一種自動(dòng)扶梯梯級(jí)新型三角支架的制作方法
【專利說明】
[0001]技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及一種自動(dòng)扶梯上的梯級(jí)三角支架。
[0002]【背景技術(shù)】:
自動(dòng)扶梯由梯路和兩旁的扶手組成，其主要部件有梯級(jí)、牽引鏈條及鏈輪、導(dǎo)軌系統(tǒng)、主傳動(dòng)系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)主軸、梯路張緊裝置、扶手系統(tǒng)、梳板、扶梯骨架和電氣系統(tǒng)等，梯級(jí)在乘客入口處作水平運(yùn)動(dòng)，以后逐漸形成階梯，在接近出口處階梯逐漸消失，梯級(jí)再度作水平運(yùn)動(dòng)，這些運(yùn)動(dòng)都是由梯級(jí)主輪、輔輪分別沿不同的梯級(jí)導(dǎo)軌行走來實(shí)現(xiàn)的，而三角支架作為梯級(jí)支承的主要部件，市面上所常見的三角支架為前端平面支承橫梁結(jié)構(gòu)，中間凸起面支承踏板中間加強(qiáng)筋，后端平面焊接有一角形連接件，用以支承后端7字型橫梁及踢板結(jié)構(gòu)，前端下部為一開放式半圓結(jié)構(gòu)，為安裝主軸座讓位所留，但是這種松散的結(jié)構(gòu)不利于梯級(jí)安裝時(shí)的定位，焊接件容易導(dǎo)致與三角支架產(chǎn)生較大間隙，開放式半圓結(jié)構(gòu)無法有效定位主軸座。
[0003]
【發(fā)明內(nèi)容】
:
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是，提供一種結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，安裝方便且能方便梯級(jí)安裝時(shí)定位的扶梯梯級(jí)新型三角支架。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
一種自動(dòng)扶梯梯級(jí)新型三角支架，具有三角形的支架體，與扶梯梯級(jí)連接，在所述支架體上安裝有支承橫梁結(jié)構(gòu)、踏板中間加強(qiáng)筋以及后端7字型橫梁及踢板結(jié)構(gòu)，所述支架體包括能支承橫梁結(jié)構(gòu)的水平安裝段、支承踏板中間加強(qiáng)筋的上凸安裝段以及用以支承后端7字型橫梁及踢板結(jié)構(gòu)的復(fù)合式橫梁支承面，所述水平安裝段、上凸安裝段以及復(fù)合式橫梁支承面位于支架體頂側(cè)且從前往后依次排列設(shè)置，所述支架體前側(cè)設(shè)有位于上部的主軸座定位式安裝孔以及位于下部的副輪座定位式安裝區(qū)。
[0005]作為優(yōu)選，所述主軸座定位式安裝孔設(shè)置為橫截面積大于半圓的開口式圓孔結(jié)構(gòu)。
[0006]作為優(yōu)選，所述副輪座定位式安裝區(qū)包括與支架體垂直連接的兩塊定位擋板以及設(shè)置于所述定位擋板之間的副輪座安裝孔。
[0007]作為優(yōu)選，所述副輪座安裝孔的中心與主輪座定位式安裝孔的中心處于同一中心線上。
[0008]作為優(yōu)選，所述中心線與水平面成30度夾角。
[0009]作為優(yōu)選，在所述復(fù)合式橫梁支承面上設(shè)有螺紋孔，所述復(fù)合式橫梁支承面與后端7字型橫梁之間通過螺紋孔螺栓連接固定。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益之處是:這種自動(dòng)扶梯梯級(jí)新型三角支架不僅為三角支架高低定位安裝創(chuàng)造了條件，更為其上踏板定位安裝提供了基準(zhǔn)，避免了安裝主軸座時(shí)主軸座偏移、跑位的問題，能使副輪座自動(dòng)找正中心位置，使裝配工藝得到簡(jiǎn)化，同時(shí)又穩(wěn)定了結(jié)構(gòu)性能，而且還避免了焊接件與三角支架產(chǎn)生間隙后影響裝配精度問題，節(jié)省材料和人工，安裝方便且易于操作。
