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一種多支撐點(diǎn)的電動(dòng)千斤頂?shù)闹谱鞣椒?

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一種多支撐點(diǎn)的電動(dòng)千斤頂?shù)闹谱鞣椒ㄅc工藝

本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)千斤頂,特別涉及一種多支撐點(diǎn)的電動(dòng)千斤頂,屬于液壓設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。



背景技術(shù):

電動(dòng)千斤頂又稱(chēng)為電動(dòng)液壓千斤頂,它是由液壓缸和電動(dòng)泵站組合而成的,可實(shí)現(xiàn)頂、推、拉、擠壓等多種形式的作業(yè),廣泛使用在電力維護(hù),橋梁維修,重物頂升,靜力壓樁,基礎(chǔ)沉降,橋梁及船舶修造、公路鐵路建設(shè)當(dāng)中。千斤頂在使用過(guò)程中,若支撐的重物形狀不規(guī)則或者體積較大,很容易發(fā)生支撐不穩(wěn)定、重物側(cè)滑等危險(xiǎn)現(xiàn)象。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服千斤頂在使用過(guò)程中,若支撐的重物形狀不規(guī)則或者體積較大,很容易發(fā)生支撐不穩(wěn)定、重物側(cè)滑等危險(xiǎn)現(xiàn)象的缺陷,提供一種多支撐點(diǎn)的電動(dòng)千斤頂。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型提供了如下的技術(shù)方案:

本實(shí)用新型提供了一種多支撐點(diǎn)的電動(dòng)千斤頂,包括千斤頂主體,所述千斤頂主體內(nèi)部的下端安裝有液壓油油箱和蓄電池,所述千斤頂主體上端的兩側(cè)均安裝有把手,所述千斤頂主體的上端安裝有電源開(kāi)關(guān)、電機(jī)開(kāi)關(guān)和若干電磁閥控制開(kāi)關(guān),所述液壓油油箱的頂部安裝有電機(jī)、供油液壓缸和若干升降液壓缸,所述電機(jī)的一側(cè)通過(guò)轉(zhuǎn)軸與從動(dòng)輪傳動(dòng)連接,所述從動(dòng)輪一側(cè)的外圈通過(guò)連接軸與液壓桿的頂部活動(dòng)連接,所述液壓桿的底部與所述供油液壓缸內(nèi)的小活塞固定連接,所述供油液壓缸的底部通過(guò)吸油管與所述液壓油油箱連接,所述供油液壓缸通過(guò)若干輸油管分別與若干所述升降液壓缸連接,所述升降液壓缸的底部通過(guò)排油管與所述液壓油油箱連接,所述升降液壓缸的內(nèi)部安裝有大活塞和與所述大活塞頂部固定連接的升降桿,所述升降桿的頂部通過(guò)連接管安裝有支撐桿,所述吸油管上安裝有單向閥,若干所述輸油管上均安裝有所述單向閥和電磁閥,所述排油管上安裝有所述電磁閥。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,若干所述電磁閥控制開(kāi)關(guān)分別與若干所述電磁閥電控連接。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述電源開(kāi)關(guān)與所述蓄電池電控連接,所述電機(jī)開(kāi)關(guān)與所述電機(jī)電控連接。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述連接管與所述升降桿和所述支撐桿均為螺紋連接。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述千斤頂主體的底部安裝有底墊。

本實(shí)用新型所達(dá)到的有益效果是:該千斤頂擁有多個(gè)升降桿作為支撐桿,在支撐頂起重物時(shí),可提供多個(gè)支撐點(diǎn),使重物支撐更加穩(wěn)固,不易發(fā)生晃動(dòng)側(cè)滑,使用安全性高;多個(gè)升降液壓缸均通過(guò)同一個(gè)供油液壓缸控制,操作方便快捷。

附圖說(shuō)明

附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解,并且構(gòu)成說(shuō)明書(shū)的一部分,與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型,并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。在附圖中:

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2是本實(shí)用新型的俯視圖;

圖3是本實(shí)用新型的工作原理圖;

圖中:1、千斤頂主體;2、底墊;3、把手;4、升降桿;5、支撐桿;6、連接管;7、電磁閥控制開(kāi)關(guān);8、電源開(kāi)關(guān);9、電機(jī)開(kāi)關(guān);10、液壓油油箱;11、電磁閥;12、排油管;13、大活塞;14、升降液壓缸;15、電機(jī);16、轉(zhuǎn)軸;17、從動(dòng)輪;18、液壓桿;19、小活塞;20、供油液壓缸;21、吸油管;22、輸油管;23、單向閥。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行說(shuō)明,應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的優(yōu)選實(shí)施例僅用于說(shuō)明和解釋本實(shí)用新型,并不用于限定本實(shí)用新型。

