本技術屬于特種車制造領域，尤其涉及一種高空作業(yè)車轉臺。

背景技術：

1、現(xiàn)有高空作業(yè)車覆蓋件均使用一根或多根氣支撐在同一方向作用于同一絞點來實現(xiàn)覆蓋件的開啟與關閉。解除鎖止后，覆蓋件受氣支撐的作用而打開，關閉覆蓋件則是手動拉下覆蓋件至鎖止位置。

2、當氣溫升高時，氣支撐內部氣體膨脹，氣支撐作用力變大，此時覆蓋件的打開會變得迅速，可能會導致危險，當要關閉覆蓋件時，難以拉動覆蓋件。

3、當氣溫降低時，氣支撐內部氣體受冷收縮，所用力變小，解除鎖止后，覆蓋件的自動打開會比較困難，甚至無法打開。

技術實現(xiàn)思路

1、本實用新型目的在于提供一種高空作業(yè)車轉臺，以解決覆蓋件受溫度影響難以開啟或關閉的技術問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的具體技術方案如下：

3、一種高空作業(yè)車轉臺，該高空作業(yè)車包括轉臺主體和安裝在所述轉臺主體上的覆蓋件，所述轉臺主體上安裝有第一動作缸，所述第一動作缸的伸出端與所述覆蓋件連接；

4、所述覆蓋件上設有第一安裝座，所述第一安裝座上開設有滑槽，所述覆蓋件上設有第二動作缸，所述第一動作缸的伸出端與所述第二動作缸的伸出端鉸接，且所述第一動作缸和第二動作缸之間的鉸接點位于所述滑槽內。

5、由此，本實用新型通過在覆蓋件上設置第二動作缸，且將所述第一動作缸和第二動作缸之間的鉸接點設置于所述滑槽內，這樣當溫度變化時，可以驅動第一動作缸和第二動作缸使鉸接點在滑槽內滑動，通過改變鉸接點的位置，可以改變第一動作缸作用于覆蓋件上的力臂，使覆蓋件開啟或關閉的過程變得更順暢。

6、進一步，所述轉臺主體設有第二安裝座，所述第一動作缸固定端鉸接在所述第二安裝座上。

7、進一步，所述覆蓋件上設有第三安裝座，所述第二動作缸固定端鉸接在所述第三安裝座上。

8、再進一步，所述覆蓋件的一端鉸接在所述轉臺主體上，所述覆蓋件的另一端與所述轉臺主體鎖合。

9、更進一步，還包括溫度傳感器，所述溫度傳感器與控制系統(tǒng)電連接，所述控制系統(tǒng)與所述第一動作缸和第二動作缸電連接。

10、本實用新型具有以下優(yōu)點：本實用新型可以根據(jù)溫度的不同改變第一動作缸作用于覆蓋件上的力臂，使覆蓋件開啟或關閉的過程變得更順暢。

技術特征：

1.一種高空作業(yè)車轉臺，包括轉臺主體(1)和安裝在所述轉臺主體(1)上的覆蓋件(2)，所述轉臺主體(1)上安裝有第一動作缸(3)，所述第一動作缸(3)的伸出端與所述覆蓋件(2)連接；其特征在于：

2.根據(jù)權利要求1所述的高空作業(yè)車轉臺，其特征在于，所述轉臺主體(1)設有第二安裝座(8)，所述第一動作缸(3)固定端鉸接在所述第二安裝座(8)上。

3.根據(jù)權利要求1所述的高空作業(yè)車轉臺，其特征在于，所述覆蓋件(2)上設有第三安裝座(9)，所述第二動作缸(6)固定端鉸接在所述第三安裝座(9)上。

4.根據(jù)權利要求1所述的高空作業(yè)車轉臺，其特征在于，所述覆蓋件(2)的一端鉸接在所述轉臺主體(1)上，所述覆蓋件(2)的另一端與所述轉臺主體(1)鎖合。

5.根據(jù)權利要求1至4中任意一項所述的高空作業(yè)車轉臺，其特征在于，還包括溫度傳感器，所述溫度傳感器與控制系統(tǒng)電連接，所述控制系統(tǒng)與所述第一動作缸(3)和第二動作缸(6)電連接。

技術總結
本技術公開了一種高空作業(yè)車轉臺，該高空作業(yè)車轉臺包括轉臺主體和安裝在所述轉臺主體上的覆蓋件，所述轉臺主體上安裝有第一動作缸，所述第一動作缸的伸出端與所述覆蓋件連接；所述覆蓋件上設有第一安裝座，所述第一安裝座上開設有滑槽，所述覆蓋件上設有第二動作缸，所述第一動作缸的伸出端與所述第二動作缸的伸出端鉸接，且所述第一動作缸和第二動作缸之間的鉸接點位于所述滑槽內。本技術可以根據(jù)溫度的不同改變第一動作缸作用于覆蓋件上的力臂，使覆蓋件開啟或關閉的過程變得更順暢。

技術研發(fā)人員：劉國良,黎忠祥
受保護的技術使用者：湖南星邦智能裝備股份有限公司
技術研發(fā)日：20240202
技術公布日：2024/12/19