一種棒材成捆后的線結(jié)壓倒裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種用于棒材成捆后的將線結(jié)壓倒的裝置，屬于棒材整理設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，棒材生產(chǎn)線集捆包裝普遍使用打包機(jī)自動(dòng)打包，打包材料為打包線，打包線所扭的線結(jié)基本沿棒材捆的45度角方向直立。由于線結(jié)突出在棒材捆的外側(cè)，棒材打捆后，在倒運(yùn)、碼垛過程中經(jīng)常發(fā)生線結(jié)刮蹭，使得線結(jié)時(shí)常斷裂而造成散捆，給使用及運(yùn)輸都帶來一定影響。因此在棒材打捆后對線結(jié)進(jìn)行處理，防止線結(jié)損壞造成散捆是十分必要的。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種棒材成捆后的線結(jié)壓倒裝置，這種裝置具有折倒打包機(jī)所扭線結(jié)的功能，防止線結(jié)在倒運(yùn)、碼垛過程中發(fā)生刮蹭，以減少散包的情況發(fā)生。
[0004]解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案是:
[0005]—種棒材成捆后的線結(jié)壓倒裝置，它包括固定支架、支座、氣缸支架、氣缸、轉(zhuǎn)動(dòng)臂、壓輥，固定支架固定在地面上，支座焊接在固定支架上，氣缸支架焊接在支座上，氣缸缸體與氣缸支架相連接，轉(zhuǎn)動(dòng)臂的一端與支座為可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，氣缸推桿與轉(zhuǎn)動(dòng)臂的中部相連接，壓輥安裝在轉(zhuǎn)動(dòng)臂的另一端，壓輥的下輥面與輥道輸送的棒材捆相對。
[0006]上述棒材成捆后的線結(jié)壓倒裝置，所述支座和氣缸支架的中心線與水平面為45度夾角，氣缸缸體與氣缸支架相連接，氣缸的軸線與水平面的夾角為45度，壓輥的軸線與水平面的夾角同樣為45度，氣缸的軸線與壓輥的軸線相互垂直。
[0007]上述棒材成捆后的線結(jié)壓倒裝置，所述氣缸上端與可調(diào)整連接桿相連接，可調(diào)節(jié)連接桿外壁上有螺紋，氣缸支架的橫梁上有安裝孔，可調(diào)節(jié)連接桿穿過安裝孔，安裝孔的兩端有調(diào)整螺母將可調(diào)節(jié)連接桿固定在氣缸支架上。
[0008]上述棒材成捆后的線結(jié)壓倒裝置，所述轉(zhuǎn)動(dòng)臂的一端為兩個(gè)平行的壓輥臂，壓輥臂沿著轉(zhuǎn)動(dòng)臂的長度方向，兩個(gè)壓輥臂上分別連接壓輥軸承座，壓輥的兩端安裝在壓輥軸承座中，壓棍的軸向與轉(zhuǎn)動(dòng)臂的長度方向垂直，轉(zhuǎn)動(dòng)臂的中部與連接架的下部相連接，連接架的上部與氣缸推桿下端相連接，轉(zhuǎn)動(dòng)臂的另一端為圓柱形桿狀結(jié)構(gòu)，圓柱形桿狀結(jié)構(gòu)通過轉(zhuǎn)軸安裝在兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)臂軸承座之間，兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)臂軸承座固定在支座底部。
[0009]上述棒材成捆后的線結(jié)壓倒裝置，所述壓輥是向內(nèi)帶有一定弧度的鋼制輥?zhàn)?，其圓弧半徑大于捆的半徑。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0011]本實(shí)用新型的氣缸安裝在氣缸支架上，氣缸推桿與轉(zhuǎn)動(dòng)臂的中部相連接，轉(zhuǎn)動(dòng)臂的前端安裝壓輥，棒材在集捆打包后，在輥道運(yùn)輸過程經(jīng)過本裝置時(shí)，氣缸推動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)臂的前端向下移動(dòng)，而將壓輥持續(xù)按壓在棒材捆上，沿棒材捆的運(yùn)輸方向?qū)⒗壈舨牡木€結(jié)壓倒，以避免在碼垛及運(yùn)輸?shù)倪^程中對線結(jié)部位的刮蹭，棒材捆離開本裝置時(shí)，氣缸帶動(dòng)壓輥抬起。
