4中，懸掛預(yù)型件的導(dǎo)向件通過預(yù)型件的支撐和滑動(dòng) 部分形成。供給軌道4的彎曲部分，即在平面內(nèi)彎曲并且大多數(shù)情況下在平 面外彎曲的部分，也就是說，形成具有平面彎曲部分(位于同一平面內(nèi))的段的一 部分和/或具有未位于同 一平面內(nèi)的彎曲部分的段的一部分，構(gòu)成了預(yù) 型件的困難通道。必須安排一切事情，以防止預(yù)型件在該曲線部分或 彎曲部分堆滿。為了能夠通過重力傳送不同尺寸的預(yù)型件，希望導(dǎo)軌設(shè)有一對(duì)間 距可變的導(dǎo)滑裝置，以使導(dǎo)滑裝置間的間距可以很快地適應(yīng)預(yù)型件頸 部的直徑。為了能夠改變用以傳送例如瓶子的懸掛物體的導(dǎo)軌的兩個(gè)導(dǎo)滑裝 置的間距，已經(jīng)提出了設(shè)置可以使導(dǎo)滑裝置基本垂直于瓶子的行進(jìn)方 向平移的傳動(dòng)裝置的方案。然而，在彎曲的傳送部分，提供傳動(dòng)裝置是相對(duì)復(fù)雜的任務(wù)，因 為改變傳送軌道的開口必須利用受控制的曲率半徑、并且在未朝向曲 線內(nèi)側(cè)或外側(cè)改變導(dǎo)滑裝置的長(zhǎng)度的情況下進(jìn)行。因而，在現(xiàn)有裝置中，導(dǎo)滑裝置或"頸部下方導(dǎo)向件"可調(diào)節(jié)的 范圍是相對(duì)較小的。以Sidel Canada有限公司的名義的文獻(xiàn)CA 2 419 562，公開了 一 種可調(diào)節(jié)的彎曲的氣動(dòng)瓶子傳送裝置。盡管操作上是令人滿意的，但 是經(jīng)證實(shí)該裝置的安裝是復(fù)雜而昂貴的?？紤]到上述困難，并且假定技術(shù)和經(jīng)濟(jì)上更令人滿意的方案是不 可用的，目前實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)當(dāng)導(dǎo)滑裝置的間距不得不改變時(shí)，預(yù)型件供 給軌道的彎曲部分整體上完全且真正改變了 。而且，盡管這種操作所需的時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)，這一點(diǎn)還是可以做到 的，但是在該段時(shí)間內(nèi)形成容器的機(jī)器無法操作，從而導(dǎo)致機(jī)器的獲 利能力降低。因此，提供能夠在彎曲軌道部分以最短的時(shí)間改變導(dǎo)滑裝置的間 距、且保持操作可以簡(jiǎn)單實(shí)現(xiàn)的裝置將是特別有益的。此外，對(duì)于希望輸送的每種類型的預(yù)型件，尤其是對(duì)于預(yù)型件的 每種下凸緣的直徑，有必要提供一種螺旋彎曲軌道部分，這使得后續(xù)的存儲(chǔ)位置成為必需的。因此，制造用于改變導(dǎo)滑裝置的間距、體積 不大且易于存儲(chǔ)和輸送的裝置將會(huì)是有利的。而且，由于對(duì)于每種給定的間距必須進(jìn)行改變的彎曲軌道部分由 固定框架組成，在該框架上相互焊接有多個(gè)部件，因此所述彎曲軌道部分相對(duì)于機(jī)器而言是較復(fù)雜的，因而也是相對(duì)較昂貴的；此外，由 于其體積較大，因而極難安裝。