一種電梯用轎門鎖門刀裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種電梯轎門鎖，特別是公開(kāi)一種電梯用轎門鎖門刀裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]根據(jù)去年國(guó)家電梯安全統(tǒng)計(jì)，在所發(fā)生的電梯故障中，有80%的故障是門系統(tǒng)的故障，而目前市面上加裝了轎門鎖的開(kāi)門機(jī)系統(tǒng)，因?yàn)榘惭b精度較高，如果安裝不到位，其發(fā)生故障的概率便會(huì)大大加大，根據(jù)GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》的要求，當(dāng)轎門地坎與井道壁距離大于0.15m時(shí)需要再井道壁上裝防護(hù)網(wǎng)或者轎門上安裝轎門鎖。
[0003]另外國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB7588-2003第11.2.1條規(guī)定:電梯井道內(nèi)表面轎廂地坎、轎廂門框架或滑動(dòng)門的最近門口邊緣的水平距離不應(yīng)大于0.15m。第11.2.1第C)款規(guī)定:如果轎門裝有機(jī)械鎖緊的門且只能在層門的開(kāi)鎖區(qū)內(nèi)打開(kāi)，則上述間距不受限制。目前很多鋼架結(jié)構(gòu)的電梯，轎廂地坎到井道內(nèi)表面的距離都不大于0.15m，為了美觀及節(jié)省成本，此類電梯一般會(huì)在轎門上增加轎門鎖。
[0004]搜索目前現(xiàn)有專利技術(shù)，如目前公開(kāi)的申請(qǐng)?zhí)枮?01010120775.4的發(fā)明專利一種電梯轎門鎖，其中電梯轎門鎖電梯門刀與轎門鎖為一體式設(shè)計(jì)，當(dāng)電梯位于層門開(kāi)鎖區(qū)域內(nèi)時(shí)，門刀機(jī)構(gòu)加持門球，使得擋板和轎門鎖鉤互不干涉，而當(dāng)電梯位于層門非開(kāi)鎖區(qū)域內(nèi)時(shí)，門刀機(jī)構(gòu)收攏，使得擋板和轎門鎖鉤相互干涉，轎門無(wú)法打開(kāi)。然而，該發(fā)明專利的轎門鎖實(shí)為機(jī)械鎖，其整體傳動(dòng)桿只為六個(gè)，在不間斷扒門力1000N的工況環(huán)境下，很容易使得機(jī)械結(jié)構(gòu)傳動(dòng)限位桿等發(fā)生破壞，從而防扒能力失效，存在重大安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，提供一種質(zhì)量穩(wěn)定、安全系數(shù)高、制造工藝簡(jiǎn)單、成本低的電梯用轎門鎖門刀裝置。
[0006]本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種電梯用轎門鎖門刀裝置，包括門刀背板12、左動(dòng)刀臂
1、右動(dòng)刀臂2、救命繩解鎖板17、轎門鎖鉤組件14、連于所述左動(dòng)刀臂I與右動(dòng)刀臂之間并分別固定在所述門刀背板12上的上部聯(lián)動(dòng)組件、中部聯(lián)動(dòng)組件、下部聯(lián)動(dòng)組件，所述救命繩解鎖板17的中端通過(guò)轉(zhuǎn)軸固定在所述門刀背板12的右端并位于所述轎門鎖鉤組件14的下方，所述救命繩解鎖板17的下端設(shè)有固定有救命繩19，其特征在于:還包括設(shè)于所述右動(dòng)刀臂2前且與所述右動(dòng)刀臂2相連的鎖鉤解鎖片3、包括分別與所述上部聯(lián)動(dòng)組件、下部聯(lián)動(dòng)組件相連的上下同步旋轉(zhuǎn)連接桿15，所述上下同步旋轉(zhuǎn)連接桿15與上部聯(lián)動(dòng)組件和下部聯(lián)動(dòng)組件旋轉(zhuǎn)相連形成上下聯(lián)動(dòng)，所述轎門鎖鉤組件14包括鎖鉤主體1401，所述鎖鉤主體1401的左部設(shè)有鎖鉤解鎖球1402，所述鎖鉤解鎖球1402的右下方設(shè)有與所述門刀背板12通過(guò)轉(zhuǎn)軸相連的回轉(zhuǎn)中心1403，所述鎖鉤主體1401的右部設(shè)有觸點(diǎn)連接機(jī)構(gòu)，所述鎖鉤主體1401的左下部設(shè)有鎖鉤限位孔1404，所述鎖鉤限位孔1404內(nèi)設(shè)有固定在所述門刀背板12上的鎖鉤限位桿18 ;所述鎖鉤解鎖片3的右側(cè)設(shè)有與所述鎖鉤解鎖球1402相配合的弧形解鎖接觸面302 ;所述左動(dòng)刀臂I與右動(dòng)刀臂2聯(lián)動(dòng)時(shí)，所述右動(dòng)刀臂2帶動(dòng)所述鎖鉤解鎖片3使所述解鎖接觸面302與所述鎖鉤解鎖球1402接觸且形成滾動(dòng)摩擦并迫使所述鎖鉤解鎖球1402轉(zhuǎn)動(dòng)、從而迫使所述轎門鎖鉤組件14沿所述回轉(zhuǎn)中心1403轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0007]所述上部聯(lián)動(dòng)組件包括上擺板連接組件4、左副擺板組件10、右副擺板組件11 ;所述上擺板連接組件4的背面設(shè)有擺板傳動(dòng)連接桿401，所述擺板傳動(dòng)連接桿401的后端為主動(dòng)力端，所述上擺板連接組件4的中部通過(guò)轉(zhuǎn)軸與所述門刀背板12的上部相連，所述上擺板連接組件4上還設(shè)有弧形擺板回轉(zhuǎn)限位槽403，所述擺板回轉(zhuǎn)限位槽403內(nèi)設(shè)有固定在所述門刀背板12上的上擺板旋轉(zhuǎn)限位軸21 ;所述上擺板連接組件4的左下端通過(guò)轉(zhuǎn)軸與所述左副擺板組件10的上端相連；所述上擺板連接組件4的右下端通過(guò)轉(zhuǎn)軸分別與所述右副擺板組件11的上端、上下同步旋轉(zhuǎn)連接桿15的上端相連；所述左副擺板組件10與右副擺板組件11的結(jié)構(gòu)對(duì)稱，所述左副擺板組件10上設(shè)有左刀臂連接孔1002、位于左刀臂連接孔1002右下方的左刀臂擺動(dòng)限位孔1004，所述左刀臂連接孔1002與左刀臂擺動(dòng)限位孔1004分別通過(guò)轉(zhuǎn)軸與所述左動(dòng)刀臂I的上部相連；所述右副擺板組件11上設(shè)有右刀臂連接孔1102、位于右刀臂連接孔1102左下方的右刀臂擺動(dòng)限位孔1104，所述右刀臂連接孔1102與右刀臂擺動(dòng)限位孔1104分別通過(guò)轉(zhuǎn)軸與所述右動(dòng)刀臂2的上部相連。
[0008]所述中部聯(lián)動(dòng)組件包括反向柄連接組件5、左反向桿6、右反向桿7，所述反向柄連接組件5的中部通過(guò)轉(zhuǎn)軸與所述門刀背板12的中部相連，所述左反向桿6的左端通過(guò)轉(zhuǎn)軸與所述左動(dòng)刀臂I的中部相連，左反向桿6的右端通過(guò)轉(zhuǎn)軸與所述反向柄連接組件5的左端相連；所述反向柄連接組件5的右端通過(guò)轉(zhuǎn)軸與所述右反向桿7的左端相連，所述右反向桿7的右端設(shè)有右反向桿限位滑槽703，所述右反向桿限位滑槽703內(nèi)設(shè)有固定在所述右動(dòng)刀臂2中部的右反向桿活動(dòng)限位桿24。
[0009]所述下部聯(lián)動(dòng)組件包括下擺板連接組件8、左下副擺板25、右下副擺板16，所述下擺板連接組件8的中部通過(guò)轉(zhuǎn)軸與所述門刀背板12的下部相連，所述左下副擺板25的左端通過(guò)轉(zhuǎn)軸與所述左動(dòng)刀臂I的下端相連，所述左下副擺板25的右端通過(guò)轉(zhuǎn)軸與所述下擺板連接組件8的左端相連，所述下擺板連接組件8的右端通過(guò)轉(zhuǎn)軸分別與所述右下副擺板16的左端、上下同步旋轉(zhuǎn)連接桿15的下端相連，所述右下副擺板16的右端通過(guò)轉(zhuǎn)軸與所述右動(dòng)刀臂2的下部相連。
