一種建筑工地用電梯集油盒的制作方法
【專利摘要】本新型涉及一種建筑工地用電梯集油盒，包括盒體、盒蓋、定位座及連接裝置，其中盒體至少一個(gè)表面上設(shè)連接槽，并通過連接槽與電梯導(dǎo)軌滑動(dòng)連接，盒蓋安裝在盒體上表面，定位座安裝在連接槽內(nèi)，定位座分別與盒體及連接裝置連接，連接裝置包括導(dǎo)向滑輪及磁體，磁體嵌于導(dǎo)向滑輪內(nèi)，并環(huán)繞導(dǎo)向滑輪軸線均布。本新型結(jié)構(gòu)簡單，定位精度高，安裝及使用靈活方便，同時(shí)一方面可高效的對電梯導(dǎo)軌上產(chǎn)生的多余的潤滑油及油污等進(jìn)行有效的收集，并可避免收集到的潤滑油等因電梯運(yùn)行造成的灰塵等而發(fā)生二次污染，另一方面可有效的克服傳統(tǒng)集油盒使用中與電梯導(dǎo)軌間摩擦損耗嚴(yán)重的弊端，從而可有效的提高集油盒的使用壽命，降低電梯維護(hù)成本。
【專利說明】
一種建筑工地用電梯集油盒
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種電梯潤滑裝置，確切地說是一種建筑工地用電梯集油盒。
【背景技術(shù)】
[0002]為了提高電梯運(yùn)行的穩(wěn)定性，往往需要在電梯的導(dǎo)向軌等結(jié)構(gòu)處進(jìn)行連續(xù)的潤滑油涂抹，同時(shí)利用重力作用使?jié)櫥脱刂鴮?dǎo)軌向下留到，從而實(shí)現(xiàn)對導(dǎo)軌整體進(jìn)行潤滑的目的，這種方式雖然可有效的對電梯結(jié)構(gòu)進(jìn)行充分有效的潤滑，當(dāng)同時(shí)也導(dǎo)致了大量的潤滑油在電梯井道底部聚集，從而一方面嚴(yán)重污染了電梯井道內(nèi)部環(huán)境，另一方面大量聚集的潤滑油會對電梯設(shè)備造成腐蝕損壞，從而嚴(yán)重威脅電梯運(yùn)行安全，針對這一問題，目前主要的做法是在電梯導(dǎo)軌底部設(shè)置集油盒，通過集油盒對導(dǎo)軌上的潤滑油進(jìn)行收集，但當(dāng)前的集油盒往往是根據(jù)導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)形狀，經(jīng)過一體式成型工藝加工而成，然后直接包覆安裝在電梯導(dǎo)軌上，雖然可以對潤滑油起到收集作用，但與電梯導(dǎo)軌間往往存在較大的連接間隙，從而造成部分潤滑油遺漏，對電梯井道環(huán)境造成污染，而當(dāng)電梯導(dǎo)軌上因灰塵等產(chǎn)生油污時(shí)，當(dāng)前的集油盒對油污缺乏有效的回收能力，于此同時(shí)，當(dāng)前的集油盒對所收集到的潤滑油也缺乏有效的保護(hù)措施，從而極易造成集油盒內(nèi)潤滑油因灰塵等污染物而發(fā)生二次污染，給所收集到的潤滑油的后續(xù)處理及回收利用造成了較大的不良影響，因此針對這一現(xiàn)狀，迫切需要開發(fā)一種建筑工地用的電梯用集油盒，以滿足實(shí)際使用的需要。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)上存在的不足，本實(shí)用新型提供一種建筑工地用電梯集油盒，該新型結(jié)構(gòu)簡單，定位精度高，安裝及使用靈活方便，同時(shí)一方面可高效的對電梯導(dǎo)軌上產(chǎn)生的多余的潤滑油及油污等進(jìn)行有效的收集，并可避免收集到的潤滑油等因電梯運(yùn)行造成的灰塵等而發(fā)生二次污染，另一方面可有效的克服傳統(tǒng)集油盒使用中與電梯導(dǎo)軌間摩擦損耗嚴(yán)重的弊端，從而可有效的提高集油盒的使用壽命，降低電梯維護(hù)成本。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型是通過如下的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
[0005]—種建筑工地用電梯集油盒，包括盒體、盒蓋、定位座及連接裝置，其中盒體至少一個(gè)表面上設(shè)連接槽，并通過連接槽與電梯導(dǎo)軌滑動(dòng)連接，盒蓋安裝在盒體上表面，定位座安裝在連接槽內(nèi)，定位座分別與盒體及連接裝置連接，連接裝置包括導(dǎo)向滑輪及磁體，磁體嵌于導(dǎo)向滑輪內(nèi)，并環(huán)繞導(dǎo)向滑輪軸線均布。
[0006]進(jìn)一步的，所述的盒體與盒蓋通過棘輪機(jī)構(gòu)鉸接。
[0007]進(jìn)一步的，所述的盒體與盒蓋接觸面處設(shè)至少一層密封條。
[0008]進(jìn)一步的，所述的盒體頂部與電梯導(dǎo)軌接觸的側(cè)表面上設(shè)導(dǎo)流板，且導(dǎo)流板一端與盒體鉸接，另一端與電梯導(dǎo)軌相抵。
[0009]進(jìn)一步的，所述盒體與導(dǎo)流板間設(shè)復(fù)位彈簧。
[0010]進(jìn)一步的，所述的導(dǎo)流板上設(shè)至少一條引流槽，且引流槽與盒體內(nèi)部連通。
