本實(shí)用新型涉及汽提塔，尤其是指汽提塔塔蓋移動(dòng)裝置。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的汽提塔塔蓋在打開后，需要人工沿軌道推動(dòng)，勞動(dòng)強(qiáng)度大，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種操作方便、使用效果好的汽提塔塔蓋移動(dòng)裝置。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所提供的技術(shù)方案為：汽提塔塔蓋移動(dòng)裝置，它包括有固定在地面上的塔體，塔體一端活動(dòng)安裝有端蓋，端蓋邊緣處設(shè)有鎖緊螺栓，并通過鎖緊螺栓安裝在塔體一端，端蓋頂部設(shè)有連接板，連接板頂部設(shè)有滑輪，滑輪活動(dòng)安裝在吊軌上，吊軌一端通過豎梁固定在塔體頂部，吊軌另一端底部設(shè)有“人”字形的支架，支架底部支撐在地面上，安裝后的吊軌位于塔體上方；所述的吊軌兩側(cè)設(shè)有滑槽，滑輪活動(dòng)安裝在滑槽內(nèi)，滑槽兩端安裝有鏈輪，兩個(gè)鏈輪之間通過鏈條連接，支架一端的鏈輪上設(shè)有傳動(dòng)輪，支架下部設(shè)有轉(zhuǎn)盤，轉(zhuǎn)盤盤軸上設(shè)有主動(dòng)輪，主動(dòng)輪與傳動(dòng)輪之間通過傳動(dòng)帶連接；滑輪輪軸外側(cè)設(shè)有連接件，連接件與鏈條連接。

所述的連接板為兩塊，分別位于吊軌兩側(cè)，連接件位于其中一側(cè)的滑輪輪軸上。

所述的轉(zhuǎn)盤外側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)盤手柄。

所述的主動(dòng)輪、傳動(dòng)輪均采用鏈輪構(gòu)成，傳動(dòng)帶為鏈條。

本實(shí)用新型在采用上述方案后，采用鏈條嚙合，在不使用時(shí)端蓋不會(huì)移動(dòng)，當(dāng)需要開蓋時(shí)，將松開鎖緊螺栓，然后轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)盤手柄，通過傳動(dòng)帶帶動(dòng)鏈輪旋轉(zhuǎn)，以此使端蓋移動(dòng)，采用本方案后操作方便、使用效果好，無需再人工推動(dòng)端蓋。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合所有附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明，本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例為：參見附圖1，本實(shí)施例所述的汽提塔塔蓋移動(dòng)裝置包括有固定在地面上的塔體1，塔體1一端活動(dòng)安裝有端蓋2，端蓋2邊緣處設(shè)有鎖緊螺栓3，并通過鎖緊螺栓3安裝在塔體1一端，端蓋2頂部設(shè)有連接板4，連接板4頂部設(shè)有滑輪5，滑輪5活動(dòng)安裝在吊軌6上，吊軌6一端通過豎梁7固定在塔體1頂部，吊軌6另一端底部設(shè)有“人”字形的支架8，支架8底部支撐在地面上，安裝后的吊軌6位于塔體1上方；所述的吊軌6兩側(cè)設(shè)有滑槽，滑輪5活動(dòng)安裝在滑槽內(nèi)，滑槽兩端安裝有鏈輪9，兩個(gè)鏈輪9之間通過鏈條10連接，支架8一端的鏈輪9上設(shè)有傳動(dòng)輪，支架8下部設(shè)有轉(zhuǎn)盤11，轉(zhuǎn)盤11盤軸上設(shè)有主動(dòng)輪，主動(dòng)輪與傳動(dòng)輪之間通過傳動(dòng)帶連接，所述的主動(dòng)輪、傳動(dòng)輪均采用鏈輪構(gòu)成，傳動(dòng)帶為鏈條，轉(zhuǎn)盤11外側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)盤手柄12；滑輪5輪軸外側(cè)設(shè)有連接件13，連接件13與鏈條10連接，所述的連接板4為兩塊，分別位于吊軌6兩側(cè)，連接件13位于其中一側(cè)的滑輪5輪軸上。本實(shí)施例采用鏈條嚙合，在不使用時(shí)端蓋不會(huì)移動(dòng)，當(dāng)需要開蓋時(shí)，將松開鎖緊螺栓，然后轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)盤手柄，通過傳動(dòng)帶帶動(dòng)鏈輪旋轉(zhuǎn)，以此使端蓋移動(dòng)，采用本實(shí)施例后操作方便、使用效果好，無需再人工推動(dòng)端蓋。

以上所述之實(shí)施例只為本實(shí)用新型之較佳實(shí)施例，并非以此限制本實(shí)用新型的實(shí)施范圍，故凡依本實(shí)用新型之形狀、原理所作的變化，均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。