因此，吹塑機(jī)的使用者在希望改變導(dǎo)滑裝置的間距時(shí)，必須事先做好充分的準(zhǔn)備和必要的后勤工作，并且 以關(guān)閉其機(jī)器直到新的框架已安裝好為止作為代價(jià)。因此，制造體積 小、且能夠簡(jiǎn)單快速安裝的裝置將會(huì)是有益的。而且，當(dāng)將要沿著導(dǎo)滑裝置輸送的容器是具有裝在截頭圓錐體部 分之上的環(huán)形支撐凸緣的容器時(shí)，導(dǎo)滑裝置必須不時(shí)地縮至一點(diǎn)，以便能夠在凸緣下方適當(dāng)?shù)亟雍希?而不被位于凸緣下方的截頭圓錐體部分鎖住。因此，獲得足夠薄的、 能夠在任何類型的凸緣下方接合的導(dǎo)滑裝置將會(huì)是特別有益的。申請(qǐng)人努力解決上述問題。因此，為了允許在其上支撐待傳送的物體的兩個(gè)導(dǎo)滑裝置間的間 距快速改變，本發(fā)明提供一種用于傳送處于懸掛位置的、例如瓶子或 預(yù)型件的懸掛物體的軌道部件，所述部件包括兩個(gè)通過預(yù)定距離分開 的導(dǎo)滑裝置，所述導(dǎo)滑裝置形成用于在傳送通道中傳送的物體、特別 是預(yù)型件的頸部下方導(dǎo)向件的橫向支撐面，其特征在于，所述軌道部 件限定了螺旋彎曲傳送部分并且包括框架，所述導(dǎo)滑裝置以螺旋狀設(shè) 置于所述框架上，至少一個(gè)導(dǎo)滑裝置為扁平帶，所述扁平帶可從所述 框架上移開。為了固定具有導(dǎo)滑裝置的框架，至少一個(gè)導(dǎo)滑裝置容納在設(shè)置于 所述框架中的支撐裝置中。為了允許其間具有不同間距的多對(duì)導(dǎo)滑裝置使用 一個(gè)且相同的框 架，至少一個(gè)導(dǎo)滑裝置與所述支撐裝置在形狀上至少部分互補(bǔ)。事實(shí) 上，如果支撐裝置在形狀上正好與導(dǎo)滑裝置互補(bǔ)，那么將不能在同一 框架上使用具有較窄寬度的導(dǎo)滑裝置。那么將需要更換框架，這是本發(fā)明克服的缺陷之一。在傳送物體時(shí)，為了在適當(dāng)?shù)奈恢面i定導(dǎo)滑裝置并防止其移動(dòng)， 支撐裝置有利地采取設(shè)置于傳送軌道的每個(gè)分支中的凹陷的形式。為了使被傳送的物體沿著導(dǎo)滑裝置滑行時(shí)不摩擦框架，導(dǎo)滑裝置 的內(nèi)部彎曲側(cè)面從導(dǎo)軌的各分支突出。為了將導(dǎo)滑裝置可拆卸地固定在框架上并且能夠快速地更換導(dǎo)滑 裝置，至少一個(gè)導(dǎo)滑裝置通過螺紋連接方式固定在框架上。為了加快被傳送的物體沿著根據(jù)本發(fā)明的軌道部件的移動(dòng)，導(dǎo)滑裝置由可以促進(jìn)滑動(dòng)的材料形成的型材組成，例如填充PTFE的金屬。 為了防止被傳送的物體與框架的接觸以及可能的堵塞，根據(jù)本發(fā)明的軌道部件設(shè)計(jì)用來限制被傳送的物體橫向擺動(dòng)的裝置。所述設(shè)計(jì)用來限制被傳送的物體橫向擺動(dòng)的裝置，有利地包括設(shè)置于導(dǎo)滑裝置下方的兩個(gè)細(xì)長(zhǎng)體，尤其是螺旋彎曲管，所述軌道部件包括設(shè)計(jì)用來改變所述細(xì)長(zhǎng)體之間的間距和/或所述細(xì)長(zhǎng)體與導(dǎo)滑裝置之間的距離的裝置。