[0011]【附圖說明】:
下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說明。
[0012]圖1是本發(fā)明的軸側(cè)結(jié)構(gòu)示意圖；
圖中:1、支架體 2、水平安裝段 3、上凸安裝段 4、復(fù)合式橫梁支承面5、主軸座定位式安裝孔 6、定位擋板 7、副輪座安裝孔8、螺紋孔【具體實(shí)施方式】:
下面結(jié)合附圖及【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)描述:
一種自動(dòng)扶梯梯級(jí)新型三角支架，如圖1所示，具有三角形的支架體1，與扶梯梯級(jí)連接，在所述支架體I上安裝有支承橫梁結(jié)構(gòu)、踏板中間加強(qiáng)筋以及后端7字型橫梁及踢板結(jié)構(gòu)，所述支架體I包括能支承橫梁結(jié)構(gòu)的水平安裝段2、支承踏板中間加強(qiáng)筋的上凸安裝段3以及用以支承后端7字型橫梁及踢板結(jié)構(gòu)的復(fù)合式橫梁支承面4，所述水平安裝段2、上凸安裝段3以及復(fù)合式橫梁支承面4位于支架體I頂側(cè)且從前往后依次排列設(shè)置，由于在支架體I上設(shè)有復(fù)合式橫梁支承面4，因此能避免使用焊接工序，由于焊接件焊接時(shí)會(huì)產(chǎn)生變形且焊接件與支架體I之間容易產(chǎn)生間隙，繼而影響安裝時(shí)的裝配精度，因此，使用復(fù)合式橫梁支承面4能更加節(jié)省材料的消耗以及人工工時(shí)，節(jié)約成本，提高加工以及安裝效率，裝配時(shí)也更加簡(jiǎn)便，易于操作。
[0013]為方便安裝與定位，所述支架體I前側(cè)設(shè)有位于上部的主軸座定位式安裝孔5以及位于下部的副輪座定位式安裝區(qū)，所述主軸座定位式安裝孔5設(shè)置為橫截面積大于半圓的開口式圓孔結(jié)構(gòu)，因而有效的避免了安裝主軸座時(shí)主軸座偏移、跑位的問題，其橫截面積超過半圓的結(jié)構(gòu)能限制主軸座的中心點(diǎn)位，使工人操作時(shí)不必再去考慮主軸座的定位問題，因?yàn)樘籽b式結(jié)構(gòu)能將主軸座控制在所需范圍之內(nèi)。
[0014]另外，所述副輪座定位式安裝區(qū)包括與支架體I垂直連接的兩塊定位擋板6以及設(shè)置于所述定位擋板6之間的副輪座安裝孔7，所述定位擋板6傾斜設(shè)置，因而通過兩側(cè)傾斜的定位擋板6，能使副輪座自動(dòng)找正中心位置，避免安裝時(shí)人工進(jìn)行副輪座的中心找正工作，從而節(jié)省人工，而且所述副輪座安裝孔7的中心與主輪座定位式安裝孔5的中心處于同一中心線上，所述中心線與水平面成30度夾角，因而更加有利于進(jìn)行副輪座的安裝以及定位，避免人工在進(jìn)行安裝的同時(shí)，還要將副輪座中心與主輪座中心進(jìn)行對(duì)齊定位，從而節(jié)約安裝時(shí)間以及人工，提高安裝效率，另外，在所述復(fù)合式橫梁支承面4上設(shè)有螺紋孔8，所述復(fù)合式橫梁支承面4與后端7字型橫梁之間通過螺紋孔8螺栓連接固定，從而增強(qiáng)了整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固性，
上述動(dòng)扶梯梯級(jí)新型三角支架不僅為三角支架高低定位安裝創(chuàng)造了條件，更為其上踏板定位安裝提供了基準(zhǔn)，避免了安裝主軸座時(shí)主軸座偏移、跑位的問題，能使副輪座自動(dòng)找正中心位置，使裝配工藝得到簡(jiǎn)化，同時(shí)又穩(wěn)定了結(jié)構(gòu)性能，而且還避免了焊接件與三角支架產(chǎn)生間隙后影響裝配精度問題，節(jié)省材料和人工，安裝方便易于操作。
