本實用新型涉及一種電梯門套，更具體地涉及一種用于電梯的組合式電梯門套。

背景技術：

傳統(tǒng)的電梯門套一般采用大理石或不銹鋼材料并進行現場裝配。具體地，在電梯門套的傳統(tǒng)裝配方案中，需要在施工現場在電梯門兩側的墻體上制作木基層，然后將大理石或不銹鋼材料加工成需要的型材(板狀等)，之后通過工業(yè)粘合劑(玻璃膠等)將加工之后的大理石或不銹鋼的型材粘接到木基層上，最后進行必要的修飾處理。

這種電梯門套的傳統(tǒng)裝配方案由于必須現場裝配且需要在每次粘合作業(yè)中都進行測量修正，因而存在作業(yè)復雜、施工不便、安裝成本和人工成本高、且安裝周期長(可能達到80-100個工作日)的缺點；并且傳統(tǒng)的電梯門套由于是將大理石或不銹鋼材料粘接到木基層上而存在易脫落的缺點，并且脫落之后的電梯門套易傷到使用者，大理石材料還存在易碎的缺點。

為此，本申請人已經在申請?zhí)枮椤?01520300211.7”、名稱為“組合式電梯門套”的中國實用新型專利以及申請?zhí)枮椤?01520300741.1”名稱為“組合式電梯門套”的中國實用新型專利中提出了解決上述現有技術的缺陷的多種技術方案。

技術實現要素：

為了克服上述現有技術的缺陷，本實用新型提出了另一種解決方案。本實用新型的目的在于提供一種模塊化的組合式電梯門套，該電梯門套具有作業(yè)簡單、安裝方便、安裝成本和人工成本低、結構強度和安裝精度高、安裝周期短(可縮短至2-3個工作日)、運輸方便且不易損壞等優(yōu)點。

為了實現上述的目的，本實用新型采用如下的技術方案。

本實用新型提供了一種如下的組合式電梯門套，所述組合式電梯門套包括整體沿著左右方向延伸的上梁以及分別整體沿著上下方向延伸的左邊框和右邊框，所述上梁與所述左邊框和所述右邊框能夠組裝在一起以形成所述組合式電梯門套，所述上梁的在左右方向上的邊緣部設置有沿著上下方向和/或前后方向排列的多個上梁固定孔，所述左邊框和所述右邊框具有與所述多個上梁固定孔一一對應的多個邊框固定孔，通過穿過所述多個上梁固定孔與所述多個邊框固定孔的固定件使所述左邊框從左側抵接固定于所述上梁并且所述右邊框從右側抵接固定于所述上梁。

通過采用上述技術方案，本實用新型提供了一種模塊化的電梯門套，通過該電梯門套分解為多個模塊化的組件并通過插裝進行組裝，而實現了作業(yè)簡單、安裝方便的電梯門套。而且，通過采用各組件間插裝的結構，能夠獲得較高的安裝精度和牢固的安裝效果。

優(yōu)選地，所述上梁由金屬材料制成，所述上梁具有第一上梁平板部分和第二上梁平板部分，所述第一上梁平板部分沿著上下方向延伸，所述第二上梁平板部分從所述第一上梁平板部分的下邊緣部在前后方向上向后方延伸，以使得所述上梁的在前后方向和上下方向兩個方向上的截面形狀為L形。

通過采用上述技術方案，使得電梯門套的結構細化且結構簡單，易于實現。

更優(yōu)選地，所述第一上梁平板部分的在左右方向上的端部處均設置有沿著上下方向和左右方向伸展的第一上梁平板部分加強件，和/或所述第二上梁平板部分的在左右方向上的端部處均設置有沿著前后方向和左右方向伸展的第二上梁平板部分加強件。

