可調(diào)速托盤(pán)傳送裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種傳送裝置，具體涉及一種可調(diào)速托盤(pán)傳送裝置，屬于傳送設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]托盤(pán)是用于集裝、堆放、搬運(yùn)和運(yùn)輸?shù)姆胖米鳛閱卧?fù)荷的貨物和制品的水平平臺(tái)裝置。作為與集裝箱類(lèi)似的一種集裝設(shè)備，托盤(pán)現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和流通等領(lǐng)域，被認(rèn)為是20世紀(jì)物流產(chǎn)業(yè)中兩大關(guān)鍵性創(chuàng)新之一，托盤(pán)作為物流運(yùn)作過(guò)程中重要的裝卸、儲(chǔ)存和運(yùn)輸設(shè)備，與叉車(chē)配套使用在現(xiàn)代物流中發(fā)揮著巨大的作用，在很多工廠中，托盤(pán)的使用也非常常見(jiàn)，而且有著很重要的作用，在工廠加工中，托盤(pán)傳送裝置是必不可少的，但是傳統(tǒng)的托盤(pán)傳送裝置在使用時(shí)，不能夠很好的調(diào)節(jié)傳送速度，而且也不能將托盤(pán)更好的固定在傳送帶上。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題克服現(xiàn)有的缺陷，提供一種可調(diào)速托盤(pán)傳送裝置，通過(guò)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)裝置，便于調(diào)節(jié)傳送的速度，而且通過(guò)傳送帶上的托盤(pán)卡孔，便于將托盤(pán)更好的固定在傳送裝置上，有利于托盤(pán)傳送，可以有效解決【背景技術(shù)】中的問(wèn)題。
[0004]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了如下的技術(shù)方案:
[0005]本實(shí)用新型提供一種可調(diào)速托盤(pán)傳送裝置，包括傳送臺(tái)和底座，所述傳送臺(tái)一側(cè)設(shè)有底座，所述傳送臺(tái)與底座固定連接，所述傳送臺(tái)上設(shè)有傳送帶，所述底座一側(cè)設(shè)有控制面板，所述控制面板上設(shè)有電源開(kāi)關(guān)以及設(shè)置在電源開(kāi)關(guān)一側(cè)的電源指示燈，所述底座內(nèi)設(shè)有電機(jī)，所述電機(jī)一側(cè)設(shè)有主動(dòng)輪，所述電機(jī)與主動(dòng)輪之間設(shè)有轉(zhuǎn)軸，所述主動(dòng)輪一側(cè)設(shè)有從動(dòng)輪，所述主動(dòng)輪與從動(dòng)輪之間設(shè)有傳送帶，所述電機(jī)一側(cè)設(shè)有變速器，所述變速器與電機(jī)之間設(shè)有電纜，所述控制面板上設(shè)有轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器，所述轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器與變速器感應(yīng)連接，所述傳送帶兩側(cè)均設(shè)有多個(gè)托盤(pán)卡孔。
[0006]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器上設(shè)有轉(zhuǎn)速表盤(pán)，所述轉(zhuǎn)速表盤(pán)上設(shè)有調(diào)節(jié)旋鈕。
[0007]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述傳送臺(tái)兩側(cè)均設(shè)有擋板，所述擋板與傳送臺(tái)固定連接。
[0008]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述擋板上設(shè)有刻度表。
[0009]本實(shí)用新型所達(dá)到的有益效果是:一種可調(diào)速托盤(pán)傳送裝置，通過(guò)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器上的轉(zhuǎn)速表盤(pán)以及轉(zhuǎn)速表盤(pán)上的調(diào)節(jié)旋鈕，便于有效的調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速，可以使轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)更加精準(zhǔn)，大大的提高了轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器的精準(zhǔn)度，而且通過(guò)傳送臺(tái)兩側(cè)均的擋板，便于起到良好的格擋效果，避免托盤(pán)或托盤(pán)上的物品掉落，而且通過(guò)擋板上額刻度表，便于更好的放置托盤(pán)，可以更加精準(zhǔn)的控制托盤(pán)之間的距離，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于推廣。
【附圖說(shuō)明】
