上部罩121外側(cè)的空氣。從上部罩121外側(cè)吸入的空氣通過(guò)加壓用配管16吸入到加壓用送風(fēng)部4的加壓用吸氣口 6。此后，如箭頭B2所示，所吸入的空氣從加壓用送風(fēng)部4的加壓用排氣口 7送入電梯轎廂120內(nèi)。
[0054]上部罩121外側(cè)的空氣的溫度低于經(jīng)空調(diào)裝置2等發(fā)熱部加熱后的上部罩121內(nèi)的空氣。因此，能夠防止向電梯轎廂120內(nèi)送入經(jīng)加熱后的空氣。
[0055]另外，不需要設(shè)置加壓用配管16也能夠?qū)崿F(xiàn)本發(fā)明的目的。在不設(shè)置加壓用配管16的場(chǎng)合，優(yōu)選使加壓用吸氣口 6朝向設(shè)置有作為發(fā)熱部的空調(diào)裝置2的方向的相反側(cè)，通過(guò)使加壓用送風(fēng)部4的加壓用吸氣口 6遠(yuǎn)離作為熱源的空調(diào)裝置2，能夠防止加壓用送風(fēng)部4從加壓用吸氣口 6吸入空調(diào)裝置2周圍的經(jīng)加熱后的空氣。其結(jié)果，在向電梯轎廂120內(nèi)送入空氣以進(jìn)行加壓時(shí)，能夠防止加壓用送風(fēng)部4向電梯轎廂120內(nèi)送入經(jīng)加熱后的空氣。
[0056]接著，從時(shí)間點(diǎn)TO起到電梯轎廂120停止下降動(dòng)作為止，驅(qū)動(dòng)減壓用送風(fēng)部5以吸引電梯轎廂120內(nèi)的空氣。由此，電梯轎廂120內(nèi)的氣壓下降。
[0057]在驅(qū)動(dòng)減壓用送風(fēng)部5后，如箭頭Cl所示，從減壓用吸氣口 9吸入電梯轎廂120內(nèi)的空氣。在此，電梯轎廂120內(nèi)的空氣經(jīng)空調(diào)裝置2進(jìn)行了冷卻，其溫度低于上部罩121的內(nèi)部空間的空氣的溫度。
[0058]將從減壓用吸氣口 9吸入的空氣從減壓用排氣口 8朝向減壓用配管11的吸氣口Ila排出。朝向吸氣口 Ila排出的空氣通過(guò)分流器15分成兩路，如箭頭C2和箭頭C3所示，從第一排氣口 Ilb和第二排氣口 Ilc排出。也就是說(shuō)，將減壓用送風(fēng)部5吸入的空氣通過(guò)減壓用配管11吹向空調(diào)裝置2和加壓用送風(fēng)部4。
[0059]如上所述，減壓用送風(fēng)部5吸入的電梯轎廂120內(nèi)的空氣的溫度低于上部罩121的內(nèi)部空間的空氣的溫度。其結(jié)果，通過(guò)減壓用送風(fēng)部5將冷風(fēng)吹向空調(diào)裝置2和加壓用送風(fēng)部4，能夠有效地對(duì)空調(diào)裝置2和加壓用送風(fēng)部4進(jìn)行冷卻，由此能夠提高空調(diào)裝置2的空調(diào)效率。
[0060]此外，在將空氣吹向空調(diào)裝置2和加壓用送風(fēng)部4時(shí)，使用控制電梯轎廂120內(nèi)的氣壓的減壓用送風(fēng)部5，所以不需要增設(shè)新的風(fēng)扇就能夠?qū)照{(diào)裝置2和加壓用送風(fēng)部4進(jìn)行冷卻，由此能夠防止零部件數(shù)量增加。
[0061]在電梯轎廂120上升的場(chǎng)合，首先驅(qū)動(dòng)減壓用送風(fēng)部5使電梯轎廂120內(nèi)的氣壓下降，接著驅(qū)動(dòng)加壓用送風(fēng)部4使電梯轎廂120內(nèi)的氣壓上升。
[0062]如上所述，通過(guò)使電梯轎廂120內(nèi)的氣壓階段性地變化，能夠使乘客感覺(jué)到適當(dāng)?shù)膲毫ψ兓?。其結(jié)果，能夠誘使乘客進(jìn)行咽下動(dòng)作，能夠迅速消除乘客的耳塞感和不愉快感。