通過采用上述技術方案，實現了對電梯門套的右邊框和左邊框的結構強度的加強。

更優(yōu)選地，所述第一上梁平板部分的上下方向上的尺寸與用于所述組合式電梯門套的電梯門體的上下方向上的尺寸之間的比值為1：1.5至1：15之間的范圍內。

通過采用上述技術方案，能夠根據需要設定上梁的在上下方向上的尺寸的界限，從而應對各種情況安裝本發(fā)明的組合式電梯門套。

優(yōu)選地，所述左邊框和所述右邊框均由金屬材料制成，所述右邊框具有第一右邊框平板部分和第二右邊框平板部分，所述第二右邊框平板部分沿左右方向延伸，所述第一右邊框平板部分從所述第二右邊框平板部分的左邊緣部起在前后方向上向后方延伸，所述第一右邊框平板部分的上邊緣部和所述第二右邊框平板部分的左邊緣部的與所述上梁對應的部分設置有所述多個邊框固定孔；和/或所述左邊框具有第一左邊框平板部分和第二左邊框平板部分，所述第二左邊框平板部分沿左右方向延伸，所述第一左邊框平板部分從所述第二左邊框平板部分的右邊緣部起在前后方向上向后方延伸，所述第一左邊框平板部分的上邊緣部和所述第二左邊框平板部分的右邊緣部的與所述上梁對應的部分設置有所述多個邊框固定孔；在所述組合式電梯門套處于安裝狀態(tài)下，電梯門體介于所述第一右邊框平板部分與所述第一左邊框平板部分之間。

通過采用上述技術方案，使得電梯門套的結構細化且結構簡單，易于實現。

更優(yōu)選地，在所述第一右邊框平板部分的左表面設置有至少一個右邊框安裝孔，使得在將所述組合式電梯門套安裝于墻體時，通過穿過該至少一個右邊框安裝孔的膨脹螺栓進入墻體來使所述右邊框與一側的墻體連接；和/或在所述第一左邊框平板部分的右表面設置有至少一個左邊框安裝孔，使得在將所述組合式電梯門套安裝于墻體時，通過穿過該至少一個左邊框安裝孔的膨脹螺栓進入墻體來使所述左邊框與另一側的墻體連接。更優(yōu)選地，所述第一右邊框平板部分設置有多個第一右邊框加強件，所述多個第一右邊框加強件沿上下方向間隔開地配置于所述第一右邊框平板部分的右表面，所述右邊框安裝孔穿過所述第一右邊框加強件；和/或所述第一左邊框平板部分設置有多個第一左邊框加強件，所述多個第一左邊框加強件沿上下方向間隔開地配置于所述第一左邊框平板部分的左表面，所述左邊框安裝孔穿過所述第一左邊框加強件。

通過采用上述技術方案，容易地實現了對右邊框和左邊框進行安裝的安裝結構。通過在該安裝結構中采用膨脹螺栓可以容易地將右邊框和左邊框牢固地安裝到電梯門兩側的墻體上，而在采用膨脹螺栓安裝電梯門套的過程中，還可以對應地調整電梯門套整體與電梯門的位置關系。

更優(yōu)選地，在所述多個第一右邊框加強件中的至少一對彼此相鄰的第一右邊框加強件之間，由該一對彼此相鄰的第一右邊框加強件中的上側的第一右邊框加強件的下壁、下側的第一右邊框加強件的上壁及所述第一右邊框平板部分的右表面構成右邊框盒狀空間，與同一所述右邊框盒狀空間相鄰的兩個第一右邊框加強件中的至少一個第一右邊框加強件設置有與該右邊框盒狀空間連通的右邊框發(fā)泡材料注入孔；和/或在所述多個第一左邊框加強件中的至少一對彼此相鄰的第一左邊框加強件之間，由該一對彼此相鄰的第一左邊框加強件中的上側的第一左邊框加強件的下壁、下側的第一左邊框加強件的上壁及所述第一左邊框平板部分的左表面構成左邊框盒狀空間，與同一所述左邊框盒狀空間相鄰的兩個第一左邊框加強件中的至少一個第一左邊框加強件設置有與該左邊框盒狀空間連通的左邊框發(fā)泡材料注入孔。

