本實(shí)用新型涉及隨車吊的機(jī)械裝置，具體是一種直臂隨車吊底座。

背景技術(shù)：

隨車吊因?yàn)槠浞奖?、?shí)用和機(jī)動性好而廣泛使用。

隨車吊通過其底座固定在汽車的副梁上，并且向車廂的兩側(cè)邊延伸起到穩(wěn)定隨車吊的作用，避免隨車吊在使用時側(cè)翻，但是隨車吊的底盤如果單單是通過一個橫梁式的底座固定在副梁上，那么在使用時雖然左右能夠平衡，其前后的平衡就沒有辦法掌握，也有采用加寬底座的方式來實(shí)現(xiàn)，也因?yàn)榈鬃钠矫婧透绷哼B接時沒有調(diào)節(jié)關(guān)系，從而導(dǎo)致隨車吊的微位移，當(dāng)其載重時，微小的位移也會影響其重心。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型為了能夠增加隨車吊的安全系數(shù)，減少隨車吊的微位移，實(shí)現(xiàn)自定心從而達(dá)到降低損失的目的，特提出一種直臂隨車吊底座。

為此本實(shí)用新型的技術(shù)方案為，一種直臂隨車吊底座，包括隨車吊，隨車吊的通過轉(zhuǎn)盤設(shè)有底座，底座下向兩側(cè)邊分別延伸設(shè)有液壓支撐臂，底座的前側(cè)邊對應(yīng)兩根汽車縱梁設(shè)有兩個固定座，并通過U型螺栓或者兩根平行的螺栓和汽車縱梁連接固定，其特征在于： 所述底座的后側(cè)面上設(shè)有圓柱凸臺，圓柱凸臺上套有軸承或者軸套，軸承或者軸套外設(shè)有向底座兩側(cè)邊延伸的調(diào)節(jié)支撐座；調(diào)節(jié)支撐座架設(shè)在兩根汽車縱梁上，并通過U型螺栓或者兩根平行的螺栓和汽車縱梁連接固定。

進(jìn)一步的改進(jìn)在于：所述的調(diào)節(jié)支撐座為兩塊支撐板相對焊接而成，并在兩個端部向下貫通，并通過U型螺栓或者兩根平行的螺栓和汽車縱梁連接固定。

進(jìn)一步的改進(jìn)在于： 所述的調(diào)節(jié)支撐座和汽車縱梁之間還設(shè)有限位塊。

進(jìn)一步的改進(jìn)在于：調(diào)節(jié)支撐座的側(cè)面還設(shè)有減重孔。

有益效果：

本實(shí)用新型中由于采用了調(diào)節(jié)支撐座對軸承或者軸套的活動連接，使得隨車吊底座和汽車縱梁之間有一個比較大的平面，從而保證重心，同時液壓支撐臂向兩側(cè)邊延伸保證了橫向穩(wěn)定隨車吊的作用，調(diào)節(jié)支撐座的設(shè)置從縱向解決了穩(wěn)定隨車吊的作用，同時隨車吊的重心通過軸承和圓柱凸臺的相互結(jié)合能夠有一個自我調(diào)節(jié)過程，減少微位移的損害。

調(diào)節(jié)支撐座為兩塊支撐板相對焊接而成，并在兩個端部向下貫通，并通過U型螺栓或者兩根平行的螺栓和縱梁連接固定。不僅加工方便，方便U型螺栓或者兩根平行的螺栓的貫通，而且也減少重量，同時其形成的結(jié)構(gòu)還起到強(qiáng)度加強(qiáng)的作用。

限位塊的作用限制了調(diào)節(jié)支撐座縱向移動。

減重孔的實(shí)現(xiàn)不僅減輕了重量也起到了美觀的作用。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的主視示意圖。

圖2是本實(shí)用新型的右視示意圖。

圖3是本實(shí)用新型的俯視示意圖。

圖4是本實(shí)用新型裝配示意圖。

圖中1是隨車吊，2是轉(zhuǎn)盤，3是底座，4是液壓支撐臂，5是固定座，6是圓柱凸臺，7是軸承或者軸套，8是調(diào)節(jié)支撐座，9是U型螺栓或者兩根平行的螺栓，10是減重孔，11是限位塊，12是汽車縱梁。

具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型如1/2/3/4/所示。

一種直臂隨車吊底座，包括隨車吊1，隨車吊1的通過轉(zhuǎn)盤2設(shè)有底座3，底座3下向兩側(cè)邊分別延伸設(shè)有液壓支撐臂4，底座3的前側(cè)邊對應(yīng)兩根汽車縱梁12設(shè)有兩個固定座5，并通過U型螺栓或者兩根平行的螺栓9和汽車縱梁12連接固定，所述底座3的后側(cè)面上設(shè)有圓柱凸臺6，圓柱凸臺6上套有軸承或者軸套7，軸承或者軸套7外設(shè)有向底座3兩側(cè)邊延伸的調(diào)節(jié)支撐座8；調(diào)節(jié)支撐座8架設(shè)在兩根汽車縱梁12上，并通過U型螺栓或者兩根平行的螺栓9和汽車縱梁12連接固定。

所述的調(diào)節(jié)支撐座8為兩塊支撐板相對焊接而成，并在兩個端部向下貫通，并通過U型螺栓或者兩根平行的螺栓9和汽車縱梁12連接固定。

所述的調(diào)節(jié)支撐座8和汽車縱梁12之間還設(shè)有限位塊11。

調(diào)節(jié)支撐座8的側(cè)面還設(shè)有減重孔10。