為了避免被傳送的物體在被傳送時(shí)的縱向擺動(dòng)，即物體從前后擺動(dòng)，所述軌道部件包括設(shè)計(jì)用來使被傳送的物體保持靠在導(dǎo)滑裝置上的裝置。在一種具體實(shí)施方案中，所述框架包括用于安裝上部帶的拱架， 所述上部帶限定了用于待傳送的物體的上端、特別是瓶口或預(yù)型件頸 部的彎曲支撐部分，所述上部帶與由所述導(dǎo)滑裝置橫向劃界的所述傳 送通道基本垂直對(duì)準(zhǔn)設(shè)置。為了改善在導(dǎo)滑裝置上傳送的物體的滑動(dòng)狀態(tài)，導(dǎo)滑裝置包括滑 動(dòng)帶可拆卸地安裝、特別是通過卡扣安裝于其中的凹槽。有利地，根據(jù)依照本發(fā)明的軌道部件的應(yīng)用的優(yōu)選形態(tài)，本發(fā)明 還涉及一種用于向吹塑機(jī)供給預(yù)型件的設(shè)備，所述設(shè)備包括具有上述 特征的軌道部件和用于隔離所述預(yù)型件的系統(tǒng)，其特征在于，所述軌 道部件將隔離系統(tǒng)的出口連接到預(yù)型件供給軌道的直線部分。本發(fā)明還涉及一種彎曲扁平帶，其能夠可拆卸地固定至用于傳送 處于懸掛位置的物體的軌道部件的框架上，所述彎曲扁平帶通過形成用于被傳送的物體的橫向支撐面而允許所述被傳送的物體滑動(dòng)，所述 彎曲扁平帶在固定至所述框架上以組成導(dǎo)滑裝置時(shí)能夠以螺旋狀成本發(fā)明的其他目的和優(yōu)點(diǎn)通過


之后對(duì)實(shí)施方案的描述將變得顯而易見，其中-圖1為根據(jù)本發(fā)明的設(shè)有軌道彎曲部或軌道部件的預(yù)型件供給 單元的—見圖；-圖2為根據(jù)本發(fā)明的軌道彎曲部或軌道部件的透視圖； -圖3為圖2中所示的彎曲部的側(cè)視圖；-圖4為根據(jù)本發(fā)明的、在安裝及成形為軌道部件上的導(dǎo)滑裝置 之前的一對(duì)帶的俯^見圖；以及-圖5為根據(jù)本發(fā)明的、在安裝及成形為軌道部件上的導(dǎo)滑裝置 之后的一對(duì)帶的正視圖，其中為了清晰起見，彎曲部分并未在圖5中 示出。圖2中所示的根據(jù)本發(fā)明的傳送軌道部件包括支撐兩個(gè)可拆卸的 導(dǎo)滑裝置11、 12的框架10，導(dǎo)滑裝置11、 12形成傳送通道13的界 限，傳送通道13供懸掛在導(dǎo)滑裝置11、 12上的物體使用。導(dǎo)滑裝置ll、 12形成傳送軌道，例如吹塑容器的機(jī)器(該機(jī)器雖 然沒有在圖中示出，但卻是眾所周知的類型)的預(yù)型件供給軌道。在圖中所示的實(shí)施方案中，該傳送操作是通過重力實(shí)現(xiàn)的例如 預(yù)型件或瓶子的物體懸掛在導(dǎo)滑裝置11、 12上并通過重力在傳送通道 13中移動(dòng)，導(dǎo)滑裝置11、12在框架10上在平面內(nèi)和/或在平面外彎曲， 從而形成螺旋狀或螺旋面部分。然而，本發(fā)明旨在能夠用于其中被傳送的物體由例如空氣的流體 推進(jìn)的傳送軌道。本發(fā)明還旨在能夠用于其中僅有一個(gè)在平面內(nèi)的軌道彎曲部或軌 道部件的傳送軌道。被傳送的物體(未示出)設(shè)有突出部分，被傳送的物體借助于該突出部分能夠橫向靠在導(dǎo)滑裝置11、 12上。