[0015]需要強(qiáng)調(diào)的是:以上僅是本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本發(fā)明作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種自動(dòng)扶梯梯級(jí)新型三角支架，具有三角形的支架體(1)，與扶梯梯級(jí)連接，在所述支架體(I)上安裝有支承橫梁結(jié)構(gòu)、踏板中間加強(qiáng)筋以及后端7字型橫梁及踢板結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述支架體(I)包括能支承橫梁結(jié)構(gòu)的水平安裝段(2)、支承踏板中間加強(qiáng)筋的上凸安裝段(3 )以及用以支承后端7字型橫梁及踢板結(jié)構(gòu)的復(fù)合式橫梁支承面(4 )，所述水平安裝段(2 )、上凸安裝段(3 )以及復(fù)合式橫梁支承面(4 )位于支架體(I)頂側(cè)且從前往后依次排列設(shè)置，所述支架體(I)前側(cè)設(shè)有位于上部的主軸座定位式安裝孔(5)以及位于下部的副輪座定位式安裝區(qū)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)扶梯梯級(jí)新型三角支架，其特征在于:所述主軸座定位式安裝孔(5 )設(shè)置為橫截面積大于半圓的開口式圓孔結(jié)構(gòu)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)扶梯梯級(jí)新型三角支架，其特征在于:所述副輪座定位式安裝區(qū)包括與支架體(I)垂直連接的兩塊定位擋板(6)以及設(shè)置于所述定位擋板(6)之間的副輪座安裝孔(7)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的自動(dòng)扶梯梯級(jí)新型三角支架，其特征在于:所述副輪座安裝孔(7)的中心與主輪座定位式安裝孔(5)的中心處于同一中心線上。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的自動(dòng)扶梯梯級(jí)新型三角支架，其特征在于:所述中心線與水平面成30度夾角。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)扶梯梯級(jí)新型三角支架，其特征在于:在所述復(fù)合式橫梁支承面(4)上設(shè)有螺紋孔(8)，所述復(fù)合式橫梁支承面(4)與后端7字型橫梁之間通過螺紋孔(8)螺栓連接固定。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種自動(dòng)扶梯梯級(jí)新型三角支架，具有三角形的支架體，與扶梯梯級(jí)連接安裝，所述支架體包括水平安裝段、上凸安裝段以及用復(fù)合式橫梁支承面，所述水平安裝段、上凸安裝段以及復(fù)合式橫梁支承面位于支架體頂側(cè)且從前往后依次排列設(shè)置，所述支架體前側(cè)設(shè)有位于上部的主軸座定位式安裝孔以及位于下部的副輪座定位式安裝區(qū)。這種動(dòng)扶梯梯級(jí)新型三角支架不僅為三角支架上高低定位安裝創(chuàng)造了條件，更為其上踏板定位安裝提供了基準(zhǔn)，避免了安裝主軸座時(shí)主軸座偏移、跑位的問題，更加節(jié)省了材料和人工，安裝方便易于操作。
【IPC分類】B66B23/12
【公開號(hào)】CN105060088
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510576690
【發(fā)明人】蔣麗兵, 翟恩鎖, 吳斌, 袁少華, 劉承明
【申請(qǐng)人】蘇州奔一機(jī)電有限公司
【公開日】2015年11月18日
【申請(qǐng)日】2015年9月11日