一種用于制藥車間的傳送裝置的制造方法
【專利摘要】一種用于制藥車間的傳送裝置，包括兩條平行設(shè)置的軌道、滾輪和傳送平臺，所述軌道上設(shè)有滾輪，滾輪上設(shè)有滾輪架，滾輪架上設(shè)有傳送平臺，所述傳送平臺的前端和后端均設(shè)置有緩沖裝置，所述緩沖裝置包括緩沖塊，所述緩沖塊朝向傳送平臺側(cè)壁的一端開設(shè)有凹槽，所述凹槽的底部設(shè)有緩沖墊，所述緩沖墊與傳送平臺側(cè)壁之間固連有若干緩沖彈簧。本實用新型的有益效果是當(dāng)傳送平臺碰撞到障礙物時，緩沖塊內(nèi)設(shè)置的緩沖墊、緩沖彈簧和環(huán)形緩沖墊有效起到緩沖作用；橫向滾輪設(shè)置在軌道的側(cè)面，不影響滾輪在軌道上的滾動，且兩側(cè)軌道上的橫向滾輪相互推擠，使得滾輪上架設(shè)的傳送平臺移動穩(wěn)定。
【專利說明】
一種用于制藥車間的傳送裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及制藥技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于制藥車間的傳送裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在制藥車間內(nèi)，車間與車間之間的物料傳遞都是通過傳送帶或者是人力拉車來完成，這種傳送方法的傳送效率較低，對于操作人員的工作強(qiáng)度大;而較大型的物料則通過叉車來傳送，叉車的傳送要求工作范圍大，且叉車在工作時具有一定的危險性，容易對周圍的工作人員造成傷害。
[0003]在現(xiàn)有技術(shù)中，還有通過預(yù)先埋設(shè)在地面的軌道來傳送，滾輪在軌道上滾動，從而來帶動傳送平臺移動，滾輪在凹槽內(nèi)前進(jìn)時容易左右搖擺，使傳送不穩(wěn);此外，當(dāng)傳送平臺碰到前后障礙物時沒有緩沖裝置，造成的危害也較大。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的在于提供一種用于制藥車間的傳送裝置，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案:
[0006]—種用于制藥車間的傳送裝置，包括兩條平行設(shè)置的軌道、滾輪和傳送平臺，所述軌道上設(shè)有滾輪，滾輪上設(shè)有滾輪架，滾輪架上設(shè)有傳送平臺，所述傳送平臺的前端和后端均設(shè)置有緩沖裝置，所述緩沖裝置包括緩沖塊，所述緩沖塊朝向傳送平臺側(cè)壁的一端開設(shè)有凹槽，所述凹槽的底部設(shè)有緩沖墊，所述緩沖墊與傳送平臺側(cè)壁之間固連有若干緩沖彈簧，所述緩沖塊與傳送平臺之間還設(shè)置有環(huán)形緩沖墊;所述滾輪架側(cè)面的傳送平臺的底面上設(shè)有連接桿，連接桿下方連接有橫向滾輪，所述橫向滾輪頂在軌道的側(cè)面。
[0007]作為本實用新型進(jìn)一步的方案:所述連接桿設(shè)在滾輪架的內(nèi)側(cè)傳送平臺的底面上，橫向滾輪頂在軌道的內(nèi)側(cè)面。
[0008]作為本實用新型再進(jìn)一步的方案:所述傳送平臺的上表面設(shè)有軟體層。
[0009]作為本實用新型再進(jìn)一步的方案:所述傳送平臺的后端設(shè)有剎車裝置。
[0010]作為本實用新型再進(jìn)一步的方案:位于傳送平臺前端的滾輪連接有驅(qū)動裝置。
[0011]本實用新型的有益效果是當(dāng)傳送平臺碰撞到障礙物時，緩沖塊內(nèi)設(shè)置的緩沖墊、緩沖彈簧和環(huán)形緩沖墊有效起到緩沖作用；橫向滾輪設(shè)置在軌道的側(cè)面，不影響滾輪在軌道上的滾動，且兩側(cè)軌道上的橫向滾輪相互推擠，使得滾輪上架設(shè)的傳送平臺移動穩(wěn)定。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為本實用新型圖1中的A-A向剖視圖；
[0014]圖3為本實用新型緩沖裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖中:1_軌道、2-滾輪、3-緩沖裝置、4-滾輪架、5-驅(qū)動裝置、6-軟體層、7-傳送平臺、8-剎車裝置、9-連接桿、10-橫向滾輪、31-緩沖塊、32-環(huán)形緩沖墊、33-緩沖墊、34-凹槽、35-緩沖彈簧。
【具體實施方式】
[0016]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下
