專利名稱：裝載機裝載量的計量方法及其裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明是用于液壓裝載機對裝載量進行計量的方法及其裝置。
裝載機是車站、碼頭、施工現(xiàn)場裝運散裝物料的主要工具?，F(xiàn)在使用的裝載機本身尚未較好地采用對質(zhì)量直接進行計量的方法及其裝置，在裝運物料時，往往要到較遠的地衡上去稱量，既費時、又增加了作業(yè)費用。
本發(fā)明的發(fā)明目的就是要解決裝載機裝載量的計量問題。較好地采用對質(zhì)量直接進行計量的方法，并配置相應(yīng)的裝置，使裝載機具有計量功能，做到不受環(huán)境、地點限制并能準確、迅速地計量。
本發(fā)明提出的計量方法及其裝置，是通過測量裝載機液壓系統(tǒng)壓力的辦法來測量散裝物料的質(zhì)量。因為裝載機的鏟斗在某一指定位置時，液壓系統(tǒng)內(nèi)的油壓與鏟斗內(nèi)物料質(zhì)量成正比例變化。在動臂油缸的進油管路上加裝一個三通，以便連接耐壓管如鋼絲編織膠管，再與傳感器相連。當(dāng)動臂運行到指定位置，動臂上的限位塊碰到固定在機身上的限位開關(guān)時，聲、光顯示器的電源接通從而發(fā)出聲和光。此時，動臂油缸內(nèi)的壓力信號通過傳感器變成電信號，經(jīng)導(dǎo)線輸入測量顯示儀，進行放大、濾波及模數(shù)轉(zhuǎn)換變?yōu)閿?shù)字信息，并進行快速運算及邏輯判斷。這樣，就實現(xiàn)了快速自動稱量，進行自動稱量結(jié)果的貯存、累計計算、數(shù)字顯示、打印等動作。測量顯示儀的工作電源，由車用蓄電池經(jīng)電源逆變器，提供穩(wěn)壓交流電源，或者，采用直流電源式顯示儀時，可不再采用逆變器。
聲光顯示器由動臂上的限位塊、固定在機身上的限位開關(guān)、電音響器、定點計量指示燈所構(gòu)成。
當(dāng)鏟裝物料時，裝載機向前運動鏟斗受到阻力，動臂的運動牽制于動臂油缸活塞桿而運動，在油路壓力超過規(guī)定值的情況下，上述閥門就關(guān)閉油路，保護傳感器不致?lián)p壞。閥門可以是限壓切斷閥或電磁控制閥或不通過閥門直接采用大量程壓力傳感器。
換言之，本裝載機用裝載量的計量裝置包括鏟斗(1)、動臂油缸(2)及測量系統(tǒng)，其特征在于a.三通(3)串聯(lián)在使鏟斗(1)上舉的動臂油缸(2)的進油管路上，并與耐壓管(4)的一端相連，耐壓管(4)的另一端通過閥門(5)或不通過閥門(5)直接與壓力傳感器(6)相連，壓力傳感器(6)、測量顯示儀及打印機(7)、電源逆變器(9)或不通過電源逆變器(9)直接采用直流電源式顯示儀、車用蓄電池(8)依次由導(dǎo)線連接，b.所設(shè)置的聲光顯示器由在動臂上設(shè)置的限位塊(12)，限位開關(guān)(K)以能同上述限位塊(12)在動臂運動過程中于指定位置相碰從而使電路中的電音響器(11)、定點計量指示燈(10)與電源(E)接通或斷開的位置固定在機身上。
上述聲光顯示器由限位塊(12)、限位開關(guān)(K)、電音響器(11)與定點計量指示燈(10)所構(gòu)成，音響器(11)和定點計量指示燈(10)分別通過限位開關(guān)(K)串聯(lián)在電路中。
上述耐壓軟管(4)是鋼絲編織管。
上述閥門(5)是限壓切斷閥或電磁控制閥。
上述壓力傳感器(6)在整個系統(tǒng)連接過程中不通過電源逆變器(9)即該計量裝置不使用電源逆變器(9)時采用大量程壓力傳感器。