通過采用上述技術方案，特別是在上述右邊框盒狀空間和左邊框盒狀空間填充發(fā)泡材料之后更能進一步提高該右邊框和左邊框的與墻體之間的連接強度等。

更優(yōu)選地，所述多個第一右邊框加強件中的位于上下方向的中間位置處的兩個第一右邊框加強件之間設置有右邊框襯板，所述右邊框襯板抵接于所述第一右邊框平板部分的右表面；和/或所述多個第一左邊框加強件中的位于上下方向的中間位置處的兩個第一左邊框加強件之間設置有左邊框襯板，所述左邊框襯板抵接于所述第一左邊框平板部分的左表面。更優(yōu)選地，所述第二右邊框平板部分設置有多個第二右邊框加強件，所述多個第二右邊框加強件沿上下方向間隔開地配置于與所述多個第一右邊框加強件的上下方向上的位置對應的位置處，所述多個第二右邊框加強件中位于上下方向的中間位置處的兩個第一右邊框加強件之間設置有右邊框襯板；和/或所述第二左邊框平板部分設置有多個第二左邊框加強件，所述多個第二左邊框加強件沿上下方向間隔開地配置于與所述多個第一左邊框加強件的上下方向上的位置對應的位置處，所述多個第二左邊框加強件中位于上下方向的中間位置處的兩個第一左邊框加強件之間設置有左邊框襯板。

通過采用上述技術方案，右邊框襯板和左邊框襯板能夠抵擋在運輸過程中對右邊框和左邊框造成的不期望的沖擊或碰撞，從而能夠防止右邊框和左邊框由于這種不期望的沖擊或碰撞所造成的變形或損壞。

綜上，通過采用上述的各技術方案，本實用新型提供了一種模塊化的組合式電梯門套，該電梯門套具有作業(yè)簡單、安裝方便、安裝成本和人工成本低、結構強度高、安裝周期短、運輸方便、不易損壞等優(yōu)點。

附圖說明

圖1a是示出了根據本實用新型的第一實施方式的電梯門套的立體結構示意圖；圖1b是示出了根據本實用新型的第一實施方式的電梯門套的另一立體結構示意圖；圖1c是示出了根據本實用新型的第一實施方式的電梯門套的主視示意圖；圖1d是示出了根據本實用新型的第一實施方式的電梯門套的側視示意圖。

圖2a是示出了根據本實用新型的第一實施方式的電梯門套的上梁的立體結構示意圖；圖2b是示出了根據本實用新型的第一實施方式的電梯門套的右邊框的立體結構示意圖。

圖3a是示出了根據本實用新型的第二實施方式的電梯門套的立體結構示意圖；圖3b是示出了根據本實用新型的第二實施方式的電梯門套的另一立體結構示意圖；圖3c是示出了根據本實用新型的第二實施方式的電梯門套的主視示意圖；圖3d是示出了根據本實用新型的第二實施方式的電梯門套的側視示意圖。

圖4a是示出了根據本實用新型的第二實施方式的電梯門套的上梁的立體結構示意圖；圖4b是示出了根據本實用新型的第二實施方式的電梯門套的右邊框的立體結構示意圖。

圖5a是示出了根據本實用新型的第二實施方式的電梯門套的上梁的上部的局部截面圖；圖5b是示出了根據本實用新型的第二實施方式的電梯門套的上梁的上部的局部截面圖(第一上梁平板部分與卷邊部在上下方向上分離一定距離)；圖5c是示出了根據本實用新型的第二實施方式的電梯門套的右邊框的截面圖。

附圖標記說明

1上梁

11第一上梁平板部分 111第一上梁平板部分加強件 112第一上梁固定孔

12第二上梁平板部分 121第二上梁平板部分加強件 122第二上梁固定孔

13卷邊部

2右邊框

21第一右邊框平板部分 211第一右邊框加強件 2111右邊框安裝孔 2112右邊框發(fā)泡材料注入孔 2113右邊框抵接部 212第一右邊框襯板213第一右邊框固定孔 S1右邊框盒狀空間