[0010]所述鎖鉤解鎖片3的解鎖接觸面302的側(cè)面弧形呈1/4圓弧形。
[0011]所述鎖鉤主體1401右部的觸點(diǎn)連接機(jī)構(gòu)包括下凹的觸點(diǎn)保護(hù)區(qū)1406、位于觸電保護(hù)區(qū)1406右側(cè)的觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)20，所述觸電保護(hù)區(qū)1406的中間設(shè)有向上凸起的觸點(diǎn)保護(hù)凸點(diǎn) 1407。
[0012]所述鎖鉤主體1401的左下端設(shè)有轎門鎖鉤配重塊1405。
[0013]所述上擺板連接組件4的整體呈寬部向下的扇形。
[0014]本發(fā)明的有益效果是:直接對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)流通的同步門刀機(jī)構(gòu)進(jìn)行全新優(yōu)化改進(jìn)，通過(guò)上擺板連接組件所產(chǎn)生的傳動(dòng)力同步帶動(dòng)左動(dòng)刀臂和右動(dòng)刀臂運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)力迫使鎖鉤解鎖片做限位旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，所產(chǎn)生的相切力達(dá)到開(kāi)鎖和閉鎖的目的，其結(jié)構(gòu)無(wú)需再通過(guò)增加其他復(fù)雜的轎門鎖裝置，故本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠，人員安裝調(diào)試更簡(jiǎn)便。本發(fā)明將電梯的轎門鎖與同步內(nèi)夾門刀集成設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)，性能整體安全可靠，制造工藝簡(jiǎn)單，檢查維修方便，成本低，同時(shí)符合新國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)電梯安全性能增加防扒功能的規(guī)定。
【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本發(fā)明除左動(dòng)刀臂與右動(dòng)刀臂之外的結(jié)構(gòu)關(guān)系示意圖；
圖3為本發(fā)明上擺板連接組件立體放大結(jié)構(gòu)示意圖；
圖4為本發(fā)明左副擺板組件立體放大結(jié)構(gòu)示意圖；
圖5為本發(fā)明右副擺板組件立體放大結(jié)構(gòu)示意圖；
圖6為本發(fā)明的轎門鎖鉤組件立體放大結(jié)構(gòu)示意圖；
圖7為本發(fā)明的鎖鉤解鎖片立體放大結(jié)構(gòu)示意圖；
圖8為本發(fā)明的救命繩解鎖板立體放大結(jié)構(gòu)示意圖圖9為本發(fā)明的右反向桿立體放大結(jié)構(gòu)示意圖；
圖10為本發(fā)明的平層區(qū)域轎內(nèi)扒門狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；
圖11為本發(fā)明的平層區(qū)域廳外扒門狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；
圖12為本發(fā)明的馬達(dá)誤動(dòng)作狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；
圖13為本發(fā)明的正常開(kāi)關(guān)門狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]其中:1、左動(dòng)刀臂；2、右動(dòng)刀臂；
3、鎖鉤解鎖片；302、解鎖接觸面；
4、上擺板連接組件；401、擺板傳動(dòng)連接桿；403、擺板回轉(zhuǎn)限位槽；404、副擺板連