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一種物流用的滾筒輸送機(jī)的升降裝置的制作方法

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一種物流用的滾筒輸送機(jī)的升降裝置的制作方法

本實(shí)用新型涉及滾筒輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種物流用的滾筒輸送機(jī)的升降裝置。



背景技術(shù):

滾筒輸送機(jī)適用于各類箱、包、托盤等件貨的輸送,散料、小件物品或不規(guī)則的物品需放在托盤上或放在周轉(zhuǎn)箱內(nèi)輸送,滾筒輸送機(jī)能夠輸送單件重量很大的物料,或承受較大的沖擊載荷,滾筒線之間易于銜接過(guò)濾,可用多條滾筒線及其他輸送機(jī)或?qū)C(jī)組成復(fù)雜的物流輸送系統(tǒng),完成多方面的工藝要求,如配合鏈條輸送機(jī)使用,完成貨物的輸送、移載要求。

輸送機(jī)輸送過(guò)來(lái)的貨物,高于滾筒輸送機(jī)的承載面,為使貨物移載至滾筒輸送機(jī)上,需要抬高滾筒輸送機(jī)的承載面以承載貨物,另一方面,承載于滾筒輸送機(jī)上的貨物高于另一方向的鏈條輸送機(jī)的鏈條上端面,需要降低滾筒輸送機(jī)的承載面以將貨物移載至該方向上的輸送機(jī)上,為實(shí)現(xiàn)上述的貨物上舉及放下動(dòng)作,滾筒輸送機(jī)上需設(shè)置升降裝置。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的在于提供一種物流用的滾筒輸送機(jī)的升降裝置,以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種物流用的滾筒輸送機(jī)的升降裝置,包括框架主體、防護(hù)擋板主體、滾筒和PLC控制器,所述框架主體由第一輸送框架和第二輸送框架通過(guò)銷軸活動(dòng)連接組合形成,且第二輸送框架底部的兩端皆設(shè)有支撐架,兩個(gè)支撐架間通過(guò)螺栓固定有支撐板,所述第一輸送框架遠(yuǎn)離第二輸送框架一端的底部設(shè)有電動(dòng)升降器,電動(dòng)升降器通過(guò)導(dǎo)線與支撐板上設(shè)有的PLC控制器電連接,且電動(dòng)升降器以及支撐架遠(yuǎn)離框架主體的一端皆固定有安裝座,所述框架主體的一端通過(guò)螺栓固定有支架,支架上通過(guò)立柱傾斜設(shè)有導(dǎo)流板,且導(dǎo)流板與立柱的連接處安裝有MPX10壓力傳感器,MPX10壓力傳感器通過(guò)導(dǎo)線與PLC控制器電性連接,所述框架主體的內(nèi)側(cè)均勻設(shè)有滾筒,相鄰兩個(gè)滾筒間皆通過(guò)鏈條固定連接,且框架主體靠近導(dǎo)流板的一端的第一個(gè)滾筒通過(guò)皮帶與PLC控制器一側(cè)支撐板上設(shè)有的驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出輪帶連接,驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)導(dǎo)線與PLC控制器電連接,所述框架主體的上方間斷等距離設(shè)有套管,套管的內(nèi)部活動(dòng)安裝有支撐桿,且支撐桿遠(yuǎn)離套管的一端與防護(hù)擋板主體固定連接,所述防護(hù)擋板主體由第一防護(hù)擋板和第二防護(hù)擋板通過(guò)銷軸活動(dòng)連接組合形成,且防護(hù)擋板主體的內(nèi)側(cè)均勻設(shè)有導(dǎo)向滾輪。

