一種散料輸送工藝中可地面直接受料的導(dǎo)料裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及礦山、冶金、煤炭、港口、電力和建材等許多工業(yè)領(lǐng)域中散料輸送行業(yè)的一種散料輸送工藝中可地面直接受料的導(dǎo)料裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在散狀物料輸送系統(tǒng)中，常會遇到從堆場取料的工藝流程。除了采用取料機(jī)直接向地面膠帶機(jī)卸料的連續(xù)工藝之外，還可以采用前端裝載機(jī)向地面膠帶機(jī)卸料的半連續(xù)工藝。如堆場設(shè)備出現(xiàn)故障，需要維修檢測的情況，則需前端裝載機(jī)卸料的應(yīng)急工藝?；蛘邔τ谛⌒投褕?，不便設(shè)置取料工藝時(shí)，將會用到前端裝載機(jī)直接取料給輸送機(jī)上料的工
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[0003]以往我們采取在地面膠帶機(jī)上布置一個(gè)受料斗，在受料斗的下方布置一臺振動給料機(jī)，用前端裝載機(jī)的鏟斗取料后，傾卸給受料斗，通過受料斗下方的振動給料機(jī)形成均布料流給地面膠帶機(jī)上料。由于此部分的空間高度由地面膠帶機(jī)、振動給料機(jī)、受料斗等三部分組成，故導(dǎo)致整體高度很高，很難讓前端裝載機(jī)直接給受料斗上料。因此需要在地面上增加上車平臺，此平臺可以用混凝土臺，也可以用物料直接堆積到指定的高度，從而使得前端裝載機(jī)能夠爬到預(yù)定的高度，再給受料斗上料。這個(gè)上車平臺需要的尺寸非常大，導(dǎo)致車輛的上料速度慢，轉(zhuǎn)彎不夠靈活，直接減少了堆場的利用率。再者前端裝載機(jī)在堆場取料過程時(shí)，振動給料機(jī)也需要一直工作，增加了能源的消耗。由于前端裝載機(jī)在卸料時(shí)，物料直接砸向振動給料機(jī)，導(dǎo)致振動給料機(jī)部件容易損壞和堵料，且設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊、間隙小，檢修困難，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。另外由于上車平臺的設(shè)置，導(dǎo)致此設(shè)備不能隨意的行走，故當(dāng)近端物料取空后，就會增加取料路程，降低了前端裝載機(jī)的工作效率。。因此，研究開發(fā)一種散料輸送工藝中可地面直接受料的導(dǎo)料裝置一直是急待解決的新課題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于提供一種散料輸送工藝中可地面直接受料的導(dǎo)料裝置，該發(fā)明解決由振動給料機(jī)、受料斗、地面皮帶機(jī)構(gòu)成的組合卸料裝置對于空間高度的要求問題，實(shí)現(xiàn)地面直接受料，同時(shí)還具備導(dǎo)料功能，由于取消上車平臺，更加便捷準(zhǔn)確的受卸料方式，散料輸送工藝中可地面直接受料的導(dǎo)料裝置將有很大的市場空間，采用散料輸送工藝中可地面直接受料的導(dǎo)料裝置，只需要裝載機(jī)和料斗配合，簡化工藝流程。降低卸料高度，減少設(shè)備造價(jià)，降低設(shè)備故障率。
[0005]本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種散料輸送工藝中可地面直接受料的導(dǎo)料裝置，包括支架、料斗、料斗支座、鉸軸、電動卷筒、配重塊、絞繩、定滑輪、配重繩，支架橫跨在堆場地面膠帶機(jī)受料段上方，用來固定料斗的旋轉(zhuǎn)鉸軸和電動卷筒，采用定滑輪纏繞的絞繩和配重繩來拉拽料斗的提升拉環(huán)和配重塊，料斗設(shè)置在地面膠帶機(jī)的一側(cè)，采用勺型結(jié)構(gòu)，受料表面鋪設(shè)襯板，背面采用扁鋼做背筋，設(shè)置料斗鉸軸環(huán)與支架鉸軸環(huán)用鉸軸鉸接，料斗提升端設(shè)置拉環(huán)，與絞繩與配重繩分別固定，料斗支座布置在空載狀態(tài)下料斗的正下方，當(dāng)前端裝載機(jī)給料斗上料時(shí)，鉸軸將支架與料斗的鉸軸環(huán)連接在一起，電動卷筒固定在支架上，通過絞繩與料斗連接，配重塊采用固定在支架上的定滑輪纏繞的配重繩來拖拽，配重繩與料斗的提升拉環(huán)連接，絞繩用來連接電動卷筒與料斗，纏繞在定滑輪上，定滑輪固定在支架上，是料斗與配重塊和電動卷筒之間連接繩的導(dǎo)向滑輪，配重繩是連接料斗和配重塊之間的繩索，纏繞在定滑輪上；
