一種水產裝車的裝車通道的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種水產裝車的裝車通道。
【背景技術】
[0002]水產的裝車一般是從冷藏室運輸到貨車的后備箱的一個過程，當前的水產裝車多是采用人工搬運的方式，在運輸過程中容易出現水產掉落、在熱天冷凍的水產融化或者在雨天水產被雨水浸濕等現象，導致水產質量下降，并且由于需要從冷藏室將水產通過人工搬運至貨車的后備箱，搬運速度緩慢且增加搬運者的受傷幾率，因此，有必要作進一步改進。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型旨在解決上述所提及的技術問題，提供一種水產裝車的裝車通道，包括用于開啟和關閉裝車口的卷閘門、設置在裝車口底部的連接板、設置在裝車口外側的墻壁上的伸縮棚架與緩沖裝置，卷閘門包括兩條左右平行設置的導軌、設置在導軌內部的傳送帶、設置在兩條導軌之間的門板，傳送帶上固設有頂桿，門板兩側沿導軌地固設有若干個三角板，頂桿和三角板的數量一一對應，三角板中設置有容置頂桿的內腔，導軌包括豎直設置在裝車口的開閉部、水平設置在裝車口頂部的收容部、用于連接開閉部和收容部的彎曲部，裝車口內側的墻壁上設置有電機，電機上設置有帶動傳送帶的轉軸，轉軸上設置有壓緊彎曲部的壓緊輪，轉軸上還設置有手動升降卷閘門的鐵鏈，門板底部設置有磁力定位裝置。
[0004]優(yōu)選的，開閉部、收容部和彎曲部一體成型，收容部兩側設置有固定在墻面上的固定桿。
[0005]優(yōu)選的，門板包括若干個相互拼接的板組，板組包括若干個一體成型的可折疊的板件。
[0006]優(yōu)選的，連接板包括平板和與平板鉸接設置的旋轉板，平板的底部設置有用于鉸接旋轉板的軸件，平板和旋轉板上均固設有套裝在軸件外的曲柄，旋轉板上還固設有套裝在軸件外的套筒，套筒底部設置有擋板，擋板背向旋轉板的一側固設有氣缸，氣缸上設置有用于推動擋板的推桿，推桿和擋板在連接處相對應的設置有凸球部和滑槽，平板上設置有用于控制氣缸的推動量的控制系統，旋轉板能夠旋轉到與平板相平齊的位置，旋轉板背向平板的一側設置有向下或向上的傾斜部。
[0007]優(yōu)選的，平板和旋轉板上的曲柄相互緊貼設置，套筒設置在兩個相鄰曲柄之間。
[0008]優(yōu)選的，曲柄包括焊接在平板和旋轉板上的固定部以及套裝在軸件外的圓環(huán)部。
[0009]優(yōu)選的，套筒有若干個，套筒和旋轉板之間焊接地設置有連桿。
[0010]優(yōu)選的，伸縮棚架包括設置在裝車口外側的墻壁上的固定框體和若干個伸縮框體，固定框體和伸縮框體之間、相鄰的伸縮框體之間均設置有不同高度的第一連接座和第二連接座，固定框體和伸縮框體之間還設置有連接桿和彈簧，連接桿的兩端與第一連接座和第二連接座相鉸接，連接桿的兩端設置有用于抵住固定框體和伸縮框體的卡位部，連接桿有上下平行的若干個，彈簧的兩端分別連接上方的連接桿的一端和下方的連接桿的另一端，固定框體和伸縮框體外套設有用防水材料制成的棚面。
[0011 ]有益效果是:與現有技術相比，本實用新型的一種水產裝車的裝車通道在裝車口與貨車對接，可以根據貨車的高度調整旋轉板的高度，使得不同高度的貨車在一定范圍內均可以與裝車口完成對接，使得水產的運輸更加方便快捷;在運輸水產時可以有效的保溫以及防水，保證了水產在運輸過程中的產品質量。
【附圖說明】
[0012]以下結合附圖對本實用新型的【具體實施方式】作進一步的詳細說明，其中:
[0013]圖1為卷閘門的結構示意圖；
[0014]圖2為裝車通道的結構示意圖；
[0015]圖3為伸縮棚架的結構示意圖；
[0016]圖4為伸縮棚架的一個視角的結構示意圖；
[0017]圖5為連接板的結構不意圖；
[0018]圖6為連接板的一個視角的局部剖面圖。
【具體實施方式】
[0019]如圖1-圖6所示，一種水產裝車的裝車通道，包括用于開啟和關閉裝車口4的卷閘門1、設置在裝車口 4底部的連接板2、設置在裝車口 4外側的墻壁上的伸縮棚架3與緩沖裝置，卷閘門I包括兩條左右平行設置的導軌11、設置在導軌11內部的傳送帶、設置在兩條導軌11之間的門板12，傳送帶上固設有頂桿13，門板12兩側沿導軌11地固設有若干個三角板14，頂桿13和三角板14的數量一一對應，三角板14中設置有容置頂桿13的內腔15，導軌11包括豎直設置在裝車口 4的開閉部111、水平設置在裝車口 4頂部的收容部112、用于連接開閉部111和收容部112的彎曲部113，裝車口4內側的墻壁上設置有電機16，電機16上設置有帶動傳送帶的轉軸17，轉軸17上設置有壓緊彎曲部113的壓緊輪，轉軸17上還設置有手動升降卷閘門I的鐵鏈，門板12底部設置有磁力定位裝置18。
[0020]電機16帶動傳送帶轉動，傳送帶上的頂桿13在內腔15中頂住三角板14使得門板12相對導軌11向上運動，運動在需要的位置時，磁力定位裝置18對門板12位置進行定位，開始進行水產裝車。在停電時，通過鐵鏈來完成門板12的升降。
[0021]開閉部111、收容部112和彎曲部113—體成型，收容部112兩側設置有固定在墻面上的固定桿114。門板12包括若干個相互拼接的板組，板組包括若干個一體成型的可折疊的板件。開閉部111、收容部112和彎曲部113的設置用于減小門板12升降的阻力。
[0022]連接板2包括平板21和與平板21鉸接設置的旋轉板22，平板21的底部設置有用于鉸接旋轉板22的軸件23，平板21和旋轉板22上均固設有套裝在軸件23外的曲柄24，旋轉板22上還固設有套裝在軸件23外的套筒25，套筒25底部設置有擋板26，擋板26背向旋轉板22的一側固設有氣缸27，氣缸27上設置有用于推動擋板26的推桿28，推桿28和擋板26在連接處相對應的設置有凸球部和滑槽，平板21上設置有用于控制氣缸27的推動量的控制系統，旋轉板22能夠旋轉到與平板21相平齊的位置，旋轉板22背向平板21