一種電池輸送機的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種電池輸送機，包括輸送機構，所述輸送機構包括輸送帶，所述輸送帶安裝在輸送支架上,沿輸送方向上設有：分料機構，所述分料機構包括分料塊，所述分料塊安裝在分料裝置上，所述分料裝置安裝在分料支架上；阻擋機構，所述阻擋機構包括阻擋裝置，所述阻擋裝置安裝在阻擋支架上；升降輸送機構，所述升降輸送機構包括第二輸送裝置，所述第二輸送裝置安裝在升降裝置上。本實用新型所述的一種電池輸送機，通過分料機構的設置實現(xiàn)了電池輸送過程中位置的規(guī)整，通過阻擋機構的設置實現(xiàn)了實現(xiàn)了電池之間距離與生產(chǎn)節(jié)拍的控制，通過升降輸送機構的設置，實現(xiàn)了電池高、低工位之間的轉換。
【專利說明】
一種電池輸送機
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種電池輸送機，屬于鋰電池包裝設備領域。
【背景技術】
[0002]隨著汽車能源及電動汽車行業(yè)的快速發(fā)展，電池的應用也越來越廣泛，尤其是圓柱形干電池在電動汽車上的應用越來越普及。如特斯拉專用鋰電池，采用幾千18650電芯并組裝為專用電池組來作為整車的動力來源，而這種方式也基本被業(yè)內認可并廣泛借鑒。
[0003]當完成電芯入殼、焊接載流片后，會對電池的整體電壓、電流有一個檢測，傳統(tǒng)的方式采用人工將電池搬下來檢測的方式，自動化程度低，效率低，浪費人力，且操作不便，電池的搬運過程中可能會掉落或者碰損，因此亟需一種自動化程度高，能實現(xiàn)電池自動搬運的裝置，且能實現(xiàn)高低工位之間的轉化。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的在于提供一種自動化程度較高的電池輸送機，能夠實現(xiàn)電池的自動輸送，控制輸送間距與生產(chǎn)節(jié)拍，防止電池搬運上的損壞，實現(xiàn)電池輸送過程中高低工位之間的轉換。
[0005]本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現(xiàn):
[0006]—種電池輸送機，包括輸送機構，所述輸送機構包括輸送帶，所述輸送帶安裝在輸送支架上，沿所述輸送方向上設有:分料機構，所述分料機構包括分料塊，所述分料塊安裝在分料裝置上，所述分料裝置安裝在分料支架上;阻擋機構，所述阻擋機構包括阻擋裝置，所述阻擋裝置安裝在阻擋支架上;升降輸送機構，所述升降輸送機構包括第二輸送裝置，所述第二輸送裝置安裝在升降裝置上。
[0007]進一步地，所述分料裝置包括分料氣缸，所述分料塊安裝在所述規(guī)分料氣缸上，所述分料氣缸通過連接件可動的安裝在所述輸送支架上。
[0008]進一步地，所述分料機構還包括分料感應器。
[0009]進一步地，所述阻擋裝置為阻擋氣缸，所述阻擋氣缸通過所述阻擋支架安裝在所述輸送支架上，所述阻擋支架相對所述輸送支架位置可調，所述阻擋支架上安裝有阻擋感應器。
[0010]進一步地，第二輸送支架上安裝有導向槽，所述升降裝置上安裝有導向柱，所述第二輸送裝置上安裝有與所述導向柱相配合的導向塊。
[0011 ]進一步地，所述分料塊為絕緣橡膠材質。
[0012]本實用新型所述的一種電池輸送機，通過分料機構的設置實現(xiàn)了電池輸送過程中位置的間隔，通過阻擋機構的設置實現(xiàn)了電池之間距離與生產(chǎn)節(jié)拍的控制，通過升降輸送機構的設置，實現(xiàn)了電池高、低工位之間的轉換。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型所述一種電池輸送機的主視圖；
[0014]圖2為本實用新型所述一種電池輸送機的俯視圖。
【具體實施方式】
[0015]下面根據(jù)附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細說明。
[0016]如圖1及圖2所示，本實用新型實施例所述的一種電池輸送機，包括輸送機構，輸送機構包括輸送帶I，輸送帶I安裝在輸送支架2上，輸送裝置上設有:分料機構，分料機構包括分料塊3，分料塊3安裝在分料裝置上，分料裝置安裝在分料支架5上，分料裝置包括分料氣缸4，分料塊3安裝在分料氣缸4上，分料氣缸4通過連接件可動的安裝在輸送支架2上，分料氣缸4的位置是可以調整的，分料機構還包括分料感應器;阻擋機構，阻擋機構包括阻擋裝置，阻擋裝置安裝在阻擋支架7上，阻擋裝置為阻擋氣缸6，阻擋氣缸6通過阻擋支架7安裝在輸送支架2上，阻擋支架7相對輸送支架2位置可調，阻擋位置是可以調整的，通過調整阻擋氣缸6的位置與分料氣缸4的位置從而實現(xiàn)了距離的調節(jié)，阻擋支架7上安裝有阻擋感應器；升降輸送機構，升降輸送機構包括第二輸送裝置9，第二輸送裝置9安裝在升降裝置8上，第二輸送支架上安裝有導向槽10，升降裝置8上安裝有導向柱，第二輸送裝置9上安裝有與導向柱相配合的導向塊。導向槽1間的相對位置是可調的，從而適應各種不同規(guī)格的電池片的需要。升降裝置為升降氣缸。分料塊的材質為絕緣橡膠。
[0017]以上僅為說明本實用新型的實施方式，并不用于限制本實用新型，對于本領域的技術人員來說，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種電池輸送機，包括:輸送機構，所述輸送機構包括輸送帶，所述輸送帶安裝在輸送支架上，其特征在于，沿輸送方向上設有: 分料機構，所述分料機構包括分料塊，所述分料塊安裝在分料裝置上，所述分料裝置安裝在分料支架上； 阻擋機構，所述阻擋機構包括阻擋裝置，所述阻擋裝置安裝在阻擋支架上； 升降輸送機構，所述升降輸送機構包括第二輸送裝置，所述第二輸送裝置安裝在升降裝置上。2.根據(jù)權利要求1所述的電池輸送機，其特征在于，所述分料裝置包括規(guī)分料氣缸，所述分料塊安裝在所述分料氣缸上，所述分料氣缸通過連接件可動的安裝在所述輸送支架上。3.根據(jù)權利要求1所述的電池輸送機，其特征在于，所述分料機構還包括分料感應器。4.根據(jù)權利要求1所述的電池輸送機，其特征在于，所述阻擋裝置為阻擋氣缸，所述阻擋氣缸通過所述阻擋支架安裝在所述輸送支架上，所述阻擋支架相對所述輸送支架位置可調，所述阻擋支架上安裝有阻擋感應器。5.根據(jù)權利要求1所述的電池輸送機，其特征在于，第二輸送支架上安裝有導向槽，所述升降裝置上安裝有導向柱，所述第二輸送裝置上安裝有與所述導向柱相配合的導向塊。6.根據(jù)權利要求1所述的電池輸送機，其特征在于，所述分料塊為絕緣橡膠材質。
【文檔編號】B65G47/57GK205602654SQ201620404887
【公開日】2016年9月28日
【申請日】2016年5月8日
【發(fā)明人】解志俊, 劉偉
【申請人】無錫奧特維智能裝備有限公司