本實(shí)用新型涉及起重機(jī)支撐件領(lǐng)域，尤其涉及一種預(yù)應(yīng)力塔吊附著。

背景技術(shù)：

當(dāng)塔吊高于一定的高度之后就需要安裝附著，塔吊附著的目的就是將塔吊與建筑物連接在一起，從而防止塔吊因大風(fēng)或者超載而發(fā)生折彎和傾覆的危險(xiǎn)，目前市場上傳統(tǒng)的塔吊附著都是預(yù)防性的，當(dāng)塔吊出現(xiàn)晃動之后才會起作用。

現(xiàn)有的傳統(tǒng)塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)多數(shù)都為螺栓連接，螺栓連接的優(yōu)點(diǎn)是方便拆卸，安裝方便，可多次利用，但其缺點(diǎn)也非常明顯，螺栓易松動，抗剪力效果不好，而塔機(jī)晃動很容易引起螺栓的松動，塔吊上部尤其司機(jī)室出現(xiàn)晃動引起不穩(wěn)定，增加了塔吊司機(jī)的不安全感，尤其在超載運(yùn)行時(shí)尤其危險(xiǎn)，小幅度的晃動與重物的擺動在同一方向上達(dá)到最大振幅時(shí)很有可能會發(fā)生事故，造成人員傷亡，引發(fā)危險(xiǎn)，同時(shí)塔吊經(jīng)?；蝿訒?dǎo)致連接所用的螺栓或其它一些連接件的連接更加不緊密容易脫落，甚至由于剪力的作用而出現(xiàn)斷裂的危險(xiǎn)，安全性差，螺栓或連接件的壽命也大大縮減。對于目前標(biāo)準(zhǔn)節(jié)采用螺栓方式進(jìn)行連接的塔吊，需要經(jīng)常進(jìn)行人工檢查，人們在檢查時(shí)需要爬到塔吊的每一層挨個檢查，非常不方便，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對上述不足，本實(shí)用新型提供了一種預(yù)應(yīng)力塔吊附著，通過提前給塔吊的塔身施加預(yù)應(yīng)力使其偏向建筑物，解決了螺栓連接的塔吊經(jīng)?；蝿拥膯栴}，消除了安全隱患，同時(shí)增加了螺栓的使用壽命，解決了背景技術(shù)中存在的問題。

本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)實(shí)現(xiàn)的：一種預(yù)應(yīng)力塔吊附著，包括拉桿、橫桿、支撐桿、頂桿、調(diào)節(jié)螺桿、壓簧和預(yù)埋件，拉桿與橫桿通過銷軸鉸接，拉桿上設(shè)有兩個支撐桿，兩個支撐桿的長度不一，其長度根據(jù)拉桿的斜度進(jìn)行調(diào)節(jié)，支撐桿一端與拉桿相連另一端頂在塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上，調(diào)節(jié)螺桿和頂桿分別與建筑物上的預(yù)埋件進(jìn)行連接，其連接方式為可拆卸的連接，調(diào)節(jié)螺桿可調(diào)節(jié)高度，橫桿一側(cè)焊接若干壓簧，頂桿的一端焊接壓簧。

進(jìn)一步的，所述橫桿兩端分別焊接與拉桿連接的耳板。

進(jìn)一步的，所述拉桿兩端設(shè)有與橫桿上耳板連接的銷軸孔。

進(jìn)一步的，所述頂桿上壓簧與塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間不接觸，且相隔距離小于10cm。當(dāng)塔吊出現(xiàn)向建筑物方向大幅度晃動時(shí)，頂桿與壓簧會慢慢給塔吊施加相反的方向來保證塔吊塔身的傾斜不會出現(xiàn)折彎或傾覆的危險(xiǎn)。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比：

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于，減小調(diào)節(jié)螺桿的高度，通過拉桿、橫桿和壓簧給塔吊施加一個向建筑物方向的力，從而防止了大風(fēng)吹塔吊時(shí)塔身出現(xiàn)振動或晃動的情況，有效防止了螺栓由于塔吊經(jīng)常出現(xiàn)晃動而松動的情況，消除了安全隱患，同時(shí)也大大增加了螺栓的使用壽命，節(jié)省了需要經(jīng)常對螺栓檢查的工作，塔吊司機(jī)在司機(jī)室工作時(shí)也更加有安全感，該附著值得推廣。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為橫桿的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1、拉桿，2、橫桿，21、耳板，3、支撐桿，4、頂桿，5、調(diào)節(jié)螺桿，6、壓簧，7、預(yù)埋件，8、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，9、建筑物。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施方式對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明，需要說明的是，本實(shí)施例是描述性的，不是限定性的，不能由此限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。

如圖1-2所示

本實(shí)用新型采用的一種預(yù)應(yīng)力塔吊附著，包括拉桿1、橫桿2、支撐桿3、頂桿4、調(diào)節(jié)螺桿5、壓簧6和預(yù)埋件7，拉桿與橫桿通過銷軸鉸接，拉桿上設(shè)有兩個支撐桿，兩個支撐桿的長度不一，其長度根據(jù)拉桿的斜度進(jìn)行調(diào)節(jié)，支撐桿一端與拉桿相連另一端頂在塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)8上，調(diào)節(jié)螺桿和頂桿分別與建筑物9上的預(yù)埋件進(jìn)行連接，其連接方式為可拆卸的連接，調(diào)節(jié)螺桿可調(diào)節(jié)高度，橫桿一側(cè)焊接兩個壓簧，壓簧位置與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主肢相對應(yīng)，頂桿的一端焊接壓簧。

優(yōu)選的，橫桿兩端分別焊接與拉桿連接的耳板21。

優(yōu)選的，拉桿兩端設(shè)有與橫桿上耳板連接的銷軸孔。

優(yōu)選的，頂桿上壓簧與塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間不接觸，且相隔距離小于10cm，其間隔距離可根據(jù)塔吊附著的安裝高度和塔吊型號微作調(diào)整。當(dāng)塔吊出現(xiàn)向建筑物方向大幅度晃動時(shí)，頂桿與壓簧會慢慢給塔吊施加相反的方向來保證塔吊塔身的傾斜不會出現(xiàn)折彎或傾覆的危險(xiǎn)。

所述壓簧也可選用其他具有彈性的材料，選用彈性材料是為了防止對塔吊突然加力，造成硬性損傷。

施加預(yù)應(yīng)力的過程為：在安裝時(shí)，減小調(diào)節(jié)螺桿的高度，通過拉桿、橫桿和壓簧給塔吊施加一個向建筑物方向的力，該力的大小不應(yīng)超過使塔吊塔身的外形出現(xiàn)變形情況。

應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)，這些改進(jìn)也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍；本實(shí)施方式中未明確的各組成部分均可用現(xiàn)有技術(shù)加以實(shí)現(xiàn)。