[0010]附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說(shuō)明書(shū)的一部分，與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。
[0011]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例所述的一種可調(diào)速托盤(pán)傳送裝置整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例所述的一種可調(diào)速托盤(pán)傳送裝置傳送結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例所述的一種可調(diào)速托盤(pán)傳送裝置傳送帶結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖中標(biāo)號(hào):1、傳送臺(tái)；2、刻度表;3、擋板;4、傳送帶;5、底座;6、轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器;7、轉(zhuǎn)速表盤(pán);8、調(diào)節(jié)旋鈕;9、電源開(kāi)關(guān)；10、控制面板；11、電源指不燈；12、托盤(pán)卡孔；13、主動(dòng)輪；14、轉(zhuǎn)軸;15、電機(jī);16、電纜;17、變速器;18、從動(dòng)輪。
【具體實(shí)施方式】
[0015]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行說(shuō)明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實(shí)施例僅用于說(shuō)明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0016]實(shí)施例:請(qǐng)參閱圖1-3，本實(shí)用新型一種可調(diào)速托盤(pán)傳送裝置，包括傳送臺(tái)I和底座5，所述傳送臺(tái)I 一側(cè)設(shè)有底座5，所述傳送臺(tái)I與底座5固定連接，所述傳送臺(tái)I上設(shè)有傳送帶4，所述底座5—側(cè)設(shè)有控制面板10，所述控制面板10上設(shè)有電源開(kāi)關(guān)9以及設(shè)置在電源開(kāi)關(guān)9 一側(cè)的電源指示燈11，所述底座5內(nèi)設(shè)有電機(jī)15，所述電機(jī)15—側(cè)設(shè)有主動(dòng)輪13，所述電機(jī)15與主動(dòng)輪13之間設(shè)有轉(zhuǎn)軸14，所述主動(dòng)輪13—側(cè)設(shè)有從動(dòng)輪18，所述主動(dòng)輪13與從動(dòng)輪18之間設(shè)有傳送帶4，所述電機(jī)15—側(cè)設(shè)有變速器17，所述變速器17與電機(jī)15之間設(shè)有電纜16，所述控制面板10上設(shè)有轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器6，所述轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器6與變速器17感應(yīng)連接，所述傳送帶4兩側(cè)均設(shè)有多個(gè)托盤(pán)卡孔12。
[0017]所述轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器6上設(shè)有轉(zhuǎn)速表盤(pán)7，所述轉(zhuǎn)速表盤(pán)7上設(shè)有調(diào)節(jié)旋鈕8。所述傳送臺(tái)I兩側(cè)均設(shè)有擋板3，所述擋板3與傳送臺(tái)I固定連接。所述擋板3上設(shè)有刻度表2。通過(guò)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器6上的轉(zhuǎn)速表盤(pán)7以及轉(zhuǎn)速表盤(pán)7上的調(diào)節(jié)旋鈕8，便于有效的調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速，可以使轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)更加精準(zhǔn)，大大的提高了轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器6的精準(zhǔn)度，而且通過(guò)傳送臺(tái)I兩側(cè)均的擋板3，便于起到良好的格擋效果，避免托盤(pán)或托盤(pán)上的物品掉落，而且通過(guò)擋板3上的刻度表2，便于更好的放置托盤(pán)，可以更加精準(zhǔn)的控制托盤(pán)之間的距離。
[0018]需要說(shuō)明的是，本實(shí)用新型為一種可調(diào)速托盤(pán)傳送裝置使用時(shí)，先將托盤(pán)通過(guò)托盤(pán)卡孔12固定在傳送帶4上，然后可以打開(kāi)電源開(kāi)關(guān)9，然后電機(jī)15轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)主動(dòng)輪13轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)從動(dòng)輪18和傳送帶4轉(zhuǎn)動(dòng)，然后可以通過(guò)調(diào)速裝置來(lái)調(diào)節(jié)和控制電機(jī)15的轉(zhuǎn)速，從而控制傳送速度，另外，通過(guò)擋板3上的刻度表2，便于更好的放置托盤(pán)，可以更加精準(zhǔn)的控制托盤(pán)之間的距離。
