一種高效滾動(dòng)降噪型工業(yè)機(jī)械用出料裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種高效滾動(dòng)降噪型工業(yè)機(jī)械用出料裝置，包括本體，所述本體的一端設(shè)有動(dòng)力倉(cāng)，所述本體的上端中部的一側(cè)設(shè)有進(jìn)料口，所述本體的側(cè)壁對(duì)稱設(shè)有支撐架，所述支撐架的中部設(shè)有運(yùn)動(dòng)開(kāi)口，本實(shí)用新型通過(guò)降速輪的作用，使初加工的零件在連續(xù)出料的情況下達(dá)到滾動(dòng)的效果，使零件在下落的過(guò)程中，與接觸物體之間產(chǎn)出較大的側(cè)向力，降低零件與接觸物體之間的直接撞擊力，延長(zhǎng)了零件的運(yùn)動(dòng)距離，避免零件的直接掉落而產(chǎn)生的大量噪音，并且通過(guò)彈性緩沖圈的作用，使零件在下落滾動(dòng)的過(guò)程中能夠得到保護(hù)，避免零件由于直接的撞擊力而產(chǎn)生損壞，本實(shí)用新型為操作人員提供了良好的操作環(huán)境，在一定程度上提高了零件的加工質(zhì)量。
【專利說(shuō)明】
一種高效滾動(dòng)降噪型工業(yè)機(jī)械用出料裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械加工技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種高效滾動(dòng)降噪型工業(yè)機(jī)械用出料
目.0
【背景技術(shù)】
[0002]在機(jī)械加工的過(guò)程中，機(jī)械零件要首先經(jīng)過(guò)鑄造和鍛打的階段，通過(guò)初加工以提高機(jī)械零件的質(zhì)量。但是由于這個(gè)過(guò)程中的機(jī)械零件均是連續(xù)性出料，初加工后的零件從高處落下直接落到地面或是容器中，會(huì)產(chǎn)生大量的噪音，產(chǎn)生的大量的噪音會(huì)在一定程度上影響操作人員的身體健康，很大程度上降低了操作人員的工作積極性，同時(shí)直接掉落的零件會(huì)對(duì)地面或是盛裝容器產(chǎn)生損壞，零件與直接接觸的物體會(huì)產(chǎn)生較大的撞擊了，會(huì)對(duì)零件的外觀和質(zhì)量有一定的影響，加大后期零件加工的難度。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種高效滾動(dòng)降噪型工業(yè)機(jī)械用出料裝置，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問(wèn)題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種高效滾動(dòng)降噪型工業(yè)機(jī)械用出料裝置，包括本體，所述本體的一端設(shè)有動(dòng)力倉(cāng)，且動(dòng)力倉(cāng)的外壁固定設(shè)有電機(jī)，所述本體的上端中部的一側(cè)設(shè)有進(jìn)料口，所述本體的側(cè)壁對(duì)稱設(shè)有支撐架，所述支撐架的中部設(shè)有運(yùn)動(dòng)開(kāi)口，且運(yùn)動(dòng)開(kāi)口中設(shè)有降速輪，所述降速輪的中部貫穿設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的兩端均貫穿支撐架和本體的側(cè)壁，且轉(zhuǎn)動(dòng)軸一端延伸至動(dòng)力倉(cāng)的內(nèi)腔中，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的一端設(shè)有從動(dòng)輪，所述電機(jī)的中心軸貫穿動(dòng)力倉(cāng)的側(cè)壁，且中心軸的頂端設(shè)有主動(dòng)輪，所述主動(dòng)輪與從動(dòng)輪之間通過(guò)皮帶連接，所述降速輪的外側(cè)套接有彈性緩沖圈，所述降速輪的外側(cè)設(shè)有定位塊，且彈性緩沖圈的內(nèi)側(cè)設(shè)有定位槽，所述定位塊內(nèi)嵌在定位槽中，所述本體的內(nèi)腔下端一側(cè)設(shè)有傳送帶，且傳送帶的一端穿插在出料口中，所述本體的側(cè)壁設(shè)有開(kāi)關(guān)，所述電機(jī)電性連接開(kāi)關(guān)。
[0005]優(yōu)選的，所述支撐架的不少于兩個(gè)，且支撐架的長(zhǎng)度大于本體的寬度的一半，所述支撐架與本體內(nèi)腔壁形成的角度為A，A大于等于三十度，且A小于九十度。