22第二右邊框平板部分 221第二右邊框加強件 222第二右邊框襯板 223第二右邊框固定孔

3左邊框

31第一左邊框平板部分 32第二左邊框平板部分

H上下方向 F前后方向 W左右方向

具體實施方式

需要說明的是，在本實用新型中所使用的表示方向的術語“上”、“下”、“左”、“右”分別是指在本實用新型的組合式電梯門套的主視圖(圖1c和圖3c)中的“上”、“下”、“左”、“右”；此外，本實用新型中所使用的表示方向的術語“前”、“后”是指本實用新型的組合式電梯門套安裝于電梯門的狀態(tài)下面向電梯轎廂外部的方向以及面向電梯轎廂內部的方向。

本實用新型中的附圖均是示意性的，各附圖中的各部件的尺寸比例以及同一附圖中各部件的尺寸比例也是示意性的。下面參照附圖具體說明本實用新型的具體實施方式。

(第一實施方式)

圖1a是示出了根據本實用新型的第一實施方式的電梯門套的立體結構示意圖；圖1b是示出了根據本實用新型的第一實施方式的電梯門套的另一立體結構示意圖；圖1c是示出了根據本實用新型的第一實施方式的電梯門套的主視示意圖；圖1d是示出了根據本實用新型的第一實施方式的電梯門套的側視示意圖。

如圖1a至圖1d所示，根據本實用新型的第一實施方式的組合式電梯門套包括上梁1、右邊框2和左邊框3。該上梁1與右邊框2和該左邊框3能夠拆裝地組裝在一起以形成該組合式電梯門套。在本實施方式中，上梁1整體沿著左右方向W延伸，并且左邊框3和右邊框2分別整體沿著上下方向H延伸。進一步地，在本實施方式中，上梁1、右邊框2和左邊框3均由鍍鋅鋼板制成，鍍鋅鋼板為考慮到制造成本和結構強度等因素而選擇的最優(yōu)選的材料，根據實際需要也可以采用其它的材料作為本實用新型的組合式電梯門套的制造材料。

在本實施方式中，上梁1的在左右方向W上的邊緣部設置有沿著上下方向H排列的多個上梁1固定孔和沿著前后方向F排列的多個上梁1固定孔，左邊框3和右邊框2具有與多個上梁1固定孔一一對應的邊框固定孔，通過穿過多個上梁1固定孔與多個邊框固定孔使左邊框3從左側抵接固定于上梁1并且右邊框2從右側抵接固定于上梁1，從而形成整體的電梯門套。

這樣，通過以上說明的本實施方式的組合式電梯門套的整體結構，使得該組合式電梯門套具有模塊化結構組件，這些模塊化結構組件之間彼此通過鉚釘等的固定件連接就能夠實現電梯門套的組裝，便于生產、組裝。

以下將說明組成電梯門套的各組件的具體結構。

如圖2a所示，上梁1整體沿著左右方向W延伸并且具有相對于左右方向W上的中心線對稱的形狀。該上梁1具有彼此形成為一體的第一上梁平板部分11和第二上梁平板部分12，第一上梁平板部分11沿著上下方向H延伸，第二上梁平板部分12從第一上梁平板部分11的下邊緣部沿著前后方向F向后方延伸，以使得上梁1的在前后方向F和上下方向H兩個方向上的截面形狀為L形。

在第一上梁平板部分11的在左右方向W上的邊緣部(端緣部)分別設置有沿著上下方向H等間隔地排列的兩個第一上梁固定孔112，在第二上梁平板部分12的在左右方向W上的邊緣部(端緣部)分別設置有沿著前后方向F等間隔地排列的三個第二上梁固定孔122。