[0011 ]本新型結(jié)構(gòu)簡單，定位精度高，安裝及使用靈活方便，同時(shí)一方面可高效的對電梯導(dǎo)軌上產(chǎn)生的多余的潤滑油及油污等進(jìn)行有效的收集，并可避免收集到的潤滑油等因電梯運(yùn)行造成的灰塵等而發(fā)生二次污染，另一方面可有效的克服傳統(tǒng)集油盒使用中與電梯導(dǎo)軌間摩擦損耗嚴(yán)重的弊端，從而可有效的提高集油盒的使用壽命，降低電梯維護(hù)成本。
【附圖說明】
[0012]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】來詳細(xì)說明本實(shí)用新型；
[0013]圖1為本新型結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]為使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合【具體實(shí)施方式】，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0015]如圖1所述的一種建筑工地用電梯集油盒，包括盒體1、盒蓋2、定位座3及連接裝置4，其中盒體I至少一個(gè)表面上設(shè)連接槽5，并通過連接槽5與電梯導(dǎo)軌6滑動(dòng)連接，盒蓋2安裝在盒體I上表面，定位座3安裝在連接槽5內(nèi)，定位座3分別與盒體I及連接裝置4連接，連接裝置4包括導(dǎo)向滑輪41及磁體42，磁體42嵌于導(dǎo)向滑輪41內(nèi)，并環(huán)繞導(dǎo)向滑輪41軸線均布。
[0016]本實(shí)施例中，所述的盒體I與盒蓋2通過棘輪機(jī)構(gòu)7鉸接。
[0017]本實(shí)施例中，所述的盒體I與盒蓋2接觸面處設(shè)至少一層密封條8。
[0018]本實(shí)施例中，所述的盒體I頂部與電梯導(dǎo)軌6接觸的側(cè)表面上設(shè)導(dǎo)流板9，且導(dǎo)流板9 一端與盒體I鉸接，另一端與電梯導(dǎo)軌6相抵。
[0019]本實(shí)施例中，所述盒體I與導(dǎo)流板9間設(shè)復(fù)位彈簧10。
[0020]本實(shí)施例中，所述的導(dǎo)流板9上設(shè)至少一條引流槽11，且引流槽11與盒體I內(nèi)部連通。
[0021]本新型結(jié)構(gòu)簡單，定位精度高，安裝及使用靈活方便，同時(shí)一方面可高效的對電梯導(dǎo)軌上產(chǎn)生的多余的潤滑油及油污等進(jìn)行有效的收集，并可避免收集到的潤滑油等因電梯運(yùn)行造成的灰塵等而發(fā)生二次污染，另一方面可有效的克服傳統(tǒng)集油盒使用中與電梯導(dǎo)軌間摩擦損耗嚴(yán)重的弊端，從而可有效的提高集油盒的使用壽命，降低電梯維護(hù)成本。
[0022]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種建筑工地用電梯集油盒，其特征在于:所述的建筑工地用電梯集油盒包括盒體、盒蓋、定位座及連接裝置，其中所述的盒體至少一個(gè)表面上設(shè)連接槽，并通過連接槽與電梯導(dǎo)軌滑動(dòng)連接，所述的盒蓋安裝在盒體上表面，所述的定位座安裝在連接槽內(nèi)，所述定位座分別與盒體及連接裝置連接，所述的連接裝置包括導(dǎo)向滑輪及磁體，所述的磁體嵌于導(dǎo)向滑輪內(nèi)，并環(huán)繞導(dǎo)向滑輪軸線均布。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑工地用電梯集油盒，其特征在于，所述的盒體與盒蓋通過棘輪機(jī)構(gòu)鉸接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑工地用電梯集油盒，其特征在于，所述的盒體與盒蓋接觸面處設(shè)至少一層密封條。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑工地用電梯集油盒，其特征在于，所述的盒體頂部與電梯導(dǎo)軌接觸的側(cè)表面上設(shè)導(dǎo)流板，且導(dǎo)流板一端與盒體鉸接，另一端與電梯導(dǎo)軌相抵。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種建筑工地用電梯集油盒，其特征在于，所述盒體與導(dǎo)流板間設(shè)復(fù)位彈簧。6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種建筑工地用電梯集油盒，其特征在于，所述的導(dǎo)流板上設(shè)至少一條引流槽，且引流槽與盒體內(nèi)部連通。
【文檔編號】B66B7/12GK205442325SQ201521051369
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2015年12月16日
【發(fā)明人】潘迎春, 其他發(fā)明人請求不公開姓名
【申請人】上海海聽節(jié)能科技有限公司