本實(shí)用新型涉及工業(yè)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體地是涉及一種自適應(yīng)多層升降臺(tái)。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有技術(shù)中，對(duì)于制備中的產(chǎn)品進(jìn)行傳送時(shí)，一般多通過(guò)流水線傳送到對(duì)應(yīng)的工位。但是由于不同的工位所要執(zhí)行的操作不同，故可能會(huì)存在所使用的設(shè)備高度不同，或者是該工位具有上下層的流水線。因而采用傳統(tǒng)的具有單一高度的流水線進(jìn)行傳送時(shí)，由于其工作高度無(wú)法調(diào)節(jié)，故很難適應(yīng)不同高度要求的升降工作。

因此，本實(shí)用新型的發(fā)明人亟需構(gòu)思一種新技術(shù)以改善其問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型旨在提供一種自適應(yīng)多層升降臺(tái)，其工作高度可調(diào)，可以適應(yīng)不同高度要求的升降工作。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：

一種自適應(yīng)多層升降臺(tái)，包括：一升降組件，該升降組件包括基板、絲桿、絲桿固定組件、滑軌、滑軌連接墊塊、絲桿固定座、流水線安裝板、固定大板、同步帶、同步輪和減速電機(jī)，其中所述滑軌和所述絲桿固定組件均設(shè)置在所述基板上，所述滑軌上設(shè)有所述滑軌連接墊塊，所述滑軌連接墊塊的下端與所述流水線安裝板連接，所述流水線安裝板所在的平面與所述基板所在的平面垂直；所述絲桿與所述滑軌平行設(shè)置，其通過(guò)所述絲桿固定組件固定在所述基板上，并通過(guò)所述絲桿固定座與所述滑軌連接墊塊連接；所述固定大板與所述基板垂直固定連接，所述固定大板上設(shè)有安裝部，所述同步輪和所述減速電機(jī)透過(guò)該安裝部固定在所述固定大板的兩側(cè)；所述同步帶套設(shè)在兩個(gè)同步輪之間，所述絲桿的上端與一同步輪連接，所述減速電機(jī)通過(guò)所述同步帶和所述同步輪的配合帶動(dòng)所述絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)。

優(yōu)選地，還包括一流水線組件，其設(shè)置在所述流水線安裝板上。

優(yōu)選地，所述流水線組件包括連接板、傳送帶、傳感器組件和阻擋板，所述流水線組件通過(guò)所述連接板與所述流水線安裝板連接，所述傳送帶設(shè)置在所述連接板的上方，所述傳感器組件設(shè)置在所述傳送帶的一側(cè)或者兩側(cè)，所述阻擋板設(shè)置在所述傳送帶的邊側(cè)。

優(yōu)選地，所述傳送帶的數(shù)量為2個(gè)，分別平行設(shè)置在所述連接板上。

優(yōu)選地，所述滑軌的數(shù)量為2個(gè)，分別設(shè)置在所述絲桿的兩側(cè)。

優(yōu)選地，所述傳感器組件為對(duì)射傳感器。

優(yōu)選地，所述安裝部為安裝孔。

采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型至少包括如下有益效果：

本實(shí)用新型所述的自適應(yīng)多層升降臺(tái)，其工作高度可調(diào)，可以適應(yīng)不同高度要求的升降工作。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型所述的自適應(yīng)多層升降臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型所述的升降組件的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型所述的流水線組件的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型所述的機(jī)架的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本實(shí)用新型所述的自適應(yīng)多層升降臺(tái)的應(yīng)用示意圖(略去機(jī)架)。

其中：1.升降組件，11.基板，12.絲桿，13.絲桿固定組件，14.滑軌，15.滑軌連接墊塊，16.絲桿固定座，17.流水線安裝板，18.固定大板，19.同步帶，120.同步輪，121.減速電機(jī)，2.流水線組件,21.連接板，22.傳送帶，23.傳感器組件，24.阻擋板，3.機(jī)架，31.安裝平臺(tái)，32.外向輪。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

如圖1至圖4所示，為符合本實(shí)用新型的一種自適應(yīng)多層升降臺(tái)，包括：一升降組件1，該升降組件1包括基板11、絲桿12、絲桿固定組件13、滑軌14、滑軌連接墊塊15、絲桿固定座16、流水線安裝板17、固定大板18、同步帶19、同步輪120和減速電機(jī)121，其中所述滑軌14和所述絲桿固定組件13均設(shè)置在所述基板11上，所述滑軌14上設(shè)有所述滑軌連接墊塊15，所述滑軌連接墊塊15的下端與所述流水線安裝板17連接，所述流水線安裝板17所在的平面與所述基板11所在的平面垂直；所述絲桿12與所述滑軌14平行設(shè)置，其通過(guò)所述絲桿固定組件13固定在所述基板11上，并通過(guò)所述絲桿固定座16與所述滑軌連接墊塊15連接；所述固定大板18與所述基板11垂直固定連接，所述固定大板18上設(shè)有安裝部，所述同步輪120和所述減速電機(jī)121透過(guò)該安裝部固定在所述固定大板18的兩側(cè)；所述同步帶19套設(shè)在兩個(gè)同步輪120之間，所述絲桿12的上端與一同步輪120連接，所述減速電機(jī)121通過(guò)所述同步帶19和所述同步輪120的配合帶動(dòng)所述絲桿12轉(zhuǎn)動(dòng)。