[0012]本實(shí)用新型采用氣動(dòng)裝置，具備結(jié)構(gòu)簡單、動(dòng)作快速、便于維護(hù)、便于操作的特點(diǎn)，不但可以避免線結(jié)部位因刮蹭造成斷裂，同時(shí)能夠提高棒材包裝的美觀度。
【附圖說明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2是圖1的A向視圖。
[0015]圖中標(biāo)記如下:調(diào)整螺母1、可調(diào)整連接桿2、氣缸支架3、螺栓4、氣缸5、支座6、連接架螺栓7、壓輥軸承螺栓8、轉(zhuǎn)動(dòng)臂軸承座螺栓9、轉(zhuǎn)動(dòng)臂軸承座10、轉(zhuǎn)動(dòng)臂固定螺栓11、轉(zhuǎn)動(dòng)臂12、壓輥軸承座13、固定支架14、連接架15、壓輥16、線結(jié)17、棒材捆18、輥道19、檢測裝置20。
【具體實(shí)施方式】
[0016]本實(shí)用新型由固定支架14、支座6、氣缸支架3、氣缸5、轉(zhuǎn)動(dòng)臂12、壓輥16、可調(diào)整連接桿2、轉(zhuǎn)動(dòng)臂軸承座10、壓輥軸承座13、連接架15組成。
[0017]圖中顯示，固定支架14固定在地面上，支座6焊接在固定支架14上，氣缸支架3焊接在支座6上。固定支架14、支座6、氣缸支架3均為15mm厚度的鋼板焊接。
[0018]固定支架14由4個(gè)條形鋼板和I塊矩形底板焊接而成，條形鋼板垂直焊接在底板上，底板上有4個(gè)和地面連接的地腳螺栓孔。支座6為4塊矩形鋼板焊接的長方體，呈方桶狀，其軸線與水平面夾角為45度，固定支架14條形鋼板兩個(gè)一組焊接在支座6側(cè)板的下部，與支座軸線的夾角為45度。氣缸支架3由兩塊矩形和兩塊三角形的鋼板焊接而成，側(cè)面呈倒立直角三角形，垂直焊接在支座側(cè)板的上部，正面為矩形，和支座6焊接的一側(cè)封閉，另一側(cè)開放，其頂部有一個(gè)可調(diào)整連接桿2通過的圓孔，氣缸支架3的軸線與水平面的夾角為45度。
[0019]圖中顯示，可調(diào)整連接桿2的上半部分帶有一定長度的外螺紋，氣缸支架3的橫梁上有安裝孔，可調(diào)節(jié)連接桿2穿過安裝孔，安裝孔的兩端有調(diào)整螺母I將可調(diào)節(jié)連接桿I固定在氣缸支架3上。通過整螺母I和可調(diào)節(jié)連接桿2可以方便調(diào)節(jié)壓輥16和棒材捆18的距離?？烧{(diào)整連接桿2的下半部是帶有螺栓孔的叉狀連接結(jié)構(gòu)，通過螺栓4與氣缸5連接，螺栓4連接可以方便組裝和拆卸。
[0020]圖中顯示，氣缸5的氣缸推桿的前端為帶孔的叉狀結(jié)構(gòu)，通過連接架螺栓7和連接架15的上部連接，連接架15的下部通過轉(zhuǎn)動(dòng)臂固定螺栓11固定轉(zhuǎn)動(dòng)臂12的中部，此結(jié)構(gòu)便于拆卸和組裝。氣缸3的氣缸推桿前端的叉狀結(jié)構(gòu)與可調(diào)節(jié)連接桿2的叉狀結(jié)構(gòu)在安裝時(shí)螺栓4連接架螺栓7的軸線方向應(yīng)相互垂直，可以控制氣缸5的自由度，氣缸5的軸線與水平面的夾角為45度。
