一種帶式輸送機(jī)測速系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型是一種帶式輸送機(jī)測速系統(tǒng)，包括感應(yīng)擋塊、接近開關(guān)、控制器和報(bào)警裝置；所述的感應(yīng)擋塊安裝在帶式輸送機(jī)從動(dòng)滾筒上，發(fā)送感應(yīng)信號(hào)；所述的感應(yīng)擋塊沿從動(dòng)滾筒邊緣半圓形布置；所述的接近開關(guān)安裝在帶式輸送機(jī)從動(dòng)滾筒軸承座上，接收感應(yīng)擋塊發(fā)出的信號(hào)，與控制器直接相連；所述的控制器連接到帶式輸送機(jī)上，可預(yù)給定帶式輸送機(jī)的速度，并接收接近開關(guān)發(fā)來的信號(hào)，根據(jù)信號(hào)進(jìn)行計(jì)算，判斷帶式輸送機(jī)是否打滑，并在發(fā)生打滑時(shí)發(fā)送信號(hào)到報(bào)警裝置；所述的報(bào)警裝置接收到控制器的報(bào)警信號(hào)后發(fā)出警報(bào)。有益效果是：能實(shí)時(shí)獲取帶式輸送機(jī)的運(yùn)行速度，實(shí)時(shí)監(jiān)測帶式輸送機(jī)的帶速、打滑故障；能有效提高測速開關(guān)的準(zhǔn)確性及可靠性。
【專利說明】
一種帶式輸送機(jī)測速系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及帶式輸送機(jī)測速領(lǐng)域，尤其涉及一種帶式輸送機(jī)測速系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]帶式輸送機(jī)打滑信號(hào)，是帶式輸送機(jī)運(yùn)行過程中需重點(diǎn)監(jiān)測的信號(hào)，如果帶式輸送機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中出現(xiàn)打滑，則會(huì)損傷膠帶，損傷滾筒膠面，若打滑時(shí)間過長甚至?xí)鸹馂?zāi)，造成重大安全事故，因此帶式輸送機(jī)打滑監(jiān)測開關(guān)的可靠性顯得尤為重要。傳統(tǒng)的帶式輸送機(jī)打滑監(jiān)測開關(guān)通常采用一體式開關(guān)，開關(guān)自帶微處理器，可輸入恒定的帶式輸送機(jī)帶速，并和打滑監(jiān)測開關(guān)檢測的帶式輸送機(jī)實(shí)時(shí)帶速進(jìn)行對(duì)比，若在限定的時(shí)間內(nèi)持續(xù)出現(xiàn)二者不均衡，則輸出帶式輸送機(jī)打滑報(bào)警信號(hào)，雖然能有效的監(jiān)測帶式輸送機(jī)的打滑故障，但仍存在不足，首先，打滑監(jiān)測開關(guān)只輸出報(bào)警信號(hào)，不能反映帶式輸送機(jī)的實(shí)時(shí)運(yùn)行速度;其次，對(duì)于變頻調(diào)速的帶式輸送機(jī)，打滑監(jiān)測開關(guān)將失去作用，帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)帶速變?yōu)榭烧{(diào)值，因此沒有了參考；另，由于集成處理器等核心設(shè)備，打滑監(jiān)測開關(guān)的價(jià)格比較昂貴。傳統(tǒng)的感應(yīng)擋塊只安裝在一個(gè)檢測點(diǎn)，接近開關(guān)感應(yīng)的時(shí)間短，很容易造成丟轉(zhuǎn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型為解決上述問題，提供一種帶式輸送機(jī)測速系統(tǒng)，包括感應(yīng)擋塊、接近開關(guān)、控制器和報(bào)警裝置;所述的感應(yīng)擋塊安裝在帶式輸送機(jī)從動(dòng)滾筒上，發(fā)送感應(yīng)信號(hào)；所述的感應(yīng)擋塊沿從動(dòng)滾筒邊緣半圓形布置;所述的接近開關(guān)安裝在帶式輸送機(jī)從動(dòng)滾筒軸承座上，接收感應(yīng)擋塊發(fā)出的信號(hào)，與控制器直接相連;所述的控制器連接到帶式輸送機(jī)上，可預(yù)給定帶式輸送機(jī)的速度，并接收接近開關(guān)發(fā)來的信號(hào)，根據(jù)信號(hào)進(jìn)行計(jì)算，判斷帶式輸送機(jī)是否打滑，并在發(fā)生打滑時(shí)發(fā)送信號(hào)到報(bào)警裝置;所述的報(bào)警裝置接收到控制器的報(bào)警信號(hào)后發(fā)出警報(bào)。
[0004]所述的接近開關(guān)下設(shè)有起支撐作用的支架。
[0005]所述的控制器為PLC控制器。
