一種用于夾取銅錠的裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及搬運(yùn)設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種用于夾取銅錠的裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，由于煉銅的方式采用離散型加工，因此各工序之間需要相互搬運(yùn)，而銅錠的體積較小，通常需要采用機(jī)器和手工相結(jié)合的方式進(jìn)行搬運(yùn)，例如采用行吊放置于大致位置，再依靠手工方式進(jìn)行精確搬運(yùn)，由于銅錠的硬度較大，重量較重，因此在搬運(yùn)時(shí)會(huì)較為費(fèi)力，而且容易出現(xiàn)工傷。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了一種用于夾取銅錠的裝置，通過利用夾手與氣缸的組合來進(jìn)行夾取，利用氣缸與電機(jī)的組合實(shí)現(xiàn)空間的位移。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案如下:
[0005]—種用于夾取銅錠的裝置，包括夾手和氣缸，所述氣缸和夾手之間連接有支撐桿，在所述氣缸、夾手和支撐桿處于同一水平直線，所述氣缸通過推動(dòng)支撐桿，能控制所述夾手進(jìn)行伸縮；在所述氣缸的下方設(shè)有電機(jī)，所述電機(jī)與所述氣缸之間設(shè)置有導(dǎo)柱，所述電機(jī)通過推動(dòng)導(dǎo)柱，能驅(qū)動(dòng)所述氣缸進(jìn)行升降。
[0006]進(jìn)一步地，所述夾手為兩個(gè)垂直結(jié)構(gòu)，且相向設(shè)置的金屬條，所述金屬條的一端均與所述支撐桿相連接，在折彎處與所述氣缸軸向相接。
[0007]更進(jìn)一步地，所述金屬條的內(nèi)側(cè)端面設(shè)有波紋結(jié)構(gòu)，以增強(qiáng)摩擦力。
[0008]有益效果:通過上述技術(shù)方案，本發(fā)明不僅能節(jié)省搬運(yùn)時(shí)間，提升工作效率，而且提升了安全性，取代了現(xiàn)有技術(shù)中需要依靠手工方式進(jìn)行搬運(yùn)，節(jié)省了人力。
【附圖說明】
[0009]為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0010]圖1為本發(fā)明實(shí)施例所公開的一種用于夾取銅錠的裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中數(shù)字和字母所表示的相應(yīng)部件名稱:
[0012]1、夾手；2、支撐桿；3、氣缸；4、導(dǎo)柱；5、電機(jī)。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0014]實(shí)施例
[0015]—種用于夾取銅錠的裝置，在搬運(yùn)車將銅錠搬運(yùn)至流水線，需要卸取來放置于流水線上，以備進(jìn)行進(jìn)一步深加工時(shí)，由于銅錠的重量較重，采用手工搬運(yùn)的方式較為費(fèi)力，而且在疲勞時(shí)，身體容易被銅錠砸傷，安全性較低，本發(fā)明提供了一種用于夾取銅錠的裝置，其包括夾手I和氣缸3，如圖1所示，所述氣缸3和夾手I之間連接有支撐桿2，在所述氣缸3、夾手I和支撐桿2處于同一水平直線，所述夾手I為兩個(gè)垂直結(jié)構(gòu)，且相向設(shè)置的金屬條，所述金屬條的一端均與所述支撐桿2相連接，在折彎處與所述氣缸3軸向相接。
[0016]啟動(dòng)氣缸3，氣缸3向前推動(dòng)支撐桿2，由于支撐桿2、氣缸3與夾手I連接，支撐桿2在推動(dòng)夾手I前移時(shí)，由于夾手I的折彎處與氣缸3軸向相接，因此夾手I實(shí)際上將水平移動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榱溯S向移動(dòng)，此時(shí)，夾手I之間呈分開狀態(tài)，分開至一定角度后，夾手I停止分開，此時(shí)繼續(xù)推動(dòng)，則夾手I靠近銅錠，到達(dá)合適位置時(shí)，氣缸3向相反方向運(yùn)動(dòng)，則夾手I能夾取銅錠，使銅錠離開搬運(yùn)車。
[0017]尤其是當(dāng)夾手I上設(shè)有波紋結(jié)構(gòu)時(shí)，夾手I能緊緊抓住銅錠，增大了摩擦力，確保在移動(dòng)過程中不會(huì)掉落。
[0018]在進(jìn)行高度調(diào)節(jié)時(shí)，本發(fā)明在所述氣缸3的下方設(shè)有電機(jī)5，所述電機(jī)5與所述氣缸3之間設(shè)置有導(dǎo)柱4，所述電機(jī)5通過推動(dòng)導(dǎo)柱4，能驅(qū)動(dòng)所述氣缸3進(jìn)行升降，這樣就能實(shí)現(xiàn)空間上的位移。
[0019]本發(fā)明不僅能節(jié)省搬運(yùn)時(shí)間，提升工作效率，而且提升了安全性，取代了現(xiàn)有技術(shù)中需要依靠手工方式進(jìn)行搬運(yùn)，節(jié)省了人力。
[0020]以上所述的僅是本發(fā)明一種用于夾取銅錠的裝置的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于夾取銅錠的裝置，其特征在于，包括夾手和氣缸，所述氣缸和夾手之間連接有支撐桿，在所述氣缸、夾手和支撐桿處于同一水平直線，所述氣缸通過推動(dòng)支撐桿，能控制所述夾手進(jìn)行伸縮；在所述氣缸的下方設(shè)有電機(jī)，所述電機(jī)與所述氣缸之間設(shè)置有導(dǎo)柱，所述電機(jī)通過推動(dòng)導(dǎo)柱，能驅(qū)動(dòng)所述氣缸進(jìn)行升降。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于夾取銅錠的裝置，其特征在于，所述夾手為兩個(gè)垂直結(jié)構(gòu)，且相向設(shè)置的金屬條，所述金屬條的一端均與所述支撐桿相連接，在折彎處與所述氣缸軸向相接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于夾取銅錠的裝置，其特征在于，所述金屬條的內(nèi)側(cè)端面設(shè)有波紋結(jié)構(gòu)，以增強(qiáng)摩擦力。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種用于夾取銅錠的裝置，涉及搬運(yùn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，包括夾手和氣缸，所述氣缸和夾手之間連接有支撐桿，在所述氣缸、夾手和支撐桿處于同一水平直線，所述氣缸通過推動(dòng)支撐桿，能控制所述夾手進(jìn)行伸縮；在所述氣缸的下方設(shè)有電機(jī)，所述電機(jī)與所述氣缸之間設(shè)置有導(dǎo)柱，所述電機(jī)通過推動(dòng)導(dǎo)柱，能驅(qū)動(dòng)所述氣缸進(jìn)行升降，通過上述技術(shù)方案，本發(fā)明不僅能節(jié)省搬運(yùn)時(shí)間，提升工作效率，而且提升了安全性，取代了現(xiàn)有技術(shù)中需要依靠手工方式進(jìn)行搬運(yùn)，節(jié)省了人力。
【IPC分類】B65G47/90
【公開號(hào)】CN105035737
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510347237
【發(fā)明人】陳偉
【申請(qǐng)人】鎮(zhèn)江閩樂建材有限公司
【公開日】2015年11月11日
【申請(qǐng)日】2015年6月19日