一種物料松動(dòng)機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械工程技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種物料松動(dòng)機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著中國(guó)機(jī)械工業(yè)的發(fā)展，越來(lái)越多的機(jī)械設(shè)備已得到廣泛使用，工礦企業(yè)中尤其常見(jiàn)。
[0003]目前，在利用火車(chē)長(zhǎng)距離運(yùn)輸含有一定量水分的散裝物料時(shí)，由于經(jīng)過(guò)長(zhǎng)距離運(yùn)輸顛簸，車(chē)廂內(nèi)的物料就會(huì)產(chǎn)生板結(jié)。尤其在北方的冬天，長(zhǎng)距離運(yùn)輸含有一定水分的散裝物料時(shí)，不僅會(huì)使物料產(chǎn)生板結(jié)而且還會(huì)出現(xiàn)凍結(jié)，這將導(dǎo)致車(chē)廂內(nèi)的物料無(wú)法卸車(chē)。針對(duì)此，現(xiàn)有技術(shù)中存在一種專(zhuān)門(mén)用來(lái)松散車(chē)廂內(nèi)的板結(jié)或凍結(jié)物料的設(shè)備——松動(dòng)機(jī)。
[0004]松動(dòng)機(jī)是一種專(zhuān)門(mén)用來(lái)松散車(chē)廂內(nèi)的板結(jié)或凍結(jié)物料的專(zhuān)用設(shè)備，跨軌道運(yùn)行，主要包括允許機(jī)車(chē)頭通過(guò)和不允許機(jī)車(chē)頭通過(guò)兩種，一般安裝在采樣機(jī)或翻車(chē)機(jī)前，通過(guò)大車(chē)行走定位車(chē)廂，松動(dòng)架的位置升降，從而使松動(dòng)架上裝的旋轉(zhuǎn)松動(dòng)頭實(shí)現(xiàn)進(jìn)給，完成對(duì)物料的松散。
[0005]在現(xiàn)有技術(shù)中，松動(dòng)機(jī)的松動(dòng)架的升降形式主要包括卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)升降、液壓油缸機(jī)構(gòu)升降、齒輪齒條機(jī)構(gòu)升降。卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)升降由于其升降原理在下降過(guò)程中的力只能依靠其重力提供，因此旋轉(zhuǎn)松動(dòng)頭的最大進(jìn)給力也只能靠松動(dòng)架的重力來(lái)提供，這就會(huì)造成鉆頭的進(jìn)給力不足，松動(dòng)效率低，同時(shí)卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)還經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)鋼絲繩亂繩現(xiàn)象。液壓油缸機(jī)構(gòu)升降由于要格外增加一套液壓系統(tǒng)，其生產(chǎn)成本會(huì)大幅增加，同時(shí)液壓系統(tǒng)在后期使用維護(hù)費(fèi)用也比一般機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的成本高。齒輪齒條機(jī)構(gòu)傳動(dòng)其制造精度和安裝精度要求都很高，所以其成本也相對(duì)會(huì)高。
[0006]因此，如何設(shè)計(jì)一種松動(dòng)機(jī)，使其具有較高的松動(dòng)效率和較低的生產(chǎn)成本，是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)問(wèn)題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0007]本實(shí)用新型的目的是提供一種物料松動(dòng)機(jī)，能夠高效地對(duì)物料進(jìn)行松動(dòng)，并且生產(chǎn)成本較低。
[0008]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種物料松動(dòng)機(jī)，包括跨設(shè)在車(chē)廂上方的機(jī)架和設(shè)置于所述機(jī)架頂部的升降動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)，所述升降動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)相對(duì)分布的輸出端，且每一個(gè)所述輸出端上均設(shè)置有鏈輪，所述鏈輪上套設(shè)有與其配合的鏈條；兩條所述鏈條之間連接有松動(dòng)架，所述松動(dòng)架上設(shè)置有多個(gè)用于對(duì)所述車(chē)廂內(nèi)的物料進(jìn)行松動(dòng)的螺旋鉆頭，且相鄰兩個(gè)所述螺旋鉆頭的旋向相反。