例如，物體為設(shè)有環(huán)形突出部分的預(yù)型件或者瓶子，所述環(huán)形突出部分公知為凸緣且位于頸部(或頸前部)的下方。因而，分別放置 在瓶子或預(yù)型件的頸前部的兩側(cè)的導(dǎo)滑裝置11、 12引導(dǎo)和支撐瓶子或 預(yù)型件，為此，導(dǎo)滑裝置被本領(lǐng)域技術(shù)人員稱作"頸部下方引導(dǎo)件，，。 導(dǎo)滑裝置11、 12之間的間距要盡可能的精確且恒定，導(dǎo)滑裝置 11、 12之間的間隙的公差在十分之一毫米，或者十分之二至十分之三 毫米左右?？蚣?0包括i殳有凸耳16的兩個(gè)側(cè)壁或者側(cè)面14、 15。 凸耳16支撐用于引導(dǎo)被傳送物體的裝置。所述引導(dǎo)裝置具有防止或者至少限制被傳送的物體橫向擺動(dòng)的功 能。所述導(dǎo)引裝置包括兩個(gè)細(xì)長(zhǎng)體，尤其包括設(shè)置于導(dǎo)滑裝置11、 12 下方的螺旋形彎曲的管17、 18，管17， 18的間距基本恒定，并且略 微大于被懸掛物體的主體的直徑。有利地，軌道部件包括設(shè)計(jì)用于改變上述細(xì)長(zhǎng)體之間的間距和/ 或細(xì)長(zhǎng)體與導(dǎo)滑裝置ll、 12之間的距離的調(diào)節(jié)裝置。更具體地講，管 17、 18之間的間距以及使管17、 18與由導(dǎo)滑裝置11、 12形成的支撐 區(qū)域分開的距離是可調(diào)節(jié)的。為此，凸耳16分別設(shè)有其間穿過桿20的橢圓形槽19。因而，框 架10包括兩個(gè)側(cè)面14、 15,分別位于傳送通道13的兩側(cè)，槽19以 預(yù)先設(shè)定的距離設(shè)置在側(cè)面14、 15上，兩個(gè)細(xì)長(zhǎng)體中至少一個(gè)固定至 穿過槽19的螺桿20上。每個(gè)桿20在第一端部設(shè)有用來支撐管17、 18的端接頭21。例如 該端接頭21旋緊在桿20上并且設(shè)有凹口，管17， 18搭扣配合于該凹 口中。每個(gè)桿20在第二端部設(shè)有螺紋并且包括手輪22。因而，每個(gè)螺 桿20都設(shè)有手4侖22，手輪22在旋緊或力走+>時(shí)可以改變細(xì)長(zhǎng)體與框架 10的側(cè)面14、 15之間的距離。每個(gè)手輪22靠在框架10的凸耳16的表面上，旋緊在桿20上的 壓緊環(huán)23靠在凸耳16的另一表面上。有利地，在槽19用于安裝桿20的任一側(cè)，旋緊或旋松手輪22和壓緊環(huán)23，能夠改變和固定細(xì)長(zhǎng) 體與框架IO的側(cè)面14、 15之間的距離。更具體地，旋緊或旋松手輪22和夾緊環(huán)23的操作使得可以改變 管17、 18與框架10的凸耳16之間的距離，從而改變管17、 18之間 的間隔。還可以改變桿20在凸耳16的槽19中的位置，從而改變管17、 18與導(dǎo)滑裝置11、 12之間的距離。框架IO上的導(dǎo)向管17、 18中的一個(gè)的位置能夠獨(dú)立于管17、 18 中的另一個(gè)的位置而改變。因而可以傳送不同形狀的物體(例如，非 圓柱形容器)。框架10載有U型拱架(arceau) 30，換架30的開口朝向?qū)Щb 置ll、 12。在所示出的實(shí)施方案中，拱架30包括基本與凸耳16中的 槽19對(duì)準(zhǔn)設(shè)置的臂30a。