優(yōu)選的,所述安裝座的底部通過(guò)螺栓安裝有萬(wàn)向輪,且萬(wàn)向輪上設(shè)有制動(dòng)裝置。

優(yōu)選的,所述PLC控制器的背面支撐板上并列設(shè)有兩個(gè)儲(chǔ)物柜,且儲(chǔ)物柜上鉸接有兩扇對(duì)開的扇門。

優(yōu)選的,所述套管靠近支撐桿一端的外側(cè)設(shè)有限位螺絲。

優(yōu)選的,所述滾筒的外側(cè)包覆有防滑墊。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:該物流用的滾筒輸送機(jī)的升降裝置,通過(guò)設(shè)置由第一輸送框架和第二輸送框架通過(guò)銷軸活動(dòng)連接組合形成的框架主體,并在第一輸送框架遠(yuǎn)離第二輸送框架一端的底部設(shè)置電動(dòng)升降器,通過(guò)電動(dòng)升降器帶動(dòng)第一輸送框架以銷軸為中心轉(zhuǎn)動(dòng),以實(shí)現(xiàn)不同高度放置臺(tái)面的輸送,實(shí)用性強(qiáng),并且,在輸送機(jī)一端設(shè)有的導(dǎo)流板的底部設(shè)置MPX10壓力傳感器,在導(dǎo)流板無(wú)壓力時(shí),PLC控制器控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)滾筒緩慢滾動(dòng),當(dāng)有物品放置在導(dǎo)流板上時(shí),MPX10壓力傳感器將信號(hào)傳遞給PLC控制器,PLC控制器將控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)滾筒勻速滾動(dòng),大大提升了輸送機(jī)的自動(dòng)化程度,無(wú)需人工反復(fù)操作PLC控制器,使用方便,同時(shí),還能夠有效的節(jié)約電力資源的消耗,本實(shí)用新型通過(guò)在框架主體上安裝防護(hù)擋板主體,并在防護(hù)擋板主體的內(nèi)側(cè)均勻增設(shè)導(dǎo)向滾輪,有效的保證了物品在輸送過(guò)程中的安全性,同時(shí),防護(hù)擋板主體還可以根據(jù)物品的高度通過(guò)支撐桿與套管的配合調(diào)節(jié)高度,大大提升了輸送機(jī)的實(shí)用性。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的主視圖;

圖2為本實(shí)用新型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖;

圖3為本實(shí)用新型的俯視圖。

圖中:1-萬(wàn)向輪;2-電動(dòng)升降器;3-支撐桿;4-第一輸送框架;5-第一防護(hù)擋板;6-框架主體;7-防護(hù)擋板主體;8-第二防護(hù)擋板;9-套管;10-第二輸送框架;11-限位螺絲;12-MPX10壓力傳感器;13-導(dǎo)流板;14-立柱;15-支架;16-驅(qū)動(dòng)電機(jī);17-安裝座;18-支撐板;19-PLC控制器;20-支撐架;21-滾筒;22-儲(chǔ)物柜;23-扇門;24-導(dǎo)向滾輪;25-防滑墊。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-3,本實(shí)用新型提供的一種實(shí)施例:一種物流用的滾筒輸送機(jī)的升降裝置,包括框架主體6、防護(hù)擋板主體7、滾筒21和PLC控制器19,框架主體6由第一輸送框架4和第二輸送框架10通過(guò)銷軸活動(dòng)連接組合形成,第一輸送框架4以銷軸為中心相對(duì)于第二輸送框架10轉(zhuǎn)動(dòng),以實(shí)現(xiàn)不同高度放置臺(tái)面的輸送,且第二輸送框架10底部的兩端皆設(shè)有支撐架20,兩個(gè)支撐架20間通過(guò)螺栓固定有支撐板18,第一輸送框架4遠(yuǎn)離第二輸送框架10一端的底部設(shè)有電動(dòng)升降器2,電動(dòng)升降器2通過(guò)導(dǎo)線與支撐板18上設(shè)有的PLC控制器19電連接,PLC控制器19的背面支撐板18上并列設(shè)有兩個(gè)儲(chǔ)物柜22,且儲(chǔ)物柜22上鉸接有兩扇對(duì)開的扇門23,且電動(dòng)升降器2以及支撐架20遠(yuǎn)離框架主體6的一端皆固定有安裝座17,安裝座17的底部通過(guò)螺栓安裝有萬(wàn)向輪1,且萬(wàn)向輪1上設(shè)有制動(dòng)裝置,框架主體6的一端通過(guò)螺栓固定有支架15,支架15上通過(guò)立柱14傾斜設(shè)有導(dǎo)流板13,且導(dǎo)流板13與立柱14的連接處安裝有MPX10壓力傳感器12,MPX10壓力傳感器12通過(guò)導(dǎo)線與PLC控制器19電性連接,框架主體6的內(nèi)側(cè)均勻設(shè)有滾筒21,滾筒21的外側(cè)包覆有防滑墊25,有效的增加了滾筒21的摩擦力,避免物品打滑的情況發(fā)生,相鄰兩個(gè)滾筒21間皆通過(guò)鏈條固定連接,且框架主體6靠近導(dǎo)流板13的一端的第一個(gè)滾筒21通過(guò)皮帶與PLC控制器19一側(cè)支撐板18上設(shè)有的驅(qū)動(dòng)電機(jī)16的輸出輪帶連接,驅(qū)動(dòng)電機(jī)16通過(guò)導(dǎo)線與PLC控制器19電連接,框架主體6的上方間斷等距離設(shè)有套管9,套管9的內(nèi)部活動(dòng)安裝有支撐桿3,且支撐桿3遠(yuǎn)離套管9的一端與防護(hù)擋板主體7固定連接,套管9靠近支撐桿3一端的外側(cè)設(shè)有限位螺絲11,防護(hù)擋板主體7還可以根據(jù)物品的高度通過(guò)支撐桿3與套管9的配合調(diào)節(jié)高度,大大提升了輸送機(jī)的實(shí)用性,防護(hù)擋板主體7由第一防護(hù)擋板5和第二防護(hù)擋板8通過(guò)銷軸活動(dòng)連接組合形成,且防護(hù)擋板主體7的內(nèi)側(cè)均勻設(shè)有導(dǎo)向滾輪24。