[0019]最后應(yīng)說(shuō)明的是:以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種可調(diào)速托盤(pán)傳送裝置，包括傳送臺(tái)(I)和底座(5)，其特征在于，所述傳送臺(tái)(I)一側(cè)設(shè)有底座(5)，所述傳送臺(tái)(I)與底座(5)固定連接，所述傳送臺(tái)(I)上設(shè)有傳送帶(4)，所述底座(5)—側(cè)設(shè)有控制面板(10)，所述控制面板(10)上設(shè)有電源開(kāi)關(guān)(9)以及設(shè)置在電源開(kāi)關(guān)(9) 一側(cè)的電源指示燈(11)，所述底座(5)內(nèi)設(shè)有電機(jī)(15)，所述電機(jī)(15)—側(cè)設(shè)有主動(dòng)輪(13 )，所述電機(jī)(15 )與主動(dòng)輪(13 )之間設(shè)有轉(zhuǎn)軸(14)，所述主動(dòng)輪(13 )—側(cè)設(shè)有從動(dòng)輪(18)，所述主動(dòng)輪(13)與從動(dòng)輪(18)之間設(shè)有傳送帶(4)，所述電機(jī)(15)—側(cè)設(shè)有變速器(17)，所述變速器(17)與電機(jī)(15)之間設(shè)有電纜(16)，所述控制面板(10)上設(shè)有轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器(6)，所述轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器(6)與變速器(17)感應(yīng)連接，所述傳送帶(4)兩側(cè)均設(shè)有多個(gè)托盤(pán)卡孔(12)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)速托盤(pán)傳送裝置，其特征在于，所述轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器(6)上設(shè)有轉(zhuǎn)速表盤(pán)(7)，所述轉(zhuǎn)速表盤(pán)(7)上設(shè)有調(diào)節(jié)旋鈕(8)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)速托盤(pán)傳送裝置，其特征在于，所述傳送臺(tái)(I)兩側(cè)均設(shè)有擋板(3)，所述擋板(3)與傳送臺(tái)(I)固定連接。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的可調(diào)速托盤(pán)傳送裝置，其特征在于，所述擋板(3)上設(shè)有刻度表(2)。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型屬于傳送設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域且公開(kāi)了一種可調(diào)速托盤(pán)傳送裝置，包括傳送臺(tái)和底座，所述傳送臺(tái)一側(cè)設(shè)有底座，所述傳送臺(tái)與底座固定連接，所述傳送臺(tái)上設(shè)有傳送帶，所述底座一側(cè)設(shè)有控制面板，所述控制面板上設(shè)有電源開(kāi)關(guān)以及設(shè)置在電源開(kāi)關(guān)一側(cè)的電源指示燈，所述底座內(nèi)設(shè)有電機(jī)，所述電機(jī)一側(cè)設(shè)有主動(dòng)輪，所述電機(jī)與主動(dòng)輪之間設(shè)有轉(zhuǎn)軸，所述主動(dòng)輪一側(cè)設(shè)有從動(dòng)輪，所述主動(dòng)輪與從動(dòng)輪之間設(shè)有傳送帶，所述電機(jī)一側(cè)設(shè)有變速器，所述變速器與電機(jī)之間設(shè)有電纜，所述控制面板上設(shè)有轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器，所述轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器與變速器感應(yīng)連接，所述傳送帶兩側(cè)均設(shè)有多個(gè)托盤(pán)卡孔。該種可調(diào)速托盤(pán)傳送裝置，通過(guò)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)裝置，便于調(diào)節(jié)傳送的速度。
【IPC分類(lèi)】B65G23/30, B65G21/20
【公開(kāi)號(hào)】CN205221827
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521044507
【發(fā)明人】昌海, 陳國(guó)志, 劉映生, 廖敏, 楊偉
【申請(qǐng)人】重慶藍(lán)姆焊接設(shè)備有限公司
【公開(kāi)日】2016年5月11日
【申請(qǐng)日】2015年12月15日