角形支架31例如通過旋緊在各個(gè)拱架30上而安裝。所述角形支 架設(shè)有作為螺桿33的通道的橢圓形孔32。所述螺桿固定至與傳送通道13基本垂直對(duì)準(zhǔn)放置的帶34上。在 所示出的實(shí)施方案中，該帶34按照與導(dǎo)滑裝置11、 12的曲率基本相 同的方式在平面內(nèi)和/或平面外彎曲。換句話說，框架10包括用于安裝上部帶34的拱架30,所述上部 帶限定用于待傳送物體的上端、尤其是瓶子口或預(yù)型件的頸部開口的 彎曲支撐部分，上部帶34與由導(dǎo)滑裝置11、 12橫向劃界的傳送通道 13基本垂直對(duì)準(zhǔn)放置。被傳送物體的上部，例如并瓦子口或者預(yù)型件的頸部開口 ，以滑動(dòng) 的方式靠在帶34的下表面，因而能夠防止被傳送物體的縱向擺動(dòng)，也 就是說，被傳送物體的前后運(yùn)動(dòng)。帶34優(yōu)先施加推力，以下壓被傳送 物體的突出部件而使其靠在導(dǎo)滑裝置11、 12上。因此，根據(jù)本發(fā)明的 軌道部件包括設(shè)計(jì)用來保持被傳送的物體靠在導(dǎo)滑裝置11、 12上的裝 置。帶34相對(duì)于拱架30、從而相對(duì)于導(dǎo)滑裝置ll、 12的位置，通過 螺桿33上安裝的螺母或手輪來調(diào)整。因而可以使軌道適應(yīng)于瓶子頸部或者預(yù)型件頸部的各種高度。這樣，軌道部件包括用于改變上部支撐帶34與導(dǎo)滑裝置11、 12之間的 距離的裝置。更具體地，拱架30設(shè)有角形支架31形式的部分，螺桿 33固定至上部帶34并且穿過角形支架31中的橢圓形孔32，螺桿33 設(shè)有手輪，該手輪旋緊或旋松時(shí)，可以改變上部帶34與導(dǎo)滑裝置11、 12之間的距離。上部帶34因而限定了在框架10的拱架30上以彎曲 結(jié)構(gòu)安裝的彎曲部分，并且上部帶34由例如PTFE的有利于滑動(dòng)的材 料形成的或涂覆的型材構(gòu)成。根據(jù)一個(gè)實(shí)施方案，導(dǎo)滑裝置11、 12包括位于其內(nèi)部橫向曲面 llb、 12b上的凹槽，密封墊或者滑動(dòng)帶可拆卸地、尤其是通過纟荅扣配 合而安裝在該凹槽中。有利地，導(dǎo)滑裝置11、 12可拆卸地、例如通過螺紋連接而安裝于 框架10上。根據(jù)優(yōu)選的實(shí)施方案，導(dǎo)滑裝置11、 12通過激光切割或者通過公 知的任何其他類型的用于切割板或帶的方式制成。為了促進(jìn)被傳送的物體與導(dǎo)滑裝置之間的滑動(dòng)，導(dǎo)滑裝置ll、 12 有利地由例如PTFE的聚合材料帶制成或涂覆。有利地，導(dǎo)滑裝置11、 12中至少一個(gè)具有由可促進(jìn)滑動(dòng)的材料形成或涂覆的型材。因而，導(dǎo) 滑裝置11、 12的材料為具有低摩擦系數(shù)且能夠促進(jìn)滑動(dòng)的任何類型的 材料，例如金屬、PTFE、合成材料(Teflon )或者填充PTFE的金屬， 例3oJt真充PTFE的鋁。有利地，當(dāng)例如通過螺紋連接的方式將導(dǎo)滑裝置11、 12放置在框 架10上時(shí)，導(dǎo)滑裝置ll、 12由能夠以螺旋狀手動(dòng)設(shè)置的材料制成。