所述的一種散料輸送工藝中可地面直接受料的導(dǎo)料裝置的工作原理是，料斗放在膠帶機(jī)的一側(cè)，通過料斗繞鉸軸的轉(zhuǎn)動，來改變料斗中物料的高度，使得料斗在接受前端裝載機(jī)卸料時(shí)位置更低，便于前端裝載機(jī)上料，料斗轉(zhuǎn)到最高點(diǎn)的過程中，物料因重力作用滑向地面膠帶機(jī)的導(dǎo)料槽中，料斗的提升作用力由配重塊和電動卷筒來承擔(dān)，配重塊的重力稍小于空載料斗的重量，其余的料斗的重量和物料的重量由電動卷筒來承擔(dān)，降低能耗；電動卷筒除能夠提升料斗之外，還能更好的控制料斗的起升及回落速度，由于前段裝載機(jī)卸料的高度降低，不需要傳統(tǒng)的上車平臺，地面直接導(dǎo)料裝置可以布置在軌道上，方便移動，提高設(shè)備的靈活性及工作效率，減少料場的占地面積，增加料場儲量；散料輸送工藝中地面直接受料的導(dǎo)料裝置，采取料斗放置在地面膠帶機(jī)的一側(cè)機(jī)，通過裝載機(jī)直接給料斗上料，依靠料斗鉸軸的翻轉(zhuǎn)進(jìn)行卸料，料斗低位受料，高位卸料，降低受料系統(tǒng)的整體高度，增加設(shè)備的穩(wěn)定性；由于受料系統(tǒng)整體高度的降低，使得前端裝載機(jī)不再需要上車平臺，直接在地面上給料斗上料；減少設(shè)備占用料場的面積，便于裝載機(jī)的靈活轉(zhuǎn)彎，增加料場的使用面積；同時(shí)上車平臺的取締，使得整個(gè)導(dǎo)料裝置自由行走，上料的主堆場在哪里，導(dǎo)料裝置就移動到哪個(gè)位置，縮短前端裝載機(jī)的取料路程，顯著提高工作效率，這種工藝還滿足多臺前端裝載機(jī)的連續(xù)上料；料斗的起升是通過電動卷筒來控制的，速度可調(diào)，能讓物料在料斗的翻轉(zhuǎn)過程中持續(xù)卸料，增加卸料的穩(wěn)定性，減少對膠帶機(jī)的沖擊載荷；料斗通過配重繩直接與配重塊相連，配重繩纏繞在定滑輪上，使得料斗自身的大部分重量與重錘塊抵消，電動卷筒只需要提升物料的載荷和一小部分料斗的重量；節(jié)約能源的消耗，當(dāng)前端裝載機(jī)沒有向料斗上料時(shí)，能源消耗完全等于零，有效的節(jié)省電力的消耗；在料斗的正下方設(shè)計(jì)料斗支座，料斗支座對料斗起到緩沖的作用，當(dāng)裝載物料的時(shí)候，料斗的沖擊力直接傳給料斗支座，支座傳給地面或者地面的軌道上，減少對設(shè)備的傷害；
所述的一種散料輸送工藝中可地面直接受料的導(dǎo)料裝置的使用及操作方法是，該導(dǎo)料裝置分三種工作狀態(tài):一是受料狀態(tài)時(shí)料斗放置在料斗支座上面，前端裝載機(jī)可以將物料很容易的傾卸到料斗內(nèi)，配重塊處于最高點(diǎn)，電動卷筒處于關(guān)閉狀態(tài)，不輸出拉力；二是提升狀態(tài)時(shí)料斗慢慢繞鉸軸旋轉(zhuǎn)，物料沿料斗側(cè)壁向地面膠帶機(jī)的導(dǎo)料槽中傾卸，電動卷筒纏繞絞繩，使其變短，料斗被預(yù)定速度提起，配重塊慢慢下降，當(dāng)?shù)竭_(dá)極限位置時(shí)，料斗中的物料清空，電動卷筒靜止帶載，配重塊達(dá)到最低點(diǎn)；三是回落狀態(tài)時(shí)，料斗的自重大于配重塊與電動卷筒輸出力的總和，慢慢回落，電動卷筒是反向運(yùn)行，提供部分動力使料斗在預(yù)定的速度下回落，直到料斗完全降落到料斗支座上；初始狀態(tài)下進(jìn)行前端裝載機(jī)受料工作，當(dāng)受料狀態(tài)結(jié)束時(shí)，前端裝載機(jī)司機(jī)可通過手中的遙控器來控制電動卷筒的PLC編程程序啟動，而后地面可直接受料的導(dǎo)料裝置就將自動運(yùn)行，當(dāng)完成提升狀態(tài)后自行跳轉(zhuǎn)到回落狀態(tài)，料斗回到初始位置后，即完成了整個(gè)循環(huán)，系統(tǒng)將恢復(fù)到初始狀態(tài)，進(jìn)行下一次操作，用液壓推桿來代替電動卷筒的提升功能，對料斗起升物料進(jìn)行無級調(diào)速，讓物料均勾的傾灣到皮帶機(jī)上。
[0006]本發(fā)明的要點(diǎn)在于它的結(jié)構(gòu)及工作原理。
[0007]—種散料輸送工藝中可地面直接受料的導(dǎo)料裝置與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有更加便捷準(zhǔn)確的受卸料方式，簡化工藝流程，降低卸料高度，減少設(shè)備造價(jià)，降低設(shè)備故障率，提高料場的儲量，提高工作效率等優(yōu)點(diǎn)，將廣泛地應(yīng)用于礦山