[0063]在本實(shí)施例中，以使電梯轎廂120內(nèi)的氣壓階段性地變化的場(chǎng)合為例作了說(shuō)明，但本發(fā)明并不僅限于此，例如也可以設(shè)置成使電梯轎廂120內(nèi)的氣壓直線狀地變化，通過(guò)降低從下降開始高度的大氣壓到下降停止高度的大氣壓為止的每一單位時(shí)間的氣壓變化量的最大值，由此來(lái)消除乘客的耳塞感和不愉快感。
[0064]2.第二實(shí)施方式例
[0065]以下參照?qǐng)D4對(duì)本發(fā)明的電梯的第二實(shí)施方式例進(jìn)行說(shuō)明。
[0066]圖4是表示第二實(shí)施方式例所涉及的電梯的上部罩內(nèi)的結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0067]第二實(shí)施方式例所涉及的電梯與第一實(shí)施方式例所涉及的電梯I的不同之處在于，在上部罩121內(nèi)設(shè)置了腔室。因此，以下只對(duì)上部罩121的內(nèi)部進(jìn)行說(shuō)明。與第一實(shí)施方式例所涉及的電梯I共同的部分采用相同的符號(hào)表示，并且省略其重復(fù)說(shuō)明。
[0068]如圖4所示，在電梯20的上部罩121的內(nèi)部設(shè)置有空調(diào)裝置2、由加壓用送風(fēng)部4和減壓用送風(fēng)部5構(gòu)成的氣壓控制機(jī)構(gòu)3、減壓用配管21、腔室22以及加壓用配管23等。
[0069]減壓用配管21的排氣側(cè)被分支成兩個(gè)分支。減壓用配管21具有與減壓用送風(fēng)部5的減壓用排氣口 8相對(duì)向的吸氣口 21a、第一排氣口 21b以及第二排氣口 21c。在減壓用配管21的分支部分設(shè)置有將空氣分成兩路的分流器25。
[0070]第一排氣口 21b朝著空調(diào)裝置2設(shè)置，第二排氣口 21c朝著腔室22設(shè)置。如箭頭Cl所示，吸入到減壓用送風(fēng)部5的空氣通過(guò)減壓用配管21，并在分流器25中如箭頭C2和箭頭C3所示被分成兩路。將分成兩路的空氣吹向空調(diào)裝置2，并進(jìn)一步送入腔室22。
[0071]從減壓用送風(fēng)部5吸入的電梯轎廂120內(nèi)的空氣經(jīng)由減壓用配管21被送往腔室22。如上所述，由于電梯轎廂120內(nèi)的空氣由空調(diào)裝置2進(jìn)行了冷卻，所以腔室22內(nèi)的空氣與上部罩121內(nèi)的空氣相比溫度更低。此外，也可以設(shè)置成除了從減壓用送風(fēng)部5排出的空氣外，如箭頭Dl所示，還將上部罩121的外側(cè)的空氣適當(dāng)?shù)匚肭皇?2。此外，腔室22上連接有加壓用配管23。
[0072]加壓用配管23具有與腔室22連接的吸氣口 23a和與加壓用送風(fēng)部4的加壓用吸氣口 6連接的排氣口 23b。在驅(qū)動(dòng)加壓用送風(fēng)部4后，加壓用送風(fēng)部4如箭頭BI所示經(jīng)由加壓用配管23吸引腔室22內(nèi)的空氣，并且如箭頭B2所示，從加壓用排氣口 7將空氣送入電梯轎廂120內(nèi)。
[0073]通過(guò)將電梯轎廂120內(nèi)的經(jīng)冷卻后的空氣送入腔室22內(nèi)，腔室22內(nèi)的溫度變得低于上部罩121內(nèi)的溫度。并且，通過(guò)由加壓用送風(fēng)部4吸引腔室22內(nèi)的經(jīng)冷卻后的空氣，在對(duì)電梯轎廂120進(jìn)行加壓時(shí)，能夠?qū)⒌蜏氐目諝馑腿腚娞蒉I廂120。其結(jié)果，在對(duì)電梯轎廂120進(jìn)行加壓時(shí)，能夠抑制電梯轎廂120內(nèi)的溫度上升，能夠提高空調(diào)裝置2的空調(diào)效率。
