一種可根據(jù)某段返回的輸送帶進行松緊調(diào)節(jié)的托輥支架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種可根據(jù)某段返回的輸送帶進行松緊調(diào)節(jié)的托輥支架，主要是用于對返回的輸送帶進行松緊的調(diào)整，屬于機械領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]輸送設(shè)備是在一定的線路上連續(xù)輸送物料的搬運機械，又稱連續(xù)輸送機。輸送機可進行水平、傾斜和垂直輸送，也可組成空間輸送線路，輸送線路一般是固定的。輸送機輸送能力，運距長，還可在輸送過程中同時完成若干工藝操作，所以應(yīng)用十分廣泛。
[0003]目前在礦山上，輸送設(shè)備是必不可少的一種機械之一，大的輸送距離可達到幾十公里之遠。而目前在這么長的輸送設(shè)備上，所采用的托輪支架大都采用傳動的托輪支架，由于這種支架無法對托輪與返回的輸送帶的松緊度進行調(diào)整，從而在輸送帶返回的時候容易出現(xiàn)輸送帶碰掛到支架上，導(dǎo)致輸送帶受損。又由于在傳統(tǒng)的托輪支架上的輸送帶托輪大都采用兩組或者三組，在兩組中，都是采用傾斜角進行設(shè)置，而在三組中，有兩組進行傾角設(shè)置，另一組水平設(shè)置在所述的兩組傾角的托輪之間，由于在輸送礦石時，很難實現(xiàn)輸送帶成“V”字形，從而無法達到輸送的量，同時由于采用三組托輪，在輸送的生產(chǎn)上又增加了機械的成本費用，從而采用這種托輪支架的輸送設(shè)備無法實現(xiàn)廣泛的推廣和應(yīng)用。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種可根據(jù)某段返回的輸送帶進行松緊調(diào)節(jié)的托輥支架，該支架結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，能有效的降低了輸送機的生產(chǎn)成本，同時又能對返回的輸送帶進行松緊的調(diào)整，且能形成一個“V”字形的輸送，從而大大提高輸送的效率，降低了輸送時間。
[0005]本實用新型所要解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn)。
[0006]一種可根據(jù)某段返回的輸送帶進行松緊調(diào)節(jié)的托輥支架，它包括機架，在機架頂部兩側(cè)分別傾斜設(shè)置一組支架，所述每組支架上傾斜設(shè)置一組托輪，所述機架底部兩側(cè)分別還設(shè)有一根支柱，在支柱上分別設(shè)有數(shù)個固定座，在固定座上分別開有一個軸孔，所述軸孔上連接有用于漲緊返回輸送帶的托輥。
[0007]作為優(yōu)選實例，所述在支架后端設(shè)有一個延長的附支架，在附支架上固定連接一根拉簧，該拉簧的另一端與托棍的一端相連。
[0008]作為優(yōu)選實例，所述軸孔為不完全閉合的軸孔，其開口向外。
[0009]作為優(yōu)選實例，所述兩組支架上的托輪之間的機架頂部還設(shè)有一個連接座，所述的托輪一端與所述的支架活動相連，另一端與所述的連接座的一側(cè)活動相連，所述在連接座的頂部還開有一個凹槽，在該凹槽內(nèi)設(shè)有一個定滑輪，所述定滑輪通過銷軸從連接座一側(cè)插入，并穿過定滑輪的軸孔與連接座的另一側(cè)相接。
[0010]作為優(yōu)選實例，所述連接座形狀為梯形狀。
[0011]作為優(yōu)選實例，所述傾斜設(shè)置的托輪最底端與定滑輪的頂部平行。
[0012]本實用新型的有益效果是:
[0013]I)通過傾斜設(shè)置的托輪最底端與定滑輪的頂部平行，從而保證輸送帶在輸送物料時達到一個“V”字形，從而提高輸送物料的量，降低了輸送時間；
[0014]2)由于在在支架后端設(shè)有一個延長的附支架，在附支架上固定連接一根拉簧，該拉簧的另一端與托棍的一端相連，而托棍的兩端分別與開口向外的不完全軸孔相連，從而可根據(jù)返回的輸送帶的松緊進行對托輥的調(diào)整，從而達到避免輸送帶在返回時因松弛導(dǎo)致碰掛在支架上。