上梁1具有三維加強結構，第一上梁平板部分11的在左右方向W上的端部處均設置有沿著上下方向H和左右方向W伸展的第一上梁平板部分加強件111，并且第二上梁平板部分12的在左右方向W上的端部處均設置有沿著前后方向F和左右方向W伸展的第二上梁平板部分加強件121。第一上梁平板部分加強件111與第二上梁平板部分加強件121以彼此之間成直角的方式固定在一起并且用于增強整個上梁1的結構強度。優(yōu)選地，該第一上梁平板部分加強件111和第二上梁平板部分加強件121采用立方體的盒狀結構并分別嵌入第一上梁平板部分11和第二上梁平板部分12。

進一步地，為了制造方便，在本實施方式中，第一上梁平板部分11和第二上梁平板部分12一體地制造并且通過一片鍍鋅鋼板彎折而成。通過這種制造方法在第一上梁平板部分11的上端部形成與第一上梁平板部分加強件111接合的卷邊部并且在第二上梁平板部分12的后端部形成與第二上梁平板部分加強件121接合的卷邊部。

在本實施方式中，右邊框2和左邊框3的結構關于電梯門套的在左右方向W上的中心線是對稱的。以下具體參見圖2b說明右邊框2的結構。

如圖2b所示，在本實施方式中，右邊框2具有第一右邊框平板部分21和第二右邊框平板部分22。第二右邊框平板部分22沿左右方向W延伸，而第一右邊框平板部分21從第二右邊框平板部分22的左邊緣起沿前后方向F向后方延伸。左邊框3具有與右邊框2對稱的結構，如圖1b所示，左邊框3具有第一左邊框平板部分31和第二左邊框平板部分32。

在組合式電梯門套處于安裝狀態(tài)下，電梯門體介于第一右邊框平板部分21與第一左邊框平板部分31之間。

在本實施方式中，第一右邊框平板部分21設置有四個第一右邊框加強件211，這些第一右邊框加強件211沿上下方向H間隔開地配置于第一右邊框平板部分21的右表面。這些第一右邊框加強件211中的一對彼此相鄰的右邊框2加強件之間，由該一對彼此相鄰的右邊框2加強件中的上側的右邊框2加強件的下壁、下側的右邊框2加強件的上壁及第一右邊框平板部分21的右表面構成長方體狀的右邊框盒狀空間S1；另外，第二右邊框平板部分22設置有四個第二右邊框加強件221，它們在上下方向H上的位置與上述四個第一右邊框加強件211的在上下方向H上的位置相同。另外，在具有與右邊框2對稱的結構的左邊框3具有與以上結構對稱的結構。

通過設置的多個右邊框2加強件和多個左邊框3加強件能夠使右邊框2和左邊框3的結構強度提高，而右邊框盒狀空間S1和左邊框3盒狀空間(未示出)優(yōu)選地如后述地用于容納發(fā)泡材料。

在本實施方式中，第一右邊框平板部分21的左表面設置有兩個右邊框安裝孔2111，兩個右邊框安裝孔2111分別穿過兩個第一右邊框加強件211。進一步地，這兩個第一右邊框加強件211還設置有右邊框發(fā)泡材料注入孔2112。在將組合式電梯門套安裝于墻體時，穿過右邊框安裝孔2111的膨脹螺栓進入電梯門的一側的墻體使得右邊框2與墻體連接。在安裝膨脹螺栓的過程中，可以調節(jié)整個電梯門套與電梯門在左右方向W上的相對位置關系。