優(yōu)選地，還包括一流水線組件2，其設(shè)置在所述流水線安裝板17上。

優(yōu)選地，所述流水線組件2包括連接板21、傳送帶22、傳感器組件23和阻擋板24，所述流水線組件2通過(guò)所述連接板21與所述流水線安裝板17連接，所述傳送帶22設(shè)置在所述連接板21的上方，所述傳感器組件23設(shè)置在所述傳送帶22的一側(cè)或者兩側(cè)(本實(shí)施例優(yōu)選為兩側(cè)均設(shè)置)，所述阻擋板24設(shè)置在所述傳送帶22的邊側(cè)。

優(yōu)選地，所述傳送帶22的數(shù)量為2個(gè)，分別平行設(shè)置在所述連接板21上。

優(yōu)選地，所述滑軌14的數(shù)量為2個(gè)，分別設(shè)置在所述絲桿12的兩側(cè)。

優(yōu)選地，所述傳感器組件23為對(duì)射傳感器。

優(yōu)選地，所述安裝部為安裝孔。

優(yōu)選地，還包括一機(jī)架3，該機(jī)架3上設(shè)有安裝平臺(tái)31，所述升降組件1上的固定大板18通過(guò)該安裝平臺(tái)31固定在所述機(jī)架3上。優(yōu)選地，該安裝平臺(tái)31為一卡口，所述固定大板18通過(guò)與該卡口卡接，實(shí)現(xiàn)固定連接。

該機(jī)架3由大板、亞克力、鈑金外殼、4只外向輪32組成。具體參數(shù)如下：

大板：S45C

亞克力：透明亞克力

鈑金外殼：平板光亮烤漆白色

外向輪32：GD-100F米思米

請(qǐng)本領(lǐng)域技術(shù)人員知曉，該機(jī)架3的主要的目的在于安裝該升降平臺(tái)，其具體結(jié)構(gòu)可以根據(jù)實(shí)際的使用情況進(jìn)行相應(yīng)的設(shè)計(jì)，圖4旨在保證本領(lǐng)域技術(shù)人員可以充分實(shí)施，其他任何顯而易見(jiàn)的形式變化和調(diào)整均在本實(shí)施例的保護(hù)范圍之內(nèi)。

另外，本實(shí)施例中的其他連接關(guān)系，可以通過(guò)螺絲固定連接，也可以通過(guò)焊接、鉸接、卡扣等方式實(shí)現(xiàn)連接，由于其為本領(lǐng)域技術(shù)人員的常規(guī)技術(shù)手段，故本實(shí)施例對(duì)此不作贅述，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)知曉。

本實(shí)施例的工作原理在于：參照?qǐng)D5，首先流水線前端的對(duì)射傳感器感應(yīng)到產(chǎn)品的來(lái)料(優(yōu)選從傳送單元傳送過(guò)來(lái))，從而控制傳送帶22運(yùn)動(dòng)，將產(chǎn)品送至傳送帶22末端，流水線組件2停止運(yùn)動(dòng)。而后升降組件1帶動(dòng)流水線組件2上下運(yùn)動(dòng)從而使產(chǎn)品達(dá)到回流的效果。具體到升降步驟，主要是由于同步帶19和同步輪120把減速電機(jī)121和絲桿12連接，通過(guò)減速電機(jī)121的轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)帶動(dòng)絲桿12的轉(zhuǎn)動(dòng)(絲桿12可以將轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為直線運(yùn)動(dòng)，其為本領(lǐng)域的公知常識(shí)，故此處不再贅述)，繼而帶動(dòng)連接在滑軌連接墊塊15上的部件(也就是通過(guò)流水線安裝板17固定的流水線組件2)運(yùn)動(dòng)，達(dá)到上下搬運(yùn)產(chǎn)品的目的。

對(duì)所公開(kāi)的實(shí)施例的上述說(shuō)明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實(shí)用新型。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來(lái)說(shuō)將是顯而易見(jiàn)的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本實(shí)用新型將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開(kāi)的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。