[0017]所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。
[0018]請參閱圖1-圖3，本實用新型實施例中，一種用于制藥車間的傳送裝置，包括兩條平行設(shè)置的軌道1、滾輪2和傳送平臺7，所述軌道I上設(shè)有滾輪2，滾輪2上設(shè)有滾輪架4，滾輪架4上設(shè)有傳送平臺7，所述傳送平臺7的前端和后端均設(shè)置有緩沖裝置3，所述緩沖裝置3包括緩沖塊31，所述緩沖塊31朝向傳送平臺7側(cè)壁的一端開設(shè)有凹槽34，所述凹槽34的底部設(shè)有緩沖墊33，所述緩沖墊33與傳送平臺7側(cè)壁之間固連有若干緩沖彈簧35，所述緩沖塊31與傳送平臺7之間還設(shè)置有環(huán)形緩沖墊32，當(dāng)傳送平臺7碰撞到障礙物時，緩沖塊31內(nèi)設(shè)置的緩沖墊33、緩沖彈簧35和環(huán)形緩沖墊32有效起到緩沖作用。
[0019]所述滾輪架4側(cè)面的傳送平臺7的底面上設(shè)有連接桿9，連接桿9下方連接有橫向滾輪10，所述橫向滾輪10頂在軌道I的側(cè)面，橫向滾輪10設(shè)置在軌道I的側(cè)面，不影響滾輪2在軌道I上的滾動，且兩側(cè)軌道I上的橫向滾輪10相互推擠，使得滾輪2上架設(shè)的傳送平臺7移動穩(wěn)定。
[0020]所述連接桿9設(shè)在滾輪架4的內(nèi)側(cè)傳送平臺7的底面上，橫向滾輪10頂在軌道I的內(nèi)側(cè)面。
[0021]所述傳送平臺7的上表面設(shè)有軟體層6，減少物料與傳送平臺7之間的碰撞。
[0022]所述傳送平臺7的后端設(shè)有剎車裝置8。
[0023]位于傳送平臺7前端的滾輪2連接有驅(qū)動裝置5，用于驅(qū)動滾輪2轉(zhuǎn)動。
[0024]對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此，無論從哪一點(diǎn)來看，均應(yīng)將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0025]此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨(dú)立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個整體，各實施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實施方式。
【主權(quán)項】
1.一種用于制藥車間的傳送裝置，包括兩條平行設(shè)置的軌道、滾輪和傳送平臺，其特征在于，所述軌道上設(shè)有滾輪，滾輪上設(shè)有滾輪架，滾輪架上設(shè)有傳送平臺，所述傳送平臺的前端和后端均設(shè)置有緩沖裝置，所述緩沖裝置包括緩沖塊，所述緩沖塊朝向傳送平臺側(cè)壁的一端開設(shè)有凹槽，所述凹槽的底部設(shè)有緩沖墊，所述緩沖墊與傳送平臺側(cè)壁之間固連有若干緩沖彈簧，所述緩沖塊與傳送平臺之間還設(shè)置有環(huán)形緩沖墊;所述滾輪架側(cè)面的傳送平臺的底面上設(shè)有連接桿，連接桿下方連接有橫向滾輪，所述橫向滾輪頂在軌道的側(cè)面。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于制藥車間的傳送裝置，其特征在于，所述連接桿設(shè)在滾輪架的內(nèi)側(cè)傳送平臺的底面上，橫向滾輪頂在軌道的內(nèi)側(cè)面。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種用于制藥車間的傳送裝置，其特征在于，所述傳送平臺的上表面設(shè)有軟體層。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于制藥車間的傳送裝置，其特征在于，所述傳送平臺的后端設(shè)有剎車裝置。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種用于制藥車間的傳送裝置，其特征在于，位于傳送平臺前端的滾輪連接有驅(qū)動裝置。
【文檔編號】B65G35/00GK205555326SQ201620122405
【公開日】2016年9月7日
【申請日】2016年2月16日
【發(fā)明人】虞金寶, 曹建國
【申請人】江西遠(yuǎn)東藥業(yè)有限公司