實(shí)施例1

如圖1-3所示,本實(shí)用新型提供了一種多支撐點(diǎn)的電動(dòng)千斤頂,包括千斤頂主體1,千斤頂主體1內(nèi)部的下端安裝有液壓油油箱10和蓄電池,千斤頂主體1上端的兩側(cè)均安裝有把手3,千斤頂主體1的上端安裝有電源開(kāi)關(guān)8、電機(jī)開(kāi)關(guān)9和若干電磁閥控制開(kāi)關(guān)7,液壓油油箱10的頂部安裝有電機(jī)15、供油液壓缸20和若干升降液壓缸14,電機(jī)15的一側(cè)通過(guò)轉(zhuǎn)軸16與從動(dòng)輪17傳動(dòng)連接,從動(dòng)輪17一側(cè)的外圈通過(guò)連接軸與液壓桿18的頂部活動(dòng)連接,液壓桿18的底部與供油液壓缸20內(nèi)的小活塞19固定連接,供油液壓缸20的底部通過(guò)吸油管21與液壓油油箱10連接,供油液壓缸20通過(guò)若干輸油管22分別與若干升降液壓缸14連接,升降液壓缸14的底部通過(guò)排油管12與液壓油油箱10連接,升降液壓缸14的內(nèi)部安裝有大活塞13和與大活塞13頂部固定連接的升降桿4,升降桿4的頂部通過(guò)連接管6安裝有支撐桿5,吸油管21上安裝有單向閥23,若干輸油管22上均安裝有單向閥23和電磁閥11,排油管12上安裝有電磁閥11。

若干電磁閥控制開(kāi)關(guān)7分別與若干電磁閥11電控連接,每個(gè)電磁閥分別控制,能單獨(dú)控制每個(gè)升降液壓缸是否工作。電源開(kāi)關(guān)8與蓄電池電控連接,電機(jī)開(kāi)關(guān)9與電機(jī)15電控連接。連接管6與升降桿4和支撐桿5均為螺紋連接,螺紋連接方便安裝拆卸,針對(duì)不同的重物,可使用不同彎度的連接管來(lái)安裝支撐桿,從而更方便支撐桿支撐重物。千斤頂主體1的底部安裝有底墊2,使千斤頂工作時(shí)更加穩(wěn)定。

具體工作原理:該裝置工作時(shí),首先開(kāi)啟電源開(kāi)關(guān)8,使千斤頂內(nèi)通電;然后根據(jù)實(shí)際情況確定需要使用的升降液壓缸14的個(gè)數(shù),并通過(guò)電磁閥控制開(kāi)關(guān)7開(kāi)啟相應(yīng)的輸油管22上的電磁閥11;之后開(kāi)啟電機(jī)15,通過(guò)電機(jī)15驅(qū)動(dòng),帶動(dòng)液壓桿18上下往復(fù),從而帶動(dòng)小活塞19上下往復(fù)運(yùn)動(dòng),為升降液壓缸14供油;小活塞19向上移動(dòng)時(shí),液壓油油箱10內(nèi)的液壓油通過(guò)吸油管21吸入到供油液壓缸20內(nèi),當(dāng)小活塞19向下移動(dòng)時(shí),供油液壓缸20內(nèi)的液壓油通過(guò)相應(yīng)的開(kāi)啟了電磁閥11的輸油管22向升降液壓缸14內(nèi)輸送,從而使大活塞13和升降桿4被擠壓上升,直到支撐住重物。

本實(shí)用新型所達(dá)到的有益效果是:該千斤頂擁有多個(gè)升降桿作為支撐桿,在支撐頂起重物時(shí),可提供多個(gè)支撐點(diǎn),使重物支撐更加穩(wěn)固,不易發(fā)生晃動(dòng)側(cè)滑,使用安全性高;多個(gè)升降液壓缸均通過(guò)同一個(gè)供油液壓缸控制,操作方便快捷。

最后應(yīng)說(shuō)明的是:以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已,并不用于限制本實(shí)用新型,盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明,對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō),其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改,或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。

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