[0074]由于其他結(jié)構(gòu)與第一實(shí)施方式例所涉及的電梯I相同，所以省略該等部分的說(shuō)明。根據(jù)具有上述結(jié)構(gòu)的電梯20，也能夠獲得與上述第一實(shí)施方式例所涉及的電梯I相同的作用和效果。
[0075]3.第三實(shí)施方式例
[0076]以下參照?qǐng)D5對(duì)本發(fā)明的電梯的第三實(shí)施方式例進(jìn)行說(shuō)明。
[0077]圖5是表示第三實(shí)施方式例所涉及的電梯的上部罩內(nèi)的結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0078]第三實(shí)施方式例所涉及的電梯與第一實(shí)施方式例所涉及的電梯I的不同之處在于，氣壓控制機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)不同。因此，以下只對(duì)氣壓控制機(jī)構(gòu)進(jìn)行說(shuō)明。與第一實(shí)施方式例所涉及的電梯I共同的部分采用相同的符號(hào)表示，并且省略其重復(fù)的說(shuō)明。
[0079]如圖5所示，在電梯30的上部罩121的內(nèi)部設(shè)置有空調(diào)裝置2和氣壓控制機(jī)構(gòu)33等。氣壓控制機(jī)構(gòu)33具有減壓用排氣口 38和減壓用吸氣口 39。該氣壓控制機(jī)構(gòu)33如箭頭Cl所示，從減壓用吸氣口 39吸引電梯轎廂120內(nèi)的空氣，由此來(lái)降低電梯轎廂120內(nèi)的氣壓。此外，氣壓控制機(jī)構(gòu)33將從減壓用吸氣口 39吸引出電梯轎廂120內(nèi)的空氣從減壓用排氣口 38排出，并將其吹向空調(diào)裝置2。
[0080]第三實(shí)施方式例所涉及的電梯30的氣壓控制機(jī)構(gòu)33僅通過(guò)減壓控制在電梯上升時(shí)和下降時(shí)控制電梯轎廂120內(nèi)的氣壓。
[0081]由于其他結(jié)構(gòu)與第一實(shí)施方式例所涉及的電梯I相同，所以省略該等部分的說(shuō)明。根據(jù)具有上述結(jié)構(gòu)的電梯30，也能夠獲得與上述第一實(shí)施方式例所涉及的電梯I相同的作用和效果。
[0082]在第三實(shí)施方式例所涉及的電梯30中，以設(shè)置了只進(jìn)行減壓控制的氣壓控制機(jī)構(gòu)33的場(chǎng)合為例作了說(shuō)明，但本發(fā)明并不僅限于此。例如，也可以通過(guò)一個(gè)裝置來(lái)進(jìn)行加壓控制和減壓控制。此時(shí)，減壓時(shí)排出空氣的減壓用排氣口朝向設(shè)置有作為熱源部的空調(diào)裝置2的方向設(shè)置。并且，加壓時(shí)吸入空氣的加壓用吸氣口朝向設(shè)置有作為熱源部的空調(diào)裝置2的方向的相反方向設(shè)置。由此，能夠防止吸入空調(diào)裝置2周圍的經(jīng)加熱后的空氣，由此能夠防止將經(jīng)加熱后的空氣送入電梯轎廂120內(nèi)。