[0021]圖中顯示，轉(zhuǎn)動(dòng)臂12的一端為兩個(gè)平行的壓輥臂，壓輥臂沿著轉(zhuǎn)動(dòng)臂12的長度方向，兩個(gè)壓輥臂上分別連接壓輥軸承座13，壓輥16的兩端安裝在壓輥軸承座13中，壓輥16的軸向與轉(zhuǎn)動(dòng)臂12的長度方向垂直，轉(zhuǎn)動(dòng)臂12的中部與連接架15的下部相連接。轉(zhuǎn)動(dòng)臂12的另一端為圓柱形桿狀結(jié)構(gòu)，圓柱形桿狀結(jié)構(gòu)通過轉(zhuǎn)軸安裝在兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)臂軸承座10之間。支座6底板有4個(gè)與轉(zhuǎn)動(dòng)臂軸承座10連接的螺栓孔，通過4個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)臂軸承座螺栓9固定兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)臂軸承座10，可以方便拆卸和組裝，轉(zhuǎn)動(dòng)臂12可以以轉(zhuǎn)動(dòng)臂軸承座10為支點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0022]圖中顯示，壓輥16是向內(nèi)帶有一定弧度的鋼制輥?zhàn)?，其圓弧半徑大于棒材捆18的半徑，壓輥16的兩端分別由兩個(gè)壓輥軸承座13固定在轉(zhuǎn)動(dòng)臂12上，壓輥16可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)，壓輥16按壓在棒材捆18上后，隨著棒材捆18在輥道19上向前運(yùn)動(dòng)，壓輥16將線結(jié)17折倒。
[0023]本實(shí)用新型的工作過程如下:
[0024]本實(shí)用新型的動(dòng)力裝置是氣缸5，動(dòng)力介質(zhì)是帶有一定壓力的管道氣體，氣缸5和氣體管道之間由電動(dòng)閥門連接，在本裝置與打包機(jī)之間安裝有檢測裝置20。
[0025]棒材在集捆打包后，棒材捆18在輥道19運(yùn)輸過程經(jīng)過檢測裝置20后，氣缸5和氣體管道之間的電動(dòng)閥門正向開啟，氣體正向進(jìn)入氣缸5，氣缸推桿向前運(yùn)動(dòng)，向下推動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)臂12的中部，轉(zhuǎn)動(dòng)臂12以轉(zhuǎn)動(dòng)臂軸承座10為支點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)臂12前端向下移動(dòng)，帶動(dòng)壓輥16向下運(yùn)動(dòng)，并且把壓輥16持續(xù)按壓在棒材捆18上，沿棒材捆18的運(yùn)輸方向?qū)⒕€結(jié)17壓倒，以避免在碼垛及運(yùn)輸?shù)倪^程中對線結(jié)17部位的刮蹭，棒材捆18離開本裝置后，電動(dòng)閥門逆向開啟，氣體逆向進(jìn)入氣缸5，氣缸5帶動(dòng)壓輥16抬起，完成一個(gè)棒材捆18的線結(jié)17的整理過程。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種棒材成捆后的線結(jié)壓倒裝置，其特征在于:它包括固定支架(14)、支座(6)、氣缸支架(3)、氣缸(5)、轉(zhuǎn)動(dòng)臂(12)、壓輥(16)，固定支架(14)固定在地面上，支座(6)焊接在固定支架(14 )上，氣缸支架(3 )焊接在支座(6 )上，氣缸缸體與氣缸支架(3 )相連接，轉(zhuǎn)動(dòng)臂(12)的一端與支座(6)為可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，氣缸推桿與轉(zhuǎn)動(dòng)臂(12)的中部相連接，壓輥(16)安裝在轉(zhuǎn)動(dòng)臂(12)的另一端，壓輥(16)的下輥面與輥道(19)輸送的棒材捆(18)相對。