一種橋式混勻取料機的斗輪托輪裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種橋式混勻取料機的斗輪托輪裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]橋式混勻取料機是通用的大型連續(xù)式散料輸送設(shè)備，主要應(yīng)用與冶金、電力和化工等領(lǐng)域的儲料場、倉庫、發(fā)電廠、煤電廠的二次料場的物料混勻工作?；靹蛉×蠙C主要由斗輪機構(gòu)、料耙機構(gòu)、小車牽引機構(gòu)、大車行走機構(gòu)、橋架皮帶機、橋架等部件構(gòu)成。橋式混勻取料機的斗輪托輪裝置安裝于斗輪機構(gòu)小車框架上，其作用是支撐作旋轉(zhuǎn)運動的斗輪。
[0003]橋式混勻取料機一般為露天工作，工作條件較差，粉塵多，載荷大。橋式混勻機的跨距較大，支撐斗輪體的橋架自身剛性有限，另外斗輪鏈傳動運動不均勻及剛性嚙入鏈輪齒間引起沖擊，且斗輪在取料作業(yè)時會產(chǎn)生瞬時沖擊力，加劇了斗輪體的振動及對斗輪體內(nèi)軌道的磨損。內(nèi)軌道磨損后又導(dǎo)致斗輪體與上托輪之間無法保證理想的運動間隙，從而影響斗輪體的運行平穩(wěn)性及上托輪的使用壽命。托輪磨損較快，且磨損到一定程度后不能再重復(fù)利用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種使得斗輪運行平穩(wěn)，使用壽命長的橋式混勻取料機的斗輪托輪裝置。
[0005]本實用新型采用的技術(shù)方案是:包括托輪底座及托輪，所述的托輪通過托輪軸安裝在托輪底座上，托輪的圓周表層上膠粘有聚氨酯層。
[0006]上述的橋式混勻取料機的斗輪托輪裝置中，所述的托輪底座包括底板和兩支撐側(cè)板，兩支撐側(cè)板平行安裝在底板上，支撐側(cè)板垂直于底板，托輪通過托輪軸安裝在兩支撐側(cè)板的U型槽內(nèi)。
[0007]上述的橋式混勻取料機的斗輪托輪裝置中，所述的托輪軸的兩端分別通過螺母和壓板與托輪底座的兩支撐側(cè)板固定連接，螺母和壓板位于兩支撐梁的外側(cè)，螺母與對應(yīng)的支撐側(cè)板之間設(shè)有止動墊圈，壓板通過螺釘固定安裝在對應(yīng)的支撐側(cè)板上。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:
[0009]1.本實用新型的托輪圓周表層上設(shè)有聚氨酯層，聚氨酯層具有緩沖減震作用，可以有效緩解斗輪作業(yè)過程中的瞬時沖擊力，減小斗輪運動過程中斗輪的震動，提高了斗輪運動的平穩(wěn)性，降低了設(shè)備運行的噪音。
[0010]2.本實用新型的托輪圓周表層上設(shè)有聚氨酯層，改善了托輪的工作條件，降低了斗輪內(nèi)軌道的磨損，提高了斗輪體的使用壽命。
[0011]3.本實用新型的托輪圓周表層上設(shè)有聚氨酯層，當(dāng)聚氨酯磨損到一定程度后，可以對托輪重新進行包膠，提高了托輪的重復(fù)利用率，降低了成本。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2是本實用新型用于支撐斗輪時的裝配圖。
[0014]圖3是圖2中A-A剖視圖。
[0015]圖中:1-托輪底座，2-托輪，3-托輪軸，4-止動墊圈，5-螺母，6-壓板，7-調(diào)節(jié)裝置，8-聚氨酯層，9-斗輪內(nèi)軌道，11-底板，12-支撐側(cè)板。
【具體實施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的說明
[0017]如圖1所示，本實用新型包括托輪底座I及托輪2，所述的托輪底座I包括底板11和兩支撐側(cè)板12，兩支撐側(cè)板12平行安裝在底板11上，支撐側(cè)板12垂直于底板11。所述的托輪2通過托輪軸3安裝在兩支撐側(cè)板12的U型槽內(nèi)，托輪2的圓周表層上安裝有聚氨酯層8。所述的托輪軸3的兩端分別通過螺母5和壓板6與托輪底座I的兩支撐側(cè)板12固定連接，螺母5和壓板6位于兩支撐側(cè)板12的外側(cè)，螺母5與對應(yīng)的支撐側(cè)板12之間設(shè)有止動墊圈4，壓板6通過螺釘固定安裝在對應(yīng)的支撐側(cè)板12上。
[0018]如圖2、3所示，本實用新型使用時，斗輪的斗輪內(nèi)軌道9支撐在本實用新型的托輪2上，本實用新型托輪2的圓周表層上設(shè)有聚氨酯層8，聚氨酯層8具有減震作用，可以有效緩解斗輪作業(yè)過程中的瞬時沖擊力，減小斗輪運動過程中斗輪的震動，提高了斗輪運動的平穩(wěn)性，降低了設(shè)備運行的噪音。斗輪內(nèi)軌道9與聚氨酯層8接觸，降低了斗輪內(nèi)軌道9的磨損，提高了斗輪的使用壽命。本實用新型的聚氨酯層8磨損到一定程度后，可以對托輪2重新進行包膠，提高了托輪2的重復(fù)利用率，降低了成本。
【主權(quán)項】
1.一種橋式混勻取料機的斗輪托輪裝置，包括托輪底座及托輪，所述的托輪通過托輪軸安裝在托輪底座上，托輪的圓周表層上膠粘有聚氨酯層；所述的托輪底座包括底板和兩支撐側(cè)板，兩支撐側(cè)板平行安裝在底板上，支撐側(cè)板垂直于底板，其特征是:所述的托輪軸的兩端分別通過螺母和壓板與托輪底座的兩支撐側(cè)板固定連接，螺母和壓板位于兩支撐側(cè)板的外側(cè)，螺母與對應(yīng)的支撐側(cè)板之間設(shè)有止動墊圈，壓板通過螺釘固定安裝在對應(yīng)的支撐側(cè)板上。
【專利摘要】本實用新型提供了一種橋式混勻取料機的斗輪托輪裝置，包括托輪底座及托輪，所述的托輪通過托輪軸安裝在托輪底座上，托輪的圓周表層上膠粘有聚氨酯層。本實用新型托輪的圓周表層上設(shè)有聚氨酯層，聚氨酯層具有緩沖減震作用，可以有效緩解斗輪作業(yè)過程中的瞬時沖擊力，減小斗輪運動過程中的震動，增加了斗輪運動的平穩(wěn)性，降低了設(shè)備運行的噪音。斗輪內(nèi)軌道與聚氨酯層接觸，降低了斗輪內(nèi)軌道的磨損，提高了斗輪的使用壽命。本實用新型的聚氨酯層磨損到一定程度后，可以對托輪圓周表層重新進行包膠，提高了托輪的重復(fù)利用率，降低了成本。
【IPC分類】B65G65/20
【公開號】CN204714093
【申請?zhí)枴緾N201520334684
【發(fā)明人】吳海波, 李鵬飛
【申請人】泰富重工制造有限公司
【公開日】2015年10月21日
【申請日】2015年5月22日