[0015]3)本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，適合遠距離的輸送設(shè)備上使用，且使用效果顯著。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2為圖1中A部分結(jié)構(gòu)放大示意圖。
【具體實施方式】
[0018]為了使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進一步闡述本實用新型。
[0019]如圖1-2所示，一種可根據(jù)某段返回的輸送帶進行松緊調(diào)節(jié)的托輥支架，它包括機架1，機架I底部兩側(cè)分別還設(shè)有一根支柱5，在支柱5上分別設(shè)有數(shù)個固定座6，在固定座6上分別開有一個軸孔60，軸孔60上連接有用于漲緊返回輸送帶的托輥7。
[0020]作為優(yōu)選實例，在支架I后端設(shè)有一個延長的附支架8，在附支架8上固定連接一根拉簧9，該拉簧9的另一端與托棍7的一端相連。
[0021]作為優(yōu)選實例，軸孔60為不完全閉合的軸孔，其開口向外。可根據(jù)返回的輸送帶的松緊進行對托輥在附支架8上的調(diào)整，從而達到避免輸送帶在返回時因松弛導(dǎo)致碰掛在支架上。
[0022]作為優(yōu)選實例，在機架I頂部兩側(cè)分別傾斜設(shè)置一組支架2，每組支架2上傾斜設(shè)置一組托輪3，兩組支架2上的托輪3之間的機架I頂部還設(shè)有一個連接座4，托輪3 —端與所述的支架2活動相連，另一端與所述的連接座4的一側(cè)活動相連，在連接座4的頂部還開有一個凹槽40，在該凹槽40內(nèi)設(shè)有一個定滑輪41，定滑輪41通過銷軸42從連接座4 一側(cè)插入，并穿過定滑輪41的軸孔與連接座4的另一側(cè)相接。
[0023]作為優(yōu)選實例，連接座4形狀為梯形狀，傾斜設(shè)置的托輪3最底端與定滑輪41的頂部平行。通過傾斜設(shè)置的托輪最底端與定滑輪的頂部平行，從而保證輸送帶在輸送物料時達到一個“V”字形，從而提高輸送物料的量，降低了輸送時間。
[0024]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項】
1.一種可根據(jù)某段返回的輸送帶進行松緊調(diào)節(jié)的托輥支架，它包括機架，在機架頂部兩側(cè)分別傾斜設(shè)置一組支架，所述每組支架上傾斜設(shè)置一組托輪，其特征在于:所述機架底部兩側(cè)分別還設(shè)有一根支柱，在支柱上分別設(shè)有數(shù)個固定座，在固定座上分別開有一個軸孔，所述軸孔上連接有用于漲緊返回輸送帶的托輥。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種可根據(jù)某段返回的輸送帶進行松緊調(diào)節(jié)的托輥支架，其特征在于:所述在支架后端設(shè)有一個延長的附支架，在附支架上固定連接一根拉簧，該拉簧的另一端與托棍的一端相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種可根據(jù)某段返回的輸送帶進行松緊調(diào)節(jié)的托輥支架，其特征在于:所述軸孔為不完全閉合的軸孔，其開口向外。
【專利摘要】本實用新型公開了一種可根據(jù)某段返回的輸送帶進行松緊調(diào)節(jié)的托輥支架，它包括機架，在機架頂部兩側(cè)分別傾斜設(shè)置一組支架，所述每組支架上傾斜設(shè)置一組托輪，所述機架底部兩側(cè)分別還設(shè)有一根支柱，在支柱上分別設(shè)有數(shù)個固定座，在固定座上分別開有一個軸孔，所述軸孔上連接有用于漲緊返回輸送帶的托輥。該支架結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，能有效的降低了輸送機的生產(chǎn)成本，同時又能對返回的輸送帶進行調(diào)整，能形成一個“V”字形的輸送，從而大大提高輸送的效率，降低了輸送時間。
【IPC分類】B65G39-14
【公開號】CN204310418
【申請?zhí)枴緾N201420691668
【發(fā)明人】朱虹, 張慧, 朱建偉
【申請人】安徽中節(jié)節(jié)能環(huán)保科技有限公司
【公開日】2015年5月6日
【申請日】2014年11月6日