鏟運輔助工裝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種鏟運輔助工裝，屬于修造船技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]車間在對二氧機、風機、卷揚機的鏟運主要時通過鏟車進行鏟運，在對二氧機鏟運時每次鏟運1~2臺，風機最多四臺，卷揚機三臺，其鏟運效率比較低，并且在鏟運時的安全也得不到保障，尤其是在工程量大的船舶開工時，鏟運的矛盾尤為突出。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于克服上述不足，提供一種鏟運輔助工裝，它可提高鏟車的鏟運效率，緩解生產(chǎn)準備時設(shè)備的需求壓力，同時提高了設(shè)備鏟運時的安全系數(shù)，降低了安全隱患。
[0004]本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的:一種鏟運輔助工裝，它包括托盤，所述托盤左右兩側(cè)設(shè)置有限位擋條，所述托盤底部設(shè)置有左右兩個對稱布置的鏟運角鋼，所述左右兩個鏟運角鋼之間設(shè)置有前后兩個防跳連接板。
[0005]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有以下有益效果:
[0006]本實用新型一種鏟運輔助工裝，它可提高鏟車的鏟運效率，緩解生產(chǎn)準備時設(shè)備的需求壓力，同時提高了設(shè)備鏟運時的安全系數(shù)，降低了安全隱患。
【附圖說明】
[0007]圖1為本實用新型一種鏟運輔助工裝的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖2為圖1的俯視圖。
[0009]其中:
[0010]托盤I
[0011]限位擋條2
[0012]鏟運角鋼3
[0013]防跳連接板4。
【具體實施方式】
[0014]參見圖1、圖2，本實用新型一種鏟運輔助工裝，它包括托盤I，所述托盤I左右兩側(cè)設(shè)置有限位擋條2，所述托盤I底部設(shè)置有左右兩個對稱布置的鏟運角鋼3，所述左右兩個鏟運角鋼3之間設(shè)置有前后兩個防跳連接板4。
【主權(quán)項】
1.一種鏟運輔助工裝，其特征在于:它包括托盤(1)，所述托盤(I)左右兩側(cè)設(shè)置有限位擋條(2)，所述托盤(I)底部設(shè)置有左右兩個對稱布置的鏟運角鋼(3)，所述左右兩個鏟運角鋼(3)之間設(shè)置有前后兩個防跳連接板(4)。
【專利摘要】本實用新型涉及一種鏟運輔助工裝，屬于修造船技術(shù)領(lǐng)域。它包括托盤（1），所述托盤（1）左右兩側(cè)設(shè)置有限位擋條（2），所述托盤（1）底部設(shè)置有左右兩個對稱布置的鏟運角鋼（3），所述左右兩個鏟運角鋼（3）之間設(shè)置有前后兩個防跳連接板（4）。本實用新型一種鏟運輔助工裝，它可提高鏟車的鏟運效率，緩解生產(chǎn)準備時設(shè)備的需求壓力，同時提高了設(shè)備鏟運時的安全系數(shù)，降低了安全隱患。
【IPC分類】B65D19/06, B65D19/38
【公開號】CN204750830
【申請?zhí)枴緾N201520382017
【發(fā)明人】陳利兵, 盧明良
【申請人】中船澄西船舶修造有限公司
【公開日】2015年11月11日
【申請日】2015年6月6日