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電梯井水平連接節(jié)點的制作方法

文檔序號:8138346閱讀:360來源:國知局
專利名稱:電梯井水平連接節(jié)點的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及電梯應(yīng)用領(lǐng)域,特別是涉及到一種電梯井結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
電梯是一種以電動機為動力的垂直升降機,裝有箱狀吊艙,用于多層建筑乘人或 載運貨物。也有臺階式,踏步板裝在履帶上連續(xù)運行,俗稱自動電梯。而電梯井就是安裝電 梯的井道,電梯井的好壞直接關(guān)系到電梯能否正常工作。電梯井道的尺寸是按照電梯選型 來確定的,井壁上安裝電梯軌道和配重軌道,預(yù)留的門洞安裝電梯門。在電梯井道的施工 中,目前使用生產(chǎn)電梯井的施工方法較為落后,勞動強度大,使用材料多,受力不準(zhǔn)確,電梯 井連接結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定,存在安全隱患極易導(dǎo)致事故發(fā)生。且造價昂貴,成本較高。

發(fā)明內(nèi)容
為了解決現(xiàn)有技術(shù)中電梯井結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定,施工方法較為落后,勞動強度大,造價昂
貴,存在安全隱患極易導(dǎo)致事故發(fā)生的問題。本發(fā)明提供了一種施工方便迅速且結(jié)構(gòu)穩(wěn)定
的電梯井水平連接節(jié)點結(jié)構(gòu)。 本發(fā)明所采取的技術(shù)方案是 —種電梯井水平連接節(jié)點,包括兩塊預(yù)制電梯井墻板,所述預(yù)制電梯井墻板的兩 端設(shè)有上薄臂和下薄臂,其特征在于兩塊預(yù)制電梯井墻板的上薄臂和下薄臂分別對應(yīng)拼 接,并留有拼縫,在上薄臂和下薄臂內(nèi)各設(shè)有兩根剪力墻水平鋼筋,其中一根延伸至上薄臂 或下薄臂的邊緣處彎折,另一根延伸至對面相對應(yīng)的上薄臂或下薄臂的邊緣處彎折,所述 現(xiàn)澆砼位于兩塊預(yù)制電梯井墻板上薄臂之間或下薄臂之間,將剪力墻水平鋼筋彎折部分錨 固。 前述的一種電梯井水平連接節(jié)點,其特征在于所述兩塊預(yù)制電梯井墻板薄臂之 間的拼縫距離為10mm。 前述的一種電梯井水平連接節(jié)點,其特征在于所述預(yù)制電梯井墻板薄臂厚為 30mm,寬為100mm。 前述的一種電梯井水平連接節(jié)點,其特征在于所述彎折后剪力墻水平鋼筋的平 直長度不小于剪力墻水平鋼筋直徑的10倍。 前述的一種電梯井水平連接節(jié)點,其特征在于在現(xiàn)澆砼內(nèi)設(shè)置有"U"型鋼筋,所 述"U"型鋼筋的底部與位于兩個相對的同端薄臂內(nèi),且延伸至各自薄臂邊緣處彎折的兩根 剪力墻水平鋼筋的豎直部分相搭接。 本發(fā)明的有益效果是本發(fā)明的電梯井連接節(jié)點結(jié)構(gòu)牢固可靠,不易發(fā)生事故危 險,施工方便迅速,大大提高了工作效率,減輕了工作的勞動強度,同時造價成本便宜。


圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式
下面結(jié)合附圖對本發(fā)明做進一步的描述。 如圖1所示,預(yù)制電梯井水平連接采用現(xiàn)澆節(jié)點連接方式,包括預(yù)制電梯井墻板1 和預(yù)制電梯井墻板2,所述預(yù)制電梯井墻板1的兩端設(shè)有上薄臂16和下薄臂14,所述預(yù)制 電梯井墻板2的兩端設(shè)有上薄臂17和下薄臂15,所述薄臂厚為30mm,寬為100mm。預(yù)制電 梯井墻板1的上薄臂16與預(yù)制電梯井墻板2的上薄臂17相對應(yīng)拼接,預(yù)制電梯井墻板1 的下薄臂14與預(yù)制電梯井墻板2的下薄臂15相對應(yīng)拼接,所述拼接處都留有拼縫13,拼縫 13的距離為10mm。 如圖所示,所述預(yù)制電梯井墻板1的上薄臂16內(nèi)設(shè)有剪力墻水平鋼筋8和9,預(yù)制 電梯井墻板1下薄臂14內(nèi)設(shè)有剪力墻水平鋼筋4和5。剪力墻水平鋼筋4延伸至下薄臂 14邊緣后彎折,剪力墻水平鋼筋8延伸至上薄臂16邊緣后彎折。而剪力墻水平鋼筋5延伸 至對面預(yù)制電梯井墻板2的下薄臂15邊緣后彎折;剪力墻水平鋼筋9延伸至對面預(yù)制電梯 井墻板2的上薄臂17邊緣后彎折,所述預(yù)制電梯井墻板1內(nèi)的四根剪力墻水平鋼筋彎后平 直長度不小于剪力墻水平鋼筋直徑的10倍。 如圖所示,所述預(yù)制電梯井墻板2的上薄臂17內(nèi)設(shè)有剪力墻水平鋼筋10和11,預(yù) 制電梯井墻板2下薄臂15內(nèi)設(shè)有剪力墻水平鋼筋6和7。剪力墻水平鋼筋6延伸至下薄臂 15邊緣后彎折,且與剪力墻水平鋼筋4彎折處相對,剪力墻水平鋼筋10延伸至上薄臂17邊 緣后彎折,且與剪力墻水平鋼筋8彎折處相對。而剪力墻水平鋼筋7延伸至對面預(yù)制電梯 井墻板1的下薄臂14邊緣后彎折,剪力墻水平鋼筋7與剪力墻水平鋼筋5延伸出各自薄臂 邊緣的部分相互交叉重疊;剪力墻水平鋼筋11延伸至對面預(yù)制電梯井墻板1的上薄臂16 邊緣后彎折,剪力墻水平鋼筋11與剪力墻水平鋼筋9延伸出各自薄臂邊緣的部分相互交叉 重疊,這樣鋼筋交叉重疊的設(shè)置更有利于整個電梯井水平連接節(jié)點的穩(wěn)定,更加安全可靠。 同樣所述預(yù)制電梯井墻板2內(nèi)的四根剪力墻水平鋼筋彎后平直長度不小于剪力墻水平鋼 筋直徑的10倍。 所述現(xiàn)澆砼3分為上現(xiàn)澆砼和下現(xiàn)澆砼,上現(xiàn)澆砼位于位于兩塊預(yù)制電梯井墻板 的上薄臂之間,下現(xiàn)澆砼位于兩塊預(yù)制電梯井墻板的下薄臂之間,通過將預(yù)制電梯井墻板l 中的剪力墻水平鋼筋4、5、8、9和預(yù)制電梯井墻板2中的剪力墻水平鋼筋6、7、10、11在現(xiàn)澆 砼中的鋼筋部分錨固,達到將預(yù)制電梯井墻板1和預(yù)制電梯井墻板2連為整體的目的。為 了使電梯井水平連接節(jié)點更加穩(wěn)固可靠,在現(xiàn)澆砼3中還設(shè)有附加"U"型鋼筋12,在上現(xiàn)澆 砼內(nèi)時,所述"U"型鋼筋12的底部與剪力墻水平鋼筋8和10彎折后的豎直部分相搭接;在 下現(xiàn)澆砼內(nèi)時,所述"U"型鋼筋12的底部與剪力墻水平鋼筋4和6彎折后的豎直部分相搭 接。 顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員 應(yīng)該了解,本發(fā)明不受上述實施例的限制,上述實施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明 的原理,在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下,本發(fā)明還會有各種變化和改進,這些變化和 改進都落入要求保護的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效 物界定。
權(quán)利要求
一種電梯井水平連接節(jié)點,包括兩塊預(yù)制電梯井墻板,所述預(yù)制電梯井墻板的兩端設(shè)有上薄臂和下薄臂,其特征在于兩塊預(yù)制電梯井墻板的上薄臂和下薄臂分別對應(yīng)拼接,并留有拼縫,在上薄臂和下薄臂內(nèi)各設(shè)有兩根剪力墻水平鋼筋,其中一根延伸至上薄臂或下薄臂的邊緣處彎折,另一根延伸至對面相對應(yīng)的上薄臂或下薄臂的邊緣處彎折,所述現(xiàn)澆砼位于兩塊預(yù)制電梯井墻板上薄臂之間或下薄臂之間,將剪力墻水平鋼筋彎折部分錨固。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯井水平連接節(jié)點,其特征在于所述兩塊預(yù)制電梯井墻板薄臂之間的拼縫距離為10mm。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電梯井水平連接節(jié)點,其特征在于所述預(yù)制電梯井墻板薄臂厚為30mm,寬為100mm。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種電梯井水平連接節(jié)點,其特征在于所述彎折后剪力墻 水平鋼筋的平直長度不小于剪力墻水平鋼筋直徑的10倍。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種電梯井水平連接節(jié)點,其特征在于在現(xiàn)澆砼內(nèi)設(shè)置有 "U"型鋼筋,所述"U"型鋼筋的底部與位于兩個相對的同端薄臂內(nèi),且延伸至各自薄臂邊緣 處彎折的兩根剪力墻水平鋼筋的豎直部分相搭接。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種電梯井水平連接節(jié)點,屬于電梯應(yīng)用領(lǐng)域。包括兩塊預(yù)制電梯井墻板,所述預(yù)制電梯井墻板的兩端設(shè)有上薄臂和下薄臂,其特征在于兩塊預(yù)制電梯井墻板的上薄臂和下薄臂分別對應(yīng)拼接,并留有拼縫,在上薄臂和下薄臂內(nèi)各設(shè)有兩根剪力墻水平鋼筋,其中一根延伸至上薄臂或下薄臂的邊緣處彎折,另一根延伸至對面相對應(yīng)的上薄臂或下薄臂的邊緣處彎折,所述現(xiàn)澆砼位于兩塊預(yù)制電梯井墻板上薄臂之間或下薄臂之間,將剪力墻水平鋼筋彎折部分錨固。本發(fā)明解決了現(xiàn)有技術(shù)中電梯井結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定,施工方法較為落后,勞動強度大,存在安全隱患極易導(dǎo)致事故發(fā)生的問題。提供了一種施工方便迅速且結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的電梯井水平連接節(jié)點結(jié)構(gòu)。
文檔編號B66B7/00GK101792083SQ201010123168
公開日2010年8月4日 申請日期2010年3月12日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月12日
發(fā)明者孫海龍, 山姆·西格曼, 張軍, 徐兵, 湯云輝, 陳洪杰 申請人:南通建筑工程總承包有限公司;康諾克(上海)工程技術(shù)咨詢有限公司
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