[0006]所述的報(bào)警裝置為聲光報(bào)警器。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型所述的一種帶式輸送機(jī)測速系統(tǒng)的系統(tǒng)，使用方便，解決了帶式輸送機(jī)打滑監(jiān)測開關(guān)不能反映帶式輸送機(jī)的實(shí)時(shí)速度以及不適用于變頻調(diào)速帶式輸送機(jī)的問題，采用普通的接近開關(guān)作為前端檢測設(shè)備，控制器與帶式輸送機(jī)相連，大大的降低了設(shè)備成本;且能實(shí)時(shí)獲取帶式輸送機(jī)的運(yùn)行速度，實(shí)時(shí)監(jiān)測帶式輸送機(jī)的帶速、打滑故障；同時(shí)，改進(jìn)的半圓形感應(yīng)擋塊，能有效提高測速開關(guān)的準(zhǔn)確性及可靠性。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型所述的一種帶式輸送機(jī)測速系統(tǒng)的系統(tǒng)框圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]以下將結(jié)合本實(shí)用新型的實(shí)施例參照附圖進(jìn)行詳細(xì)敘述。
[0010]一種帶式輸送機(jī)測速系統(tǒng)，包括感應(yīng)擋塊、接近開關(guān)、控制器和報(bào)警裝置;所述的感應(yīng)擋塊安裝在帶式輸送機(jī)從動(dòng)滾筒上，發(fā)送感應(yīng)信號(hào);所述的感應(yīng)擋塊沿從動(dòng)滾筒邊緣半圓形布置，使從動(dòng)滾筒在旋轉(zhuǎn)一周的過程中接近開關(guān)一半時(shí)間能感應(yīng)、一半時(shí)間不感應(yīng)，有效的降低了接近開關(guān)感應(yīng)丟轉(zhuǎn)的可能性;所述的接近開關(guān)安裝在帶式輸送機(jī)從動(dòng)滾筒軸承座上，接收感應(yīng)擋塊發(fā)出的信號(hào)，與控制器直接相連;所述的控制器連接到帶式輸送機(jī)上，可預(yù)給定帶式輸送機(jī)的速度，并接收接近開關(guān)發(fā)來的信號(hào)，根據(jù)信號(hào)及感應(yīng)擋塊安裝在從動(dòng)滾筒位置處圓的周長，計(jì)算出帶式輸送機(jī)的運(yùn)行速度，同時(shí)根據(jù)系統(tǒng)設(shè)定的帶式輸送機(jī)速度與計(jì)算出的帶式輸送機(jī)運(yùn)行速度對(duì)比，判斷出帶式輸送機(jī)是否打滑，并在發(fā)生打滑時(shí)發(fā)送信號(hào)到報(bào)警裝置;所述的報(bào)警裝置接收到控制器的報(bào)警信號(hào)后發(fā)出警報(bào)。
[0011]所述的接近開關(guān)下設(shè)有起支撐作用的支架。
[0012]所述的控制器為PLC控制器。
[0013]所述的報(bào)警裝置為聲光報(bào)警器。
[0014]所述的帶式輸送機(jī)測速系統(tǒng)的系統(tǒng)同樣適用于變頻調(diào)速的帶式輸送機(jī)，因?yàn)閹捷斔蜋C(jī)的給定速度也來自控制器，帶式輸送機(jī)測速系統(tǒng)檢測的帶式輸送機(jī)運(yùn)行速度并沒有失去參考比較值，因此仍能正常輸出帶式輸送機(jī)打滑報(bào)警信號(hào)。
[0015]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種帶式輸送機(jī)測速系統(tǒng)，其特征在于，包括感應(yīng)擋塊、接近開關(guān)、控制器和報(bào)警裝置;所述的感應(yīng)擋塊安裝在帶式輸送機(jī)從動(dòng)滾筒上，發(fā)送感應(yīng)信號(hào);所述的感應(yīng)擋塊沿從動(dòng)滾筒邊緣半圓形布置;所述的接近開關(guān)安裝在帶式輸送機(jī)從動(dòng)滾筒軸承座上，接收感應(yīng)擋塊發(fā)出的信號(hào)，與控制器直接相連;所述的控制器連接到帶式輸送機(jī)上，可預(yù)給定帶式輸送機(jī)的速度，并接收接近開關(guān)發(fā)來的信號(hào)，根據(jù)信號(hào)進(jìn)行計(jì)算，判斷帶式輸送機(jī)是否打滑，并在發(fā)生打滑時(shí)發(fā)送信號(hào)到報(bào)警裝置;所述的報(bào)警裝置接收到控制器的報(bào)警信號(hào)后發(fā)出警報(bào)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶式輸送機(jī)測速系統(tǒng)的系統(tǒng)，其特征在于，所述的接近開關(guān)下設(shè)有起支撐作用的支架。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種帶式輸送機(jī)測速系統(tǒng)的系統(tǒng)，其特征在于，所述的控制器為PLC控制器。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種帶式輸送機(jī)測速系統(tǒng)的系統(tǒng)，其特征在于，所述的報(bào)警裝置為聲光報(bào)警器。
【文檔編號(hào)】B65G43/04GK205526436SQ201620076560
【公開日】2016年8月31日
【申請(qǐng)日】2016年1月26日
【發(fā)明人】于定益, 單凌寒, 劉海龍, 張瓊, 唐敏, 李沖
【申請(qǐng)人】中交航局安裝工程有限公司, 中交一航局安裝工程有限公司