家用電梯的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種家用電梯，井道上于轎廂的左右兩側(cè)固定裝配有轎廂導(dǎo)軌，兩根轎廂導(dǎo)軌所在平面與轎廂的中心面重合，轎廂底部于左右兩側(cè)設(shè)置有兩個(gè)轎底返繩輪，兩轎底返繩輪分別處在兩根轎廂導(dǎo)軌所在平面的兩側(cè)，兩轎底返繩輪所在的平面通過轎廂底面中心，井道壁上于轎廂的左側(cè)固定設(shè)置有曳引機(jī)底座，曳引機(jī)的曳引輪上繞設(shè)有鋼絲繩，鋼絲繩的一端由曳引輪上拉出后繞過對(duì)重返繩輪后固定在對(duì)重繩頭板上，對(duì)重繩頭板固定在曳引機(jī)底座上，對(duì)重返繩輪上固定有對(duì)重框，鋼絲繩的另一端由曳引輪上拉出后經(jīng)導(dǎo)向輪后依次繞過兩個(gè)轎底返繩輪后固定在轎廂繩頭板上。本實(shí)用新型能實(shí)現(xiàn)中心導(dǎo)向，運(yùn)行舒適度高、占用井道空間小，結(jié)構(gòu)緊湊。
【專利說(shuō)明】
家用電梯
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種家用電梯，屬于電梯領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國(guó)私人別墅市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，與之相關(guān)的家用電梯的需求也愈來(lái)愈大。但是，目前市場(chǎng)上常見的家用電梯結(jié)構(gòu)存在的問題:一、占用井道空間大，結(jié)構(gòu)緊湊性差;二、不能實(shí)現(xiàn)中心導(dǎo)向，運(yùn)行舒適度差。
[0003]市場(chǎng)上的最常見的家用電梯結(jié)構(gòu)基本上以背包架式和仿傳統(tǒng)無(wú)機(jī)房結(jié)構(gòu)兩種結(jié)構(gòu)為主。對(duì)于背包架式家用電梯，其結(jié)構(gòu)包含的兩根轎廂導(dǎo)軌設(shè)置在轎廂同一側(cè)，并且和對(duì)重導(dǎo)軌在同一側(cè)，這種電梯結(jié)構(gòu)實(shí)際上是處在懸臂導(dǎo)向的狀態(tài)，安裝難度大，運(yùn)行舒適度差。對(duì)于仿傳統(tǒng)無(wú)機(jī)房結(jié)構(gòu)，其兩根轎廂導(dǎo)軌分布在轎廂兩側(cè)，但是受無(wú)機(jī)房結(jié)構(gòu)限制，依舊是偏心導(dǎo)向，運(yùn)行舒適度差;轎底返繩輪布置方向與水平轎門開門方向平行，占用井道空間大；另外無(wú)機(jī)房結(jié)構(gòu)的家用梯曳引機(jī)利用對(duì)重導(dǎo)軌和一側(cè)轎廂導(dǎo)軌固定安裝，影響電梯運(yùn)行的舒適度。
[0004]綜上所述，目前市場(chǎng)上常見的家用電梯結(jié)構(gòu)存在以下問題:一、安裝難度大;二、不能實(shí)現(xiàn)中心導(dǎo)向，運(yùn)行舒適度差;與家用電梯客戶追求的高舒適度的現(xiàn)狀相矛盾;三、占用井道空間大，結(jié)構(gòu)緊湊性差，與家用電梯客戶對(duì)井道土建尺寸的苛刻要求相矛盾。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的是提供一種家用電梯，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的家用電梯不能實(shí)現(xiàn)中心導(dǎo)向，運(yùn)行舒適度差、用井道空間大，結(jié)構(gòu)緊湊性差的問題。
[0006]為了實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:一種家用電梯，包括設(shè)置在井道中的轎廂，轎廂設(shè)置電梯門的一側(cè)為前側(cè)，轎廂與電梯門相對(duì)的一側(cè)為后側(cè)，轎廂的另外兩側(cè)分別為左側(cè)和右側(cè)，井道上于轎廂的左右兩側(cè)固定裝配有轎廂導(dǎo)軌，兩根轎廂導(dǎo)軌所在平面與轎廂的中心面重合，轎廂底部于左右兩側(cè)設(shè)置有兩個(gè)轎底返繩輪，兩轎底返繩輪分別處在兩根轎廂導(dǎo)軌所在平面的兩側(cè)，兩轎底返繩輪所在的平面通過轎廂底面中心，井道壁上于轎廂的左側(cè)固定設(shè)置有曳引機(jī)底座，曳引機(jī)的曳引輪上繞設(shè)有鋼絲繩，鋼絲繩的一端由曳引輪上拉出后繞過對(duì)重返繩輪后固定在對(duì)重繩頭板上，對(duì)重繩頭板固定在曳引機(jī)底座上，對(duì)重返繩輪上固定有對(duì)重框，鋼絲繩的另一端由曳引輪上拉出后經(jīng)導(dǎo)向輪后依次繞過兩個(gè)轎底返繩輪后固定在轎廂繩頭板上。
[0007]所述的導(dǎo)向輪處在曳引機(jī)底座的下方。
[0008]所述的家用電梯的限速器設(shè)置在處于轎廂右側(cè)的轎廂導(dǎo)軌上。