[0006]優(yōu)選的，所述彈性緩沖圈的外側(cè)設(shè)有彈性緩沖塊，所述彈性緩沖塊與彈性緩沖圈是一體成型結(jié)構(gòu)，且彈性緩沖塊的數(shù)量不少于是十個(gè)。
[0007]優(yōu)選的，所述進(jìn)料口內(nèi)側(cè)設(shè)有緩沖板，且進(jìn)料口的外側(cè)設(shè)有擋板。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型通過(guò)降速輪的作用，使初加工的零件在連續(xù)出料的情況下達(dá)到滾動(dòng)的效果，使零件在下落的過(guò)程中，與接觸物體之間產(chǎn)出較大的側(cè)向力，降低零件與接觸物體之間的直接撞擊力，延長(zhǎng)了零件的運(yùn)動(dòng)距離，避免零件的直接掉落而產(chǎn)生的大量噪音，并且通過(guò)彈性緩沖圈的作用，使零件在下落滾動(dòng)的過(guò)程中能夠得到保護(hù)，避免零件由于直接的撞擊力而產(chǎn)生損壞，本實(shí)用新型為操作人員提供了良好的操作環(huán)境，在一定程度上提高了零件的加工質(zhì)量。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0010]圖2為本實(shí)用新型的橫向剖面圖；
[0011 ]圖3為本實(shí)用新型的支撐架結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖4為本實(shí)用新型的動(dòng)力倉(cāng)剖面圖；
[0013]圖5為本實(shí)用新型的彈性緩沖圈與降速輪連接示意圖。
[0014]圖中:I本體、11進(jìn)料口、12傳動(dòng)帶、13開(kāi)關(guān)、2動(dòng)力倉(cāng)、3電機(jī)、4擋板、41緩沖板、5支撐架、6降速輪、61彈性緩沖圈、62彈性緩沖塊、7轉(zhuǎn)動(dòng)軸、8從動(dòng)輪、81主動(dòng)輪、9定位塊、91定位槽。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0016]請(qǐng)參閱圖1-5，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種高效滾動(dòng)降噪型工業(yè)機(jī)械用出料裝置，包括本體1，所述本體I的一端設(shè)有動(dòng)力倉(cāng)2，且動(dòng)力倉(cāng)2的外壁固定設(shè)有電機(jī)3，所述本體I的上端中部的一側(cè)設(shè)有進(jìn)料口 11，所述進(jìn)料口 11內(nèi)側(cè)設(shè)有緩沖板41，且進(jìn)料口 11的外側(cè)設(shè)有擋板4，緩沖板41和擋板4使進(jìn)入到本體I內(nèi)部的零件得到緩沖，避免連續(xù)出料的零件掉落的幾率，所述本體I的側(cè)壁對(duì)稱設(shè)有支撐架5，所述支撐架5的中部設(shè)有運(yùn)動(dòng)開(kāi)口，且運(yùn)動(dòng)開(kāi)口中設(shè)有降速輪6，通過(guò)降速輪6的作用，使零件在下落的過(guò)程中得到轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣會(huì)使零件與接觸物體之間具有較大的側(cè)向力，避免零件與接觸物體之間的直接撞擊，不僅降低了大量的噪音，為操作人員提高了良好的操作環(huán)境，而且在一定程度上對(duì)零件進(jìn)行保護(hù)，不影響零件的后期加工，所述支撐架5的不少于兩個(gè)，且支撐架5的長(zhǎng)度大于本體I的寬度的一半，所述支撐架5與本體I內(nèi)腔壁形成的角度為A，A大于等于三十度，且A小于九十度，通過(guò)支撐架5的作用，延長(zhǎng)了零件的運(yùn)動(dòng)距離，改變零件下落的角度，避免直接撞擊，進(jìn)一步降低了零件下落與物體撞擊時(shí)產(chǎn)生的噪音，所述降速輪6的中部貫穿設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)軸7，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸7的兩端均貫穿支撐架5和本體I的側(cè)壁，且轉(zhuǎn)動(dòng)軸7—端延伸至動(dòng)力倉(cāng)2的內(nèi)腔中，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸7的一端設(shè)有從動(dòng)輪8，所述電機(jī)3的中心軸貫穿動(dòng)力倉(cāng)2的側(cè)壁，且中心軸的頂端設(shè)有主動(dòng)輪81，所述主動(dòng)輪81與從動(dòng)輪8之間通過(guò)皮帶連接，所述降速輪6的外側(cè)套接有彈性緩沖圈61，所述降速輪6的外側(cè)設(shè)有定位塊9，且彈性緩沖圈61的內(nèi)側(cè)設(shè)有定位槽91，所述定位塊9內(nèi)嵌在定位槽91中，所述彈性緩沖圈61的外側(cè)設(shè)有彈性緩沖塊62，通過(guò)彈性緩沖塊62與彈性緩沖圈61的作用，使零件在滾動(dòng)下落時(shí)得到保護(hù)，減少零件與剛性結(jié)構(gòu)接觸的幾率，減少零件撞擊損壞的幾率，所述彈性緩沖塊62與彈性緩沖圈61是一體成型結(jié)構(gòu)，且彈性緩沖塊62的數(shù)量不少于是十個(gè)，所述本體I的內(nèi)腔下端一側(cè)設(shè)有傳送帶12，且傳送帶12的一端穿插在出料口中，所述本體I的側(cè)壁設(shè)有開(kāi)關(guān)13，所述電機(jī)3電性連接開(kāi)關(guān)13，本實(shí)用新型不僅降低了大量的噪音，為操作人員提供了良好的操作環(huán)境，而且在一定程度上保護(hù)了零件，避免零件撞擊與物體的撞擊力，降低損壞率，為零件的后期加工提供便利。
[0017]盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種高效滾動(dòng)降噪型工業(yè)機(jī)械用出料裝置，包括本體(I)，所述本體(I)的一端設(shè)有動(dòng)力倉(cāng)(2)，且動(dòng)力倉(cāng)(2)的外壁固定設(shè)有電機(jī)(3)，所述本體(I)的上端中部的一側(cè)設(shè)有進(jìn)料口(II)，其特征在于:所述本體(I)的側(cè)壁對(duì)稱設(shè)有支撐架(5)，所述支撐架(5)的中部設(shè)有運(yùn)動(dòng)開(kāi)口，且運(yùn)動(dòng)開(kāi)口中設(shè)有降速輪(6)，所述降速輪(6)的中部貫穿設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)軸(7)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸(7)的兩端均貫穿支撐架(5)和本體(I)的側(cè)壁，且轉(zhuǎn)動(dòng)軸(7)—端延伸至動(dòng)力倉(cāng)(2)的內(nèi)腔中，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸(7)的一端設(shè)有從動(dòng)輪(8)，所述電機(jī)(3)的中心軸貫穿動(dòng)力倉(cāng)(2)的側(cè)壁，且中心軸的頂端設(shè)有主動(dòng)輪(81)，所述主動(dòng)輪(81)與從動(dòng)輪(8)之間通過(guò)皮帶連接，所述降速輪(6)的外側(cè)套接有彈性緩沖圈(61)，所述降速輪(6)的外側(cè)設(shè)有定位塊(9)，且彈性緩沖圈(61)的內(nèi)側(cè)設(shè)有定位槽(91)，所述定位塊(9)內(nèi)嵌在定位槽(91)中，所述本體(I)的內(nèi)腔下端一側(cè)設(shè)有傳送帶(12)，且傳送帶(12)的一端穿插在出料口中，所述本體(I)的側(cè)壁設(shè)有開(kāi)關(guān)(13)，所述電機(jī)(3)電性連接開(kāi)關(guān)(13)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高效滾動(dòng)降噪型工業(yè)機(jī)械用出料裝置，其特征在于:所述支撐架(5)的不少于兩個(gè)，且支撐架(5)的長(zhǎng)度大于本體(I)的寬度的一半，所述支撐架(5)與本體(I)內(nèi)腔壁形成的角度為A，A大于等于三十度，且A小于九十度。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高效滾動(dòng)降噪型工業(yè)機(jī)械用出料裝置，其特征在于:所述彈性緩沖圈(61)的外側(cè)設(shè)有彈性緩沖塊(62)，所述彈性緩沖塊(62)與彈性緩沖圈(61)是一體成型結(jié)構(gòu)，且彈性緩沖塊(62)的數(shù)量不少于是十個(gè)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高效滾動(dòng)降噪型工業(yè)機(jī)械用出料裝置，其特征在于:所述進(jìn)料口( 11)內(nèi)側(cè)設(shè)有緩沖板(41)，且進(jìn)料口( 11)的外側(cè)設(shè)有擋板(4)。
【文檔編號(hào)】B65G11/20GK205471072SQ201620261506
【公開(kāi)日】2016年8月17日
【申請(qǐng)日】2016年3月30日
【發(fā)明人】韓巧
【申請(qǐng)人】韓巧