[0083]本發(fā)明并不僅限于以上說(shuō)明并圖示的實(shí)施方式，在不脫離權(quán)利要求所記載的發(fā)明的要旨的范圍內(nèi)能夠?qū)嵤└鞣N變形例。例如，在上述實(shí)施方式例中，以應(yīng)用作為發(fā)熱部的空調(diào)裝置2的場(chǎng)合為例作了說(shuō)明，但本發(fā)明并不僅限于此，例如也可以應(yīng)用作為發(fā)熱部的搭載有電氣部件的控制盤和送風(fēng)機(jī)等其他各種發(fā)熱的構(gòu)件。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電梯，具有在升降通道內(nèi)進(jìn)行升降動(dòng)作的電梯轎廂，并且對(duì)所述電梯轎廂內(nèi)的氣壓進(jìn)行控制，所述電梯的特征在于具有: 設(shè)置在所述電梯轎廂上的流線型的中空的罩； 設(shè)置在所述罩中的發(fā)熱的發(fā)熱部；以及 氣壓控制機(jī)構(gòu)，所述氣壓控制機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述罩中，通過(guò)吸引所述電梯轎廂內(nèi)的空氣來(lái)控制所述電梯轎廂內(nèi)的氣壓，并將所吸引的所述空氣吹向所述發(fā)熱部。
2.如權(quán)利要求1所述的電梯，其特征在于， 所述氣壓控制機(jī)構(gòu)通過(guò)向所述電梯轎廂內(nèi)送入空氣來(lái)控制所述電梯轎廂內(nèi)的氣壓。
3.如權(quán)利要求2所述的電梯，其特征在于， 所述氣壓控制機(jī)構(gòu)具有減壓用送風(fēng)部和加壓用送風(fēng)部， 所述減壓用送風(fēng)部吸引所述電梯轎廂內(nèi)的空氣以對(duì)所述電梯轎廂內(nèi)進(jìn)行減壓， 所述加壓用送風(fēng)部向所述電梯轎廂內(nèi)送入空氣以對(duì)所述電梯轎廂內(nèi)進(jìn)行加壓。
4.如權(quán)利要求3所述的電梯，其特征在于， 所述減壓用送風(fēng)部具有減壓用吸氣口和減壓用排氣口， 所述減壓用吸氣口用于吸引所述電梯轎廂內(nèi)的空氣， 所述減壓用排氣口用于排出所吸引的所述空氣。
5.如權(quán)利要求4所述的電梯，其特征在于， 在所述減壓用送風(fēng)部的所述減壓用排氣口與所述發(fā)熱部之間設(shè)置有將所述減壓用排氣口排出的所述空氣引導(dǎo)到所述發(fā)熱部的減壓用配管。
6.如權(quán)利要求4所述的電梯，其特征在于， 所述減壓用排氣口朝著設(shè)置有所述發(fā)熱部的方向設(shè)置。
7.如權(quán)利要求3所述的電梯，其特征在于， 進(jìn)一步設(shè)置有腔室，所述減壓用送風(fēng)部排出的所述空氣被送入所述腔室， 所述加壓用送風(fēng)部吸引所述腔室內(nèi)的空氣，并將其送入所述電梯轎廂內(nèi)。
【專利摘要】本發(fā)明提供一種電梯，其能夠在不增加零部件數(shù)量的情況下對(duì)發(fā)熱部進(jìn)行冷卻。電梯(1)具有電梯轎廂(120)、中空的罩(121)、發(fā)熱部(2)以及氣壓控制機(jī)構(gòu)(3)。氣壓控制機(jī)構(gòu)(3)設(shè)置在罩(121)中，通過(guò)吸引電梯轎廂(120)內(nèi)的空氣來(lái)控制電梯轎廂內(nèi)(120)的氣壓，并將所吸引的空氣吹向發(fā)熱部(2)。
【IPC分類】B66B7-00
【公開號(hào)】CN104828670
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510060958
【發(fā)明人】河村陽(yáng)右, 三好寬, 伊藤康司
【申請(qǐng)人】株式會(huì)社日立制作所
【公開日】2015年8月12日
【申請(qǐng)日】2015年2月5日