[0009]本實(shí)用新型兩轎廂導(dǎo)軌處在轎廂的左右兩側(cè)并且所在平面與轎廂的中心面重合，屬于中心導(dǎo)向，運(yùn)行舒適度高;能滿足家用電梯客戶追求的高舒適度的要求，兩轎底返繩輪處在轎廂的左右兩側(cè)并且所在的平面通過轎廂底面中心，屬于中心懸掛，并且兩轎底返繩輪分別處在兩根轎廂導(dǎo)軌所在平面的兩側(cè)，占用井道空間小，結(jié)構(gòu)緊湊。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011 ]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的繞繩結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]一種家用電梯的實(shí)施例，在圖1和2中，其轎廂2設(shè)置電梯門的一側(cè)為前側(cè)，轎廂2與電梯門相對(duì)的一側(cè)為后側(cè)，轎廂2的另外兩側(cè)分別為左側(cè)和右側(cè)，在井道上于轎廂2的左右兩側(cè)固定裝配有轎廂導(dǎo)軌4，兩根轎廂導(dǎo)軌4所在平面與轎廂2的中心面重合，這樣電梯運(yùn)行更平穩(wěn)，乘坐舒適度更高。在轎廂2的上方設(shè)置有曳引機(jī)底座7，將曳引機(jī)底座7通過膨脹螺栓固定于井道I壁上，曳引機(jī)底座7靠近電梯門一側(cè)固定曳引機(jī)10，另一側(cè)固定對(duì)重繩頭板13，對(duì)重繩頭板13下方設(shè)置對(duì)重返繩輪11，對(duì)重返繩輪11下端連接對(duì)重框12，對(duì)重框12內(nèi)裝備配重塊，對(duì)重框12兩側(cè)中心對(duì)稱布置有對(duì)重導(dǎo)軌14，對(duì)重框12導(dǎo)向設(shè)置在對(duì)重導(dǎo)軌14上。曳引機(jī)10前端的曳引輪9下方設(shè)置有導(dǎo)向輪8，來(lái)自也曳引機(jī)10的曳引輪9的鋼絲繩15的一端經(jīng)過導(dǎo)向輪8后依次繞過轎廂2底部的兩個(gè)轎底返繩輪6。在轎廂導(dǎo)軌4遠(yuǎn)離電梯門一側(cè)的頂端設(shè)置有轎廂繩頭板3，轎廂繩頭板3固定在井道I右側(cè)的井道壁頂端，經(jīng)過兩個(gè)轎底返繩輪6后的鋼絲繩固定在轎廂繩頭板3上。兩個(gè)轎底返繩輪6安裝于轎底輪梁18兩端，轎底輪梁18固定在轎架16底部，且轎底輪梁18與電梯門開門方向具有一定夾角，兩個(gè)轎底返繩輪6分別位于兩個(gè)轎廂導(dǎo)軌4所在平面的兩側(cè)，兩轎底返繩輪6所在的平面通過轎廂2的底面中心。這種轎底輪梁18的布置方式使得電梯結(jié)構(gòu)緊湊，能充分利用井道I空間，進(jìn)而縮小了井道I的建筑面積。轎底輪梁18和轎架16中間設(shè)置有減震膠墊17，減震膠墊17固定在轎架16底部，轎廂2固定在轎架16上。位于井道I右側(cè)的轎廂導(dǎo)軌4上固定有限速器5。來(lái)自曳引輪9的鋼絲繩15的另一端繞過對(duì)重返繩輪11后固定在對(duì)重繩頭板13上。其中曳引機(jī)底座7與轎廂導(dǎo)軌4沒有任何連接關(guān)系，是直接固定裝配在井道壁上的，這樣就使得曳引機(jī)10在工作過程中產(chǎn)生的震動(dòng)不會(huì)通過轎廂導(dǎo)軌4傳導(dǎo)到轎廂2中，增強(qiáng)了電梯運(yùn)行穩(wěn)定性和乘坐舒適度。
[0013]本實(shí)施實(shí)例為較佳實(shí)例，同樣的將井道I左右兩側(cè)的裝置對(duì)調(diào)也能實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的要求。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種家用電梯，包括設(shè)置在井道中的轎廂，其特征在于:轎廂設(shè)置電梯門的一側(cè)為前側(cè)，轎廂與電梯門相對(duì)的一側(cè)為后側(cè)，轎廂的另外兩側(cè)分別為左側(cè)和右側(cè)，井道上于轎廂的左右兩側(cè)固定裝配有轎廂導(dǎo)軌，兩根轎廂導(dǎo)軌所在平面與轎廂的中心面重合，轎廂底部于左右兩側(cè)設(shè)置有兩個(gè)轎底返繩輪，兩轎底返繩輪分別處在兩根轎廂導(dǎo)軌所在平面的兩側(cè)，兩轎底返繩輪所在的平面通過轎廂底面中心，井道壁上于轎廂的左側(cè)固定設(shè)置有曳引機(jī)底座，曳引機(jī)的曳引輪上繞設(shè)有鋼絲繩，鋼絲繩的一端由曳引輪上拉出后繞過對(duì)重返繩輪后固定在對(duì)重繩頭板上，對(duì)重繩頭板固定在曳引機(jī)底座上，對(duì)重返繩輪上固定有對(duì)重框，鋼絲繩的另一端由曳引輪上拉出后經(jīng)導(dǎo)向輪后依次繞過兩個(gè)轎底返繩輪后固定在轎廂繩頭板上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的家用電梯，其特征在于:所述的導(dǎo)向輪處在曳引機(jī)底座的下方。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的家用電梯，其特征在于:所述的家用電梯的限速器設(shè)置在處于轎廂右側(cè)的轎廂導(dǎo)軌上。
【文檔編號(hào)】B66B11/04GK205442322SQ201620209744
【公開日】2016年8月10日
【申請(qǐng)日】2016年3月18日
【發(fā)明人】張繼坤, 張召軍, 張占奎, 牛斷霞, 郭闖, 李果
【申請(qǐng)人】西繼迅達(dá)（許昌）電梯有限公司