在本實施方式中，位于上下方向H的中間位置處的(在本實施方式中從上向下排序的第2、3個)兩個第一右邊框加強件211之間以及位于上下方向H的中間位置處的(在本實施方式中從上向下排序的第2、3個)兩個第二右邊框加強件221之間分別設置有第一右邊框襯板212和第二右邊框襯板222，第一右邊框襯板212抵接于第一右邊框平板部分21的右表面，第二右邊框襯板222抵接于第二右邊框平板部分22的后表面。第一右邊框襯板212和第二右邊框襯板222均通過木材制成，當然根據實際需要也可以采用其它適當的材料。通過使用第一右邊框襯板212和第二右邊框襯板222能夠抵擋在運輸過程中對第一右邊框平板部分21和第二右邊框平板部分22的沖擊或碰撞，防止第一右邊框平板部分21和第二右邊框平板部分22的變形。

在本實施方式中，第一右邊框襯板212和第二右邊框襯板222優(yōu)選通過粘接分別固定于第一右邊框平板部分21和第二右邊框平板部分22。優(yōu)選地，為了進一步固定第一右邊框襯板212和第二右邊框襯板222，使得與第一右邊框襯板212相鄰的兩個第一右邊框加強件211均具有分別向第一右邊框襯板212延伸且抵接于第一右邊框襯板212的右表面的四個右邊框抵接部2113并且使得與第二右邊框襯板222相鄰的兩個第二右邊框加強件221均具有分別向第二右邊框襯板222延伸且抵接于第二右邊框襯板222的右表面的四個右邊框抵接部2113。右邊框抵接部2113的形狀和數量不限于本實施方式中所示的情況，而是只要能夠起到固定上述襯板的作用即可。實際上，在采用粘接固定的情況下，即使不設置右邊框抵接部2113也是可以的。而且，為了制造方便，優(yōu)選地，第二右邊框加強件221與第一右邊框加強件211形成為一體。

以上說明了根據本實用新型的第一實施方式的電梯門套的各組件的具體結構，以下將說明該電梯門套的組裝及安裝過程。

在施工現場，使右邊框2和左邊框3從左右兩側抵接上梁1，穿過第一右邊框固定孔213、第二右邊框固定孔223、第一上梁固定孔112和第二上梁固定孔122的例如鉚釘等的固定件使上梁1和右邊框2牢固地固定在一起；穿過左邊框3固定孔(未示出，但是位置和結構與上述第一右邊框固定孔213和第二右邊框固定孔223對稱)、第一上梁固定孔112和第二上梁固定孔122的例如鉚釘等的固定件使上梁1和左邊框3牢固地固定在一起。這樣，能夠方便、快速地形成了整體結構固定的電梯門套；將電梯門套置于電梯門前方，并通過穿過右邊框安裝孔2111和膨脹螺栓使得右邊框2固定于電梯門一側的墻體，并通過同樣的方法將左邊框3固定于電梯門另一側的墻體，在此過程中調整電梯門套與電梯門的左右位置關系；然后通過電梯門套與電梯門兩側的墻體的間隙將發(fā)泡材料注入右邊框2和左邊框3(具體地注入右邊框盒狀空間S1和左邊框3盒狀空間)；最后擰緊膨脹螺栓，電梯門套牢固地固定于墻體上，進而完成整個組裝及安裝過程。

圖1c示出了圖1a和圖1b中電梯門套安裝于電梯門的狀態(tài)下的主視示意圖。如圖所示，上梁1的上下方向H上的尺寸與左框架和有框架的左右方向W上的尺寸大致相同，均遠小于電梯門體的在上下方向H和左右方向W兩方向的尺寸。另外，在上梁1的前表面、右邊框2的前表面和左邊框3的前表面可以設置有向前方突出的裝飾紋(未示出)，在上梁1與右邊框2和左邊框3組裝在一起的狀態(tài)下，上梁1的裝飾紋、右邊框2的裝飾紋和左邊框3的裝飾紋彼此連續(xù)。這種彼此連續(xù)的裝飾紋不僅起到裝飾的作用，而且還能夠在一定程度上提高上梁1的前表面、右邊框2的前表面和左邊框3的前表面的強度，使得上梁1的前表面、右邊框2的前表面和左邊框3的前表面在受到外部作用力的情況下不易變形或損壞。

(第二實施方式)