因而能夠以簡(jiǎn)單經(jīng)濟(jì)的方式調(diào)節(jié)導(dǎo)滑裝置11、 12之間的間距。具體地，從圖4中可以明顯看出，導(dǎo)滑裝置11、 12以一對(duì)扁平帶 的形式通過機(jī)加工而成，其中對(duì)于給定的被傳送容器的直徑，提供導(dǎo) 滑裝置11、 12之間的間距的曲率和常數(shù)是已經(jīng)預(yù)先確定的。因而，在安裝到框架10上之前，導(dǎo)滑裝置ll、 12呈現(xiàn)出一對(duì)扁 平帶的形式，所述扁平帶具有通過計(jì)算而允許導(dǎo)滑裝置11、 12以螺旋 狀設(shè)置在螺旋狀框架IO上的確定的曲率。為了能夠根據(jù)導(dǎo)滑裝置11、 12之間的間距而快速地更換導(dǎo)滑裝置11、 12,框架IO對(duì)于為了傳送不同直徑的容器而具有不同間距的一對(duì) 導(dǎo)滑裝置11、 12是通用的。具體地，根據(jù)本發(fā)明的框架10具有可在其中容納和固定導(dǎo)滑裝置 11、 12的支撐裝置50,每個(gè)導(dǎo)滑裝置ll、 12至少具有與支撐裝置50 部分互補(bǔ)的形狀。支撐裝置50在傳送軌道的各個(gè)分支13a中有利地采取凹陷 (D6crochement)或空隙(espace )的形式，并且其形狀與每個(gè)導(dǎo)滑裝 置11、 12的外側(cè)曲面lla、 12a互補(bǔ)。在支撐裝置50上還可以部分容納每個(gè)導(dǎo)滑裝置11、 12，每個(gè)導(dǎo) 滑裝置11、 12的內(nèi)側(cè)曲面llb、 12b從傳送軌道的每個(gè)分支13a突出 以支撐例如被傳送物體的預(yù)型件的凸緣的突起部件。當(dāng)切割扁平帶的時(shí)候預(yù)先計(jì)算它們應(yīng)有的曲率，以便在將扁平帶 可拆卸地固定在形成螺旋彎曲的傳送部分的固定框架IO上時(shí)，扁平帶 能夠以其間恒定的間距以螺旋狀設(shè)置，這是在本領(lǐng)域技術(shù)人員的能力 范圍之內(nèi)的。這樣，則只需改變導(dǎo)滑裝置ll、 12而無需改變整個(gè)軌道部分，其 中導(dǎo)滑裝置ll、 12由金屬扁平帶制成，并且導(dǎo)滑裝置ll、 12在依照 所述部分所希望的平面內(nèi)和/或平面外彎曲部分、安裝到框架10上時(shí) 以螺旋狀設(shè)置。有利地，帶狀的導(dǎo)滑裝置11、 12通過在其長(zhǎng)度上均勻分布的螺旋 式螺紋連接裝置可拆卸地固定至框架10上。盡管如此，例如壓力系統(tǒng) 的其他固定方式也是可以想到的。通過穿過橢圓形安裝孔旋緊導(dǎo)滑裝置11、 12，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)兩個(gè)導(dǎo) 滑裝置ll、 12之間的間距的微調(diào)。通常，本發(fā)明同樣涉及用于傳送例如處于懸掛位置的瓶子或預(yù)型 件的軌道部件，該部件包括以預(yù)定距離分開的兩個(gè)導(dǎo)滑裝置11、 12， 導(dǎo)滑裝置11、 12形成用于在傳送通道中傳送的物體的橫向支撐面，特 別是用于預(yù)型件的頸部下方導(dǎo)向件，其特征在于，所述軌道部件限定 了螺旋彎曲傳送部分并且包括框架10，導(dǎo)滑裝置11、 12以螺旋狀設(shè)置在框架10上，導(dǎo)滑裝置11、 12中至少一個(gè)為可從框架IO上拆下的 扁平帶。