皮帶機過軌道運輸裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及煤礦井下運輸機械，具體地說，本實用新型涉及皮帶機過軌道運輸裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]由于煤礦采煤區(qū)的地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，在巷道掘進(jìn)過程中不可避免的出現(xiàn)了巷道交叉的情況，在這種情況下我們通常的做法是在交叉巷道口安裝一部鏈板機，讓軌道從鏈板機的上面的通過，從而不影響掘進(jìn)工作面進(jìn)料，但這樣做增加了設(shè)備的投入(通常要增加一部皮帶機和一部鏈板機)，而且增大維修保養(yǎng)設(shè)備的投入，增大企業(yè)成本投入。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是當(dāng)掘進(jìn)巷道出現(xiàn)交叉的時候?qū)⑵旱?，使兩交叉軌道順利通過。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型所采用的技術(shù)方案是:皮帶機過軌道運輸裝置，包括皮帶運輸機，所述皮帶運輸機包括皮帶機頭、皮帶和皮帶機尾，皮帶套在皮帶機頭和皮帶機尾，皮帶機頭帶動皮帶運動，所述皮帶向下彎曲形成一個凹槽，皮帶機頭和皮帶機尾在同一水平面上，所述凹槽的槽底低于皮帶機頭和皮帶機尾形成的水平面。
[0005]優(yōu)選的，所述凹槽的槽底設(shè)有槽底穩(wěn)定裝置，所述槽底穩(wěn)定裝置包括皮帶壓輪和下皮帶托輥，所述皮帶壓輪設(shè)有兩組，兩組皮帶壓輪平行設(shè)置，每組皮帶壓輪由多個壓輪均布并列在一起組成，下皮帶托輥設(shè)置在槽底穩(wěn)定裝置的四角，皮帶設(shè)置在皮帶壓輪與下皮帶托輥之間。
[0006]優(yōu)選的，所述槽底穩(wěn)定裝置上設(shè)有支撐橫梁，所述支撐橫梁設(shè)置在皮帶底部但不與皮帶直接接觸，對皮帶起支撐作用。
[0007]采用本實用新型的技術(shù)方案，能得到以下的有益效果:
[0008]本實用新型的皮帶機過軌道運輸裝置，解決井下巷道內(nèi)皮帶機交叉運輸?shù)募夹g(shù)問題，此裝置將皮帶從中部壓低至軌道以下，讓軌道從皮帶上面通過，解決了皮帶機與軌道可交叉作業(yè)的難題，最大化的簡化了運輸系統(tǒng)，還有效地減少設(shè)備及人員的投入，節(jié)約了大量資金，使軌道運輸物料、行人和皮帶運輸互不耽誤，可交叉作業(yè)，提高了運輸效率，減小了設(shè)備成本。
【附圖說明】
[0009]下面對本說明書各附圖所表達(dá)的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作出簡要的說明:
[0010]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為圖1的俯視圖；
[0012]圖3為圖1中槽底穩(wěn)定裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖4為圖3槽底穩(wěn)定裝置的內(nèi)部框架結(jié)構(gòu)；
[0014]上述圖中的標(biāo)記均為:1、皮帶機頭；2、皮帶機尾；3、皮帶；4、槽底穩(wěn)定裝置；41、皮帶壓輪；42、下皮帶托輥；43、支撐橫梁。
【具體實施方式】
[0015]下面對照附圖，通過對實施例的描述，對本實用新型的【具體實施方式】如所涉及的各構(gòu)件的形狀、構(gòu)造、各部分之間的相互位置及連接關(guān)系、各部分的作用及工作原理等作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
[0016]如圖1、2所示，皮帶機過軌道交叉運輸裝置應(yīng)用在皮帶機與軌道交叉處，軌道在皮帶3上方，在軌道下方順皮帶機走向按緩坡凹槽內(nèi)的皮帶長約10米，槽底距皮帶機頭I與皮帶機尾2形成的水平面1.2米左右，皮帶3從軌道下方敷設(shè)穿過，凹槽上方敷設(shè)軌道，車輛可以正常通行，皮帶3正常運行，這樣兩交叉軌道相互不影響。