本發(fā)明提出的計量裝置所選用的測量顯示儀，具有微處理器的功能，能自動調(diào)零、非線性校正、顯示數(shù)字清晰穩(wěn)定、工作可靠、能耗低(約10VA)。由于測量顯示儀及電源逆變器等體積小，可安裝在裝載機的駕駛室內(nèi)而不妨礙駕駛員的工作。該計量裝置能快速自動稱量、累計計算、數(shù)字顯示及打印。因此，操作簡便，駕駛員可附帶操作，不需另外安排計量人員。裝載機安裝此計量裝置后，把散裝物料一鏟斗一鏟斗地裝入火車車箱，當(dāng)累計到車箱的額定裝載量時，經(jīng)多次實測，其誤差小于2%。比鐵路運輸部門規(guī)定每個六十噸或五十噸車箱裝載量允許誤差正負兩噸(即4%)還要低。從而減少了超載罰款、欠載照付運費的經(jīng)濟損失;也避免了鐵路運力的浪費。經(jīng)反復(fù)實驗，已充分得到有關(guān)部門肯定，如云南省東川市技術(shù)監(jiān)督局已允許使用該計量裝置控制裝火車，鐵路運輸部門也建議推廣運用。上述效果，已基本實現(xiàn)了本發(fā)明的發(fā)明目的。
下面將結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步描述。


圖1是本發(fā)明的聯(lián)接示意圖。
圖2是本發(fā)明的聲光顯示器電原理圖。
圖中各標號在實施例中一并說明。
實施例1(參照圖1)本裝載機載量的計量方法，它通過測量液壓系統(tǒng)壓強的變化來計量質(zhì)量的過程。具體過程是，直接通過測量裝載機的液壓系統(tǒng)來測量散裝物料的質(zhì)量，即，通過裝于裝載機鏟斗(1)的動臂油缸(2)的進油管路上、用于測量液體壓強的壓力傳感器(6)測量鏟斗上所載質(zhì)量的傳感電信號，通過測量顯示儀(7)接收上述傳感電信號并轉(zhuǎn)換、顯示出所載質(zhì)量，通過設(shè)置于動臂上的限位塊(12)以及設(shè)置于機身上的限位開關(guān)(K)與上述測量顯示儀(7)配套使用從而實現(xiàn)定點計量。
實施例2(參照圖1、圖2)裝載機鏟斗(1)通過動臂與動臂油缸(2)相連、三通(3)串聯(lián)在使鏟斗上舉時油缸的進油管路上，以便與耐壓管(4)連接。當(dāng)鏟斗(1)上升到指定高度時，動臂油缸上的限位塊(12)碰到固定在機身上的限位開關(guān)(K)時，電路接通，聲光顯示器先后發(fā)出聲音和燈光。閥門(5)的一端與耐壓管(4)相聯(lián)，另一端與壓力傳感器(6)相聯(lián)。也可將耐壓管(4)直接與壓力傳感器(6)相聯(lián)，省略閥門(5)。壓力傳感器(6)將此時的油壓信號轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘枺蓪?dǎo)線輸入測量顯示儀(7)，進行放大、濾波及模數(shù)轉(zhuǎn)換變?yōu)閿?shù)字信號顯示出稱量結(jié)果，并進行貯存、累計計算、打印出稱量結(jié)果。測量顯示儀(7)的電源，由原來的車用蓄電池(8)經(jīng)電源逆變器(9)提供穩(wěn)壓交流電源。電源逆變器(9)分別用導(dǎo)線與測量顯示儀(7)、車用蓄電池(8)相聯(lián)。
在裝載機鏟斗(1)上升到指定高度，動臂上的限位塊(12)，與固定在機身上的限位開關(guān)(K)先后接觸時，接通電源，串聯(lián)在電路中的音響器(11)和定點計量指示燈(10)先后分別發(fā)出聲音和燈光，提醒操作者注意計量。
本發(fā)明的耐壓管(4)，可以是鋼絲編織膠管，或金屬管。