圖3a是示出了根據本實用新型的第二實施方式的電梯門套的立體結構示意圖；圖3b是示出了根據本實用新型的第二實施方式的電梯門套的另一立體結構示意圖；圖3c是示出了根據本實用新型的第二實施方式的電梯門套的主視示意圖；圖3d是示出了根據本實用新型的第二實施方式的電梯門套的側視示意圖。圖4a是示出了根據本實用新型的第二實施方式的電梯門套的上梁1的立體結構示意圖；圖4b是示出了根據本實用新型的第二實施方式的電梯門套的右邊框2的立體結構示意圖。

如圖3a至圖4b所示，根據本實用新型的第二實施方式的電梯門套與根據本實用新型的第一實施方式的電梯門套的結構大致相同，它們的不同之處在于：根據本實施方式的電梯門套的上梁1的在上下方向H上的尺寸要遠大于根據第一實施方式的電梯門套的上梁1尺寸；根據本實施方式的電梯門套的第二右邊框平板部分22和第二左邊框平板部分32的左右方向W上的尺寸要小于根據第一實施方式的第二右邊框平板部分22和第二左邊框平板部分32的左右方向W上的尺寸，并且在本實施方式的第二右邊框平板部分22和第二左邊框平板部分32上未設置加強件也未設置襯板。

在本實施方式中，由于電梯門套的上梁1的上下方向H上的尺寸變大而第二右邊框平板部分22和第二左邊框平板部分32的左右方向W上的尺寸變小，使得整個電梯門套的整體外觀更加協(xié)調，更加美觀。

雖然以上對本實用新型的具體實施方式進行了詳細地說明，但是還需要進一步說明的是：

1.上梁1加強件可以為包括在前后方向F、左右方向W和上下方向H上分別延伸且彼此固定的三維加強結構，這樣的三維加強結構能夠最大限度地保證上梁1的結構強度。

2.電梯門套的尺寸不限于上述具體實施方式的尺寸，而是可以根據需要采用任意的尺寸。例如，第一上梁平板部分11的上下方向H上的尺寸與用于組合式電梯門套的電梯門體的上下方向H上的尺寸之間的比值可以在1：1.5至1：15之間的范圍內。

3.在優(yōu)選的技術方案中，當電梯門的上下方向H上的尺寸為2120mm、在左右方向W上的尺寸為820mm時，上梁1的上下方向H上的尺寸、右邊框2的左右方向W上的尺寸和左邊框3的左右方向W上的尺寸彼此相等均為100mm；或者上梁1的上下方向H上的尺寸為1200mm，右邊框2的左右方向W上的尺寸和左邊框3的左右方向W上的尺寸彼此相等均為100mm。

4.如圖5a和圖5b所示，在本實用新型的第二實施方式中，上梁1的第一上梁平板部分11的上端部可以額外設置成可以相對于第一上梁平板部分11翻轉一定角度或者可以相對于第一上梁平板部分11在上下方向H上移位的卷邊部13，這樣能夠實現裝飾美觀、結構強度高且安裝方便等效果。在圖5a和圖5b中，第一上梁平板部分11的上端部朝向前后方向F的后方卷起，卷邊部13為凹形的型材并能夠卡接于第一上梁平板部分11的上端部(如圖5a所示)。

5.如圖5c所示，在本實用新型的第二實施方式中，右邊框2具有彼此搭接在一起第一右邊框平板部分21和第二右邊框平板部分22，第一右邊框平板部分21的截面形狀為大致凹狀，其凹形形狀的一端形成彎折部以與第二右邊框平板部分22固定在一起，該第二右邊框平板部分22為中空的型材，其截面形狀優(yōu)選地采用矩形形狀。

另外，需要說明的是，本實用新型的保護范圍不限于上述具體實施方式所說明的具體實施例，本領域技術人員可以在本實用新型的范圍內對本實用新型的技術方案進行各種合理的變型和特征的組合。