同樣地，各部分間良好的接合能夠通過可調(diào)節(jié)的接合裝置40來實(shí) 現(xiàn)?？烧{(diào)節(jié)的接合裝置40包括用于連接各部分的零件41，該零件在 其第 一端部設(shè)有用于通過螺紋連接而與第 一部分裝配的橢圓孔42。該 零件包括位于其第二端部的手輪43，用以裝配第二軌道部分。應(yīng)當(dāng)理 解的是，在改變導(dǎo)滑裝置11、 12之間的間距時(shí)，框架10不脫離其他 的軌道部分。本發(fā)明更具體地涉及一種用于向吹塑機(jī)供給預(yù)型件的設(shè)備，該裝 置包括根據(jù)本發(fā)明的軌道部件和隔離系統(tǒng)或調(diào)整料斗3，軌道部件將 隔離系統(tǒng)連接到預(yù)型件供給軌道的直線部分。通常，本發(fā)明還涉及一種彎曲的扁平帶，其可拆卸地固定至軌道 部件的框架10上，所述軌道部件用于傳送例如處于懸掛位置的瓶子或 預(yù)型件的物體。所述彎曲的扁平帶通過形成用于被傳送物體的橫向支 撐面而允許被傳送的物體滑動(dòng)。當(dāng)所述彎曲的扁平帶固定至框架10 以構(gòu)成導(dǎo)滑裝置ll、 12時(shí)，所述彎曲的扁平帶能夠以彎曲狀設(shè)置。
權(quán)利要求
1.一種用于傳送處于懸掛位置的、例如瓶子或預(yù)型件的物體的軌道部件，所述部件包括兩個(gè)通過預(yù)定距離分開的導(dǎo)滑裝置(11，12)，所述導(dǎo)滑裝置(11，12)形成用于在傳送通道(13)中傳送的物體的橫向支撐面，尤其是用于預(yù)型件的頸部下方導(dǎo)向件，其特征在于，所述軌道部件限定了螺旋彎曲傳送部分并且包括框架(10)，所述導(dǎo)滑裝置(11，12)以螺旋狀設(shè)置于所述框架(10)上，至少一個(gè)導(dǎo)滑裝置(11，12)為扁平帶，所述扁平帶可從所述框架(10)上移開。
2. 如權(quán)利要求1所述的軌道部件，其特征在于，至少一個(gè)導(dǎo)滑裝 置(11, 12)容納在設(shè)置于所述框架(10)中的支撐裝置(50)中。
3. 如權(quán)利要求2所述的軌道部件，其特征在于，所述至少一個(gè)導(dǎo) 滑裝置(11， 12)與所述支撐裝置(50)在形狀上至少部分互補(bǔ)。
4. 如權(quán)利要求2或3所述的軌道部件，其特征在于，所述支撐裝 置(50)在傳送軌道的各個(gè)分支(13a)中呈現(xiàn)凹陷的形式。
5. 如權(quán)利要求1至4中任意一項(xiàng)所述的軌道部件，其特征在于， 所述至少一個(gè)導(dǎo)滑裝置(11, 12)的內(nèi)部彎曲側(cè)面(llb， 12b)從所 述傳送軌道的各個(gè)分支(13a)突出。
6. 如權(quán)利要求1至5中任意一項(xiàng)所述的軌道部件，其特征在于， 至少一個(gè)導(dǎo)滑裝置(11， 12)通過螺紋連接方式固定至所述框架(10) 上。
7. 如權(quán)利要求1至6中任意一項(xiàng)所述的軌道部件，其特征在于， 至少一個(gè)導(dǎo)滑裝置(ll， 12)為由促進(jìn)滑動(dòng)的材料形成的型材，所述 材料例如為填充PTFE的金屬。