[0009]優(yōu)選地，所述升降動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)包括設(shè)置于所述機(jī)架頂部中間位置的平行雙輸出減速器和根據(jù)物料的松硬程度調(diào)節(jié)所述螺旋鉆頭進(jìn)給速度的變頻制動(dòng)電機(jī)，所述變頻制動(dòng)電機(jī)與所述平行雙輸出減速器之間通過(guò)彈性聯(lián)軸器動(dòng)力連接，且所述平行雙輸出減速器通過(guò)傳動(dòng)軸分別與兩個(gè)所述鏈輪相連；兩個(gè)所述鏈輪分別設(shè)置于所述機(jī)架頂部的兩側(cè)。
[0010]優(yōu)選地，所述機(jī)架的兩側(cè)沿其長(zhǎng)度方向設(shè)置有導(dǎo)向槽，且所述松動(dòng)架的兩側(cè)可滑動(dòng)地設(shè)置于所述導(dǎo)向槽內(nèi)。
[0011]優(yōu)選地，所述松動(dòng)架的兩側(cè)設(shè)置有多個(gè)用于與所述導(dǎo)向槽配合滑動(dòng)的導(dǎo)向輪。
[0012]優(yōu)選地，所述機(jī)架導(dǎo)向槽內(nèi)可拔插地設(shè)置有用于承載所述松動(dòng)架重量的安全插銷(xiāo)。
[0013]優(yōu)選地，所述松動(dòng)架上設(shè)置有多個(gè)減速電機(jī)，且每個(gè)所述減速電機(jī)的輸出軸與各自對(duì)應(yīng)的所述螺旋鉆頭相連。
[0014]優(yōu)選地，所述松動(dòng)架上并列設(shè)置有1?3排所述螺旋鉆頭，且每排數(shù)量為3?5個(gè)。
[0015]優(yōu)選地，所述機(jī)架兩側(cè)底部均設(shè)置有滾輪組，且所述機(jī)架兩側(cè)的側(cè)壁上均設(shè)置有用于同步驅(qū)動(dòng)兩組所述滾輪組的變頻電機(jī)。
[0016]本實(shí)用新型所提供的物料松動(dòng)機(jī)，主要包括跨設(shè)在車(chē)廂上方的機(jī)架和設(shè)置在機(jī)架頂部的升降動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)。該升降動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)具有兩個(gè)相對(duì)分布的輸出端，并且每一個(gè)輸出端上都設(shè)置有鏈輪，而該鏈輪上套設(shè)有與其余配合的鏈條。由于升降動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)有兩個(gè)輸出端，因此鏈輪也具有兩個(gè)，同樣鏈條也具有兩個(gè)。并且在兩條鏈條之間連接有松動(dòng)架，在該松動(dòng)架上設(shè)置有多個(gè)旋轉(zhuǎn)鉆頭，該旋轉(zhuǎn)鉆頭主要用于通過(guò)高速旋轉(zhuǎn)從而對(duì)車(chē)廂內(nèi)的物料進(jìn)行松動(dòng)，并且相鄰的兩個(gè)旋轉(zhuǎn)鉆頭的旋向相反。本實(shí)用新型所提供的物料松動(dòng)機(jī)，機(jī)架跨設(shè)在車(chē)廂的上方，升降動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)設(shè)置在機(jī)架的頂部，能夠方便地對(duì)下方的零部件進(jìn)行動(dòng)力輸出。并且該升降動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)上具有兩個(gè)輸出端，該兩個(gè)輸出端相對(duì)分布，并在每一個(gè)輸出端上都設(shè)置有鏈輪，因此該兩個(gè)鏈輪在機(jī)架頂部相對(duì)分布在其兩側(cè)。鏈輪上套設(shè)有鏈條，而在左右兩側(cè)的兩條鏈條之間連接有松動(dòng)架，在松動(dòng)架上設(shè)置有螺旋鉆頭。螺旋鉆頭在鏈輪與鏈條的運(yùn)動(dòng)中上下升降，從而可伸進(jìn)車(chē)廂內(nèi)對(duì)板結(jié)物料進(jìn)行松動(dòng)。由于對(duì)螺旋鉆頭進(jìn)行升降的動(dòng)力機(jī)構(gòu)為鏈輪鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，該種機(jī)構(gòu)形式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠，生產(chǎn)成本低，并且傳動(dòng)效率高，能夠通過(guò)相互間的作用力實(shí)現(xiàn)主動(dòng)進(jìn)給，增加了螺旋鉆頭的下鉆力度。