工作原理:使用時(shí),利用萬(wàn)向輪1將輸送機(jī)移動(dòng)至輸送位置,并通過(guò)萬(wàn)向輪1上設(shè)有的制動(dòng)裝置固定輸送機(jī)的位置,通過(guò)PLC控制器19控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)16通過(guò)皮帶帶動(dòng)滾筒21緩慢轉(zhuǎn)動(dòng),由于框架主體6上均勻設(shè)置的滾筒21皆通過(guò)鏈條連接傳動(dòng),使得整個(gè)框架主體6上的滾筒21皆緩慢滾動(dòng),當(dāng)有物品經(jīng)導(dǎo)流板13相框架主體6上移動(dòng)時(shí),MPX10壓力傳感器12將信號(hào)傳遞給PLC控制器19,PLC控制器19將控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)16帶動(dòng)滾筒21勻速滾動(dòng),提升了輸送機(jī)的自動(dòng)化程度,無(wú)需人工反復(fù)操作PLC控制器19,使用方便,同時(shí),還能夠有效的節(jié)約電力資源的消耗,由于框架主體6由第一輸送框架4和第二輸送框架10通過(guò)銷軸活動(dòng)連接組合形成,在物品經(jīng)滾筒21移動(dòng)的過(guò)程中,通過(guò)PLC控制器19控制電動(dòng)升降器2帶動(dòng)第一輸送框架4以銷軸為中心轉(zhuǎn)動(dòng),使得第一輸送框架4遠(yuǎn)離第二輸送框架10的一端與放置臺(tái)面水平,通過(guò)在框架主體6上安裝的防護(hù)擋板主體7,保證了物品在輸送過(guò)程中的安全性,使得物品經(jīng)滾筒21移動(dòng)支放置平臺(tái),同時(shí),防護(hù)擋板主體7還可以根據(jù)物品的高度通過(guò)支撐桿3與套管9的配合調(diào)節(jié)高度,大大提升了輸送機(jī)的實(shí)用性。

對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言,顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié),而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此,無(wú)論從哪一點(diǎn)來(lái)看,均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說(shuō)明限定,因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

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