8. 如權(quán)利要求1至7中任意一項(xiàng)所述的軌道部件，其特征在于， 包括設(shè)計(jì)用來限制被傳送的物體擺動(dòng)的裝置。
9. 如權(quán)利要求8所述的軌道部件，其特征在于，所述設(shè)計(jì)用來限 制被傳送的物體擺動(dòng)的裝置包括設(shè)置于所述導(dǎo)滑裝置(11， 12)下方 的兩個(gè)細(xì)長(zhǎng)體，尤其是螺旋彎曲管(17， 18)，所述軌道部件包括設(shè) 計(jì)用來改變所述細(xì)長(zhǎng)體之間的間距和/或所述細(xì)長(zhǎng)體與所述導(dǎo)滑裝置 之間的距離的裝置。
10. 如權(quán)利要求1至9中任意一項(xiàng)所述的軌道部件，其特征在于， 包括設(shè)計(jì)用來使被傳送的物體保持靠在所述導(dǎo)滑裝置(11， 12)上的裝置。
11. 如權(quán)利要求IO所述的軌道部件，其特征在于，所述框架(10) 包括用于安裝上部帶(34)的拱架(30)，所述上部帶限定了用于待 傳送的物體的上端的彎曲支撐部分，尤其是瓶子口或預(yù)型件的頸部開 口，所述上部帶(34)與由所述導(dǎo)滑裝置(11， 12)橫向劃界的所述 傳送通道(13)基本垂直對(duì)準(zhǔn)設(shè)置。
12. 如權(quán)利要求1至11中任意一項(xiàng)所述的軌道部件，其特征在于，所述導(dǎo)滑裝置(11， 12)包括凹槽，滑動(dòng)帶可拆卸地、尤其是通過搭 扣配合而安裝于所述凹槽中。
13. —種用于向吹塑機(jī)供給預(yù)型件的設(shè)備，所述設(shè)備包括如權(quán)利 要求1至12中任意一項(xiàng)所述的軌道部件和用于隔離所述預(yù)型件的系 統(tǒng)，其特征在于，所述軌道部件將所述隔離系統(tǒng)的出口連接到預(yù)型件 供給軌道的直線部分。
14. 一種彎曲扁平帶，其能夠可拆卸地固定至用于傳送處于懸掛位置的物體的軌道部件的框架(10)上，所述物體例如為瓶子或預(yù)型 件，所述彎曲扁平帶通過形成用于被傳送的物體的橫向支撐面而允許 所述被傳送的物體滑動(dòng)，所述彎曲扁平帶在固定至所述框架(10)上以組成導(dǎo)滑裝置(ll， 12)時(shí)能夠以螺旋狀設(shè)置。
全文摘要
本發(fā)明涉及用于傳送例如瓶子或預(yù)型件的懸掛物體的軌道部件。本發(fā)明的部件包括兩個(gè)通過預(yù)定距離分開的導(dǎo)滑裝置(11，12)，所述導(dǎo)滑裝置(11，12)形成用于沿著傳送通道(13)傳送的物體的橫向支撐面，例如預(yù)型件的頸部下方導(dǎo)向件。本發(fā)明的特征在于，所述軌道部件限定了螺旋彎曲傳送部分并且包括框架(10)，導(dǎo)滑裝置(11，12)以螺旋狀設(shè)置在所述框架上，至少一個(gè)導(dǎo)滑裝置(11，12)包括能夠從所述框架(10)上移開的扁平帶。
文檔編號(hào)B29C49/42GK101233058SQ200680018506
公開日2008年7月30日 申請(qǐng)日期2006年5月23日 優(yōu)先權(quán)日2005年5月24日
發(fā)明者埃里克·勒邁特, 西里爾·薩瓦里, 阿蘭·沙爾龐捷 申請(qǐng)人:西德爾合作公司