一種水產(chǎn)的卸車裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種水產(chǎn)的卸車裝置。
【背景技術】
[0002]目前的水產(chǎn)卸貨大多是由搬運工人從貨車的后備箱中搬運至水槽中，當搬運的是較重且處于活動狀態(tài)的水產(chǎn)時，通過人工搬運的方法會消耗大量人力且會產(chǎn)生水產(chǎn)掉落等現(xiàn)象，運輸過程很不方便，因此，有必要作進一步改進。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型旨在解決上述所提及的技術問題，提供一種水產(chǎn)的卸車裝置，包括頂部開口為長方形的水槽和用于運輸水槽中的水產(chǎn)的運輸裝置，水槽的上方設置有框體，框體的頂部和底部均設置有開口，水槽的頂部開口處設置有支撐框體的支撐板和阻止框體沿著水槽的頂部開口的短邊滑動的擋板，框體和運輸裝置之間通過兩根連桿固定連接，框體背向運輸裝置的一端設置有對接貨車的對接口，水槽的底部的外壁上設置有支撐腳和腳輪。
[0004]優(yōu)選的，水槽的底部的內(nèi)壁上設置有向下的凹部，凹部位于水槽的底部中心。
[0005]優(yōu)選的，支撐腳的一側固設有連接塊，連接塊底部鉸接地設置有腳輪。
[0006]優(yōu)選的，支撐腳和腳輪均為左右對稱設置的六個。
[0007]優(yōu)選的，運輸裝置包括電機、輥軸、傳送帶和保護水產(chǎn)的殼體，殼體下端設置有支架。
[0008]優(yōu)選的，傳送帶由若干個帶有出水孔和托板的塑料件鉸接而成。
[0009]有益效果是:與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的一種水產(chǎn)的卸車裝置中的框體與貨車對接能有效地防止水產(chǎn)在運輸過程中掉落，水產(chǎn)在運輸過程中，運輸裝置能夠隨著框體在水槽中滑動，使得運輸裝置能夠快速高效的運輸水產(chǎn)。
【附圖說明】
[0010]以下結合附圖對本實用新型的【具體實施方式】作進一步的詳細說明，其中:
[0011]圖1為卸車裝置的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0012]如圖1所示，一種水產(chǎn)的卸車裝置，包括頂部開口為長方形的水槽I和用于運輸水槽I中的水產(chǎn)的運輸裝置2，水槽I的上方設置有框體3，框體3的頂部和底部均設置有開口，水槽I的頂部開口處設置有支撐框體3的支撐板11和阻止框體3沿著水槽I的頂部開口的短邊滑動的擋板12，框體3和運輸裝置2之間通過兩根連桿4固定連接，框體3背向運輸裝置2的一端設置有對接貨車的對接口，水槽I的底部的外壁上設置有支撐腳13和腳輪14。
[0013]框體3用于對接貨車，貨車的后備箱里的水產(chǎn)從對接口進入到水槽I，在框體3的保護下防止水產(chǎn)掉落。
[0014]框體3和運輸裝置2固定，水槽I可以移動，運輸裝置2伸入水槽I內(nèi)運輸水產(chǎn)的部分可以沿水槽I的長邊移動，在移動過程中加快運輸水產(chǎn)的速度，同時也能使得運輸水產(chǎn)的效率提尚O
[0015]水槽I的底部的內(nèi)壁上設置有向下的凹部，凹部位于水槽I的底部中心，沉底的水產(chǎn)會匯集到凹部，提升運輸裝置2的運輸效率。
[0016]支撐腳13的一側固設有連接塊15，連接塊15底部鉸接地設置有腳輪14。支撐腳13和腳輪14均為左右對稱設置的六個。運輸裝置2包括電機、輥軸、傳送帶和保護水產(chǎn)的殼體，殼體下端設置有支架。傳送帶由若干個帶有出水孔和托板的塑料件鉸接而成。
[0017]以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而并非對其進行限制，凡未脫離本實用新型精神和范圍的任何修改或者等同替換，其均應涵蓋在本實用新型技術方案的范圍內(nèi)。
【主權項】
1.一種水產(chǎn)的卸車裝置，其特征在于，包括頂部開口為長方形的水槽(I)和用于運輸水槽(I)中的水產(chǎn)的運輸裝置(2)，水槽(I)的上方設置有框體(3)，框體(3)的頂部和底部均設置有開口，水槽(I)的頂部開口處設置有支撐框體(3)的支撐板(11)和阻止框體(3)沿著水槽(I)的頂部開口的短邊滑動的擋板(12)，框體(3)和運輸裝置(2)之間通過兩根連桿(4)固定連接，框體(3)背向運輸裝置(2)的一端設置有對接貨車的對接口，水槽(I)的底部的外壁上設置有支撐腳(13)和腳輪(14)。2.根據(jù)權利要求1所述的一種水產(chǎn)的卸車裝置，其特征在于，所述水槽(I)的底部的內(nèi)壁上設置有向下的凹部，凹部位于水槽(I)的底部中心。3.根據(jù)權利要求1所述的一種水產(chǎn)的卸車裝置，其特征在于，所述支撐腳(13)的一側固設有連接塊(15)，連接塊(15)底部鉸接地設置有腳輪(14)。4.根據(jù)權利要求1所述的一種水產(chǎn)的卸車裝置，其特征在于，所述支撐腳(13)和腳輪(14)均為左右對稱設置的六個。5.根據(jù)權利要求1所述的一種水產(chǎn)的卸車裝置，其特征在于，所述運輸裝置(2)包括電機、輥軸、傳送帶和保護水產(chǎn)的殼體，殼體下端設置有支架。6.根據(jù)權利要求5所述的一種水產(chǎn)的卸車裝置，其特征在于，所述傳送帶由若干個帶有出水孔和托板的塑料件鉸接而成。
【專利摘要】本實用新型公開了一種水產(chǎn)的卸車裝置，包括頂部開口為長方形的水槽和用于運輸水槽中的水產(chǎn)的運輸裝置，水槽的上方設置有框體，框體的頂部和底部均設置有開口，水槽的頂部開口處設置有支撐框體的支撐板和阻止框體沿著水槽的頂部開口的短邊滑動的擋板，框體和運輸裝置之間通過兩根連桿固定連接，框體背向運輸裝置的一端設置有對接貨車的對接口，水槽的底部的外壁上設置有支撐腳和腳輪。與現(xiàn)有技術相比，框體與貨車對接能有效地防止水產(chǎn)在運輸過程中掉落，水產(chǎn)在運輸過程中，運輸裝置能夠隨著框體在水槽中滑動，使得運輸裝置能夠快速高效的運輸水產(chǎn)。
【IPC分類】B65G67/30
【公開號】CN205312693
【申請?zhí)枴緾N201620056169
【發(fā)明人】李建強
【申請人】江門市振業(yè)水產(chǎn)有限公司
【公開日】2016年6月15日
【申請日】2016年1月20日