[0017]如圖3、4所示，在槽底設(shè)有槽底穩(wěn)定裝置4，槽底穩(wěn)定裝置4包括皮帶壓輪41、下皮帶托輥42和支撐橫梁43，皮帶壓輪41設(shè)有兩排，兩排皮帶壓輪41平行設(shè)置，皮帶壓輪41向內(nèi)傾斜，傾斜角度為3° -5°，傾斜角度隨實際情況調(diào)整。下皮帶托輥42設(shè)置在皮帶3的底部，皮帶3夾在皮帶壓輪41與下皮帶托輥42之間，槽底穩(wěn)定裝置4內(nèi)還設(shè)有兩根支撐橫梁43，支撐橫梁43位于皮帶3下部，但支撐橫梁43并不與皮帶3直接接觸。上述皮帶壓輪41將槽底的皮帶3壓在槽底穩(wěn)定裝置4上，防止皮帶3跑偏，下皮帶托輥42對皮帶3起支撐作用，支撐橫梁43是當(dāng)皮帶3上貨物過重時對下垂的皮帶3起到額外的支撐，防止皮帶3跑偏。
[0018]此裝置主要由皮帶運輸機和上皮帶壓輥和槽底穩(wěn)定裝置4組成，適用于各類巷道，在低矮的巷道也可使用。在安裝過程中通過逐漸調(diào)低支架高度的辦法，使皮帶機中間部分逐漸降低，至皮帶機與軌道交叉點時完全低于道面，由皮帶機交叉運輸裝置對皮帶進(jìn)行抗壓，防止皮帶磨鐵軌，然后在根據(jù)實際情況調(diào)整交叉運輸裝置的防跑偏抗輥，保證皮帶機的正常運行。
[0019]上面結(jié)合附圖對本實用新型進(jìn)行了示例性描述，顯然本實用新型具體實現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種非實質(zhì)性的改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)將本實用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場合的，均在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.皮帶機過軌道運輸裝置，包括皮帶運輸機，所述皮帶運輸機包括皮帶機頭、皮帶和皮帶機尾，皮帶套在皮帶機頭和皮帶機尾，皮帶機頭帶動皮帶運動，其特征在于:所述皮帶向下彎曲形成一個凹槽，皮帶機頭和皮帶機尾在同一水平面上，所述凹槽的槽底低于皮帶機頭和皮帶機尾形成的水平面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的皮帶機過軌道運輸裝置，其特征在于:所述凹槽的槽底設(shè)有槽底穩(wěn)定裝置，所述槽底穩(wěn)定裝置包括皮帶壓輪和下皮帶托輥，所述皮帶壓輪設(shè)有兩組，兩組皮帶壓輪平行設(shè)置，每組皮帶壓輪由多個壓輪均布并列在一起組成，下皮帶托輥設(shè)置在槽底穩(wěn)定裝置的四角，皮帶設(shè)置在皮帶壓輪與下皮帶托輥之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的皮帶機過軌道運輸裝置，其特征在于:所述槽底穩(wěn)定裝置上設(shè)有支撐橫梁，所述支撐橫梁設(shè)置在皮帶底部但不與皮帶直接接觸，對皮帶起支撐作用。
【專利摘要】本實用新型公開了一種皮帶機過軌道運輸裝置，屬于煤礦井下運輸機械，包括皮帶運輸機，皮帶運輸機包括皮帶機頭、皮帶和皮帶機尾，皮帶套在皮帶機頭和皮帶機尾，皮帶機頭帶動皮帶運動，皮帶向下彎曲形成一個凹槽，皮帶機頭和皮帶機尾在同一水平面上，凹槽的槽底低于皮帶機頭和皮帶機尾形成的水平面。本實用新型的皮帶機過軌道運輸裝置，將皮帶從中部壓低至軌道以下，讓軌道從皮帶上面通過，解決了皮帶機與軌道可交叉作業(yè)的難題，最大化的簡化了運輸系統(tǒng)，還有效地減少設(shè)備及人員的投入，節(jié)約了大量資金，使軌道運輸物料、行人和皮帶運輸互不耽誤，可交叉作業(yè)，提高了運輸效率，減小了設(shè)備成本。
【IPC分類】B65G41-00
【公開號】CN204310422
【申請?zhí)枴緾N201420753046
【發(fā)明人】孫遠(yuǎn)超, 費松, 方軍
【申請人】淮北礦業(yè)（集團）有限責(zé)任公司
【公開日】2015年5月6日
【申請日】2014年12月5日