并且更重要的，松動(dòng)架上的各個(gè)螺旋鉆頭，其兩兩之間的旋向相反，因此能夠更好地實(shí)現(xiàn)對(duì)螺旋鉆頭周邊物料的攪動(dòng)，還能對(duì)大塊板結(jié)物料進(jìn)行對(duì)碾切削，大幅提高物料松動(dòng)效果。因此，本實(shí)用新型所提供的物料松動(dòng)機(jī)，相比于現(xiàn)有技術(shù)，具有較高的松動(dòng)效率和較低的生產(chǎn)成本。
【附圖說(shuō)明】
[0017]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)提供的附圖獲得其他的附圖。
[0018]圖1為本實(shí)用新型所提供的一種【具體實(shí)施方式】的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2為圖1所示的升降動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)的具體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖3為圖1所示的松動(dòng)架的具體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖4為圖1所示的螺旋鉆頭的平面旋向示意圖。
[0022]其中，圖1—圖4中:
[0023]車(chē)廂一 1，機(jī)架一 2，導(dǎo)向槽一 201，鏈輪一 3，鏈條一4，松動(dòng)架一 5，螺旋鉆頭一 6，變頻制動(dòng)電機(jī)一7，平行雙輸出減速器一8，傳動(dòng)軸一9，導(dǎo)向輪一 10，減速電機(jī)一 11，滾輪組一12，變頻電機(jī)一 13。
【具體實(shí)施方式】
[0024]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0025]請(qǐng)參考圖1，圖1為本實(shí)用新型所提供的一種【具體實(shí)施方式】的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0026]在本實(shí)用新型所提供的一種【具體實(shí)施方式】中，物料松動(dòng)機(jī)主要包括機(jī)架2和升降動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)。
[0027]其中，機(jī)架2跨設(shè)在車(chē)廂1上，也稱(chēng)門(mén)式大車(chē)架，其上可以安裝本裝置的其余零部件。升降動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)就設(shè)置在機(jī)架2的頂部，如此能夠方便地對(duì)底部的零部件輸出動(dòng)力。并且該動(dòng)力輸出部件上具有兩個(gè)輸出端，該兩個(gè)輸出端相對(duì)分布在機(jī)架2上，比如分布在機(jī)架2上的左右兩側(cè)位置等。在每一個(gè)輸出端上都設(shè)置有鏈輪3，因此在輸出端轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)鏈輪3也會(huì)同步轉(zhuǎn)動(dòng)。同理，該兩個(gè)鏈輪3 —般也可以設(shè)置在機(jī)架2的左右兩側(cè)。而在鏈輪3上套設(shè)有鏈條4，該鏈條4自然能夠與鏈輪3互相配合傳動(dòng)。一般的，鏈條4套設(shè)在鏈輪3上后，垂掛在機(jī)架3上。由于在機(jī)架2上設(shè)置有兩個(gè)鏈輪3，因此機(jī)架2上也垂掛有兩條鏈條4。并且在兩條鏈條4之間連接有松動(dòng)架5，一般可將松動(dòng)架5的左右兩端分別與兩條鏈條4相連。如此，松動(dòng)架5就固定在了兩條鏈條4之間，并且能夠隨著鏈條4的運(yùn)動(dòng)而垂直升降。為了提高鏈條4與松動(dòng)架5之間的連接穩(wěn)定性，一般可通過(guò)設(shè)置在松動(dòng)架5上的鏈條連接機(jī)構(gòu)與鏈條4相連。而在松動(dòng)架5上設(shè)置有多個(gè)螺旋鉆頭6，一般螺旋鉆頭6的鉆頭部分對(duì)準(zhǔn)車(chē)廂底部。為了提高松動(dòng)效率，在松動(dòng)架5上一般可設(shè)置1?3排螺旋鉆頭6，并且每排可布置3?5個(gè)。如此，多個(gè)螺旋鉆頭6同時(shí)對(duì)板結(jié)物料進(jìn)行松動(dòng)，