所述緩沖器18 ;所述對(duì)重輪6固定在所述對(duì)重架5上，所述轎頂輪21固定在所述轎架19上。
[0042]所述曳引機(jī)2安裝在井道I底部，并且反方向設(shè)置；所述曳引機(jī)2反置安裝在所述曳引機(jī)壓板24上，通過四根曳引機(jī)連接件23 —端連接曳引機(jī)壓板24，另一端固定在曳引機(jī)支座25上，所述曳引機(jī)支座25放置在井道I底坑地平面，兩端用所述加強(qiáng)件26固定；所述曳弓I鋼絲繩20運(yùn)行對(duì)曳引機(jī)2產(chǎn)生向上的拉力，這樣可以有效防止曳引機(jī)2由于這個(gè)拉力脫離曳引機(jī)支座25而引發(fā)事故。
[0043]所述轎廂13的結(jié)構(gòu)為轉(zhuǎn)角門，即相鄰的兩個(gè)邊開門，這樣滿足了某些特殊井道開門的需求，將開門方式的種類增加；增加客戶的選擇面，采用旁開式開門方式，這樣有效解決了門機(jī)相撞的問題。
[0044]所述過渡輪支架7安裝在對(duì)重導(dǎo)軌4上.這樣可以減少對(duì)井道I的要求；整體電梯結(jié)構(gòu)緊湊，減少了井道的空間；所述限位裝置15中的開關(guān)安裝在盒體內(nèi)，設(shè)計(jì)美觀，并且避免了電線裸露在外面。
[0045]通過上述具體實(shí)施例，本發(fā)明技術(shù)方案的有益效果是:對(duì)家用電梯進(jìn)行優(yōu)化整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，將轎廂與曳引繩配套設(shè)計(jì)，利用轎廂的角部空間設(shè)置曳引繩通道；采用曳引機(jī)井道底部安裝并且反置裝配，轎廂的結(jié)構(gòu)為轉(zhuǎn)角門設(shè)計(jì)，即相鄰的兩個(gè)邊開門，制造成本低，結(jié)構(gòu)緊湊，能夠充分利用井道空間，安裝過程簡(jiǎn)單；可全系列參數(shù)化設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)角開門(直角開門與三方開門)乘客電梯及同類型的非標(biāo)乘客電梯，適用范圍更廣，滿足了某些特定建筑物的設(shè)計(jì)需求大大提高了空間的利用率。本發(fā)明可在彼此垂直的兩個(gè)方向上實(shí)現(xiàn)開門，結(jié)構(gòu)緊湊，本專利的兩個(gè)開門均為旁開門，能夠充分利用井道空間，安裝過程也較為簡(jiǎn)單。電梯安裝在建筑物轉(zhuǎn)角的時(shí)候，乘客可以從電梯的不同開門進(jìn)出。與現(xiàn)有的電梯僅有一個(gè)開門相比，本專利的電梯轎廂的開門為兩個(gè)；該兩個(gè)開門布置在轎廂相鄰的兩側(cè)；這樣，在電梯安裝在建筑物的轉(zhuǎn)角處時(shí)，乘客從一個(gè)開門進(jìn)入電梯，從另一個(gè)開門出去。乘客進(jìn)出電梯分別使用不同的開門，避免了一個(gè)開門不能滿足使用需求的情況。
[0046]對(duì)所公開的實(shí)施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本發(fā)明。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本發(fā)明的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本發(fā)明將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種轉(zhuǎn)角門家用電梯，其特征在于，包括井道、曳引機(jī)、導(dǎo)軌支架、對(duì)重導(dǎo)軌、對(duì)重架、對(duì)重輪、過渡輪支座、對(duì)重過渡輪、轎廂過渡輪、限速器、繩頭組合、轎廂門機(jī)門板、轎廂、層門、限位裝置、漲緊裝置、緩沖器座、緩沖器、轎架、曳引鋼絲繩、轎頂輪、曳引輪、曳引機(jī)連接件、曳引機(jī)壓板、曳引機(jī)支座、加強(qiáng)件、防止裝置、轎廂導(dǎo)軌和控制柜；所述井道相鄰二面設(shè)置有層門，所述井道左側(cè)對(duì)稱設(shè)置有二根導(dǎo)軌支架，所述導(dǎo)軌支架上設(shè)置有對(duì)重導(dǎo)軌；所述井道的對(duì)角方向設(shè)置有二根對(duì)角導(dǎo)軌支架，所述對(duì)角導(dǎo)軌支架上設(shè)置有轎廂導(dǎo)軌；所述轎廂導(dǎo)軌通過對(duì)角導(dǎo)軌支架固定在混凝土圈梁上，所述轎廂活動(dòng)連接在所述轎廂導(dǎo)軌上；所述對(duì)重導(dǎo)軌通過所述導(dǎo)軌支架固定在混凝土圈梁上，所述對(duì)重導(dǎo)軌上設(shè)置有對(duì)重架，所述對(duì)重架活動(dòng)連接在所述對(duì)重導(dǎo)軌上，所述對(duì)重架內(nèi)設(shè)置有對(duì)重塊，所述對(duì)重架上方設(shè)置有對(duì)重輪；所述轎廂導(dǎo)軌上設(shè)置有轎架，所述轎架上設(shè)置有轎廂，所述轎廂與所述層門對(duì)應(yīng)面設(shè)置有轎廂門機(jī)門板；所述井道頂部設(shè)置有限速器和繩頭組合；所述對(duì)重導(dǎo)軌頂部設(shè)置有過渡輪支座，所述過渡輪支座上設(shè)置有對(duì)重過渡輪，所述對(duì)重過渡輪旁邊傾斜設(shè)置有轎廂