權(quán)利要求
1.一種裝載機裝載量的計量方法，它包括通過測量液壓系統(tǒng)壓強的變化來計量質(zhì)量的過程，其特征在于直接通過測量裝載機的液壓系統(tǒng)來測量散裝物料的質(zhì)量。
2.據(jù)權(quán)利要求1所述裝載機裝載量的計量方法，其特征在于上述直接通過測量裝載機的液壓系統(tǒng)測量散裝物料的質(zhì)量是指，通過裝于裝載機鏟斗(1)的動臂油缸(2)的進油管路上、用于測量液體壓強的壓力傳感器(6)測量鏟斗上所載質(zhì)量的傳感電信號，通過測量顯示儀(7)接收上述傳感電信號并轉(zhuǎn)換、顯示出所載質(zhì)量，通過設(shè)置于動臂上的限位塊(12)以及設(shè)置于機身上的限位開關(guān)(K)與上述測量顯示儀(7)配套使用從而實現(xiàn)定點計量。
3.一種裝載機裝載量的計量裝置，它包括鏟斗(1)、動臂油缸(2)及測量系統(tǒng)，其特征在于a.三通(3)串聯(lián)在使鏟斗(1)上舉的動臂油缸(2)的進油管路上，并與耐壓管(4)的一端相連，耐壓管(4)的另一端通過閥門(5)與或不通過閥門(5)直接與壓力傳感器(6)相連，壓力傳感器(6)、測量顯示儀及打印機(7)通過電源逆變器(9)或不通過電源逆變器(9)直接采用直流電源式顯示儀、車用蓄電池(8)依次由導(dǎo)線連接，b.所設(shè)置的聲光顯示器由在動臂上設(shè)置的限位塊(12)、機身上的限位開關(guān)(K)能以同上述限位塊(12)在動臂運動過程中于指定位置相碰從而使電路中的電音響器(11)、定點計量指示燈(10)與電源(E)接通或斷開的位置固定在機身上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的計量裝置，其特征在于上述聲光顯示器由限位塊(12)、限位開關(guān)(K)、電音響器(11)與定點計量指示燈(10)所構(gòu)成，音響器(11)和定點計量指示燈(10)分別通過限位開關(guān)(K)串聯(lián)在電路中。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的計量裝置，其特征在于上述耐壓軟管(4)是鋼絲編織管。
6.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的計量裝置，其特征在于上述閥門(5)是限壓切斷閥或電磁控制閥。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的計量裝置，其特征在于上述壓力傳感器(6)在整個系統(tǒng)連接過程中不通過電源逆變器(9)即該計量裝置不使用電源逆變器(9)時采用大量程壓力傳感器。
全文摘要
本發(fā)明是用于液壓裝載機直接對裝載量進行計量的計量方法及其裝置。它通過測量裝載機的液壓系統(tǒng)測量散裝物料的質(zhì)量，其裝置由鏟斗、動臂油缸、三通、耐壓管、閥門、壓力傳感器、測量顯示儀及打印機、聲光顯示器、車用蓄電池、電源逆變器組成。裝載機安裝其計量裝置后，能對裝運的散裝物料進行快速自動稱量、累計計算、數(shù)字顯示及打印，計量誤差小于2％。它具有成本低，使裝載機不受環(huán)境、地點限制而能準確、迅速計量等優(yōu)點。
文檔編號B65G65/00GK1096266SQ94104100
公開日1994年12月14日 申請日期1994年4月6日 優(yōu)先權(quán)日1994年4月6日
發(fā)明者楊寶升, 杜金發(fā) 申請人:東川礦務(wù)局