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的棒材成捆后的線結(jié)壓倒裝置，其特征在于:所述支座(6)和氣缸支架(3)的中心線與水平面為45度夾角，氣缸(5)的軸線與水平面的夾角為45度，壓輥(16)的軸線與水平面的夾角同樣為45度，氣缸(5)的軸線與壓輥(16)的軸線相互垂直。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的棒材成捆后的線結(jié)壓倒裝置，其特征在于:所述氣缸(5)上端與可調(diào)整連接桿(2)相連接，可調(diào)節(jié)連接桿(2)外壁上有螺紋，氣缸支架(3)的橫梁上有安裝孔，可調(diào)節(jié)連接桿(2)穿過安裝孔，安裝孔的兩端有調(diào)整螺母(I)將可調(diào)節(jié)連接桿(2)固定在氣缸支架(3)上。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的棒材成捆后的線結(jié)壓倒裝置，其特征在于:所述轉(zhuǎn)動(dòng)臂(12)的一端為兩個(gè)平行的壓輥臂，壓輥臂沿著轉(zhuǎn)動(dòng)臂(12)的長度方向，兩個(gè)壓輥臂上分別安裝壓輥軸承座(13)，壓輥(16)的兩端裝配在壓輥軸承座(13)中，壓輥(16)的軸向與轉(zhuǎn)動(dòng)臂(12)的長度方向垂直，轉(zhuǎn)動(dòng)臂(12)的中部與連接架(15)的下部相連接，連接架(15)的上部與氣缸推桿下端相連接，轉(zhuǎn)動(dòng)臂(12)的另一端為圓柱形桿狀結(jié)構(gòu)，圓柱形桿狀結(jié)構(gòu)通過轉(zhuǎn)軸安裝在兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)臂軸承座(10)之間，兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)臂軸承座(10)固定安裝在支座(6)底部。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的棒材成捆后的線結(jié)壓倒裝置，其特征在于:所述壓輥(16)是向內(nèi)帶有一定弧度的鋼制輥?zhàn)?，其圓弧半徑大于棒材捆(18)的半徑。
【專利摘要】一種棒材成捆后的線結(jié)壓倒裝置，屬于棒材整理設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，用于棒材成捆后的將線結(jié)壓倒。其技術(shù)方案是：它的支座焊接在固定支架上，氣缸支架焊接在支座上，氣缸缸體與氣缸支架相連接，轉(zhuǎn)動(dòng)臂的一端與支座為可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，氣缸推桿與轉(zhuǎn)動(dòng)臂的中部相連接，壓輥安裝在轉(zhuǎn)動(dòng)臂的另一端，壓輥的下輥面與輥道輸送的棒材捆相對。本實(shí)用新型在輥道運(yùn)輸棒材捆經(jīng)過時(shí)，氣缸推動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)臂的前端向下移動(dòng)，而將壓輥持續(xù)按壓在棒材捆上，沿棒材捆的運(yùn)輸方向?qū)⒗壈舨牡木€結(jié)壓倒，以避免在碼垛及運(yùn)輸?shù)倪^程中對線結(jié)部位的刮蹭。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、動(dòng)作快速、便于維護(hù)、便于操作，不但可以避免線結(jié)部位因刮蹭造成斷裂，同時(shí)能夠提高棒材包裝的美觀度。
【IPC分類】B65B13/20
【公開號】CN204846442
【申請?zhí)枴緾N201520534246
【發(fā)明人】褚文龍, 楊海軍, 馮亮, 周志勇, 朱海利, 趙禮
【申請人】河北鋼鐵股份有限公司承德分公司
【公開日】2015年12月9日
【申請日】2015年7月22日