一種多工位儲(chǔ)線裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公布了一種多工位儲(chǔ)線裝置，其特征在于：其包括多組并列設(shè)置的儲(chǔ)線裝置，所述儲(chǔ)線裝置包括固定設(shè)置在機(jī)架上的上導(dǎo)線輪和下導(dǎo)線輪，上導(dǎo)線輪和下導(dǎo)線輪之間設(shè)置有可以上下移動(dòng)的儲(chǔ)線輪，鋼絲線經(jīng)上導(dǎo)線輪后在下導(dǎo)線輪和儲(chǔ)線輪之間交替繞制。本實(shí)用新型通過(guò)儲(chǔ)線輪和下導(dǎo)線輪之間的距離變化來(lái)存儲(chǔ)鋼絲線間歇繞制過(guò)程中鋼絲輸送設(shè)備不斷輸送過(guò)來(lái)的鋼絲，從而實(shí)現(xiàn)鋼絲輸送和繞制過(guò)程的同步工作。通過(guò)儲(chǔ)線輪和下導(dǎo)線輪上線槽數(shù)量改變，可以方便地改變鋼絲儲(chǔ)線量。
【專利說(shuō)明】
一種多工位儲(chǔ)線裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于輪胎生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種鋼絲繞線機(jī)構(gòu)中的多工位儲(chǔ)線裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在子午線輪胎生產(chǎn)過(guò)程中需要繞制鋼絲圈，在鋼絲圈繞制過(guò)程中，鋼絲輸送設(shè)備需要連續(xù)工作。而后續(xù)的鋼絲圈的繞制過(guò)程則是一個(gè)間歇性的過(guò)程。造成鋼絲輸送和繞制過(guò)程不同步。因此需要一個(gè)儲(chǔ)線裝置來(lái)同步鋼絲輸送和繞制過(guò)程。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型目的在于提供一種同步鋼絲輸送和繞制過(guò)程的多工位儲(chǔ)線裝置。
[0004]本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的，采用如下技術(shù)方案:
[0005]—種多工位儲(chǔ)線裝置，其特征在于:其包括多組并列設(shè)置的儲(chǔ)線裝置，所述儲(chǔ)線裝置包括固定設(shè)置在機(jī)架上的上導(dǎo)線輪和下導(dǎo)線輪，上導(dǎo)線輪和下導(dǎo)線輪之間設(shè)置有可以上下移動(dòng)的儲(chǔ)線輪，鋼絲線經(jīng)上導(dǎo)線輪后在下導(dǎo)線輪和儲(chǔ)線輪之間交替繞制。
[0006]其進(jìn)一步特征在于:所述儲(chǔ)線輪通過(guò)電機(jī)或氣缸驅(qū)動(dòng)上下移動(dòng)。
[0007]進(jìn)一步的:所述儲(chǔ)線輪和下導(dǎo)線輪上具有多個(gè)線槽，所述儲(chǔ)線輪和下導(dǎo)線輪上的多個(gè)線槽數(shù)量相等。
[0008]優(yōu)選的:所述多工位儲(chǔ)線裝置具有六組儲(chǔ)線裝置。
[0009]六組儲(chǔ)線裝置之間前后位置相互錯(cuò)開(kāi)。
[0010]本實(shí)用新型通過(guò)儲(chǔ)線輪和下導(dǎo)線輪之間的距離變化來(lái)存儲(chǔ)鋼絲線間歇繞制過(guò)程中鋼絲輸送設(shè)備不斷輸送過(guò)來(lái)的鋼絲，從而實(shí)現(xiàn)鋼絲輸送和繞制過(guò)程的同步工作。通過(guò)儲(chǔ)線輪和下導(dǎo)線輪上線槽數(shù)量改變，可以方便地改變鋼絲儲(chǔ)線量。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型正視不意圖。
[0012]圖2為本實(shí)用新型俯視示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]如圖1、2所示一種多工位儲(chǔ)線裝置，其包括六組并列設(shè)置的儲(chǔ)線裝置，所述儲(chǔ)線裝置包括固定設(shè)置在機(jī)架I上的上導(dǎo)線輪2和下導(dǎo)線輪4，上導(dǎo)線輪2和下導(dǎo)線輪4之間設(shè)置有由電機(jī)或氣缸驅(qū)動(dòng)上下移動(dòng)的儲(chǔ)線輪3。所述儲(chǔ)線輪3和下導(dǎo)線輪4上具有多個(gè)線槽，所述儲(chǔ)線輪3和下導(dǎo)線輪4上的多個(gè)線槽數(shù)量相等。鋼絲線5經(jīng)上導(dǎo)線輪2后在下導(dǎo)線輪4和儲(chǔ)線輪3之間交替繞制。六組儲(chǔ)線裝置之間前后位置相互錯(cuò)開(kāi)。
[0014]工作時(shí)，鋼絲輸送設(shè)備不斷地將鋼絲線經(jīng)多工位儲(chǔ)線裝置輸送給鋼絲繞制設(shè)備，當(dāng)鋼絲繞制設(shè)備一組鋼絲圈繞制完成后，處于間歇狀態(tài)時(shí)，多工位儲(chǔ)線裝置的儲(chǔ)線輪3開(kāi)始動(dòng)作，拉大與下導(dǎo)線輪4之間的距離，將鋼絲輸送設(shè)備不斷送過(guò)來(lái)鋼絲線存儲(chǔ)在儲(chǔ)線裝置中。當(dāng)鋼絲繞制設(shè)備進(jìn)行下一步繞制工作時(shí)，多工位儲(chǔ)線裝置的儲(chǔ)線輪3減小與下導(dǎo)線輪4之間的距離，將存儲(chǔ)的鋼絲線及時(shí)供給鋼絲繞制設(shè)備進(jìn)行鋼絲圈的繞制。通過(guò)儲(chǔ)線輪3和下導(dǎo)線輪4上線槽數(shù)量改變，可以方便地改變鋼絲儲(chǔ)線量。通過(guò)本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)鋼絲輸送和繞制過(guò)程的同步工作。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種多工位儲(chǔ)線裝置，其特征在于:其包括多組并列設(shè)置的儲(chǔ)線裝置，所述儲(chǔ)線裝置包括固定設(shè)置在機(jī)架上的上導(dǎo)線輪和下導(dǎo)線輪，上導(dǎo)線輪和下導(dǎo)線輪之間設(shè)置有可以上下移動(dòng)的儲(chǔ)線輪，鋼絲線經(jīng)上導(dǎo)線輪后在下導(dǎo)線輪和儲(chǔ)線輪之間交替繞制。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多工位儲(chǔ)線裝置，其特征在于:所述儲(chǔ)線輪通過(guò)電機(jī)或氣缸驅(qū)動(dòng)上下移動(dòng)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的多工位儲(chǔ)線裝置，其特征在于:所述儲(chǔ)線輪和下導(dǎo)線輪上具有多個(gè)線槽，所述儲(chǔ)線輪和下導(dǎo)線輪上的多個(gè)線槽數(shù)量相等。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的多工位儲(chǔ)線裝置，其特征在于:所述多工位儲(chǔ)線裝置具有六組儲(chǔ)線裝置。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的多工位儲(chǔ)線裝置，其特征在于:六組儲(chǔ)線裝置之間前后位置相互錯(cuò)開(kāi)。
【文檔編號(hào)】B65H59/36GK205575263SQ201620355636
【公開(kāi)日】2016年9月14日
【申請(qǐng)日】2016年4月25日
【發(fā)明人】邱勤曉, 邱益誠(chéng), 王亞芳
【申請(qǐng)人】無(wú)錫益聯(lián)機(jī)械有限公司