過渡輪；所述井道底部轎廂下方設(shè)置有限位裝置、漲緊裝置；所述限位裝置外側(cè)設(shè)置有一套防止裝置，所述對(duì)重導(dǎo)軌外側(cè)設(shè)置有另一套防止裝置；所述井道底部的對(duì)重導(dǎo)軌之間設(shè)置有曳引機(jī)支座，所述曳引機(jī)支座置于所述井道底坑地平面，兩端用所述加強(qiáng)件固定；所述曳引機(jī)支座上設(shè)置有曳引機(jī)，所述曳引機(jī)上方設(shè)置有曳引機(jī)壓板，所述曳引機(jī)壓板通過曳引機(jī)連接件固定連接，所述曳引機(jī)上設(shè)置有曳引輪；所述井道底部還設(shè)置有緩沖器座，所述緩沖器座上方設(shè)置有緩沖器；所述轎廂與層門上還設(shè)置有多個(gè)傳感器，所述傳感器包括層門控制定位傳感器、門機(jī)伺服傳感器、轎門感應(yīng)器、承重傳感器、防止裝置傳感器；所述井道外設(shè)置有控制柜，所述控制柜中設(shè)置了塔彈簧靜音結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，所述控制柜與所述各個(gè)傳感器通過線纜電氣連接；所述曳弓I機(jī)通過電纜與所述控制柜電氣連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種轉(zhuǎn)角門家用電梯，其特征在于，所述轎廂截面對(duì)角導(dǎo)軌方向?yàn)槿切谓Y(jié)構(gòu)，二個(gè)對(duì)角部分設(shè)置為曳引鋼絲繩通道。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種轉(zhuǎn)角門家用電梯，其特征在于，所述轎架斜式設(shè)置，活動(dòng)連接于所述轎廂導(dǎo)軌上，所述轎廂上方對(duì)角設(shè)置有轎頂輪，所述轎頂輪設(shè)置有二個(gè)，沿傾斜方向設(shè)置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種轉(zhuǎn)角門家用電梯，其特征在于，所述曳引機(jī)安裝在所述井道底部，且為倒置安裝。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種轉(zhuǎn)角門家用電梯，其特征在于，所述曳引鋼絲繩的繞繩方式為:所述曳引鋼絲繩繞在所述曳引機(jī)的曳引輪上，所述曳引鋼絲繩的一端向井道頂延伸，繞過所述對(duì)重過渡輪向井道底延伸，進(jìn)一步的繞過所述對(duì)重架上的所述對(duì)重輪再轉(zhuǎn)向井道頂方向延伸，所述曳引鋼絲繩頂端通過所述繩頭組合固定在所述過渡輪支座上；所述曳引鋼絲繩的另一端向井道頂方向延伸，并繞過所述轎廂過渡輪向井道底部延伸，繞過固定在所述轎架上的2個(gè)轎頂輪再向井道頂延伸，所述曳引鋼絲繩頂端通過所述繩頭組合固定在過渡輪支座上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種轉(zhuǎn)角門家用電梯，其特征在于，所述限位裝置在所述井道底部和頂部各裝一套，所述限速器裝在井道頂部，所述漲緊裝置安裝在井道底部與所述限速器相對(duì)應(yīng)的位置。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種轉(zhuǎn)角門家用電梯，其特征在于，所述緩沖器支座固定在所述井道底部地坪上，所述轎廂和對(duì)重架垂直下方各設(shè)置有一套所述緩沖器。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種轉(zhuǎn)角門家用電梯，其特征在于，所述曳引機(jī)反置安裝在所述曳引機(jī)壓板上，通過四根曳引機(jī)連接件一端連接曳引機(jī)壓板，另一端固定在曳引機(jī)支座上。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種轉(zhuǎn)角門家用電梯，包括井道、曳引機(jī)、對(duì)重架、對(duì)重過渡輪、限速器、繩頭組合、轎廂、層門、限位裝置、漲緊裝置、緩沖器、轎架、曳引鋼絲繩、防止裝置和控制柜；所述井道相鄰二面設(shè)置有層門，所述轎廂活動(dòng)連接在所述轎廂導(dǎo)軌上；所述對(duì)重導(dǎo)軌上設(shè)置有對(duì)重架和對(duì)重塊，所述井道頂部設(shè)置有限速器和繩頭組合；所述井道底部設(shè)置有限位裝置、漲緊裝置；所述曳引機(jī)支座上設(shè)置有曳引機(jī)，所述曳引機(jī)上設(shè)置有曳引輪，所述井道底部設(shè)有緩沖器和防止裝置，所述控制柜中設(shè)置了塔彈簧靜音結(jié)構(gòu)；本發(fā)明優(yōu)化結(jié)構(gòu)，利用轎廂角部空間；采用曳引機(jī)井道底部安裝并且反置裝配，制造成本低，安裝過程簡(jiǎn)單，適用范圍更廣，提高了空間利用率。
【IPC分類】B66B11-00, B66B13-30, B66B7-02
【公開號(hào)】CN104773633
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410325487
【發(fā)明人】畢玉朝, 陳曉紅, 陳小芳
【申請(qǐng)人】常熟市通潤(rùn)電梯廠有限公司
【公開日】2015年7月15日
【申請(qǐng)日】2014年7月9日