用于起重設備安全監(jiān)控的開關保護系統(tǒng)的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及工業(yè)自動化領域，尤其涉及一種用于起重設備安全監(jiān)控的開關保護系統(tǒng)。
【背景技術】
[0002]起重機作為重大物體的搬運設備，在生產過程中起著至關重要的作用。它具有裝運效率高的優(yōu)點。
[0003]起重機械作為特種設備，長期以來一直受到國家的高度重視，是實現(xiàn)安全生產的重要保障，也必需是受日常監(jiān)管的設備。目前，我國大多數(shù)起重設備缺少運行狀況的自動記錄裝置，或者自動監(jiān)控裝置，無法給用戶提供準確信息對設備科學地進行及時維護，按時檢修，到時報廢。再說我們國家現(xiàn)有設備的安全性與國外相比仍存在著較大的差距。因而使有些起重設備帶病運行，超壽命運行，極易造成事故隱患。而有些設備卻在有效壽命內就因為時間原因被強制報廢，造成不必要的浪費。在起重機的具體操作上，起重機運行精度、起重機各類門控開關以及對起重機各類設備數(shù)據的采集，都停留在起步階段，亟需本領域技術人員解決上述技術問題。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型旨在至少解決現(xiàn)有技術中存在的技術問題，特別創(chuàng)新地提出了一種用于起重設備安全監(jiān)控的開關保護系統(tǒng)。
[0005]為了實現(xiàn)本實用新型的上述目的，本實用新型提供了一種用于起重設備安全監(jiān)控的開關保護系統(tǒng)，其關鍵在于，包括:大車限位開關、小車限位開關、起升制動器開閉開關，
[0006]所述大車限位開關信號輸出端連接PLC控制器大車限位信號輸入端，所述小車限位開關信號輸出端連接PLC控制器小車限位信號輸入端，起升制動器控制信號傳輸端連接PLC控制器起升信號傳輸端；
[0007]所述PLC控制器的輸出端分別連接聲光報警器和顯示裝置，主起升機構接觸器信號輸入端連接PLC控制器信號輸出端，副起升機構接觸器信號輸入端連接PLC控制器信號輸出端。
[0008]上述技術方案的有益效果為:通過大車限位開關、小車限位開關、起升制動器開閉開關的協(xié)同工作，保證起重設備安全穩(wěn)定運行。
[0009]所述的用于起重設備安全監(jiān)控的開關保護系統(tǒng)，優(yōu)選的，所述大車限位開關包括:大車左限位開關和大車右限位開關，
[0010]所述大車左限位開關信號輸出端連接PLC控制器左限位信號輸入端，所述大車右限位開關信號輸出端連接PLC控制器右限位開關輸入端。
[0011]上述技術方案的有益效果為:大車的左右限位開關通過PLC的控制，保證起重設備穩(wěn)定工作。
[0012]所述的用于起重設備安全監(jiān)控的開關保護系統(tǒng)，優(yōu)選的，所述小車限位開關包括:小車前限位開關和小車后限位開關，
[0013]所述小車前限位開關信號輸出端連接PLC控制器前限位信號輸入端，所述小車后限位開關信號輸出端連接PLC控制器后限位信號輸入端。
[0014]上述技術方案的有益效果為:小車的前后限位開關通過PLC的實時控制，保證設備工作穩(wěn)定。
[0015]所述的用于起重設備安全監(jiān)控的開關保護系統(tǒng)，優(yōu)選的，所述起升制動器開閉開關包括:主起升制動器和副起升制動器開閉開關，
[0016]所述主起升制動器開閉開關信號輸出端連接PLC控制器主起升制動器開閉開關信號輸入端，所述副起升制動器開閉開關信號輸出端連接PLC控制器副制動器開閉開關信號輸入端。
[0017]上述技術方案的有益效果為:主副起升制動器的開閉開關通過PLC的控制，保證開閉開關正常穩(wěn)定工作。
[0018]所述的用于起重設備安全監(jiān)控的開關保護系統(tǒng)，優(yōu)選的，所述PLC控制器為施耐德M218或西門子S7-200。
[0019]上述技術方案的有益效果為:該設備性能穩(wěn)定，操作方便。
[0020]綜上所述，由于采用了上述技術方案，本實用新型的有益效果是:
[0021]實現(xiàn)了起重設備的安全監(jiān)控管理，對相應的開關進行實時控制，保證起重設備的正常生產作業(yè)，并且保證工作人員的人身安全。
[0022]本實用新型的附加方面和優(yōu)點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本實用新型的實踐了解到。
【附圖說明】
[0023]本實用新型的上述和/或附加的方面和優(yōu)點從結合下面附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中:
[0024]圖1是本實用新型用于起重設備安全監(jiān)控的開關保護系統(tǒng)示意圖；
【具體實施方式】
[0025]下面詳細描述本實用新型的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，僅用于解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制。
[0026]在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底” “內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。
[0027]在本實用新型的描述中，除非另有規(guī)定和限定，需要說明的是，術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是機械連接或電連接，也可以是兩個元件內部的連通，可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，對于本領域的普通技術人員而言，可以根據具體情況理解上述術語的具體含義。
[0028]在大車的左右兩端設有限位開關，當大車運行到一端極限位置碰到限位開關時，大車將無法向此方向運行，只能向反方向運行。并且碰到限位開關信號在觸摸屏上通過指示燈提示，并且在數(shù)據記錄表中記錄限位開關的動作次數(shù)，這樣可以很好反應限位開關的工作壽命，為起重機維保帶來方便。
[0029]小車限位開關同大車限位開關。
[0030]主副起升制動器開閉開關，制動器作為起重機的重要機構，制動器故障會導致在起吊時無法使起升正常使用。起升制動器打開限位開關用于當起升制動器打開限位打開時，起升機構通電運行，防止起升機構在制動器未打開時電機通電，導致電機堵轉燒壞；起升制動器關閉限位開關用于當起升制動器關閉限位打開時，起升機構斷電停止運行，防止起升機構在制動器打開時電機斷電，導致溜鉤，會對設備及人造成重大傷害。通過制動器開閉限位開關實時監(jiān)測制動器工作狀況及工作次數(shù)，并且在制動器剎車片摩擦很薄時，會提示更換摩擦片(以前全靠人工觀察檢修及更換，沒有實際數(shù)據，造成許多人力物力浪費)。
[0031]在本說明書的描述中，參考術語“一個實施例”、“一些實施例”、“示例”、